Master en Electrónica Automotriz. Conferencia en la Expomecanica y Autoparte 2019 Amigos, ex-alumnos, lectores de nuestra obras y seguidores de ESNAM Argentina, es un gran aporte para el gremio automotriz. Suerte y Exitos a todos.
Estimado Juan Sánchez: En este tiempo de cuarentena con usted e adquirido los conocimientos que me faltaban. Usted tiene la virtud de explicar con palabras sencillas los sistemas can bus multiplexados como nunca escuché, y miré que e participado en cursos. Yo estudié electromecánica hace muchos años, tengo 45 años de experiencia ya que siempre tuve mi taller especializado en inyección electrónica; y hoy con 71 años me dedico a dar diagnósticos por los talleres que requieren mis servicios. Un Abrazo desde la Argentina Eduardo Padilla.
Muchas gracias por tus comentarios Edu Padi, nos alegra que te haya gustado el vídeo, te invitamos a visitar nuestro facebook facebook.com/esnamargentina/ donde encontraras diferentes cursos virtuales,saludos.
Una inspiration..yo me retire a los 62 y estoy devorando toda esta information .it goes without saying.you can teach new triks to old dogs.lo digo por mi porque este campo es relativamente nuevo para mi y me parece facinante y gracias a instituciones como esta por educarnos acerca de estos temas que son de tan gran importancia el lo que a este ramo se refiere.saludos colega Edu Padi.
Ingeniero, Sanchez Gonzales, es usted un gigante,gracias,dos amores tengo en mi vida mis hijos y la mecanica ,yo tambien me emociono al verlo con que pasion explica los temas, me encanta, y voy a morir apasionado de mi trabajo.
Saludos desde Venezuela. Ingeniero veo sus videos aunq mi profesión es técnico en reparación de lavadoras Automáticas. Le escribo para felicitarlo por sus vídeos. Tengo una jeep liberty 2007. Un mecánico no se porq razón le pulso el boton del closter el q dice trip y lo dejo pulsado y paso la llave de encendido allí se encendieron las luces del closter y se movieron las agujas, el caso es q desde esa locura q - - no se porq lo hizo porq el closter no fallaba-- las agujas de rpm y la q dice a q velocidad va la camioneta no funcionaron más. ING. Q pudo haber pasado? De ante mano le doy las gracias por su repuesta. Le acotó q funcionaban perfectamente y no se hizo más nada. Sólo eso de pulsar el botón del trip y pasar la llave.
Excelente Ing como conseguimos la información y fallas d can bus y ke herramientas d diagnostiko usted recomienda incluyendo pint out d ECUS y d sustitución d circuitos d la ecu gracias por ayuda he I formación
Estimado te envitamos a visitar nuestro Facebook facebook.com/esnamargentina/, donde encontraras mayor información de nuestros cursos virtuales, saludos.