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Tenho gostava mto dos videos!! tenho 20 anos trabalhando c motores desde os 13 anos... e como t me ajudado. mto obrigado!!!! área q só fica quem gosta de verdade kkkk
muito bom mano gostei muito! aki na minha regiao eu conheci os motores com fio de alumino na década de 80 com os motores kolhbach e naquela epoca eu fiz vários eu baixava um ponto e aumentava 5 por sento das espiras e ficava muito bom! como vc mesmo disse cada profissional tem seu jeito de trabalha mais hoje ficou muito melhor p trabalha pois ficou melhor p compra material e a troca de conhecimento pela net eu também mantenho a espessura do fio em caso de fio fino.
Suas dicas são ótimas, eu particularmente sei da facilidade q o alumínio tem de dissipar o calor, sendo seu fs mais alto. Eu só faço a troca por um diâmetro menor caso o canal já esteja cheio, caso não, uso o mesmo diâmetro, vale ressaltar q com o diâmetro menor o motor perde potência caso não for compensado com a porcentagem certa de espiras a bobina a ser colocada. Eu estou repassando o que aprendi, e concordo com o q o Mano disse em relação ao tempo de serviço. Mano continue com sua disposição de nos ajudar, pois estamos sempre aprendendo.
Ola tudo bem, gostei do canal, eu uso a mesmo bitola , uma vez diminui uma escala e aqueceu aumentei as espiras e ficou bom, mas no geral faço com a mesmo bitola do original.
Eu queimei o estator de um gerador Motomil Mg-5000CL, ele tem.fio de alumínio quero saber se pode rebobinar com fio de cobre de mesma bitola. Caso precise mudar a bitola altera a potência do gerador?
Obrigado pelas explicações. Gostaria que vc me esclarecesse se tres cabos de alumínio de 16 mm² aguenta tocar 3 ar condicionado que puxam 20 amperes cada. No aguardo.
o cabo de alimentação precisa ser dimensionado levando em conta a distância tambem, existem tabelas para isso e essas tabelas se encontram facilmente na net!
Compramos um compressor 5vc trifasico , como nossa luz era mono tivéssemos que trocar o motor pra mono fazico, motor aquecia muito e não durou 2 meses, mandamos enrolar com cobre está até hoje não aqueceu mais o motor
boa noite eu aprendi que a regra era um numero so .pois um dia desse peguei um motor que precisei afina 2 bitola pra amperage sai igual d placa do motor
Tenho um motor que e fio 22awg cobre Nesse casso vou mudar para alumínio, e então tenho que ingrossar uma bitola que seria o fio 21awg alumínio serto , e isso professor Weber
muito bom seus vídeos acabei de me inscrever no seu canal já com uma dúvida meu exaustor queimou e ele tem fio alumínio a minha dúvida é com as espiras? passo 4 .200 esp. passo 6. 340 esp.Vou rebobinar com fio de cobre continuo com as mesmas esp ou aumento as esp obrigado.
oi, nesse caso teria um melhor rendimento pela qualidade do material, o ouro é um excelente condutor, mas o motor elétrico tem outros pontos a serem levados em conta, como material da ferragem, quantidade de espiras, bitola de fio, então o rendimento está ligado a uma série de fatores.
Respeito tosas sujestoes opiniões sobre substituir fios alumínio para cobre na rebobinagem de motores, mas eu sempre usei o seguinte método e cálculo: Eu diminuo uma sessão do fio alumínio para cobre e almento 16% as espiras por passo e arredondados para mai ou para menos. Ex: passo 6 - 8 - 10 - 12 Espiras 20 +16%= 22 Espiras 30 +16%= 34 Espiras 40 +16%=46 Espiras 50+16%= 58 Usando este método e cálculo o motor fica com bom rendimento e a Corrente elétrica fica dentro do valor nominal da placa do motor. Uso esse método em todos motores, ex: motobombas, esmiril, motores de compressor, e ventiladores industriais.
Boa tarde amigo e com relação ao capacitor você muda alguma coisa é que eu estou começando agora na área fiz um de tanquinho afinei so uma bitola a amperagem ficou a mesma da placa só com ele em vazio não era pra ter ficado menor?
@@junierduarte8432 desculpa ai so hoje pode ver as mensagens. Houve um erro na digitação o corretor do meu celular colcou diminuir uma sessão, mas é duas sessões de alumínio para cobre e mais 16%
@@junierduarte8432 se diminuir duas sessões e mais 16 % das espiras o falor de resistivida ( resistência fica igual a do fio alumínio sendo assim o capacitor e o mesmo ou mais o menos 5 % conforme especificado no capacitor, e corrente fica igual de fábrica
Estou rebobinando um motor de Wap 2000 libras 110 volts , está com 2 x fio 19 em aluminio , estou colocando 1x18 de cobre e mantendo as espiras correto?
