Karsten overvejer at skifte sin diesel Megane ud med en Megane E-Tech, men han er i tvivl om, hvorvidt den elektriske Megane kan klare de daglige udfordringer. (Reklame; denne video viser vi sammen med DriveClever bit.ly/3zYYjuB)
Er selv smask forelsket i den, men pladsen på bagsædet tog den af min list for næste bil. Men damn er den lækker og kabinen er fed, specialt den display.
Har nu haft min Megane e-tech i 3 mdr. og kørt 8.000 km i den. Det er super fed at køre i og lever totalt op til mine forventninger. Har topmodellen med det store batteri og meget udstyr. En Tesla virker spartansk sammenlignet med denne 😊
Var ude at køre i en her for et par uger siden. Den kører rigtig godt og kan godt lide softwaren og tanken om at det er software som findes på tværs af bil brands. Jeg syntes at man sad højt i bilen og det var med sædet helt i bund. Bakspejlet var nærmest i vejen for udsynet ud af forruden. Havde du samme oplevelse?
Regner også med at jeg vil kunne opnå et årligt gennemsnit omkring det du nævner 👍 - og måske marginalt bedre da jeg har påtænkt at montere (premium) helårsdæk med lav rullemodstand om vinteren da jeg bor/arbejder i Storkøbenhavn, har et årligt kørselsbehov på max 15000 km og aldrig kunne drømme om at tage på skiferie 😄.
Renault reklamere, at de godt kan klarer 455 km på en opladning? Udover det, ville det være dejligt med ca. priser en fuld opladning hvad det ville koste?
Dejlig bil, MEN med det store batteri. Kim kunne du ikke testkører Tesla Model Y. Den er jo kommet langt ned i pris, med hvad med betjeningen i midterskærmen, er det til at lave med, og hvad med køreslængden i km? Og er er der bedre alternativer med samme udstyrsniveau og batteri størrelse? Jeg vil umådelig gerne hører din mening. Bedste hilsner Finn
jeg var inde og sidde i den og udsynet bagud er virkelig dårligt med en kæmpe bagstolpe og en tynd strimmel af en bagrude, Kia Niro EV har en mere rummelig kabine i en bil af samme størrelse og en meget bedre garanti.
Må nok sige jeg ikke er imponeret. Først kørte jeg en tur i Mercedes EQA 250 til ca 450.000 der næst denne Megane E til 400.000 der er bare en verden til forskel. Nu kan priserne godt snyde lidt for udstyr til Mercedes er nok dyrt og mindre omfattende standard end i Megane E, men der er ingen tvivl om at EQS kører langt bedre.
@@TheswedishDane Ja, lol. Utroligt som folk engang var "uhhh Tesla er lort", og nu her hvor det argument er ved at være udtømt, er det for "mainstream", altså som om VW og Audi og peugeot og renault ikke er det...
