В каталоге вроде есть датчик топливной смеси, для регулировки карбюратора. Трамблер еще надо, настраивать угол опережения зажигания. Развал сходимость настраивать еще надо..) Там на рулевых тягах надо гайки открутить до упора, а потом закрутить их на 60-щелчков. И в гараже много изношенных запчастей, которые все-равно скоро менять. Короче ""счастье"" от ремонта старого ведра, ты еще прочувствуешь..))