Boa !! Fiz curso de bobinagem na web, lá procedimento para passar de alumínio para cobre e pegar a área em mm2 do fio de cobre e multiplicar por 0.62. Resultado é a área em mm2 para cobre. Já fez com esses cálculos?
ficaria a forma de converter esse tipo de condutor alucobre só para alumínio ou só para cobre porque no caso modificando de alumínio para cobre afina-se duas bitolas na sessão do condutor mantendo a ligação passe e espiras caso conténha capacitor manter a mesma capacitância e modificando de cobre para alumínio engraçado duas sessões na bitola do condutor mantendo a ligação passe e espiras caso conténha capacitor mantém a mesma capacitância Esse tipo de fio condutor o a grande maior parte em alumínio, banhado encobre e depois banhado com o esmalte de isolação
gostaria muito de sua ajuda, pois tenho tentado caprichar o máximo nos motores que caso de tanque no mais eles tem ficado esquentando, tato tem esquentado quando mudado de cobre para alumínio deixando a mesma bitola como diminuindo um número na bitola.
Obrigado pela informação, mas fiquei na dúvida o Maurício no seu exel de cálculo tem um exemplo que no passo 8-10-12 e 10-10-10 grupo de 3 bobines considera passo médio 1:8 ab.
se o passo for 1 a 8, e tem grupos de 3, a ultima bobina vai alcançar a ranhura 10, e a ultima bobina precisa alcançar a ranhura 12, entao nesse caso o passo medio tem que ser 1 a 10.
Boa noite mano. rebobinar um motor de tranquilo, ele era original com fio 25 de alumínio e rebobinar é com fio 26 de cobre.. notei que ele aqueceu, esse aquecimento e normal ou pode ser feito algo para isso não Acontecer?
o fio vareia de motor para motor em motores monofasico com capacitor permanente se baixar duas bitolas e nao aumentar as espiras tem que baixar o capacitor fis teste ja blz
Se possível me tire uma dúvida. Digamos que vou enrolar uma bomba que utiliza 2 fios 21 de alumínio, eu posso rebobinar ela utilizando um fio de alumínio 21 e um de cobre 22?
Bom dia meu amigo, por gentileza me responda essa Pergunta, o certo é aumentar ou diminuir a bitola do fio de alumínio quando a gente troca o fio para cobre, no caso para 127 volts e permanece o número de espiras ? Obrigado !!!
olá Luiz, vou deixar uma live sobre esse assunto, qualquer duvidas pode chamar no whatsapp 48 9 9609 9859 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gId46hbDnrw.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-duwQxGNoxVA.html
Boa noite mano estou começando a rebobinar vejo seus vídeos gosto muito gostaria que vc me enviasse alguns manuais tabelas etc obrigado José Roberto Ribeiro cidade de tubarão santa Catarina
Se manter os mesmo parâmetros passando de alumínio para cobre o motor vai ter mais força, já que as bobinas irão ter menor resistência ohmica? Pode me responder?
Boa Tarde Mano. aqui eu tenho somente a resistência do 19 awg alumínio até o 24 awg, mas eu precisaria de mais algumas resistências dos fios de alumínio. Você por acaso poderia me ajudar.???? Eu preciso mais ou menos do 15 ao 38 por exemplo..... Se vc puder me ajudar, eu lhe agradeço antecipadamente. e tamos aí....kkk
Uma dica é medir o fio de alumínio com esmalte porque na maioria das vezes o fio alumínio raspado fica com variação na medida. Medir com esmalte e vericar na tabela seção de fios com esmalte, no caso do alumínio e melhor.
mano eu fiz um motor de 3cv 2polos (em 220v a corrente nominal dele e 17a)mudei de alumínio para cobre manti a mesma bitola. porém To com problema ele ta esquentando e a corrente está em vazio está dando 16A bem próximo da nominal. aproveitando seu conhecimento o que vc me indica nesse caso abaixo uma bitola ou duas? porque vou ter que refazer ele.
+manoweber eletrotecnico concordo com voce deve ser isso mesmo estou precisando dessa formula como faço pra entrar em contato e quando você pode passar isso.
+manoweber eletrotecnico realmente era falta de espiras no drive do grupo tinha o esquema desse motor aumentei só as espiras e a corrente caiu para 10amper. valeu pela dica. mas essa formula que você falou eu fiquei curioso se puder me passar depois.
Uma conta simplificada... como o cobre é melhor condutor que o alumínio, ou seja, menos resistência elétrica ou resitividade (cobre 17 x 10-18 ohm.km e alumínio 25 x 10-18 ohm.km). Ou seja, o alumínio tem resistividade próxima dos 47 % MAIOR que o cobre, levando a um fio de bitola MENOR no cobre. Uma boa conta a se fazer é na tabela dos fios de alumínio ver a max condução de corrente (Amperagem) e pegar um fio de cobre próximo do valor (eu pegaria um ligeiramente superior).
Amigo,boa noite ,como vai,tudo bem? Estou com uma maquina de solda com o secundario com problemas.Refiz seu enrolamento porem nao conseguir acomodar toda a fiação original,perdi algo em torno de quatro metros.Resultado,a maquina perdeu potencia,esta operando em 30 volst,o ideal é a partir de 50.O fio dela hj é em aluminio retangular,medindo 5x3 mm.Qual fio de cobre me utilizo para substitui-lo? Se te for possivel me ajudar,te agradeço.Um abraço,ganhou mais um inscrito.
