Entendi,assim como o carro os discos ficam colados pesando na partida por isso é recomendado dar 2 bombeadas na embreagem antes engatar marcha pra solta os discos.se pesquisar vão entender.
Rapaz. o video é pequeno. mas ñ vi !! com 2 minutos de video o cara que vai somente mostra como se liga a moto. Ainda ñ tinha ligado velho !! 2 minutos par apertar o botão da ignição !!
Minha 2005 n tem, nunca precisei. Minha cidade faz temperaturas de 15 a 18°. Ela tbm tem boas medias de consumo. 20 a 25km/l. O que eu tenho de particularidade é que na primeira partida a minha moto tem que estar na posição reserva kkkkkk ligou, posso fechar a reserva
Parabéns pelo vídeo!! Nem sabia que a Twister tem afogador!! Mas vi na minha , está tão leve para virar a alavanquinha!! É assim mesmo? Valeu pela dica.
Já tive uma Twister 2007 nem afogador tinha é não precisava bateu pegou, passei dois anos com ela, atualmente estou com outra 2002 e ela de manhã cedinho só funciona com a afogador puxado não sei oq é isso, já fiz manutenção no carburador, cabeçote, vela, bobina de ignição e filtro de ar
ArteMovie conseguiu resolver o problema da primeira partida de manhã? Eu tenho uma 2002, já fiz cabeçote inteiro, manutenção no carburador, vela, filtro, cabo do acelerador novo, mas continua com o mesmo problema na partida de manhã, mesmo com o afogador puxado ainda da trabalho pra fazer ligar.
@@leandrocarvalho658 pode ser a bobina de ignição ou cachimbo da vela....na minha a bobina de ignição o cabo da bobina q vai no cachimbo estava oxidado por dentro dificultando a partida. Resumindo: a bobina de ignição e o cachimbo da vela estava ruim.
Problema real é o combustível de hj, com porcentagem alta de etanol, quando se foi criado essas motos , engenheiros fizeram regulagem com combustível de época, gasolina sem aditivo de etanol, é bem simples isso e tbm acontece com várias outras motos.
De um lado os comentários antigos de pessoas que tem motocicleta e não sabe usar ou não entende a função do afogador, só ai você já percebe o nível do maluco 😂🤡 De resto vou falar o que, o vídeo não tem nem sentido, usar ou não o afogador vai depender da temperatura ambiente e das condições mecânicas do conjunto da moto, você não explicou o porque não usa.
Daniel Abbady então irmão, eu já alguns anos não uso mais o afogador, mas não sei responder sua pergunta. Mas creio que é melhor deixar o cabo, pois o afogador pode ser útil em alguma ocasião
Qual posição correta ra alavanca? Pra cima ou pra baixo? Pra acionar... Acho que estou rodando com ele ligado, uso pra baixo e meu primo disse que ta errado que é pra cima, que assim ando com ela afogada
Minha twister tá com um problema sério. Vejam bem: todo dia pela manhã, ela pega mas quando vou sair ela morre. Acelero no neutro e ela morre. Isso ocorre só pela manhã. Durante a tarde ela funciona normal. Minha gente, já cheguei duas vezes atrasado no trabalho por causa disso. Não sei o que pode ser. Ela funciona mas na hora que vai acelerar ela apaga. Ocorre tanto no neutro como tb se funcionar na primeira marcha. Só ocorre quando a moto ta fria pela manhã. O que pode ser? Será carburador? O carburador é novo, é um paralelo mas é novo e limpei essa semana. Ela já tava assim antes de limpar. Ela ta sem usar o afogador porque aquela trava que vai em cima do carburador tá quebrada. Será isso? Será cabeçote? Será o sensor do neutro(ele já tá isolado, só não sei se o mecânico isolou da forma correta). Alguém aí dê uma luz. Tô cansado dessa moto
So por curiosidade o afogador da twister possui regulagem ? tipo assim voce pode deixar a alavanca em qualquer posiçao ou tem que puxar toda ? Porque o da tornado nao possui regulagem nenhuma a gente tem a opçao so de puxar a alavanca toda ai ela fica muito acelerada se puxar a alavanca , queria saber se o da twister é a mesma coisa
Ricardo Augusto / BH Então amigo ele se puxar todo vai ficar acelerado daí vc aos poucos vai diminuindo a rotação abaixando ele. Como falei no vídeo eu não estou mais usando pq ela pega e segura às vezes morre daí ligo de novo e ela segura e sigo. Espero ter ajudado Deus abençoe
@@conhecermais3591 é isso que eu falei o da tornado nao tem como ir diminuindo aos poucos nao ou fica acelerada de mais ou nao fica kkkk ou voce puxa ou nao puxa nao tem como fica meio termo nao
Eu comprei a minha o rapaz tirou o cabo do afogador ela não pega de manhã no friu mais de jeito nenhum tenho q esperar dar umas 9 ou 10 da manhã p pegar
E eu que andei com afogador puxado um pouco mais de 2 semanas quando comprei a moto, não sabia que ali era o afogador, quando estava em neutro ficava acelerada mais eu pensei que podia ser regulagem, pois bem até que um amigo voltou o afogador na sua posição normal, e respondendo sua pergunta se ligar com afogador puxado gera um consumo maior, andar então com afogador puxado gastou bem combustível pelo que percebi, agora está normal.
@@conhecermais3591 ok amigo deu uma melhorada boa agora ja segura lenta agora é so regular o parafuso de mistura , o certo e regular quando o motor esta quente certo ?
