Mudamos do MOTORHOME para CAMPER porque? 

Ninguém conta os problemas, só sucesso! Esse vídeo era exatamente o q precisava para ter uma visão realista de um cara com com experiência

Seu depoimento pode ser o divisor de águas prá quem tem dúvidas sobre qual tipo de veículo de recreação comprar; muito bom.

Simplesmente o melhor vídeo do RU-vid sobre diferenças entre as 3 opções. Parabéns.

Cara, vc não imagina o quanto me ajudou. Assisti vários e vários vídeos sobre trailer e motorhome e nenhum sobre camper. Agora vou assistir mais sobre o assunto pra poder tomar uma decisão sem arrependimento. Parabéns e muito obrigado!

Kkkkk fiz igual a vc. Vendi meu último trailer, agora vou para barraca de teto, kkkk. MH e Trailer hoje a conta não fecha. Aplico o dinheiro e com juros fico em Pousadas. A compra da barraca de teto é para as vezes dormir em camping. Boas Viagens pra vcs

100% esclarecedor! Parabéns pela experiência!

Ja viajei muito de barraca. Depois já tive um motorhome, ja tive camper. Hj tenho uma Kombi home. Mas ainda acho o camper a melhor opção. O meu era o pop up, que fica ainda mais versátil. Dirige quase que como um carro normal. Mas, como nenhum é perfeito, todos têm os prós e os contras, único defeito de um camper é não ter acesso à casa sem ter que sair fora. Mas enfim, cada um tem suas necessidades diferentes e na minha opinião, um camper pop up é o ideal

Depois de muita pesquisa, definimos que vamos fazer um camper em uma 4x4, por esses motivos que vc enumerou... valeu o papo direto.. bom demais.

Obrigado. Muito depende de alguns fatores. Cito meu caso. Queria um veículo para morar nele sozinho e ter um estúdio de gravação, um banheiro e ficar stealth. Depois de 3 anos de pesquisa agora estou montando um carro DIY e um trailer fechado 2,40 x 1,50 Stealth. Bluetti e Ecoflow por dentro, nada de fiação, nada de furos. Máximo Rendimento.

5:07 Disseste que não gosta de ficar em camping. Camper realmente vc pode levar para qualquer lugar. Porém, se precisar deixar em algum lugar, ele necessita muito mais colocar em camping. Perdesse bem mais que um trailer devido tamanho limitado, mas ganhasse na mobilidade.

Vc não mencionou um fator muito importante que é o piloto automático que existe nas 4x4 (tenho 1 Toyota Srv)... Grandes viagens consomem muita energia física do condutor por causa do uso da embreagem e caixa de marcha. Já o câmbio automático torna a viagem muito mais agradável e menos cansativa. Dá pra poupar as pernas em grande parte do tempo.

O bom de seus relatos é que já passou por várias experiências e sabe o que está falando. isso ajuda outras pessoas na tomada de decisão.

Cara vendo seu vídeo tenho certeza que vou fazer um bom negócio, vendi meu Motorhome e estou buscando um Camper, valeu abraço

Muito importante seu depoimento. Pouco vemos alguém com tal colaboração. Claro, vc prioriza o offroad. Não seria o caso de muitos e o meu tb. Sonho com um motorhome para uso no asfalto, apenas. Esses veículos não são preparados para um regime de estradas de terra e tal. Certamente serão destruídos com a insistência. Devemos lembrar que são adaptações feitas sobre um veículo para o asfalto. Seria muito interessante mais depoimentos com relação a um motorhome, como os custos fixos e tal. Eu não seria um viajante raíz e o motorhome ficaria muito mais na garagem. Fale mais em outro vídeo em possuir um desses equipamentos. Obrigado amigo!

