LEO si Driver DeY, doi oameni, doi soferi pe care-i urmaresc cu placere, oameni calmi si linistiti care-si fac treaba ca la carte, fara injuraturi, urlete si scandaluri cu alti soferi. Bravo baieti, sunteti dovada ca soferia nu e o meserie joasa, este facuta si de oameni civilizati.
Foarte bine spus..doar omul face meseria si nu invers..sunt foarte multi oameni extraordinari in domeniul acesta care merita apreciati si de la care putem invata!
Mai explicit de atat nici nu se poate. Se vede ca iti place ceea ce faci si iti ocupi timpul explicand si celorlalti. Este un lucru de apreciat si cred ca vei fi rasplatit pentru acest lucru. Iti doresc tot ce e mai bun, multa sanatate, drumuri bune si sa ajungi acasa sanatos de fiecare data la familie ! :) :) :)
Salut Leo ,Tot ajutorul pe care îl oferi şoferilor îl vei primi înapoi .Nu mă întreba cănd. Inteligența ce o deții ai primit-o de la o vărstă fragedă cu scopul de a o oferi şi altora Sute de şoferi printre care şi eu învăț de la tine .Tu ești ajutorul cunoscătorilor de limbă Română plecați în pribegie .Tot respectul de la Nicu Germania
@LEO "M"-ul ala intors este simbolul grecesc "epsilon" si este universal folosit ca simbolul pentru "suma" sau "adunare". Practic asta iti imprima tahograful sub simbol, suma minutelor si orelor conduse, pauze, km. O zi placuta.
Bravo Leo! Cu interdicția ce ai făcut? Până atunci foarte frumoase și interesante clipurile. Ești om de om și nu te bagi în toate scandalurile de pe RU-vid gen Cri Riz cu restul. Bravo!
Salut leo te urmaresk mereu esti un baiat fain miar place sa merg ku tine o luna n kursa sa vad vuata voastra de tiristi esti un baiat ku suflet ai grija d tine multa sanatate ti diresk si drumuri bune sati dea dzeu
Like fara nici o rezerva! De la tine omul are ce-nvata! Faci totul la modul foarte serios si profesional, plus un limbaj civilizat! La multi ani si toate cele bune!
Sincer am lucrat pe comunitate doar 5 luni de zile , si in 2 soferi ,Foarte greu ,la piaje aveam probleme cu poliția, marfa CMR tachograf ,amenzi ,în anglia lucrez de 3 anii prima dată ma oprit după 3 ani lucrați, în Martie 2020,cei drept ma ținut acolo 2:30 Si am iesit de acolo fără nici o amenda , În anglia Capul tractor din 6 în 6 săptămîni merge la service ,un fel de ATP Trailerul la fel , din 6 în 6 săptămîni, si din 3 în 3 luni mergeTrailerul la testul de frânare În fiecare săptămîna la compania care lucrez are firma care se ocupa cu rotile ,,,cauciucurile,,, în fiecare sinbata sau duminica vine verifica cauciucurile ,notează milimetri , numarul de trailer si daca ceva nu le place direct cauciuc nou pune fără să sune la companie ,ei sunt platiti de firma chiar responsabili pentru cauciucuri ,si aia nu se riscă, daca doamne fereste pusca un cauciuc care are milimetri sub limita legală și se întîmplă un accident grav si în lista lor de verificări arată că au verificat fraierul si au trecut cu vederea ,direct ei sunt responsabili ,anglia e ciudată tare ,dar ca sofer daca respecți niste lucruri simple o duci bine ,mi sa întîmplat am plecat vineri seara acasă si luni dimineata cind am venit direct roti noi am avut pe cap tractor ,fără ca nimini se spună n-am știut nimica , pina mergi la service cu capul tractor fuge mai tare ,după ce l-ai băgat la service măsoară cauciucurile si calibrează tachograful nemernici
Salut Leonardo!!! Iti multumesc foarte frumos pentru ca ai tinut cond de rugamintea mea, si iti multumesc foarte frumos!!! Sunt foarte bucuros pentru ca am reusit sa inteleg foarte bine ceea ce ai explicat tu acolo!!! Multa sanatate din partea mea, si cred ca a tuturor celor ce te urmaresc si drumuri buna fara evenimente!!!😊🤗
Sărbători fericite ți-e si familiei tale..LEO....te urmăresc cu plăcere ești un băiat de treabă..👍👍 sa ne vedem la anul tot așa sănătoși și cu drumuri bune...baftă frate..
