Opa, creio que a válvula ficou presa, tem de por direitinho na posição pelo.rotor as vezes não fica muito certo o ponto,melhor fazer pela polia e checar o cilindro correto. Se precisarem de ajuda sou de Foz só me chamar q vou dar uma mão pra vcs
Gente vai dar tudo certo, desse lado aqui mando minhas vibracoes positivas, adoro esse canal, estava esperando esse video, meu teclado nao digita acentos, mas ta tudo bem 😭😭meu amado Pet Ducky tem a idade da Luna e esta perdendo a visao, ja chorei rios, e a vida gente. Eu sou feliz atravez de outras pessoas. Desde 2015 em casa, larguei tudo e nao sei o motivo, vai dar tudo certo. 😭😭❤🩹❤🩹❤🩹❤🩹
Léo e ka, escrevi no outro vídeo, desculpa ser repetitivo. Sou mecânico a mais de 30 anos e não estou falando da boca p fora, não estou comentando por comentar! Para, saca esse motor e faz a parte de baixo!!!! Não existe essa de meia sola! Quando você troca anel, pistão, cilindro, da passe em cabeçote a taxa de compressão aumenta muito. Para o carro e faz a parte de baixo antes que o B,O fique maior. Desejo tudo de melhor para vocês.
Motor não está fumando. Numa acelerada dessa motor ruim solta fumaça de queima do óleo do motor, o que não está ocorrendo. Esse tec tec aí é do sistema de válvulas, a princípio, pode ser do balanceiro, das varetas, coisa barata, mas tem que ser muito bem revisado pois pode ser tuchos aí a coisa complica pode envolve o eixo de comando interno das válvulas. Mas, pode ser das bronzinas do virabrequim, por falta de pressão de óleo ou desgaste de vida longa do motor, aí a coisa complica mais, caso de retifica. O problema é que nesse motor Boxer para substituir varetas tem que desmontar o motor. Há , as melhores capas de varetas são as de lata com retentores do tipo original. Dá uma olhada nos dois anéis de retentor do radiador de óleo que muitos casos vaza óleo, também retentor do virabrequim no lado da polia , que aliás tá na hora de trocar está empenada. Não esquecer de medir a pressão de óleo do motor, vê se a bomba de óleo e a válvula de óleo estão boas, coisa barata. Também testa se existe folga no virabrequim do motor, para verificar puxa e empurra com as mãos a polia do motor para ver se tem folga, se tiver alguma folga considerável aí pode ser desgaste no bloco do motor, recomendável aquisição de bloco novo que deve ser montado ajustado por uma retifica de motor . Na base inferior do motor, arranca a tampa do bujão onde esgota óleo do motor e com os dedos vê se tem borra de óleo no cárter. No Brasil tem excelentes retíficas de motores a ar de Fusca e Kombi como retifort, Pirajussara, que fica em São Paulo, eles recebem motores do Brasil inteiro e entregam o motor por encomenda em alguns dias. No Brasil tem uma gigantesca e antiga fábrica de bloco desses motores, rima / motorav.
Gosto muito de assistir os vídeos de vocês, e vejo um apelo pra chamar atenção, principalmente nos título dos vídeos, acredito que vocês não precisam disso!! não e mesmo!!
BOA NOITE !!! PROVAVELMENTE CAIU O BIQUINHO INJETOR DE COMBUSTÍVEL DO CARBURADOR E FOI PARA CIMA DO PISTÃO... COMO PROPOSITALMENTE RLE E DE LATÃO PARA QUANDO ISSO ACONTECER NÃO DANIFICAR O MOTOR.... UNS DIAS DE BARULHO E A PEÇA DESINTEGRA.... PARA TER CERTEZA SÓ OLHAR O CARBURADOR E VER SE ESTA SEM BICOVINJETOR
Boa noite Desbrava, não é a primeira vez mais eu espero que seja a última então me faz um favor faz um exercício,uma forcinha e se perceba que você está sendo um BOSTA toda vez que se relaciona as tua produção de água/esgoto isto chama-se"ÁGUA CINZA", não se ofenda entenda.🤮💩💩💩💩💩
Boa noite, assim como o Artur comentou também notei que a polia inferior, acho que é presa no virabrequim, está movendo. Com as mãos vc poderá verificar tentando mover a polia para frente e para trás. Não deve ter folga.
Melhor só sair do Brasil com o motor revisado e feito os devidos reparos. A casinha está linda! Mais o principal dela é o motor. Não tenham pressa, ajeitem tudo primeiro. São jovens e tudo vai dar certo. Sem pressa tá?
Que novela esse motor ... A impressão que me deu é que já passou da hora de rever seus "mecânicos" ... 🤔 ... Mais perrengue que aventura ultimamente, se fosse carro meu tinha usado o restinho da gasolina para atear fogo na Kombi ...
OI LEO... NAO RECLAMA NAO, VOCE JA ESCUTOU FALAR EM LIVRAMENTO...AINDA BEM QUE FOI ONDE VOCES ESTAO...IMAGINA SE ACONTECE NO PARAGUAI E NAO CONSEGUE NINGUEM PRA CONSERTAR. DEUS ABENÇOE... NILTINHO - RIO DE JANEIRO.
