MUNKÁK! Mit csinálnánk szívesen? - UNFIELD x ISTI Podcast #19. 

Nagyon romantikus kép alakult ki a programozás körül 😅holott az egyik legnehezebb, legmonotonabb munka. Ráadásul nonstop tanulni kell benne. Jelenleg még bekerülni is nehéz Juniorként.

Sziasztok! Jó a műsorotok. Én pont villamosvezető vagyok. Egyáltalán nem unalmas munka, főleg mert vezetés közben titeket is hallgatlak :) Nem egy könnyű munka, mert általában hétvégén, ünnepnapon és hajnalban vagy este is dolgozni kell. Rengeteg mindenre kell figyelni, mert ha egy autós figyelmetlenségből elédkanyarodik, már nem tudod kikerülni, csak fékezni tudsz, hogy kisebb legyen a kár - ezért előrelátóan kell vezetni. A villamos féktávja kb 8-10szer hosszabb egy autóénál. Emellett meg tartani a menetrendet. Meggazdagodni sem lehet ebből. Ez egy hivatás, amit nem mindenki bír. Természetesen vannak jó pillanatai. Az érzés, hogy 100-250 emberért felelsz, egy város vérkeringésében veszel részt, hogy a dolgozókat, diákokat szállítod egy többszáz milliós 40-50 méteres járművel egy csodálatos érzés. Na meg ha valakit megvárok, és egy felbecsülhetetlen dolgot kapok tőle: egy “Köszönöm-“-öt. Ha érdekelnek konkrét dolgok, sztorik, keressetek meg 😊 És csak így tovább a Podcast-okkal! 🎉❤

Programozás mint munka témához: | Pár infó: 24 vagyok, M.I. fejlesztéssel foglalkozom. Pythont használok a munkahelyen | Szóval én ehhez a témához annyit fűznék hozzá, hogy Istinek igaza van abban, hogy ez egy soha véget nem érő tanulás a programozás. Folyamatosan fejlődő, változó egy munkaterület. Főleg manapság a mesterséges intelligencia része a dolognak (hétről hétre, napról napra, sőt már óráról órára jönnek ki az új hírek, nyelvi modellek stb) . A másik amire reagálnék, hogy már azért messze nem abból áll a dolog, hogy te visszafejtsd a világegyenletet, ha valami nem jó. Ha olyan programnyelvet használsz, akkor általában azért error kódokkal segít téged stb. Ettől függetlenül persze "debug"-olni kell a kódot, ha bármi nem úgy működik ahogy kéne, de ez meg része a programozásnak, és tud élvezetes is lenni. (már akinek :D ) A gond inkább azzal van, ha bekerülsz egy olyan munkakörnyezetbe, ahol van már előre megírva mondjuk egy alkalmazás, és az olyan nyelven van írva, ami már rég nem fejlődik stb, és ráadásul az error kódok se mondanak semmi hasznosat. Az egészben a legjobb, hogy általában munkahelyi fejlesztések speciális eseteket teremtenek, és ha ott van elakadás, azért nem minden van fent az interneten se. Meg ha már M.I., akkor ugye a chat gpt-be nem fogod te bemásolni a munkahelyi kódokat nyilván való (Ugye!? :) ). Az M.I. része meg annyi, hogy manapság azért elég elterjedt az, hogy vannak már előre elkészítve, megírva dolgok és te azokat mondjuk pythonban csak be importálod és kód szinten összekötögeted (Úgy nevezett API-kat hívsz meg, vagy library-ket használsz). Manapság már egyre inkább ez terjed el én úgy vettem észre, mintsem a pure coding. Amúgy Patriknak is igaza van abban, hogy ez a jövő leginkább. Így ajánlom mindenkinek, akinek van érdeklődése ezirányba, nektek is Patrik, Isti. Csak azon a holtponton kell átesni, hogy elkezded, megunod, tököd ki lesz vele, és ha azon túl vagy, akkor meg a végén tök jó, hogy alkotsz valamit, és lefut, működik. :) Kitartást hozzá! És szerintem egy próbát megér, bárki tud pár perc alatt Windows-on is akár egy python környezetet összerakni, illetve van egy csomó ingyenes M.I. is, amit manapság már saját gépen is lehet futtatni azért, ha valakinek van egy jobb gamer gépe (Llama-2 7B chat hf model pl.) Vagy csak érdemes kötveni a mostani újdonságokat, amik olvashatóak az OpenAI oldalán: ChatGPT For Enterprise, ChatGPT for Teaching stb. Akit jobban érdekel, és nem lusta utána nézni kulcsszavak: Python, Mesterséges Intelligencia, AI, OpenAI, Meta, Llama-2, Pycharm, LargeLanguageModels, ChatGPT, GPT-4, BingChat, Midjourney.

