Отлично, но вот этот фильм снят на сотовый, ролики, которые сняты раньше него нежелательно смотреть на плазме, не то качество ))) А вот всё что снято позже, а это несколько десятков фильмов, буду рад если посмотрите )))
А отчёт, на который идёт ссылка, расставляет всё по полочкам. Данный ховер не ехал, а мог бы при установленной нормальной резине, а в идеале ещё и минимальном лифте. Да и в ролике неоднократно озвучивалось, что ховер не едет из-за плохой резины.
Смешное название, если честно. Почему не едет? Потому что засунули в грязь на штатной лысой шоссейке? Да еще небось и машинка стоковая совершенно? А вот зеленая нива на мудах (или АТшке, не разглядел?) по сравнению с ним просто божественна. Ах он паршивец этакий, не хочет ехать, панимаишш. Странно, и чего ему не хватает... Кстати, вопросы в нижележащих комментах звучали почему не сдувались-то? Специально? Хотели героически преодолевать трудности, которых бы не было на сдутых колесах? Вроде бы Ховер немного едет, вот тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JGIQYsgLiG0.html
Не сдували колёса потому, что казалось эта поездка будет обычными покатушками и народ просто не осознал, что выпавший снег всё кардинально поменял. Владельцы МТ-резины просто верили в её непревзойдённую проходимость, а остальные ехали в меру сил своих и авто. А может просто лень было сдувать, решили и так проедет. ))) Ну а ответ на вопрос "Почему не едет Ховер?" несколько раз озвучивается по ходу ролика. И ещё лучше дан в отчёте (3-я ссылка в описании ролика).
Да, очень даже прилично. Маленький клиренс его подвёл, он садился в колее на брюхо и в конце концов перегрелся. Будь или клиренс побольше, или резина помудовее, проехал бы и там. )))
@@AndreyKasper Андрей ну и лифт не помешал бы, это тот минимум который обязательно нужно сделать! Ещё я бы чипанул его если машина от 2008 г. с двумя катами. Впринципе и все.
@@КириллИгнашов-р9ц - Лифт однозначно нужен. Я бы ещё блокировку на одну из осей поставил. Вот тогда можно говорить о проходимости. А в том состоянии, в котором он находится в этом ролике, Ховер не едет...
@@AndreyKasper У нас в клубе стали ставить заднююю электроблоку 100%, цена правда кусается 38 тр, но прибавка к проходимости заметна! Самоблоки не рекомендую от них толку не много, хотя в вашей покатушке помогли бы.
@@КириллИгнашов-р9ц - Электро - это вообще круто. У меня на дастере тоже 100% стоит, но механическая, постоянная. А самоблоки реально не очень. Вначале еще работают, а потом преднатяг падает и толку от них почти нет
Наверняка у вас в городе есть группа единомышленников. Просто вам надо с ними познакомиться. Я вот, например, познакомился и вместе выкатываемся - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5zSkOQ8CBQ.html
22.12.19г.в снег по пахате по самые фары загонял и так до озера 6км,резина бридж. Ховер н2 2007 г. Машина за свои деньги огонь. У нас осенью и весной такие дароги что мы специально места по буксовать не ищем.хорошая резина и Водитель. Столько приходилось шевроле выдергивать. За два года не считая расходников цепь в раздатке заменил и прокладку гбц и гидронатежитель ролика
@@AndreyKasper Андрей видео отличное, тебе большое спасибо! Проблем не будет если водитель исправит все нюансы ниже перечисленные в комментариях и действительно покажет на что способен ховер, у меня много было машин(Марк 2,мазда требуют, хонда црв, рав 4 на палке и на автомате в более свежем кузове и наконец ховер н2. Самый убогий авто это црв замучила ходовка(шаровые) кто владел согласятся, Андрей твоему каналу зачёт, буду смотреть есле есть ховера приглашай
Andrey Kasper Ты до сих пор не понимаешь, что и в грязь и в снег и в горах все решает резина???!!! "Почему не едет Ховер".. "Ховрюшенька застрял".. Явно не равнодушен к Ховеру, куда уж ему до твоего дастера..
