Như này khó chịu lắm. Bỏ tiền mua cái xe mới mà nước đá vôi này kia đọng thế thì ai chịu cho. Như tôi mà biết thì k bao giờ lấy. Mua xe mới là mua xe mới. Ốc siết còn bị choẹt thế thì chịu.
Xem bác Đức nói chuyện thấy yên tâm và hiểu thêm về xe Chúc bác luôn mạnh khỏe ra nhiều video hay và bổ ích, E cũng đang có dự định nhờ bác tư vấn mua xe
Kiểm tra kỹ là đúng rồi. Hãng xe uy tín nhưng đại lý nhiều khi nó lại đặt lợi nhuận lên trên hết. Trước còn có vụ đại lý giao con xe thay nắp capo cho khách cơ mà. Ko phát hiện kịp là ăn quả đắng.
Xe dưới 1T mà ông anh khó tính quá. Mua về nên trùm mền đừng đi, đi một tháng thì 4 cánh 8 cánh đều kêu. Có những cái mình phải mắt nhắm mắt mở mới sống vui được.
E nghĩ là nên làm rõ khái niệm đại lý uỷ quyền với hãng sản xuất. Ko biết có đúng ko nhưng e đang hiểu là các doanh nghiệp họ đăng ký với hãng sản xuất làm đại lý phân phối lại sản phẩm. Tuy nhiên mỗi đại lý lại có chính sách khác nhau cả về giá bán và dịch vụ. Và mỗi doanh nghiệp đại lý đó lại có 1 bộ phận kỹ thuật viên được đào tạo theo chuẩn của hãng sản xuất chứ họ ko phải là nhân viên kỹ thuật của hãng đó. Thế nên mình cứ nói là đem đi check hãng theo e là chưa chuẩn mà phải gọi là đem đi check tại đại lý uỷ quyền của hãng. Còn mà check của hãng sản xuất là phải đem tận nhà máy sản xuất hoặc xưởng dịch vụ thuộc hãng đó cơ. Mua xe tại đại lý uỷ quyền chính hãng vẫn có trường hợp xe mới 100% mà mở ra bên trong có lỗi. Với người ko biết gì thì nhân viên đại lý hoàn toàn có thể thuốc khách mua con lỗi đó về đi 1 thời gian nó mới phát bệnh. Nên cũng ko tin đại lý uỷ quyền 100% được
Xe mới trong hãng chưa chắc đã yên tâm. Vì ông anh mình đặt mua con xe mới trong hãng nhưng trong khi vận chuyển họ va chạm sơn lại dấu mình . Lên là trong hãng cũng phải xem lại