Al-fatihah .. untuk eyang #B_J_Habibi, ya bang #Segara_Langit .. Damai selalu arwah beliau di alam sana .. Berkumpul dengan orang-orang yang sholeh dan sholihah .. Aamiin Allahumma aamiin ..
Saya selalu merinding melihat video first fight N250 ini, membangun sebuah pesawat itu tidak mudah, dan dengan kepemimpinan Eyang Habibie, terwujud di tahun 1995. Semangat ini harus kita realisasikan kembali di tanah air, untuk semua produk teknologi.
Menurut saya itu adalah sesuatu yg mustahil utk saat ini.....salah satu contoh pesawat R80 yg menjadi industri strategis nasional....yg di coret krn masalah pendanaan.... disisi lain pemerintah saat ini tengah jor joran membangun proyek kereta semi cepat Jakarta Bandung yg biayanya sangat fantastis lebih 100T itu blm dihitung bunganya 2%pertahun kepemerintah china sedangkan untuk mewujudkan dan mproduksi R80 hanya butuh biaya sekitar 20T....R80 kemungkinan akan bernasib sama dengan produk produk PTDI yg lain yg gagal diproduksi dgn alasan yg sama..... yaitu alasan dana....
@@nurukaeri4656 gw juga heran ..... urgensinya apa sih jkt- bandung dibangun KA cepat????? Emgnya Bandung begitu strtegis ada triliunan aset penting atau putaran ekonomi ratusan triliun per hari sehingga butuh angkutan massal supercepat segera, Atau bandung banyak pelaku mega bisnis yg selalu bolak balik jkt bdg sehingga meminimalisir kerugian akibat lama di jalan
BJ Habibie itu seorg ilmuwan hebat dan negarawan besar yg dijegal habis2an di negaranya sendiri oleh sebangsanya sendiri. BJ Habibie sendiri memang semasa di tahun 90 an sudah mulai banyak musuh2 dan orang2 yg tdk suka. Dari luar negeri, ada 2 pihak yg kena terdampak langkah2 pembangunan nya habibie : 1. Pembangunan kawasan Batam membuat pihak Singapura merasa gerah dan tersaingi. Terancam dominasi monopoli nya atas jalur paling strategis dari ekonomi dunia. 2. Langkah2 Habibie yg membuat Suharto di thn 90 an merubah kiblat ekonomi & persenjataannya, dari Amerika menjadi ke Eropa (Jerman) dan Jepang, membuatnya tidak populer dimata amerika & sekutu2nya. Dari dalam negeri : 1. Kebijakan dan langkah2 pembangunan Habibie (Habibienomics) yg merubah orientasi perekonomian, dari asalnya berbasiskan perbankan /pinjaman berbunga dan bertumpu pada kelompok pemgusaha2 besar (konglomerat) yg diharapkan jadi lokomotif pertumbuhan ekonomi, dirubah jadi ke "Perekonomian Madani" yg berbasiskan permodalan mandiri (ventura, syariah dan bagi hasil) dan bertumpu pada pelaku2 ekonomi dari kalangan UKM, membuat para Cukong2 & Oligarki pada kegerahan. 2. Langkah2 Habibie yg menitikberatkan pembangunan negara berbasis pembangunan SDM & teknologi, dgn motto "berotak Jerman berhati Mekkah", melalui lembaga ICMI (Ikatan Cendekiawan Muslim Indonesia) yang banyak diisi intelektual2 muslim dari kalangan Muhammadiyah dan professional2 muslim lulusan Jerman, Jepang & Eropa, membuat kaum islam tradisional merasa tersisihkan. Gusdur mengomentari sinis lembaga ICMI tsb sbg lembaga "elitis-sektarian" dan tidak merakyat. Gusdur mencoba membuat langkah2 gebrakan utk menyaingi langkah2 Habibie tsb : - Membentuk Lembaga thinktank Fordem (Forum Demokrasi) sbg tandingan ICMI yg jadi thinktanknya Suharto thn 90 an, menggantikan CSIS di thn 80 an : - Habibie & ICMI berhasil membangun bank syariah pertama di RI (Bank Muammalat Indonesia), Gusdur mencoba menandinginya dgn membuat bank NUSUMMA, menggandeng Konglomerat Summa Group : Edward Suryadjaja. Bank hasil kongsi NU dgn Cukong oligarki tsb kolaps tdk bertahan lama. Edward Suryadjaja sendiri belakangan malah terungkap dan tersangkut berbagai kasus2 skandal keuangan, termasuk skandal dana pensiun Pertamina & Asabri puluhan triliun rupiah. .
