Prachtige video. Heerlijk kijken vanuit de Koploper. Nog uit de tijd dat je "kwaliteitstandaard" niet zo hoog was en je gewoon met regen en vlekken op het raam gaat rijden :) wel realistisch!! En eindbestemming op mijn station, leuk!
Die headcam video’s waren altijd erg interessant om te zien omdat je dan meekrijgt wat een meester dan allemaal moet doen. Jammer dat het door de NS leiding is verboden. En deze Koploper uitzichten zijn altijd zo mooi. Koploper, de Queen onder de treinen! Jammer dat ze er op een duur uitgaan. Het concept zou kunnen blijven. Dat zou bv. 24 + 24 plaatsen extra per treinstel kunnen opleveren. Of zou dat, rekeninghouders met kreukelzone niet kunnen?
Another awesome video, do you mind me asking (I am not a train driver) what is the reason to switch the inverter into neutral while stopping in stations? I assume it is another safety measure to be certain that the train does not move when stationed. Also, if you are not permitted to answer questions like this, it is totally fine - I understand
Was jij de meester die een kanaal had vol met deze headcam films?! Groot respect voor je moed hiervoor te knokken. DB heeft een machinist die dit ook zo filmt en dat is geen probleem daar. NS heeft je een hak gezet en dat snap ik tot de dag van vandaag niet. Mooie video!
Ik ben het er ook niet mee eens dat het nu verboden is, maar eerlijk gezegt begrijp ik het wel. De headcam leidt af van het werk en het is erg belangrijk zeer geconcentreerd te zijn. En afleiding zorgt voor meer gevaar. De een zal hier beter mee om kunnen gaan dan de ander, maar feit blijft dat als er iets gebeurd met de trein waarvan de machinist een headcam had voor feitelijk prive-doeleinden, dan is dat aan niemand uit te leggen.
Dankjewel, inderdaad veel energie in gestoken om meer te mogen filmen dan alleen met de camera op de ruit. Allemaal tevergeefs. Dat een headcam af zou leiden is onjuist. Het stimuleert juist om je taak 100% nauwkeurig uit te voeren.
@@TrainDriversPOV ja ok ergens begrijp ik dat wel, je wil alles namelijk zo correct mogelijk in beeld brengen, das juist de bedoeling. Maar of de NS dat ook vindt betwijfel ik...
Wederom een mooie video Meester. Gelukkig liep er geen persoon meer rond. Ik heb nog een vraag:Die rode knop naast jouw telefoon, is dat voor de tractie als het spoor glad is? Het viel mij op dat deze ICMM langzamer op gang kwam. Bedankt voor deze nieuwe video👍😁
@@TrainDriversPOV Ha Vincent,ja het is een mooie hobby. Ik ga zo toeren en verjaardag boodschappen doen. Maandag 73 jaar.fijn weekend gewenst en Greetz Peer 🍐🤠🍐👍👍