А вы наверное ролик на перемотке смотрели? Я именно это в нём и говорил, что на нормальной резине ховер все эти препятствия отлично бы проехал. Ну а чтобы вам не тратить время и не пересматривать ролик ещё раз, можете просто заглянуть в конец моего отчёта, там есть вывод, о котором я говорил - www.drive2.ru/b/488820330794582450/ И к Ховеру я, как вам ни странно это будет слышать, отношусь очень положительно, так как выбирал между ним и дастером. Выбрал дастер, потому что Ховер был дороже и в связи с переносом завода, в тот момент, его просто практически не было в продаже.
@@AndreyKasper Потому Андрей, что нет там больше водопада. И живописнейшие перекаты пересохли. А всё потому что лень пешком пройти 100 метров вдоль красивого ручья. Надо бл***ть на своем корыте проехать по ручью, перепахать колёсами и перенаправить воду от водопада в сторону. Это преступление совершили до вас. Ещё лет 10 назад. Пусть у этого муд***ка ноги отсохнут.
Igor Il Ховер точно нет, у него бы и так небольшой Клиренс, совсем уменьшился. Остальные кажется тоже нет. По крайней мере на трассе потом никто назад не качал давление.
@@AndreyKasper Вы меньше высмеивайте в своих покатушках других участников, глядишь и люди потянутся. А так, при просмотре, была неприязнь к вашим насмешливым коментам.
а резина какая на ховере не шоссейка , знаю проходимость хорошая . сам хочу брать . сам говоришь я на дастере , где твой дастер на шоссе на лысой резине . если говоришь у ховера лысая резина
Ну как бы всё-таки горы, так как Кисловодск расположен среди отрогов Боргустанского и Джинальского хребтов. Но не со снежными пиками, это я признаю ))) Ховер ничего тяжёлого не везёт, так что видимо 2-й вариант.
Вы бы Ховера в слики обули. Он один весит, как две Нивы, а резина даже не атешная, discoverer md видимо. Посему у бедняги и "ноги как у коровы" разъезжаются.
Вы абсолютно правы. В том и суть видео, что не надо надеяться только на 4wd, надо ещё и хотя бы минимально машину к покатушкам подготовить, чтобы не быть брелком для других машин )))
В тайге Ховер не едет. К сожалению. Обычно цепляем его за мой Патриот, но тяжелый, и постоянно на пузо садится. Слишком оборотистый, грязь кидает, а толку нет. Ну и нормальную резину хотя бы 33" без переделки не вставить. Ну и пластиковые обвесы это конечно труба. Бывает Патриот приложишь и то жалко, а тут - в общем без слез или без переделки ездить на охоту или за ягодой очень жалко такую нежную машину.
Всё взаправду. ))) Просто дорога сильно раскисла. Ведь другие участники на МТ-резине тоже не особо и прут, в начале было ощущение, что мы по серпантину не поднимемся, но потом дело пошло, у всех кроме Ховера. Но это потому, что у него самая слабая резина оказался.
Tatyana Smirnova Для его веса мотор действительно слабый. У меня на дастере 143 лошади, а вес чуть ли не на тонну меньше. Сопромат в своё время сдал на 5. И про лысую резину этого ховера я уже и писал и говорил не раз. Не могу же я в каждом сообщении это повторять. 😀
Так это же телефон))) Уже давно купил себе и фотик с встроенными стабами и экшенкамеру с внешним стабом и квадрокоптер и монтирую уже по другому. Смотрите мои новые фильмы и будет вам счастье 😉
Уже поменял камеру, купил Panasonic G80 с двойной стабилизацией. Зацените новый фильм с неё - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5zSkOQ8CBQ.html Он гораздо круче во всём, чем тот, что вы посмотрели. ))) Потом напишите своё мнение. )))
Этот фильм я видел и поставил лайк! Мне он очень понравился, водила на Соболе камикадзе :)) и ошибочку заметил в твоих словах, ты постоянно называл в этом ролике ЛендРовер Дефендером, а он не дефендер там, а ДИСКАВЕРИ! :)) И даже со стабилизатором , очень резко иногда переводишь камеру меняя ракурс на экране или просто поворачиваясь в сторону, медленнее надо, я не учу как снимать, я просто высказываю свое мнение как пользователя (зрителя) смотрящего это видео! А видео и правда хорошие!