Muito bom esse esclarecimento! É de muita ajuda para que está se preparando!👏👏👍👍

Vantagem do camper é trocar a pickup por uma mais nova e não perder todo o trabalho e tempo da casinha como no motorhome

Boa tarde! Parabéns pela franqueza e sinceridade ao compartir a tua experiência com os vários veículos de recreação. Ajuda muito para quem tem pouco conhecimento nesse meio. Caxias do Sul-RS 👍👏😀

Provavelmente será meu próximo presentão estou pensando justamente de fazer um deste pra mim a camionete eu ja tenho..parabens pelo conteúdo ..RUK FERNANDÓPOLIS SP

Comentário bem realístico... Realmente a escolha do modus operandi deve ter o perfil adequado pois o desejado é VIAJAR..👍

Já vejo vídeos de aventuras e viagens há bastante tempo e o camper me parece a melhor opção, sem dúvida!❤😊

Nossa! Sentimos a mesma coisa com o nosso trailer! Fomos tentar chegar no Ushuaia, mas acabamos abortando a missão. Conseguimos ir até Mar del Plata e voltamos. O trailer deu muita dor de cabeça com a bomba d’água além de ser muito ruim pra manobrar. Realmente é como se estívessemos de caminhão, mas em dois blocos. Voltamos agora da viagem e estamos pensando em um camper, pois tamném gostamos de desbravar alguns lugares que com certeza não seria viável nem para um trailer e nem para um motorhome. Obrigada por compartilhar sua experiência! 👍

Trailer só compensa se for aquele da Carbocamper, que são trailers preparados pra 4x4

Show de esclarecimentos sobre as 3 opções. Parabéns.

Motorhome e duas alegrias quando se compra e outra quando se vende é muito caro a manter ele, muito bom teu video é o que eu precisava ouvir, porque estava entre trailer e um camper, problema e onde deixar onde guardar o trailer camper so tirar e deixar na garagem que tenha a altura para ele entrar ocupa pouco espaço, tralier eu ja teria que pagar garagem mais um custo mensal

Nós também temos uma camper a vários anos e vale lembrar que é necessário alterar o documento do veículo para carroceria intercambiável podendo então usar a caminhonete com ou sem o camper montado. Mas isso não é complicado e as vantagens sobre o MH e trailer também foi o que nos fez investir nesse tipo de equipamento.

Cara valeu muito essa dica, agradeço por ter compartilhado. Uma dica pra você, hoje já é possível transformar algumas vans em 4 x 4, você encontra na internet, porem passa dos 50.000,00 a adaptação.

Excelente explicação, era tudo que eu precisava ouvir para decidir qual equipamento comprar. Brigado rapaz.

Show penso o mesmo esta é a uma boa opçao !

OBRIGADO. ESTOU APRENDENDO, TINHA UMA VAGA IDEIA. MUITO OBRIGADO

Ainda não tive nenhum dos 3 e há anos planejo em qual vou começar. Hoje tb tenho a certeza de que um camper seria a melhor opção.

Muito bom teu vídeo isso e a explanar algo para que alguém não tenha estes problemas, que acontece com muitas pessoas, comprar ter uma alegria e uma dor de cabeça para vender!

Adorei teu vídeo. Obrigada por dividir conosco tuas experiências. Pergunta: Fica bem preso? É tranquilo acoplar/desacoplar? Abraço

Ótimo depoimento......para quem busca aventura e liberdade real , com muita mobilidade, a saída é uma Camper. Sem contar que hoje já existem ótima opções com espaço maior (Flatbed) e um preço muito mais atrativo no mercado.

Ótimo depoimento! ❤️❤️❤️❤️ A gente se vislumbra em pensar que motorhome é o melhor, e que será tudo perfeito, mas pensando bem, a mobilidade é um fator importante, um carro leve, 4x4 é sem dúvidas uma alternativa a se considerar, seu ponto de vista sobre as dificuldades, e principalmente custos me fez repensar profundamente a ideia de te ter um motorhome. OBRIGADO DEMAIS POR ESSE VÍDEO 🙏

Ótimo vídeo!!! Informações bastante relevantes a serem consideradas ao escolher o veículo e implemento adequados!! 👍👍👏👏

Meu intuito é um Treiler para morar, e uma barraca para desbravar, na nossa sw4, temos uma pequena cozinha (geladeira, fogão, cx d'água, Bat auxiliar), que tranquilo para 5 dias.

