Тёмный

MZ ETZ 350cc dragbike- How it's made 

Papp Racing2T
Подписаться 1,2 тыс.
Просмотров 58 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

11 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 37   
@JoseMartinez-xr4nu
@JoseMartinez-xr4nu Год назад
Todo una obra de arte su trabajo. Felicitaciones.
@MX-fo2nu
@MX-fo2nu Год назад
Best MZ i ever saw very cool done; my TS 150 is now cool and fast after long time of work try and tests , but this thing is impressive.
@jorge4762
@jorge4762 Год назад
Vamos el otro
@sohailsarooshi9357
@sohailsarooshi9357 Год назад
Perfection
@bartalaci79
@bartalaci79 Год назад
Tetszik amit csinálsz,mivel forgácsolással foglalkozok és szeretem a motorok teljesítménynövelelét is.Hanyas karbi ment rá?mekkora főfúvókával? Köszi válaszod. (Fiatal koromba nekem is volt egy 330 CCM es Etz-m)
@PappRacing2T
@PappRacing2T Год назад
Szia! 40mm a karbi, fúvóka nincs benne. Lectron gyártmány.
@CONEHEADDK
@CONEHEADDK Год назад
@@PappRacing2T For some reason your video from today 21 - 03 - 2023 is shown as "private". And - it would be fantastic, if someone would translate things to english for all us that would love to know some of the thoughts behind, and factual decissions. Multiple MZs, and "The most photoed one ever" owner since 1979 in Denmark here.
@mjt106
@mjt106 4 месяца назад
Fabuleux 👌🤪
@zoltanmencsik4825
@zoltanmencsik4825 Год назад
Gratulálok, nagyon komoly teljesítmény ez amit ide sűrítettél pár percbe... Mennyi idő, mire egy ilyen koncepció megszületik fejben? Meddig kellett kattogni elméletben ezen? 😉 Tudom nem most kezdted, és rengeteg gyakorlat van már mögötted, csak érdekel mennyi ideig "készítesz elő" egy ilyen projektet? 👍👍 Hajrá "emzések" 😉😃
@PappRacing2T
@PappRacing2T Год назад
Szia! Köszönöm, az egyes alkatrészek legyártása folyamatában történik. Ahogy épülnek egymásra úgy tervezem és készítem el. Persze van egy alap koncepció.
@zoltanmencsik4825
@zoltanmencsik4825 Год назад
Köszönöm a válaszod. További töretlen sikert és jó egészséget kívánok , hogy még sokáig tudd csinálni amit szeretsz! 🤝🤝👍💪
@zseje1726
@zseje1726 10 месяцев назад
​@@PappRacing2THello!Korábbi videodon láttam volt egy próbálkozás a 180 fokkal elforditott hengerrel .Nem vált be?Irnál róla?
@PappRacing2T
@PappRacing2T 10 месяцев назад
​@@zseje1726Szia! 2010-ben kezdtem versenyezni, abban az évben próbálkoztam az említett verzióval. Akkor nem vált be de ott más problémák is voltak. Megvalósítható a fordított henger de ebben az esetben kell a porlasztónak egy airbox. A nélkül nem tudsz üzemanyagot állítani a változó légáramlás miatt. Előnye az lenne, hogy a rezonátort egyenesen lehet vinni, így ideálisabb a gázáramlása.
@zseje1726
@zseje1726 10 месяцев назад
@@PappRacing2T Kösui hogy írtál.Azért fogott meg az.ötleted mert nekem is volt, van 250 es etz m
@jorge4762
@jorge4762 Год назад
👍👍👍
@rolandkovacs4437
@rolandkovacs4437 Год назад
Helló!Azt szeretném kérdezni,hogy egy komolyabb karburátor mekkora teljesítmény növekedést ad a gyári karburátorhoz képest. Mondjuk egy mikuni,vagy keihin. Nálad mekkora volt a teljesítmény növekedés? Köszönöm!
@PappRacing2T
@PappRacing2T Год назад
Szia! Én sok minden mást változtattam ezért pontosan nem tudom megmondani. Véleményem szerint egy keihinnel nem teszel rosszat. Kezelhetőbb lesz a motor beállítása és talán a teljesítményben is hoz 1-3 lóerőt.
@rolandkovacs4437
@rolandkovacs4437 Год назад
@@PappRacing2T Köszönöm!
@barsnebibaba735
@barsnebibaba735 Год назад
Pls full videos brooo
@peopeter4401
@peopeter4401 Год назад
Hello a membrános henger tervrajzaihoz valahogy hozzálehet jutni ?
@PappRacing2T
@PappRacing2T Месяц назад
Írj rám ha aktuális még.
@KIM32rus
@KIM32rus Год назад
Helló! 1:43 Mit számítanak az ilyen lyukak a súlycsökkentésen kívül?
@PappRacing2T
@PappRacing2T Год назад
Szia! Súlycsökkentés és hűtési él képzése, ez a két oka.
@KIM32rus
@KIM32rus Год назад
@@PappRacing2T Köszönöm! De ez a lyukméret csökkenti a hűtési területet. Ha a furat átmérője megegyezik a hosszával, akkor a hűtési terület megnő, ez egyszerű aritmetika)) Lehet, hogy ezt félreértem?
@PappRacing2T
@PappRacing2T Год назад
@@KIM32rus a terület biztos csökken de az éle az növekszik. Nagy jelentősége nincs, 402m a táv. Itt megfőni nem fog.
@KIM32rus
@KIM32rus Год назад
@@PappRacing2T Köszönöm! Megnéztem más videókat - nem értettem, mit mutat a teljesítménymérés? Hány fordulat/percnél?
@zseje1726
@zseje1726 10 месяцев назад
​@@PappRacing2T Van egy ötlet:Ha maradsz a 180 fokkal elfordított hengernél ,de a porlaszró nem a hengerre csatlakozik,hanem a forgattyusházra.Mivel membránt használsz igy is saját szivócsonkot kellett eddig is használnod. Plussz van helyed egy extra felömlönek.
@AndrzejSadurek-f1h
@AndrzejSadurek-f1h 4 месяца назад
Ile kosztuje taki remont
@PappRacing2T
@PappRacing2T 7 дней назад
2500€
Далее
MZ ETZ 251 składanie silnika
9:05
Просмотров 47 тыс.
Day 1 | IEM Rio 2024 | Playoffs | КРNВОЙ ЭФИР
7:04:51
Hurricane Milton: Storm damage in Fort Myers, Fla.
01:05
The GERMAN empire that was forgotten, MZ motorcycles
9:31
PappRacing2T- Motor bemutató 4. rész
5:15
Просмотров 11 тыс.
I changed simson engine from 1 cylinder to 2 cylinders
14:19
Makeit ForDefense
10:25
Просмотров 13 млн
MZ ETZ 250: Engine overhaul #1 - Diagnosis
24:14
Просмотров 31 тыс.
Day 1 | IEM Rio 2024 | Playoffs | КРNВОЙ ЭФИР
7:04:51