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12 сен 2024
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Комментарии :
3
@RICK-ww2fz
Месяц назад
将来的に(グリップ2セット使っちゃう?)変わり種パーツで面白いと思います。 ただペグ本体もナイロン化した場合、屋外でチャリ本体保管する人には注意が必要で、紫外線による加水分解が起こり、 ペグに乗っただけなのに根元から折れた例もあります。 150mmの長さはペグバリアルでの可動域がどうなるか楽しみです。
@BMXRIDERSHIGH
Месяц назад
コメントありがとうございます! なるほど〜。 可塑剤の入っているプラスチック製品が紫外線に弱いとは聞いたことがありましたが、調べてみたら可塑剤の入っていないタイプのナイロンも紫外線に弱いんですね... そのあたりの知識は乏しいので勉強になります。 ナイロンペグの内側にアルミスリーブを入れる二重構造でも良いかもしれないと思いましたが、コストが高くなりそうだなぁ、なんて悩んでいます。 クロスフットからのバリアルなどを多用する人は長めのペグも良さそうですね😃 150mmとなると、さすがに長すぎるかもしれませんが笑
@RICK-ww2fz
Месяц назад
もし製品化するなら、太さは30mm前後ですかね... ハンドル径が25.4として、そこからグリップを被せると28辺りと考慮するとこの位がいい塩梅なのかもしれませんね。 チタンのページで言い忘れた事が有ったのですが、もう一つおすすめなのが、チタンスプロケットもおすすめで、刃こぼれが少ない分長持ちします。 但し、チェーンとダイレクトに密接してる分、かじりつきが起きやすいので注油は定期的に行なうのが良いと思います。
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