Pesawat ini hampir saja di produksi masal kalau saja IPTN tidak ditutup oleh IMF dan pihak asing yang tidak ingin melihat bangsa ini maju dan sejajar dengan bangsa lain. Semoga pesawat R80 rancangan bapak BJ Habiebie bisa cepat mengudara dan dunia harus tahu bahwa bangsa ini adalah bangsa yang besar dan punya kemampuan yang tak kalah dengan negara maju sekalipun.
Sayangnya R80 dikeluarkan dari project strategis pemerintah. Pemerintah lebih memilih pengembangan drone. Apa itu tandanya pemerintah ditekan asing? seperti jamannya N250 ini yang waktu itu ditekan IMF?
Dan pesawat ini termasuk pesawat turbo proff tercanggih pada masanya dan yaaa negara asing gak mau indonesia sukses jadi pemerintah banyak disuap agar pesawat ini gak dilanjutin
@@sunartosunarto5114 akibat Krismon 97 IMF mengsyaratkan Indonesia meminjam uang Untuk perbaikan ekonomi harus memberhentikan proyek N250, Infrastruktur, dll karna dianggap pemborosan anggaran negara.
Indonesia bukan kurang orang pintar, tapi kurang orang baik dan jujur, bayangkan jika ini dilanjutkan, pasti banyak yang mau order dan bisa mengalahkan ATR
Satu"nya anak negri ini yg bisa membuat burung besi terbang mengudara dan d hargai negara lain,terima kasih bpk.prop.bj habibi jasa"mu akan kami kenang slama y.
Betul mb negara lain sangat membanggakan, tp di Indonesia ada yg nyinyirin, bahkan wkt itu ada negara lain mau pesan tp dengan barter yg duduk disenayan pada nyinyir ng setuju katanya ng menghargai, Eh ternyata sekarang mau mau beli pesawat tempur ke negeri Beruang pake barter juga. N250 skrg sdh masuk dipensiunkan 😢😢😢
Ada rasa haru dan sedih ... walauppun tidak berlanjut setidaknya Indonesia telah membuktikan kemampuannya ... Semoga Allah memberikan tempat terbaik untuk Alm. Bapak BJ. Habibie.
landingnya smooth sekali,... bener2 soft touch landing... artinya diluar piotnya memang handal, expert, tentunya juga landing system dan konfigurasi aeronotika pesawat dari mulai bentuk sayap sampai body secara keseluruhan sangat bagus. Pilot dpt melakukan kontrol dengan baik dan mudah. Sayang N250 tinggal kenangan, padahal dirancangnya pesawat dg kapasitas 30 sampai 60 adalah untuk kebutuhan penerbangan komuter tanah air yang terdiri dari gugusan kepulauan, sekarang coba kita lihat pesawat yang melayani rute komuter, didominasi ATR60, Kodiak, Cesna Caravan, Casa, Twin Outer,... taka nampak produk Nasional CN235 yang melayani Bdg - Jkt sdh tutup, N250 hanya kenangan, harapan pada N219 cuma kapasitasnya 19 seat. Semoga R80 bisa terwujud. ayo Pak Ilham... semangat,
Sptnya negara kita ini sdh didesain dibelakang layar untuk tidaj maju2..... Anak bangsa sdh mampu membuktikan membuat pesawat terbaik pada masanya ( N250 ) tapi kok dilarang larang oleh IMF..... Ini juga sekaligus membuktikan kelemahan pemerintah 🇮🇩 ( dibawah komando Soeharto ) yang masih bisa didikte oleh IMF
Lha jelas Jelas smoth boss,,, 90 persen komponen nya import.. Landing gear nya diimpor dari Mesier Bugati Prancis,, Mesin dari Canada.. Hidrolis ,, Avionic,,, APU,,, Navigasi,,, Radar,,,GBS,, radio control,,, AC pesawat,,, Generator electric, exstinguisher dll dari USA.