Sziasztok, én autókozmetikáztam 3,5 évig,most pedig kamionozok. Kamionos munkából végtelen féle van, csak legtöbben nem ismerik az alfajokat. Mindenki aki nyitott rá, meg tudja találni a helyét,mert tényleg határtalanok a lehetőségek. Én napizós Aldi terítést csinálok nyerges szerelvénnyel Svájcban. Minden nap ugyanoda érkezek vissza, és kész. Korábban nemzetköziztem 2hét munka/2hét otthon munkarendben és mentem magyar belföldön is hetelősként. Akit érdekel a kamion, ne legyen rest,nézzen utána milyen lehetőségek vannak,mert most nagyon nagy pénz van benne,csak sokan elvetik az elején,mert "cigányélet" és sokat kell kint lenni. Pedig nem feltétlen. Písz mindenkinek,mindenki találja meg a neki megfelelő munkát és legyen boldog azzal amit csinál😊

Unfield bátyám, egy normális munkahelyen, ahol semmi feketézés és rendszer kijátszás a bejelentéssel, teszem azt egy komoly multi cég. Ott nem fognak tudni nettó keresetet megadni, ugyanis mindenkinek más. Ha nettót jelölnek a hirdetésben, pont az a szabályellenes, illetve feketén kapod egy részét legalább és ki tudja hogy leszel bejelentve. Szóval ha szereted, ha nem, az a törvényes formája és a másiktól kell óvakodni...:DDD

Sziasztok! En 41 leszek ebben a hónapban. Most járok villanyszerelő képzésre. Nyilvan nem teljesen távoli tölem a szakma, de most úgy döntöttem hogy megszerzem a bizonyítványt. Sosem késő! 😊

Szerintem Isti egy tök üde színfolt lenne mint autós oktató. Én nagyon bátorítalak, hogy egy megfelelő terapeutával gyakorold az asszertív kommunikációt (vagy tanuld meg az alapoktól) és vágj bele. Tökre adnám az olyan tartalmat plusz tényleg emberhiány van ott is, és a legtöbb oktató kb a nézésével gyilkol. Amúgy meg mindketten legyetek BÁTOROK 😉😆 de tényleg, mert megéri.

A mozdonynál a "tekerő" a menetszabályozó. :) Kicsit paradoxnak tűnhet, de mivel kötött a pálya, a szabályok is sokkal szigorúbbak, mint pl. néhány típusú közúti szállítás esetében. Több különböző utasításból kell vizsgát tenni, vonalismeret, típusismeret stb. Az állami vasúttársaság mellett különböző magánvasúti társaságok is működnek.

Most csinálom a villanyszerelő sulit. 800k "okj" alapon. Fel év. Tököm üljön be 2 3 évre a padba. Így tudok dolgozni mellette.

Istinek nagyon jól allna a vezetésoktató!

1. Programozó: szépen gyártanám a saját kis játékomat. Lehet autós lenne mint a My summer car vagy Long Drive, de lehet My village vagy Ranch simulator féle építgetős játék. De az is lehet, hogy felnőtteknek készítenék valamit, mert patreonon az ilyen játékok készítői egész szép pénzeket kapnak és hónapokig elvannak 1-1 updattel. 2. Rendőr: testalkatom miatt nem vagyok ideális rendőrnek, na meg a sok idiótát én nem bírnám ki, hogy lenéz és beszólogat. A másik pedig, hogy nem szívesen néznék hullákat vagy baleseti sérülteket. 3. Kutató: ehhez meg nem avgyok elég okos, pedig milyen jó már valamit felfedezni, ami még nem létezik. Gondoljatok bele, hogy sok év után ti találnátok fel egy rákra hatásos gyógyszert mondjuk. 4. Politikus: szívesen lennék, de nem a mai korrupt, egymást szapuló rendszerben. Annyira szeretném látni, hogy fejlődik az ország, a város, a környezet, az embereknek jobb legyen. 5. Sport kommentátor: minden tekintetben alkalmatlan vagyok rá. :D De utazni mindenfele, azzal foglalkozni, arról közvetíteni amit imádok. +1: labdarúgásban játékosfigyelő. 1-12 csiszolatlan gyémántot megtalálni akár itthon, akár külföldön. Meccsekre járni akár itthon, akár külföldön, kell ennél több? :D

Egyszer egyébként szívesen meghalgatnék podacast adásban egy hivatásos pilótát

Én gambling streamer szeretnék lenni, ha nagy leszek!