Excelente depoimento. Já conversamos por zap, na época queria pegar um trailler, tu explicou as razões pq saiu dessa, e agora me convenci a pegar um camper tb. Para melhorar tua experiência no aspecto off-road, minha sugestão é usar um camper PopUp. Alguns modelos comercializados no mercado não chegam a 500kg, e fechado ele acaba diminuindo o centro de gravidade, o arrasto e facilitando a passagem em áreas mais fechadas. Também pode-se considerar uma l200 Savana. Tem menor distancia entre eixos, e melhor ângulo de entrada, mas cobra um preço com a estabilidade.

Sempre vi no camper um melhor custo benefício, pra uso restrito a um casal!! Sem contar que vc pode sempre trocar a pickup e continuar com o mesmo camper!! Vou fazer meus planos pra comprar um

Um vídeo bem interessante pra quem quer ingressar nessa onda de motor home.

Cara. Que top. Sou louco para comprar um camper. A caminhonete já tenho. Preciso nos falar mais. Grande abraço

Excelente seu vídeo. Esse deveria ser um dos primeiros vídeos a ser visto por aqueles q querem se desbravar no motocampismo. A primeira pergunta antes da compra de um veículo deveria ser onde se pretende ir com ele. Existe uma diferença entre os veículos Motorhome e Veículos de Expedição ou Overlander. Eu ainda prefiro os Overlanders ao invés dos MH e campers, e hoje tem-se a opção de veículos bem confiáveis e com grande desempenho no off road, exemplo disso são as montagens overlanders com o Iveco Daily com adaptação para 4x4. Participei da apresentação desse veículo em sua última versão, feita pela fábrica, e fiquei impressionado pela robustez. Ele não é barato, mas se colocar no papel o tanto q uma pessoa pode gastar com varias trocas de veículos, compensaria muito o investimento. Ao q vi no seu vídeo, acho q vcs devem considerar montar um Veículo de Expedição.

Muito bom seu depoimento. Muito útil para quem está analisando possibilidades de obtenção de um veículo de recreação. Parabéns pela iniciativa. Vilson

Boa explicação. Infelizmente o Brasil só anda pra trás, antigamente tinha van 4x4, hoje não tem. O que tem hoje é a VW Delivery, um caminhão de sete toneladas que dá para se fazer um motorhome. Só o caminhão custa quase 300 mil reais.

Eu acho que motohome é melhor, mas, para essa finalidade o volare escolar 4x4 que foi estruturado para todo tipo de terreno é um excelente veículo e pode ter várias tulhas.

Obrigado por compartilhar toda sua experiência. Deus abençoe.

Estou amadurecendo a ideia de ter uma pop up, principalmente pela dirigibilidade. Moro em Cuiabá e todos os deslocamentos são mais longos

Casal com duas crianças vejo o trailer como melhor opção opção de configurar com beliche

Ótima abordagem, precisava saber desta experiência.

Muito boa observação o treiler com extrutura de madeira realmente não aguenta.

Me esclareceu mistas dúvidas, obrigado!!!

Eu acredito que um veículo de expedição, tipo caminhão monstro 4x4 seria o ideal para vc.

Parabéns pelo vídeo, achei muito verdadeiro e realista. Agora vi o vídeo onde tu falas dos problemas do LD5, confesso que fiquei decepcionado com o Grupo Fun!

Ótimo esclarecimento para quem está começando, meu caso. Meu muito obrigado de coração 😍

Obrigado, este seu vídeo é uma mão na roda, tirou muitas dúvidas. Valeu!

