Pode acreditar a nova ktm 1290 modelo 2021/22 anda na frente (um pouco) na pista e na retomada em qualquer velocidade, porém ela lacra em 150mph ou 240kmh, já à Ducati chega a +250 km/h.
Muita tecnologia...deve ser muito prazeroso andar e viajar em uma moto dessas. Mais um vídeo top...Parabéns e sorteia logo a CB 300...quero gravar um vídeo de você trazendo ela aqui pra mim em Astorga-Paraná...🙏🏻🤞🏻🍀🛵💨🔝
Depois de 2 meses acidentado, de moto pra variar, kkkk peguei minha motoca hj e tô felizão aí ver os vídeos do Murilão pra incentivar não tem nada melhor... o cara passa exatamente oq um ouvinte precisa ouvir, tmj brother e bora pros 100k
que moto monstra hein, top top top demais mesmo. Quando sair da speed, olha, com certeza sera uma que vai ta na lista dos testes para pegar, parece fantastica, só esse esquema de controle do carro da frente, ja curti, rs Manda mais videos que a casa agradece, rs, grande abraço.
Murilo ,esse motoca e pica , a Ferrari das motos, tbm nós valores, o dia que tu ganhar na Sena , não esqueça do teu parça.. esse de presente tá bom kkk abraço
Verdade tive v stron 1000 e era absurdo as cabeçadas que ela dá na corrente ...só trabalha de motor cheio....desisti e fui pra himalayan....limitada ,mas dócil demais.
10.97 tá bom demais, já chateia o Challenger Hellcat que faz 11 no quarto d milha, casa dos 10s é número de superesportivas (vi H2 e Rocket3 fazendo 10.62). Será que a nova Tiger tá chegando perto?
video top , tive uma 1200 ja era top !! mas essa V4 afff , fiquei curioso com relação ao ACC vc estava em 105km/h e ela freou .. ate ai tudo bem muito top , mas e as marchas ? ela reduz automático nessa frenagem ?
O V4 na Multistrada é chamado de Grantirismo (Desmosedici Stradale V4 na Panigale), tem 1158cc contra 1103cc no usado na Panigale (pistões e bielas tem outras dimensões), e funcionamento de válvulas é diferente, abandonou o sistema Desmodromic e usa molas de válvulas convencionais, o timing tbm é diferente, na Multistrada gera menor potência porém melhor torque, na Panigale melhor potência e menor torque.
Acho que a S1000XR e a mais proxima da mv4s em termos de conforto e potencia achei bem mais forte a v4 pelo video a minha esta com remap 175cv de roda e nao chega a 260 rapido igual essa do video
Amigo, concordo mas dei um fh0d@sse pra isso e ando com meus 1,94 e 120kg numa Ducati Hypermotard 821.... tes@o de moto. Igual namorar baixinha delícia... rss
Ta faltando e que ninguém faz! O teste de consumo e autonomia real médio urbano e estrada e sem puxar saco da fábrica. Piloto + carga, ..piloto + garupa e carga. Ai sim é teste, até lá é demonstração.