Di tahun itu full glass cockpit, fly by wire di pesawat propeller luar biasa kerennya. Eyang Habibie memang visioner banget cara berpikirnya. Sayang banget ga sampe produksi massal pesawat ini ☹
RIP Prof Dr. Ing. B. J. Habibie. Suatu karya yang membanggakan dan mengharumkan nama bangsa. Ini sebuah pondasi yang sudah Prof letakkan dalam teknologi dan bisnis kedirgantaraan Indonesia. Suatu kelak karya ini akan dikembangkan anak bangsa lainnya melanjutkan karya Prof demi kejayaan dan nama besar Indonesia. Amin 3x
Ketika terbang pertama kali, saya menangis bahagia bangga dg capaian anak negeri. Ketika melihat video saat ini saya menangis sedih karena ternyata kita tdk bisa menghargai karya anak negeri..
Teringat masa kecilku dulu waktu aku sekolah kls 5 SD Ini membuktikan bahwa negara kita Indonesia mampu dan sejajar dgn negara lain dlm Ilmu pengetahuan dan teknologi 💪👍🇮🇩
Selalu menangis setiap melihat ini. Idola saya panutan saya Bapak Habibie. Yang terus menginspirasi saya untuk terus belajar dan dibidang yang sama dengan beliau. Semoga kelak bisa mewujudkan mimpi itu kembali🥲🥲
Cerita sejarah ini harus terus diwariskan pada generasi penerus, bahwa kita adalah bangsa yg cerdas, agar mereka terinspirasi dan termotivasi untuk maju demi negeri tercinta 👍🇮🇩🇮🇩👍
Saya ikut melihat tayangan ini di televisi tgl.10 Agustus 1995, sangat membanggakan dan berharap tidak lama lagi kita akan menikmati penerbangan dengan pesawat karya anak bangsa, namun sayang seribu sayang semua tinggal impian. Kesemuanya karena dukungan dari Alm.Presiden Soeharto, kita butuh Presiden seperti itu.
Rindu sekali dgn eyang Habibie, seandainya nyawa bisa terbeli niscaya kita beli buat eyang Habibie, moga amal ibadahnya di terima di sisi Allah SWT,amin
Masih terus bangga sampai saat ini dan sampai kapanpun akan terus bangga, mau sekeren apapun boeing, airbus, bombardier atau apapun buat pesawat tetap N250 yang terbaik!
Saat saat keadaan yang membahagiakan untuk bangsa kita ...Bapak Dirgantara Indonesia B.J. Habibie ....Presiden R.I ..Bapak M.Soeharto ...dan Ibu Negara Tien Soeharto ....membanggakan buat bangsa Indonesia ...Pesawat buatan Anak Bangsa !!
Inilah contoh kebanggaan yg diharapkan oleh bangsa ini ..... kebanggaan yg tidak hilang dimakan waktu. Bangga Indonesia pernah punya President yg memang berusaha untuk membangun dgn mengandalkan kemampuan anak bangsa .... Bangga pernah punya sosok Engineer yg luar biasa Mr. Crack yg kami ( para insinyur Indonesia ) cintai. Bangga punya Chief Test Flight Pilot .... Erwin Danuwinta .... Bangga punya orang terbaik dibalik rancang bangung konstruksi pesawat .. Alex Supeli ... Salut buat kalian semua Alfateha untuk pahlawanku .....
Luar biasa karya anak bangsa..N 250.. kemarin saya study tuor ke musium dirgantara Jogja.. langsung saya menuju ke pesawat N250..haru, menitikkan air mata..
Semua pesawat sdh bisa terbang otomatis waktu itu. Tapi yang bikin beda, pesawat ini yang pertama pakai fly by wire di kelasnya untuk sistem kontrolnya. Bahkan sampai sekarang pesaingnya ATR, produk mereka yang terbaru pun (-600) masih belum menggunakan fbw, masih menggunakan sistem konvensional/tradisional, kabel terhubung langsung antara kemudi di kokpit dengan permukaan kontrol pesawat. Tetap masih yang tercanggih di kelasnya sampai sekarang.
@@dokterreview6472 padahal sebenarnya masih ada kemungkinan n250 kalah bersaing karena canggihnya bisa bikin harganya lebih mahal. Soalnya ini kejadian juga ATR vs Q400. Q400 lebih kencang dan rangenya klo ga salah lebih jauh tapi harganya lebih mahal, akhirnya kurang banyak peminatnya dibanding ATR.
N 250 th 1995 dg mengusung sistim FBW ( Fly By Wire) dan DCS ( Digital Copit system ) berdampak pada,,,,, maintainen perawatan jadi lebih rumit dan mahal,,,, apalagi klo overhoul,,,, Suku cadang lebih mahal,,,, operasional lebih mahal,,,, maka Harga jual pesawat jadi mahal,,, Maskapai penerbangan tak mau beli.