Parabéns pela ajuda nas informação sobre os tipos de cada móveis...está me ajudando bastante a tomar minha decisão de compra.... parabéns

Muito bom

Eu tô decido por um camper, viajo pouco e já tenho a caminhonete 4x4, porém onde estou eh muito quente, não seu nessa configuração poderia ter um ar condicionado com autonomia própria

Tenho um carro 4x4 mas fechado, logo, não dá para o Camper. Pelos mesmo motivos que você falou, nem considero o trailer. Logo, no meu caso, a melhor opção será mesmo o motorhome em um micrão ou Volare W8. A intenção é levar uma moto trail.

Ok

Então pia gostei muito do seu relatório. Eu não tenho mas pretendo comprar. Agora só fazer uma variação.

Ótima explicação, Parabéns pelo conteúdo e pela sinceridade, a opção do Camper é muito eficaz!!!

Beleza gostei foi da mezinha vou adaptar na sprinter ok tudo de bom felicidades.

Show sua explicacao!! Tirou várias dúvidas q eu tinha. Grato

Experiência de vida em aula, sem mencionar que o trailer paga taxas de licenciamento sujeito as infrações, paga pedágio e limita a velocidade como veículo pesado

Olá, tenho uma dúvida, em muitos municípios é proibido em determinadas áreas a entrada de motohome, onde somente o fato de entrar na cidade já gera transtornos e burocracia com a fiscalização. Em alguns municípios inclusive um motorhome é comparado a um caminhão ou ônibus, mesmo sendo do tamanho de uma kombi. Ou seja, uma mini Van do tipo furgão de carga pode estacionar, mas o mesmo modelo se equipada e com a documentação para motorhome não pode e é equiparada a um ônibus ou caminhão, sendo obrigatório parar em um camping e ainda pagar taxas municipais, dentre outras burocracias. Com uma camper ainda se sofre com esse problema? Você já teve problemas similares?

Ótima explicação! Parabéns. Gostaria de saber se você conseguiu fazer o seguro total da própria Camper? Sem sim, por qual seguradora?

Obrigado pelos esclarecimentos

Todos tem vantagens e desvantagens depende quais vc elege maís importantes.

Na Argentina tem a Sprinter 4x4, mas é o preço de 2 Sprinter, ai não dá!

Parabéns pela aquisição!!! Qual a altura ficou do camper + a camionete, do solo?

Muito bom o seu vídeo. Eu já tive Carreta Barraca, Trailer e hoje temos um Camper Duaron. Para mim e o melhor custo benefício é praticidade de condução. ▪️Pois não se paga mais pedágio. ▪️Não tem manutenção mecânica, pneus, freio hidráulico, munheca engate. ( somente cuidado com a fibra e janelas basico ) ▪️Não tenho medo de rua sem saída. ( o veículo fica apenas 1 metros maior ) ▪️Com sistema de câmeras tenho uma perfeita visibilidade trazeira. ▪️Ultrapassar é tranquilo pois não tenho que ficar calculado Camionete ➕ Trailer. ▪️Posso andar na estrada até 110 km. ▪️Posso parar em Postos de combustível para dormir tranquilamente pois as janelas são altas e de difícil acesso. ▪️Tenho o carro disponível para aventuras deixando o Camper no Camping ou local seguro.

Vídeo muito informativo. Obrigado 👍

As nossas dicas devem ter ajudado na escolha de vocês, pois temos um vídeo bem legal, bem explicadinho sobre isso.

Gostei da sua explanação, me identifico com seu estilo de viagem. Pergunta, qual sua opniao sobre camper rigido e popup?

Amei as dicas porque estamos aí na dúvida sobre motorhomes, 4x4, ou um maior. Mobilidade ou comodidades? E as dúvidas são enormes. Cada um pensa n coisas, mas querendo ser o mais acertivo possível. E suas questões da mais alternativas se é pra testar, melhor comessar com um equipamento mais barato mas ao mesmo tempo funcional e depois vê o que se ajusta as necessidades ou não. Gostei muito.

Faz mais vídeos sobre essa temática, certamente vai trazer uma audiência para seu canal.