Casal vai dar tudo certo, nos comentários tem um mecânico ai em foz, boa sorte, não manjo muito, mas não me parece ser um problema serio, o som do motor tá ótimo, abraços e boa sorte, like ok Santos sp 😊😊😊
Meu queridão meu Gol Quadrado estava com o mesmo barulho e fiz a regulagem das Valvulas e mesmo assim nao adiantou, ai foi quando o mecanico de conta que o 4 pistão estava batendo e tivemos que retificar o virabrequim e trocar as bronzinas.... o certo é levar a kombi no mecanico pra dar uma olhada, as vezes nao deve ser algo tao critico.... Deus abençoe vocês.....
UM ABRAÇO AOS AVENTUREIROS. VOU DEIXAR UMA OPINIÃO QUE TIVE COM VW KOMBI. SIMPLESMENTE É UMA CAIXA DE PESADELOS. FOI O CARRO QUE EU MAS TIVE GASTOS😢. MAS TEMOS SEMPRE UMA LUZ NO FIM DO TÚNEL. FORÇAS A TODOS, VCS VÃO SUPERAR ESTE PERRENGUE.
Esse barulho parece ser de válvula desregulada, apesar que fusca e kombi sempre faz um pouco de barulho o que é normal, mas no caso da sua kombi o barulho esta muito alto, acredito que é só regular as válvulas
Não que seja o problema mais essa polia de baixo do vira tá bem fora do centro .. Deixa ela ligada as vezes caiu alguma no cilindro e barulho para já aconteceu comigo
Boa noite vocês tinham que ter comprado uma combi mais nova com o motor moderno pelo investimento que fizeram na cozinha mias essa é minha opinião vai dar tudo certo ❤❤
Casal adoro ver todos os vídeos de vcs mais é triste ver , oque está atrapalhando vcs não é a viagem e sim os carros. Eu sei que é nostálgico viagens em uma combinha mais é muito triste quando ela quebra. Isso quando as mecânicas tentam passar a perna em vc aí é muito pior. Eu sei que vai ter pessoas aqui que vão falar que estou louco em falar assim de uma combinha. Mais vcs gastando muito dinheiro com um defunto. O VMA trocou de carro e as viagens aconteceram mais fácil sem desgaste como eles vinham tendo com a combinha. E só uma observação adoro vcs e estou torcendo para dar tudo bem ok. Abraços para o casal. Ps.. desculpe pelo desabafo
Fica minhas palavras à mensagem que vcs colocaram no vídeo, sensacional!!! Grande abraço e boa sorte! E que Deus venha iluminar os caminhos por onde vcs passarem. Sergio Sousa - Brasília/DF
Esses perrengues na kombinha está igual catinga de 👌🏽. Nao acaba nunca!!! Olhem aí nos comentários, tem um mecanico de Foz que se ofereceu para ajudar vocês dois. Procurem ele.
Desejo sinceramente que reparem a vossa kombi no Brasil. As maiores dificuldades que os viajantes de kombi, quando saiem do Brasil, é não conseguirem mecânicos e peças para as kombis. Abraço de Portugal.
Boa tarde Casal !!! Provamvilemte quando regular a Valvulas tem que fazer o ponto pela Polia as um milimetro fora começa dar barulho , quando fizeram o Motor trocaram os Pistões e Anéis ? Vi a Polia parecia vibrando leve num Mecânico que tem luz de pontos e ver se a Polia esta vibrando , claro ver o Ponto ok abraço
Boa tarde casal. O problema da sua Kombi e as manutenções e reparos meia sola que vcs fazem. Quem gasta mais gasta várias vezes. Obs regular válvulas o motor tem que estar frio e tem que ter uma lâmina de 10 centésimo e a regulagem é de Val vc upa a válvula. Desejo sorte na vossa jornada. Aprenda uma coisa ,esqueça as gambiarras.
Lindos a garapa é divina em qq lugar do planeta. Esse recomeço vai ficar top demais a acreditem. Vcs se esforçam muito. Amo vcs. Vó Biah de Caldas Novas-GOIAS
Poxa 🥺faz aí uma chamada de vídeo pro mecânico de vcs o que mexeu da última vez E mostra a situação quem sabe ele dá uma ajudinha 😉😘🙏🏾ficarei na torcida
Rs quando eu era criança e ia para o Paraná, eu via outras crianças chupando cana. Eu achava que eles estavam mordendo ganhos de árvores 😂 Depois eu me mudei para o Paraná e descobri o que era cana de açúcar! De vez em quando eu chupava. Mas como eu usava aparelho, acabava às vezes quebrando uns bracket! Quem também fazia isso é levava bronca do dentista?
Voce não reparou como a polia do vira esta pulando? parece que o vira esta quebrado, conforme o lugar que quebra o motor continua funcionando por algum tempo.
Tem que pegar a sequencia do cilindro! para cada um estar em PMS ai vc faz a regulagem! para isso o certo é ter um calibre de valvulas! ou fazer como TONELLA deixa em folga zero! e essa polia do vira-brequim esta muito empenada! compra uma billet de aluminio!
Cara, a minha estava assim e o problema eram dois prisioneiros m10 que afrouxaram e tivemos que te embuchar e troca-los. Também notei pelo vídeo um certo jogo na polia inferior.
Não sei onde estão hoje, mas tem muitos mecânicos querendo ajudar vocês pelo que eu vi, escuta eles, qualquer coisa deve sair mais barato trocar o motor da kombosa, ja que querem ir para um ligar extremo e frio e longe do Brasil, ok. Faz a coisa direita e não economiza no motor.