Kenangan 1995 untuk semangat baru, bangkitlah dirgantara Nasional, saatnya kemandirian dirgantara Nasional CN235, N219, the next R80, kemandirian transportasi udara Nasional, terimakasih para pendahulu, bangga jadi Indonesia 🇮🇩
Masa Tahun 90 an seluruh rakyat Indonesia Merasakan kebanggaan Luar biasa dengan di buatnya N 250 Oleh Bapak BJ Habibie . semoga kedepan Indonesia bangkit lagi dunia kedirgantaraan Indonesia
6:30 Senyum lepas Pak Harto menunjukkan political will, keberanian dia sebagai presiden memberi seorang putera Indonesia, Pak Habibie, kesempatan emas untuk membuat pesawat terbayar. Inilah senyum yang sesungguhnya milihat bangsanya sendiri maju. Bahkan rezim Soekarno pun ekonomi Indonesia malah carut marut inflasi 630%
Sejarah akan tetap terkenang, kita mampu walopun akhirnya tidak produksi, memang teknologi itu mahal..,, tetap semangat bangsa terus kan perjuangan Beliau..
Merinding,bangga,hormat setinggi tingginya untuk bapak bj habibie dan seluruh tim serta pihak" yg bekerja keras utk N250. Dr N250 indonesia tidak di sepelekan asing soal rancang bangun teknologi namun di lemahkan juga oleh asing agar produk dlm negeri tidak berkembang dan terus bergantung ke produk luar pada saat itu. Semoga industri dlm negeri bisa semakin sukses dan pejabat" negara bisa mendukung penuh kedepannya
Abis nostalgic sm bpk yg kebetulan salah satu teknisi yg ikut andil dalam pembuatan pesawat N250. Katanya bapak ada di sini, pake baju putih, lah orang hampir semua pake baju putih ya ga keliatan 😅.. Tapi jujur ikut bangga, haru, bpk sangat mengidolakan alm. Bj Habibie yg akhirnya bisa raih cita2 jd pembuat pesawat masyaAllah tabaarakallah 😇
Ini membanggakan 🇮🇩. Terharu melihat video ini sampai berulang kali saya putar. Membuktikan pada dunia bahwa kita adalah bangsa yang besar. Hanya saja IMF datang mensetop / melarang produksi massal pesawat ini. Dan sangat disayangkan juga karena President Soeharto waktu itu manut kepada IMF. Sudahlah ... Ini sdh cukup membuktikan bahwa IMF tidak pernah mau melihat Indonesia menjadi negara maju. Indonesia harus keluar dari dikte IMF. Sebagaimana yang dilakukan CHINA. Mereka berhasil membangun kemandirian ekonomi, tekhnologi, dsb. Mereka tidak mau didikte oleh barat ... R80 sebagai generasi pelanjut N250 sekarang sedang dinantikan oleh rakyat Indonesia. Ayo terus bergelora untuk Indonesia menjadi negara 5 BESAR DUNIA. Ayo gabung Partai Gelora Indonesia 🙏🙏
tahun 95 sya kelas 4 SD, dan prestasi ini selalu di ceritakan guru2 kami d sekolah sbg motivasi untuk murid2nya, dmna ada putra bangsa yg jenius dan bisa buat pesawat.
Terimakasih pak Harto terimakasih pak Habibie terimakasih buat seluruh insinyur enginering dan semua yang terlibat, jasa kalian akan selalu kami kenang, kerja tanpa banyak pencitraan hasilnya nyata ☺
Bangga Saya Melihat Begitu Besar Harapan Pak Soeharto Untuk Mengembangkan Industri pesawat Terbang, dan Hari Ini apa Yang Ditanam Sdh Menjadi Industri Besar di Indonesia, LUAR BIASA...
Kok saya nangis ya melihat film dokumenter ini, rasanya kita semua punya potensi yang besar untuk memajukan negeri ini dalam peradaban dunia. Semoga generasi masa kini dan mendatang bisa mewarisi sikap ulet, disiplin, dan menghargai karya buatan negeri sendiri
Sungguh ikut mendidih rasanya darah ini disaat negara Indonesia mulai maju masih ada pihak atau oknum yang tidak menginginkan negara ini maju.sekarang sang proklamator pencipta pesawat dalam negri telah wafat semoga Allah memberikan tempat yang terbaik untuk beliau.