1 Én szívesen lennék Informatikus/rendszer karbantartó. 2 kerékpár szerelő/eladó 3 Asztalos/bútor gyártó 4 elektronikai cikk eladó mint pl akik A Mediamarkt-an vannak 5 videó szerkesztő/videó vágó

Kicsit félreértés van a programozásban nálatok. Nem annyi hogy megtanulsz egy nyelvet. Ha egy nyelvet megtanulsz 1 év alatt akkor a következő 2 hónap lesz, az utánakövetkező 2 hét. Ezek ragadnak az emberre mint a bélyeg. A gondolkozás és a szemlélet a lényeg. Ha egy nyelvet megtanultál akkor kistúlzással az összeset tudod. De egyébként igen, ez egy olyan szakma ami nem olyan hogy megtanultam és örök életemre el vagyok vele. Folyamatos tanulással jár mert változnak a technológiák és a trendek is.

32:45 az autószerelő témába belekezdtünk.... nagyon jó ötletet mondtál bele vennél egy autót amit lehet szerelgetni videóban.... egyik autó sem leányálom szerelési szempontból viszont a nagy kihívást szeretnél A dízel autó A legideálisabb és szerintem A legnagyobb kihívás az a turbó és környéke.... hozzá tudnám hasonlítani a kuplung cserét is..... én kifejezetten örülök ennek a típusú videónak amit ötletként hoztál fel

Ha Isti oktató lenne, én csinálnék még egy jogsit 😂

Nekem tetszene ha csinálnátok még ár összehasonlítós videót de összehasonlíthatnátok, arányosíthatnátok a hazai és a kinti fizetésekkel.

Isti én eskű néznék tőled olyan videókat ahol autot szerelsz!❤Főleg autoszerelőként látni azt.😂

Targoncás autóipari cégnél Győrben 450-500e bruttó a belsős 1,5 tonnás rövid villás elektromos. A külsős aki a kamiont szedi illetve rakja 500-600 mert ő hosszú villásal dolgozik ami 8 tonnás szintén elektromos.

Repülőgép pilótához kis szösszenet :anno egy dél-afrikai pilótánál derült ki, hogy nincs is meg a légijogsija, de 20 évig csinálta balesetmentesen, és kirúgták...

Targonca vezető/ raktáros vagyok 8 éve. Magyarországon 250-400 netto a reális bér, nyilván lehetnek speciálisabb esetek. Ausztriában Liechtensteinben dolgoztam ebben a 8 évben, Ausztriában 1500-2000 euro netto és a svájci régióban pedig 3500-4500 között. Annyit el kell mondani, hogy ezek főleg raktáros munkák targonca jogosítvánnyal. Ez azt jelenti h minden lófaszt meg kell csinálj ami raktárosként elképzelhető. A targonca csak egy kiegészítő eszköz a munkádhoz.

Amiket szívesen csinálnék: programozás, esport, villany szerelő, zenész, gyógynövény kertész, patikus, turisztikai utakat szervezni.

Már az elejen köcsögösködsz Pecsrik😂😂❤

Patrik azért bele nyúlt rendesen! Pilóta kb. 20-40 millió és több év, tanulás,jó egészségügyi állapot, nyomozó: rendőrtiszt i főiskola 4/5 év, programozó egy élet tanulás, építész szintén 5 év. A mozdony vezető ennél sokkal komplikáltabb, vasút forgalmi, vizsga, egy fokkal jobb a magánélet munka viszonya a kamionosnál.

*imadom a stilotokat, adom a podcastjeiteket!*

Unokatesom pilóta most és 3 év mire megcsinálta a jogsit repülőre és 36millió forint volt egyben minden (spanyolországban) és közel lehetetlen elhelyezkedni cégeknél. Először csak kis gépre kapod meg és utánna csinálhatod meg rendes gépre évek alatt. (Többet lehet keresni annál mint amit a videó előtt mondtatok).😊

Halo ! Én nekem tavaly lett meg a jogsim , gyorsitottan raktam le ami azt takarja hogy elég sűrűn jártam szinte mindennap . Árban 1000 ft-tal több igy fizettem 8500/ órát . Viszont ha 18:00 után vezettem akkor +1000 ft , és ha hétvége akkor szintén +1000 ft . Teszem hozzá Pesten , és a Váci úton vezettem a legtöbbet , szóval a 14000 Ft a Brutál .

39:54 Nekem az van, 3 kategóriában és azert tenyleg néha fíling 😅, a felelősseg azért az tényleg van.

Ha fuvarozás , Isti GLS futár nem lennél? Én pl azt szívesen kipróbálnám. Amúgy nekem van egy csomó olyan szakma amit csak így pár hónapra bevállalnék, mert érdekel, de évekig biztos nem csinálnám. Meg sok olyan is van amit csinálnék ha meg lenne becsülve jobban és nem csak az anyagi részére gondolok.

Isti, az mindent csak nyomott volna :D :D

Sziasztok nem tudom megnézitek e Amit irok de mindegy EZ csak segitség. Van egy olyan eszköz hogy cyklonsauger AZ Mindent kiszed a kárpitbol 1 hátránya Van (elég izmos Kompressor Kell) de ha gondolod unfield leugorhatunk (MAJD) megmutatni de nem Most nincs idöm Mert a karrieremet épitem. Csak nem lakom messze töled 35 perc.

