VTC Now | Rất nhiều giải pháp được đưa ra, hàng tỷ đồng được chi để giải quyết vấn nạn kẹt xe tại TPHCM nhưng tất cả dường như "vỡ trận" giao thông và không có giải pháp nào khả thi.
Do thất nghiệp ở quê nghèo , chủ yếu người ta tìm việc làm, nếu có cty xí nghiệp ở quê thì người ta ko vô tp thì kẹt xe ko có , mỗi tĩnh mà có cty xí nghiệp thì ít người vô tp
Trước 75 đã bị kẹt xe rồi , từ đó đến nay dân số thành phố tăng gấp 3.5 lần ( 350% ) nhưng đường xá thì chỉ tăng chỉ có mấy chục phần trăm thì sao mà khg kẹt xe khủng khiếp cho được .
Nếu ai cũng chuyển sang đi ôtô thì khi tới cty.chỗ đâu mà đậu xe cho đủ. Vd 1 công ty có 2000 công nhân, chạy 2000 chiếc ôtô con đi làm vậy cty có đất rộng đủ để cho công nhân đổ xe hay không
Ở Hà Nội khác gì đâu, còn khiếp hơn, xe máy ngùn ngụt, phương tiện giao thông công cộng thì cùi bắp, cả chục năm vẫn k đáp ứng đc nhu cầu di chuyển cơ bản của người dân. Như cái Cát Linh Hà Đông , chỉ mới 1 cái thôi đã nát be nát bét ra rồi
Quy hoạch gì... cứ công trình gì cũng ở quận 1 quận 3 khu trung tâm không... ở vùng ven thì không thấy gì... nên cứ thế mà ng dân cứ đổ về trung tâm để chơi... thì chả kẹt xe... giờ có làm cỡ nào cũng kẹt...
Làm thì ko có tầm nhìn về tương lai. Đường thì nhỏ quán lý kém phân làn đường ko rỏ ràng .lúc tắc đường lai đỗ lội cho phương tien giao thông do xe nhiều .