Gak ada bosennya liat video ini,, entah kenapa air mata ini selalu mengalir😭😭😭😭😭 antara haru dan bangga❤❤❤🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨,,, mereka sudah membuat yang terbaik utk kemajuan bangsa dan negara kita ini😍😍😍😍😍😍🇲🇨🇲🇨🇲🇨
Yg pernah terbang sbgai prototipe pertama kini menjadi kenangan skaligus kebanggaan Indonesia ,dan sekarang berada di Yogyakarta sbgai musium dirgantara ....Indonesia. .
Ingat moment ini ketika masih anak2,ada kebanggaan kita punya PHabibie,IPTN,masa indah orde baru,kini tinggal kenangan,Orde Baru punya sejarahnya sendiri😭😭😭
Gile udh glass cockpit semua gitu instrument nya 😭 Emang ga main2, pdhl rata2 pesawat lain msh pada pake analog, ini udh pake fly by wire walaupun prototype 😭
1995 aku lahir dan Indonesia pun udah bikin pesawat canggih pada saat itu, dan sekarang 2021 apa yg di banggakan pemuda Indonesia seperti saya ini, next 2022 dan seterusnya marilah bermunculan made in Indonesia seterusnya
Betul,,krismon dan huru hara dibuat negara2 barat dgn kaki tangan penghianat2 negri sendiri dgn iming2an uang..setelah hancur lebur sampai sekarang blom bisa bangkit,bahkan rakyat malah makin diadu domba.
Test pilot, crew, para teknisi, para konsultannya heibat mampu bahu membahu menerbangkan pesawat sebesar itu, mungkin sekarang tdk gagal produksi, tapi lain waktu anak2 muda kita akan mewujudkannya...
Rudy Habibie (B J ) saya amat bangga dengan orang ini.. sifatnya akhlaknya menjdikan inspirasi dimana tidak ada erti putus asa dlm diri serta keyakinan dlm diri untuk maju ke hadapan.. respect! Semoga Allah merahmati roh beliau serta isteri 🤲🏼Ameen! Salam dari Malaysia🙏🏽
Pernah melihat langsung di bandara husein Bandung, di pameran kedirgantaraan Indonesia thn 2016, sedih campur bangga karena terhenti tidak di produksi lagi akibat krisis di thn 98. Dan sekarang kabarnya di pindah ke jogja untuk di museum kan. 😭😭
Pak Harto memang layak ditakuti, dihormati, dia memang tokoh meskipun banyak juga kelirunya, tapi dia tahu apa yg dikerjakan. Pak Harto memang Presiden......ada juga yang merasa sebagai pemenang pilpres tapi tidak mengerti apa yang dia buat, pikirannya diisi orang lain, sosoknya hanya tempat bersembunyi pembisik dg agenda merubah demografi secepatnya
first flight sekaligus the last flight karena setelah itu pesawat masuk hanggar karena Indonesia setelah itu berada di bawah tekanan asing dan IMF. Padahal, misi dan visinya Pak Habibie sangat bagus, yaitu ingin menghubungkan wilayah-wilayah di Nusantara yang berupa kepulauan, salah satunya adalah dengan pesawat seukuran ini yang sesuai dengan geografis Indonesia. Saya sempat berfoto di depan pesawat ini ketika pameran dirgantara sekitar tahun 2010 di Bandung. Terasa sangat menyedihkan ketika pesawat ini dikeluarkan dari hanggar dan tidak terawat bertahun-tahun hingga tahun 2020 pesawat canggih yang fly by wire ini dipreteli, diangkut ke museum di Yogyakarta.
Jika Pesawat ini jadi dibuat massal maka Pesawat ATR tidak akan pernah ada. 1995 menurutKu Indonesia Emas, perayaan HUT Kemerdekaan paling meriah yang pernah Gua lihat. Kangen banget saat itu
Tahun 95 walaupun saya masih anak SD, tapi bisa merasakan rasa bangga pada waktu itu. Di jaman pa Harto memang negara ini sangat bermatabat. Sampai pa Harto harus lengser di 98, dan itu awal ke pedihan dan keprihatinan sampai hari ini. Terimakasih pa Harto dan eyang Habibie, jasa mu terkenang sepanjang masa.
inilah tehnologi karya anak bangsa yang tidak di sukai sama pihak barat, mereka selalu membuat negara kita menjadi negara yang terus konsumtif bukan productif, maju terus INDONESIA, lindungi selalu mereka yang memiliki potensi 💪💪
😢😢...seandainya negara pada waktu itu benar2 memprioritas pengembangan N250, saya yakin pasti saat ini N250 menguasai langit Indonesia, seperti Bapak Habibie sampaikan 20 sampai 50 tahun kemudian jembatan udara amat strategis di Indonesia dan dunia. Terbukti saat ini ATR yg berkapasitas sama spt N250 yg menguasai langit Nusantara.