Olá Evandro! na colocação dos fios você precisa segurar com muita firmeza, senão o espaço ocupado fica maior mesmo, quanto a mudar de aluminio pra cobre, você precisa diminuir duas bitolas em awg, você multiplica a base pela altura do fio chato, o resultado é a secção em mm², na tabela você encontra o fio em awg correspondente, depois diminui duas bitolas em awg que você chega no fio certo, abraço amigo!
Muito obrigado meu amigo . Farei dessa maneira. Tô procurando uma espécie de fita pra revestir este mesmo alumínio chato. Alguma indicação ? Tentei fita crep mas não resiste ao calor. Abraço .
@@JosiasWeber obrigado qui deus te abençoe muito despois quero faser um curco de motores com vc sou da Bahia fiz em SP em 2018 mas tô um pouco lento em parte de ligação e medidas de fios
MANO TOR COM UM MOTOR BOMBA DE 10 CV 2 POLOS 220/380. PACOTE 130 / DIAMENTRO INTENO 125/ SO QUE ELE TA COM OS CALCULO ERADO VC PODE MINDA UMA FORÇA AI AMIGO COM OS CALCULO DESSE MOTOR ELE VEIO COM FIO 2X18/ 20 ESPIRAS LIGADO EM SERIE
E em relação as expiras , já enrolei motor de alumínio para cobre ,e diminui uma bitola e o motor ficou esquentando com amperagem alta , me falaram que quando passa tem que aumentar as expiras?
@@JosiasWeber onde vc acha que está o erro então de alguns motores ficarem aquecendo, talvez não foi afinado o suficiente? Pk a amperagem tbm ficava alta
@@jefersonmendes7763 geralmente o capacitor causa aquecimento na bobina auxiliar, quando é capacitor permanente, algumas vezes o motor vem com anel defletor dentro, o o rebobinador tira e não repõe, mas no geral essas bombinha aquecem mesmo.
olá, fios mais finos tem mais facilidade em perder calor, pois tem menos massa, entretanto o aluminio é menos denso, por fim acaba sendo a mesma troca de calor. porem o cobre tende a acumular calor, pois sua dissipação é mais lenta, por isso parece que esquenta mais.
o capacitar e o mesmo indicado no corpo do motor . teria um forma em que possa calcular esse capacitar. digamos que desconsidere o valor do capacitar escrito no corpo do motor, como Fazer para calcular sem que tenha Problema?
no nosso banco de dados tem tabelas de capacitores, esses capacitores tem relação com a potência do motor, participe de nosso grupo e tenha acesso livre ao banco de dados: facebook.com/groups/395592083967391/
Desculpa ai o corretor do meu celular colocou diminuir uma sessão de alumínio para cobre, mas é duas sessões de alumínio para cobre e aumentar 16 % da espiras.
oi simeão, na descrição do video tem o link para adquirir o curso, ou vc pode me adicionar no face: facebook.com/josiasweber meu whatsapp é 48 9609 9859
MANO DA PRA FAZER UM VIDEO DE CALCULO DO FERRO DO INDUZIDO BITOLA DO FIO,,,,,DIFERENÇA DO FIO INDUZIDO E BOBINA.....PORQUE ESCOVA 30 GRAUS TEM A VER COM INDUZIDO.....SE PUDER...RESPONDA..EU LIGO PARA SABER O VALOR E CONVERSAMOS NO ZAP......AGUARDO RESPOSTA.....OBRIGADO DESCULPA ENCOMODAR COM TANTA COIZA....VALE OBRIGADO DEUS ABENÇOE
oi Jose, nosso curso é online, mas você tem apoio diariamente, como se fosse presencial, com a vantagem de poder perguntar a qualquer hora, e ter o apoio do professor.
Bom dia! Eu rebubinei um moto de geladeira, ele é 100% em alumínio e eu o refiz de cobre, com a mesma bitola. Fiz as ligações exatamente como no original, mas quando eu ligo, ela esquenta e gira bem devagar ou não gira e o rotor fica travado. Será que acabei deixando mais potente e o rotor não é mais compatível?????
@@JosiasWeber Bom dia!!! Muitao obrigado p la atenção. Já resolvi, eu acabei fazendo uma conexão errada, mas já corrigi e já está funcionando. Vou salvar o seu número, caso eu venha precisar. Sou iniciante na área, mas estou me dedicando a compressores hermético. Abraço aqui de Camaçari Bahia!!!!
Eu trabalho recondicionando motor de geladeira também e acredito que nesse caso ou tinha folga no rotor ou não ficou bem centralizado no extrator essa parte pra acertar é bem chato porque a folga entre rotor e extrator é de 1mnm
+lorrayne moura santos carlos, instale o google drive em seu pc e passe o e-mail dele pra mim, eu compartilho todos os meus dados com vc, pode passar para o e-mail: mano.weber@hotmail.com abraço
