Tuấn đính chính lại vài chi tiết của cục máy này Tuấn mua là máy ráp không phải máy zin .. riêng lốc giửa lốc số là lốc Aki vì Aki nó khó dấu được cái lổ tua máy .. mà anh chủ bán lại có số máy Stinger củng dể hiểu là do đi pp Stinger .. còn bên trong hộp số là 5 số của stinger , bình xăng là bình 120 lô không phải zin , còn dò đạp là dò đạp tầm bậy anh chủ cho Tuấn thấy gắn vào khớp nên Tuấn lấy về luôn và máy này là ráp đồ tùm lum không đồng bộ và Tuấn đính chính thêm một cái nửa là lổ tua máy chỉ Akira mới có còn Stinger và Xipo là không có lổ tua máy ngay lốc nha các bạn vì Stinger và Xipo là xài tua điện nhé các bạn - Tuấn chia sẻ lại thêm về số máy Tuấn biết được cho anh em còn anh em nào biết rồi bỏ qua cho Tuấn nha - số máy E107là crystar : Sm E109 số sườn không phải RU110 là Akira nếu là số sườn RU110 là Xipo đời 1 càng : SM E113củng là Aki : SM E114 Xipo 110 : SM F121 + F122 là Stinger : SM F124 Xipo 120 : SM F125 Satria anh em tham khảo nha
thơi nhỏ 16 tuổi ,có choi dòng akimiên,nghe ttiêng nổ là khoái,lên xipo đc,chạy cứ cố kéo ga mà ko châm nhớt thơm,với lại khói nên ko đổ ,kết quả ntn moi k biết
Em xem hết clip chưa anh chỉ nói về số máy mọi thứ và cái từ máy xipo là gọi chung vậy khi mà soi thì biết ngay là máy gì còn cục máy trong clip là cục máy ráp tùm lùm đồ và cái số máy mà thầy Thợ độp là số stinger
Lon Cho ok em máy này là máy ráp tùm lum em lốc Aki cái số máy nó sửa lại là stinger đầu lòng số stinger lửa Xipo 110 bình xăng 120 hàng chợ dò đạp sirius buá xua không phải nguyên cục máy zin em 👍
Hiếu Trần làm máy êm ngon củng đơn giản em .. lên cos thay bitong tốt thay luôn rế ắt bittong + ép dên thay bạc đạn dên + thay bạc đạn số hết làm nồi thay chén nồi bố nồi thay và tán cao su , như vậy là chắc chắn máy sẻ êm ru nha em