Salah satu Mentri dan sosok pemimpin yang saya kagumi BJ Habibi. N250 Pertama kali terbang dan berhasil disiarkan ke seluruh dunia dengan secara live membuat negara 2 adidaya ciut menghadapi teknologi Indonesia pada saat itu
Atas berkat Rahmat yg maha kuasa, can't say more how we proud of this nation, as Indonesian. Terima kasih Bapak Presiden Soeharto dan Jajaran pemerintahannya, terima kasih Bpk. eng BJ Habibie dan para Insinyur berjasa. Semoga Tuhan berkati kalian semua.. الله يرحمكم جميعا❤
Ini pesawat pertama dgn teknology fly by wire, pesawat tercanggi dieranya, saat itu gw sdg menyekesaikan tesis S2 dgn merapkan teknology fly by wire tsb utk gedung anti gempa
Dengan bangganya,, Habibi waktu itu mengklaim N 250 th 1995 pesawat pertama tercanggih dg tehnologi Fly by wire,,, dan Digital copit sistem,, Bohong itu,,, Airbus dan Foker100 belanda telah menggunakan Fly by wire sitem dan Digital Copit sejak th 1985.... Itu pembohongan publik om. Pendidikan Anda tinggi S 2 pastilah orang pintar,,,, jangan mudah dibohongi om,, berpikir dg tealistis dan logika.🙏🙏🙏
Semua Industri besar, waduk2 besar, swssembada pangan dll dibangun pada masa ORBA. Maka tdk ada keraguan bahwa àku bangga sebagai warga bangsa Indonesia pada wkt negara dìpimpin oleh Presiden SOEHARTO. Jayalah bangsaku.
Tapi sayang bos ..hutang yg seharusnya digunakan 100 % untuk membangun tapi banyak rembes ke kroni-2nya..banyak proyek dikuasai keluarga....kalau ada kontraktor tender harus melalui keluarganya makanya banyak proyek yg anggaranya melebihi target....karena digerogoti kroni-2.nya...banyak proyek ..yg berbenturan dgn rakyat..karena ganti rugi yg sangat murah....kalau tak di lepas harus berhadapan dgn aparat.....???!! Dan itu fakta bos.....
jika tidak karena tekanan IMF dan kondisi politik yang tidak stabil, industri strategis pesawat terbang indonesia sudah akan menjadi pemain bersaing dengan ATR, bangga pada Prof Habibie
Alfatihah kami ucapkan, sebagai hadiah buat almarhum bapak Habibie, semoga beliau di cucuri Rahmat keselamatan di alam barzah.beluau sosok luar biasa yg tak ternilai jasanya, beliau bapak tekhnologi bagi bangsa Indonesia.
@@pasco4839 karna dulunya Indonesia kesulitan keuangan dalam tanganin Pemulihan Ekonomi Indonesia makanya terpaksa meminjam uang dan menghentikan Pesawat N250, kalo gak krismon dan IMF mungkin pesawat N219 mulai dibangun sejak 1999, N245 dibangun sejak 2001, N270 mulai diproduksi pada tahun 2003 yg lalu, Pesawat mesin jet N2130 mulai diproduksi sejak 2003 yg lalu, MRT Jakarta dan LRT jabodebek, Busway, KA Bandara SHIA, udah rampung sejak awal 2000 an yg lalu
Sy yh saat itu msh duduk dibangku sma sangat bangga atas karya anak bangsa dan sangat meng idolakan bapak Bj. Habibie.. Semoga industri dirgantara indonesia bisa semakin jaya... Amin...
Ini era di mana kalian akan bisa merasa bangga punya identitas sebagai orang indonesia.. saya masih kelas 4 SD ketika nonton siaran langsung first flight N250 di tv.. tapi hanya sebentar kemudian indonesia terpuruk ke jurang kemunduran tatkala krismon menyerang..