Stimate coleg bună ziua cu deosebită plăcere scriu acest mesaj de mulțumire pentru toate cunoștințele dumneavoastră care le împărtășiți cu noi cei începători și nu numai . Foarte puțini oameni din cei care lucrează pe camion sunt așa de modești Mă numesc Vitalie și sunt la începutul carierei de șofer de TIR Aș fi cel mai norocos dacă vaș avea ca coleg de serviciu Sunt începător și aș vrea să mă angajez la firma dumneavoastră Scriețimi în privat cum aș putea să mă angajez Cu respect pentru munca pe care o făceți
Îmi pare rău, dar nu pot să te ajut să te angajezi la o firmă sau să îți ofer sfaturi în această privință. Eu sunt un asistent virtual creat de OpenAI și nu am acces la informații despre locuri de muncă sau procesele de recrutare ale anumitor companii. Îți recomand să cauți pe site-urile de joburi specializate în industria transporturilor sau să contactezi direct firmele de transport pentru a afla mai multe despre oportunitățile de angajare disponibile. De asemenea, poți să discuți cu persoane din domeniu și să explorezi rețelele sociale profesionale pentru a găsi informații și sfaturi utile. Îți urez mult succes în cariera ta de șofer de TIR și sper să găsești oportunitățile potrivite pentru tine în viitorul apropiat!
Salut sukces mai departe chiar îmi place sa te urmaresc esti om serios nu toti pot face asa ceva sa te ajute sa te incurajeze eu vroiam sa lucrez pe tir da dupa filmuletele care leam vazut (apropo pe tuate) astai o pasiune mai am un an si puate voi incepe si eu practika cu om concret
Foarte calm ,eu lucrez in anglia nu inchid program si nu deschid program pentru ca lucrez local numai în anglia , de luni pina vineri un fel de comunitate dar nu ies afara ,vreau sa spun e perfect cum procedezi dar în anglia procedura asta pe care o faci e total greșită, EU poate gresesc dar asta e parerea mea ,fac satamininal 2800km -3200 km 83h -87h conduse la doua săptămîni si 60h-68h ore de lucru ,si nu mai stiu de cind nu am făcut nici o greșeală pe card ,pauze legale .timpul de lucru legal , timpi de conducere legal în ciuda faptului că ma muncește la maxim dar programul îl țin sub control la minut ,si nu trec o secunda peste program ,eu asta nu fac ,poate muri patronul pe patru spitalului pe mine nu ma intereseaza , sau sa scot cartela din tachograf ,doamne fereste în momentul acela care mia spus sa trec peste program sau sa scot cardul sau cel pun în OUT sa încarc sa descarc ,atunci în acea secunda îi spun sași gaseasca sofer ,0 toleranță, în ro merge hai bă pune tachograful în OUT si descărca, BĂi sălbatic daca merg la descărcat sau încărcat asta nu inseamna ca curtea companiei e curtea lui tatăl tău ,Curtea e a companiei si e total greșită procedura asta si mai rau de atîta e ilegală care amenda e usturătoare ,,,acuma cum lucrezi pe comunitate si cu programări de vapor sau tren ,bacul te cam împinge la greseli ,accidentele pe autostrada te împinge, dar alea într-un fel sau altul daca scoti hîrtie si notezi pe ea ce ai greșit si cauza esti iertat pe jumătate , sunt lucruri care se întîmplă, dar nu în fiecare zi sau în fiecare săptămîna:::)))))) Sa ti explic ,nu vreau sa ma înțelegi greșit, nu vreau sa te superi si nu vreau sa supăr pe nimeni doamne fereste ,,, pe teritoriul angliei pentru ca es sunt cu 2 perechi de momițee, aici e problema cu VOSA, Eu asa procedez ,daca trebe sa plec de ex la ora 4 dimineața, inainte cu 5 minute fac o verificare pe linga camion asa pe viteza ,cauciucuri rezervor si daca nu mia taiat sigilul la container ,daca toate astea sunt ok atunci la ora 4 dimineața exact ora tachografului ma uit ce pauză am 9 sau 11 care trebuia să o am legală, daca trebuia minim 11 SI eu am 15 ore sa fie sănătos patronul ,foarte bine , îi schimb din pauză pe