Ótimo depoimento, parabéns pela aquisição, eu estou indo para o Legend DL5 e te pergunto, dentre os problemas com o trailer vcs tiveram pós venda aceitável ? E se a Legend sanou os problemas na medida do possível, agradeço a atenção e bons passeios!!!

Estamos pensando em comprar uma camper, mais muito indecisos ainda em qual escolher. Vc sente que a camper rígida te limita ? E a preocupação do meu marido, que ela nos limite, que atrapalhe muito na direção. Vejo que vcs viajam muito com ela.

Vou comprar um jimny e uma barraca de teto😊

Fizeram a melhor escolha sem dúvida.

Bela reportagem, amei o esclarecimento.

Na vdd não foi analisado custo e uso, pois tem moto home 4x4 off road pronto para estrada estrema porém tem seus custos, o que precisa se ver ė qual tipo de uso vc faria e se adaptar a situação home, trailer, camper tem que ser bem vistos.

Excelente vídeo, PARABÉNS!! Gostaria de saber se eu poderia utilizar o Camper a partir de uma S10 4×4 a gás. E sendo mais ousado... será que esta motorização poderia puxar um trailer médio de 3 a 4 pessoas??

Parabéns pelo vídeo está top

Gostei muito de seu esclarecimento...

Muito bom parabéns pela bela casa

Tenho a sensação que perde muita estabilidade nas curvas e aumentar demais o consumo devido a perda de aerodinâmica. Mas o meu maior receio seria pegar um vento lateral forte como na Argentina. Deve dar muito medo. Também tenho dúvidas sobre o encaixe, pois parece que é desmontável, né ? Mesmo com todas essas dúvidas, creio ter mais vantagem para quem gosta de um off-road

Como vc preparou a picape para ir buscar a camper ? Sabia como fazer ? Obrigado

Tenho S10 dupla e quero um teto pop up. Estudando pra sumir no mundo até 2024

Bem pensado 👏👏👏👍

Tenho uma ranger e penso muito num Camper, porém temos dois filhos (20/14 anos) e acho que fica muito apertado.

Muito bom o esclarecimento.

Ótimo vídeo, esclarecedor.

Adorei super útil

Ótimo, tem que tirar a tampa da cacamba para instalar o camper

Gostei de sua explicação

Tocantins 🇧🇷

Parabéns pelo video. Você não desmereceu nenhum. Mas na minha opinião/gosto, curto mais o MotorHome, gosto do Trailer também. O Camper eu torcia o nariz, achava feio e tal. Mas você esta 100% certo. Cada um tem uma proposta. Hoje temos que pensar no consumo, na divida que eles nos dão, seguro e documentos. Então, em caso de praticidade, o Camper é melhor na minha opinião, pois vc comprou não paga nada, nem placa ele tem, se não me engano. Trailer tem a atenção de frenagem, velocidade, subidas e descidas fortes e manobras em pequenos lugares e principalmente supermercado ou seja lugar para estacionar. MotorHome é o pior nesse quesito, muito grande. Hoje vejo o Camper com bons olhos, pois você se não for off extremo, você vai de boa com sua pick-up. tem modelo que dorme 3 pessoas, ou se espremer 4. Hoje, tem que se pensar, para não comprar pagar 600 mil em um excelente, mas usar pouco. Seja Trailer ou MotorHome, independente da escolha, todos tem que ficar na garagem. Se ficar no tempo, acelera o estragar deles. PS: foi mal o texto grande.

Muito bom, tirou minhas dúvidas. Mais um detalhe, com a camper se pode usar para trabalhar ou uso geral a caminhonete o ano todo

Não existe equipamento perfeito. O que existe é o mais adequado a seu tipo de viagem. O alemão Gunther Haltorf viajou quase trinta anos pelo mundo em uma camionete 4x4 fechada, apenas com cama e fogareiro. Já o casal brasileiro “Mundo por terra”, precisou montar um Camper que aguentasse os 50 graus celsius negativos do inverno russo, em uma Defender 130. E por aí vai…