Всё, понял, было такое. Почему то мне хотелось дискавери назвать дефом, несколько раз перепутал ))) С новой камеры пока только одно видео, но скоро выложу следущее. А ракурс, да, согласен, бывает меняю довольно резко. Просто если вести плавно, то или не успеешь на события или если если не к спеху, то займёт много места в ролике ))) Хоть и знаю, что на экране это не красиво выглядит, но плавно не всегда получается.
если говорить о стоке, штатной резине, можно применить лайфхак одеть цепи, тогда човчем другой разговор... на счет машины новый ховер стоит 1.3 и я считаю это самый идеальный авто за эти деньги!
Вполне возможно и идеальный, если не брать в расчёт ниву и уаз. Купив их и вложив разницу по бабосам в доработку можно сделать классный проходимый авто. Но возможно ховер при этом будет более универсальный
Если бы это была экспедиция и был бы один организатор, то такого бы не было. А так как это обычные покатушки, то едут кто во что горазд. В особо сложных, конечно людей предупреждают. Тут по идее была лайтовая, но с элементами сложного, после того как пошёл снег.
Мой бы хаврюша н5 выехал бы на ат.резине и на понижайке,какой смысл лезть в грязь на лысой резине зная что встрянешь?а так Ховер норм.тачка нужно просто подготовиться к оффроаду)
Было бы интересно посмотреть на ховера только с хорошей резиной, а то это не серьёзно. Сам охотник и рыбак вот мучаюсь карандо, ховер или 5 дверная нива.....Кто подскажет что лучше
У нас орхаровец с сигаретой в зубах и двумя телефонами , руля коленками летел мимо нас по зимнику на ховрюше где по колено снега . так что ваша прокладка между руля и сидушки хероваста
Дмитрий Узунов Всё в точку, кроме того, что я никого не обсирал и не возвеличивал, а снимал и комментировал так как есть. Это видео применимо только к конкретному Ховеру и его водителю. И кстати Ховер мне самому нравится. До того, как купить дастер, всерьёз рассматривал покупку Ховера. Скоро выйдет новое видео с возможностями соболя 4#4 на цепях в горах по бездорожью. Но это тоже будет применимо только к конкретному соболю и водителю.
Andrey Kasper Так владельцу ховера нужно медаль за храбрость выдать за то что он сунулся на такой резине а вот название не очень хорошое согласны ? Жаль я бы посмотрел на ваш дастер с удовольствием на такой же резине . С уважение DimonH3NEW.
Резину для своей машины каждый выбирает сам и сам разгребает последствия от своего выбора. Я, например, купил нормальную зимнюю резину, а не катаю на всесезонке или вообще на летней, как делают многие жители Кисловодска. И в такую погоду я бы был на зимней резине. Владелец Ховера сам сделал свой выбор и сам пострадал. Но кроме него сильно пострадал владелец Корандо, который вынужден был тащить более 2 тонн металла вверх по серпантину более часа. При этом сжигая своё сцепление и сокращая ресурс своего автомобиля. Так что медаль владельцу Ховера выдавать не за что. Попробуйте Дмитрий стать на сторону владельца Корандо, а не бессмысленно защищать свою марку автомобиля.
Ну тут я ещё на сотовый снимал. Зацените новый фильм на новую профессиональную камеру - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5zSkOQ8CBQ.html Тут думаю претензий к качеству съёмки не возникнет. )))
Ещё скажите, что всё специально было подстроено А здесь реклама Соболя - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5zSkOQ8CBQ.html А здесь дастера - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ujMSv9NfaD8.html
а кто сказал что внедорожник - поражаюсь тем кто пихает эту машину в грязь без блокировки деференциалов, и тем более сравнивает с гавнопатриотом и прочим российским гавном...
Многие люди верят в мощь полного привода, не взирая на отсутствие нормальной резины, блокировок и т.п. и только столкнувшись с реальными трудностями понимают, что не всё так легко, как казалось )))
На самом деле это был шуточный ответ. Посмотрел комменты и удивился, что никто про девятку не написал. Решил быть первым :-) А если серьезно отличные покатушки. Многое не передать камерой. Бывает проедешь маршрут в поте лица, а на видео кажется ничего особенного. PS У самого нива 3D.
Я именно как шуточный его и воспринял. Поэтому решил усугубить ситуацию, сделав её немного абсурдной.))) Согласен с тем, что фото и видео далеко не всегда передаёт реальности маршрута, оно слишком его упрощает. Вам всегда интересных и беспроблемных покатушек)))