Sziasztok! nekem az álmom az, az hogy kamionsofőr legyek, igen eléggé nomád életmód, most mentem 9-ik osztályba, autoszerelőnek, jövöhéten már gyakorlatozok is.

58:04 Számomra az annyira hihetetlen, hogy évek óta "vállalkozók" vagytok, de lövésetek sincs még csak az alap dolgokról sem. Érdemes lenne vagy könyvelőt váltanotok vagy elvégezni valamilyen alap képzést, mert szerintem így magatok alatt vágjátok a fát. Ván táppénz vállalkozóknak is. Alkalmazotti jogviszonyban se "annyit keresel" amennyi a fizetésed.

Az apám nemzetközi kamionsofőr és családdal tényleg nem egy ideális munka. Az életem 70% áról lemardt sajnálatosan. Engem is vonzott valamikor a munka de már letettem róla, nem éri meg azt pénzt hogy majd a gyerekeim életéről lemaradjak.

Nekem az hogy valamilyen módon egy top focicsapatnal dolgozzak, pl:Barca vagy Liverpool. Es az lehet a szakmai stáb, vagy akár csak idegenvezető az adott üzemben. Amúgy pont idegenvezető/szállodának tanulok. De nekem is az építész mérnök egy másik álom meló, meg operátőr de akkor már magas szinten pl egy Hollywoodi filmben

benne lennék eggy Unfield airports ba!❤❤

Braunauba fogok nemsokára költözni. Simán viszem Salzburgba hozzad a kocsit 😊

44:03 xD

Nálunk kisvárosban somogyban hála az istennek 8000ft 1óra vezetés. És remélem mire végzek nem lesz több.

Isti lenne a villanyszerelő mesterek álom inasa/munkatársa mert a vésést az összes villanyszerelő/csőszerelő/vizes szakember utálja mint a szart😂😂😂

Melyik az a videó műhelyprn-ba ami kiverte a biztosítékot Unfield-nél?

A mozdonyban a “kiskerék” a fokozatkapcsoló V43 M62 M41 ezekben a típusokban fel lelhető .

lehetne egy videó ahol outletet hasónlítotok össze

Hátha Patrikhoz Német akkor Istihez Szlovákia van közel.

Én nem láttam még olyan szabályzatot, hogy ezt és ezt a szakmát 30 év felett nem lehet elkezdeni. Vagy 40,50,60 éves kor felett nem lehetsz autószerelő. Akkor kezdesz el valamit, amikor akarsz.

40:38 egy masfel honapos okj amiutan kapsz ra egy 3310es jogsit,ugyh nem tul sok minden😂

következő vendég lehetne Nosika !!

Mit dolgoztok most?

4-5 repülés 1 nap? :D

Patrik! Mennyiért vállalsz egy 5-ös golf belső takarítást? :D :D fehér labradorom van :D

apám ma ment el németországba buszsofőrnek

Isti, én is reggel almalét ittam. Egészségedre 😉

Ha félsz, hogy egyedül fogsz meghalni, akkor menj el pilótának! Vagy buszsofőrnek.

azér az asszony verő befigyel

Nyilván politikus!

Futár lennél Isti?

reggel 9kor sörözni, megszokásból vagy azért mert valamilyen tevékenységhez kell, az igen erős alkoholizmusnak a jele. kérj segítséget ha egyedül nem megy a lerakás isti!

Érdekes videó! :) Számomra kicsit hátrány, hogy néhány szakmáról nagyjából egy nagyiskolás szinten beszéltek, vannak ismereteitek. Érdekes dolog ez, mert lehet, hogy ez a saját személyes buborékom oka, hogy nekem rengeteg programozó, építész és más mérnök ismerősöm van, így annak ellenére belelátok, hogy nem az én szakmám. 32 éves koromra ezek azért rámtapadtak ezek. Nálatok néha azért érződik, hogy kevés dolgot tudtok 1-1 szakmáról, munkáról. Talán inkább Patrik oldalán, ennek az is lehet oka, hogy fiatalabb. Persze erre az elején fel is hívjátok a figyelmet, szal nincs semmi gond, csak meglepett. :)

Egerben 9500 egy óra gyorsítót 12000 ezer

Isti, a mentősofőrködésről nem volt szó. Az jó lehet neked.

Pisi adom a suzukis ötletet én tuti nézném

semmit

Istin látszik h kicsit be van baszva xd

jónapot kívánok első vagyok😂✋️

51:45 Lámpánál földelés? Tényleg nem értetek hozzá.

Autó szerelőhöz még valamilyen külön engedély is kell ,mára már krva nehezen nyit egy fiatal ember is minimum 15 év kell hozzá!!