ciocanele si stau pe ciocanele minim 0:10 min dar nu mai mult de 0:15 min , la 10 min pornesc motorul îl sa meargă 2 min si direct talpa , DE CE ASA? daca esti oprit de VOSA te intreaba dar tu ai verificat camionul dimineața? Daca ai pe tachograf 10 min stat pe ciocanele ai dovada ca tu ai muncit ceva pe lîngă el ai alte activitati , Daca din absurd dupa 2 ore de condus ,se arde un bec de la semnalizare sau frînă pe remorcă,si nu ai unde sa te opresti să-l schimbi si în timpul ala te opreste VOSA Poliția te amendează fără scuze ca asta fac mai nou ,dar tu poti sa scapi ,EU ca sofer dimineața am verificat camionul uite aici pe tachograf 12 min stat pe ciocanele ,nu era nici un bec care nu mergea ,totul era ok ,ai dovada ca ai minim10 min ai cam scapat ,ai plecat direct din pauză amenda e cit casa poporului ,prima e din cauza becului , si a doua amenda ca ai plecat fără sa ti verifici camionul ,si aia poate sa te duca si la 6 puncte de pe permis ,pentru 4 anii, degeaba spui tu eu nu-s nebun l-am verificat prelat a cauciucuri motorină, ei nu cred daca nu vad dovada pe hîrtia de tachograf , Mai ceva cumnatul face comunitate a făcut pauză în franța cind a venit în DOVER anglia în remorcă a găsit 3 imigranți, din cauza ca a pornit direct din pauză si nu a avut 10 minute pe ciocanele cum vrea englezi la ținut o zi i întreaga pentru investigații, nu a avut dovada ca el a verificat camionul , o scapat dar greu ,
Pai sta pictograma pe pauza dar tie iti incepe programul cand ai dat tara initial ,degeaba mai faci tu pauza 10 min ca va fi trecuta in programul care l.ai inceput tu in mom. cand ai dat tara initial.
Salut. Am o intrebare. Daca nu incepi programul din taste, tahograful nu il incepe singur cu ultima memorare de tara? Ca practic daca ai tara final Fr nu prea are cum sa fie tara initial altceva, nu?
Salutare ciocane ... El poate sa ia cardul din tahograf și să plece la alt camion din alta țară. +Daca ar fi cu 2 carduri in el și ar da să plece pe care ar începe programul? ... Se tine vorba de card la timpi de condus, daca tu ai terminat programul și până mâine șeful te trimite la o problema mâine îl poți începe din alta țară. Salutare! Zii lui Mihai că-i bulangiu pentru că ma blocat
@@alex1_1_2 am scris un comentariu pe un live, care nu la înțeles și după ce sa terminat live-ul am văzut că nu mai pot scrie comentarii pe următorul ... Îmi pare rău căci îl urmăream mereu dar în ultimul timp să jmeckerit ... Mult noroc îți doresc!
Leo te rog s-a ma lamuresti cu programul de lucru ...ex daca am curse scurte de aprox 3 ore restul de 12 ore , trebuie sa lucru ? Legitim nu mai am ceva pauze ?
Ce faci daca ajungi la descarcat, te parchezi, si dimineata vezi ca mai sunt inaintea ta alte camioane care asteapta sa descarce la aceeasi firma, dar tu cu o seara inainte erai primul gen.. exista asemenea situati ?
@@rotireuropa Am inteles..mersi pentru raspuns. Te urmaresc de multa vreme, am invatat lucruri ajutatoare de la tine.. Peste 2 saptamani plec pe comunitate
@@rotireuropa Multumesc. Nu cred ca o sa fie pentru ca asta mi-am dorit sa fac si cand o faci din placere poate e altceva.. apropos sunt din iasi. Am vazut ca, capul tractor e inmatriculat in iasi
@@rotireuropa pentru că trebuie închis inmediat când începi perioada de odihnă, dacă uiți poți so închizi și so deschizi la sfârșitul perioadei, așa cred eu.
Ne imaginam o situatie... Ajungi la o companie unde ai livrarea, la birou zice asteapta in parcare o ora, apoi te descarcam de marfa, trec trei ore si te anunta ca descarcarea s-a aminat pe miine dimineata la ora 8, cind inchizi programul?
@@rotireuropa în cazul ăsta îl închizi inmediat înainte de a deschide alt program, adică la sfârșitul celor 9 sau 11 ore de odihnă. Asta e părerea mea.
