N54 Tuningstufen Part 1: Must Have Modifikationen für deinen 135i, 335i oder Z4 

Respekt dass noch n54 content kommt👍

Bevor ich das Video komplett geschaut habe - danke, das Ihr uns als e92-Community nicht hängen lasst! Klar, B58 hin oder her, ist nen geiler Motor mit viel Potenzial. Den gab es aber eben nicht im e92 - und ich denke jeder e92-Fahrer kauft sich gerade eben nen e92, weil er im Design, Handling und in der gesamten Art und Weise einzigartig und immer seltener zu finden ist. Nicht nur, weil man immer nur nen e92 auf das maximale "hochballern" will. Auf das Gesamtpaket kommt es an. Der 335i ist einfach das Original, was BMW-Tuning angeht. Natürlich ist ein B58 die bessere Wahl, was Leistungsausbeute angeht. Aber ist es wirklich nur das, was einen interessiert? Zwischen 140er und nem e92 sind doch alleine vom Auftreten und der Optik Welten! Mit euch in dem Gebiet Experten zu haben ist wirklich Goldwert. Gerade für Liebhaber wie mich. Ich freue mich auf weitere Teile, Möglichkeiten und Expertise von euch. Schön, das ein so "altes" Thema im B58-Hype nicht begraben wird. Ich freue mich explizit auf die Videos zum N55.

Danke für das Video 🤝🏻. Ich würde mich über ein N55 E-Serie Video der gleichen Art freuen 🙌🏻. Danke! ❤

N54 Content! ❤❤❤

Danke das es euch gibt! Sowohl eure Seite als auch eure Videos sind find ich für JEDEN BMW Liebhaber ein muss! Wer hochwertige und vor allem SINNVOLLE Tuningteile haben will und das fundierte Wissen dazu braucht kommt um euch einfach nicht herum!

Bleibt bitte am Gutachten für die Chargepipe und die Inlets dran 🙏

Ich finde es mega das ihr was für die n54 Leute macht .

Der gute N54 Motor

Starkes Format! Eine super Ergänzung zum Content auf eurer Webseite - sehr informativ und ausführlich. Ich bin gespannt auf die weiteren Teile!

55Parts einfach ein muss wenn man einen N54 hat. Voll oft wenn ich was Geld über habe stöber ich durch den Shop und gucke nach neuen Teilen. Auch der Support ist immer top und es läuft immer alles problemlos!

Habs zwar schon auf der Seite (mehrmals) gelesen - danke für diese Guides, find die super - aber nochmal als Video find ich trotzdem sehr gut =)

Cool N54 Video 😊 fand es immer schade, dass ihr keine catch can lastseitig angeboten habt. Hab mir jetzt eine über Ali bestellt. Das Ding ist relativ günstig im Vergleich zur Leerlaufseite.

Danke fürs warten lassen auf nächste Woche 😝

Hey, wann kommt ein Video zu den Depressionen und zu den finanziellen Einbußen die man bekommt wenn man einen N54 fährt? 🥲 Nein Spaß bei Seite, ist ein geiler Motor aber eben ne kleine Diva. Danke für den Content!

Endlich mal wieder ein Video von euch! 😅🙏🏻 Als B58-Fahrer schaue ich mir gerne auch Videos über andere Motoren/Themen von euch an, weil man immer wieder was dazulernen kann. Warum? Weil top erklärt! 👌🏻 PS: Ich habe mir vor kurzem eure Chargepipe an meinem B58 verbaut, kommt dafür eventuell auch noch ein TÜV-Gutachten?

eine Step-by-Step Anleitung wäre gut! Wir Leihen haben nicht 3-5 Stunden für den Ladeluftkühler, Charge Pipe benötigt, sondern 30! Nach jedem Problem kam ein neues. Aber wir haben es geschafft!

Super Video :) Natürlich alles verbaut. Eine Legale Stage 1 wäre ein Träumchen

Der N52 war der letzte Motor mit Saugrohreinspritzung. Danach kam der N53 mit Direkteinspritzung E90.

Mega video und content danke!

3 Fragen Das interne pcv Upgrade ging extrem schwer rein hab es so gut wie möglich reingedrückt und den Deckel aufgeschraubt passt das soweit? Kann man die Chargepipe ohne Softwareänderungen verbauen bezüglich des größeren Durchmessers Was könnte bei mir sein das er im 1. und 2. Gang so ruckelt bei Gas wegnahme Er ist Stock bisher

Kommt sowas auch für die anderen Motoren B58, s55 etc. ?

Wie sieht’s aus mit tüv bis ca 450 ps, und evtl Wassermethanol? Da spart man sich ja das ganze catchcan Zeug und tut seinem Motor wärmetechnisch auch noch was gutes.

Thema Gutachten: Gibts nicht schon von anderen Händler(n) eine Chargepipe mit Gutachten? (nicht falsch verstehen, für mich als Kunden ja gut, wenn es mehr Auswahl an legalen Teilen gibt also gerne machen, find ich super) Frag mich nur ob sich der Aufwand dann lohnt? Gäbe ja noch genug andere Sachen wo man mit Gutachten punkten könnte: ZB der Wagner EVO 2 LLK hat keins, denke aber der wird viel gefahren - zumindest in meinem Bekanntekreis. (Auch da hätte zwar selbiger Händler was mit Gutachten aber das Ding ist blei schwer - da würd ich lieber den Wagner nehmen wollen) Und ist im Gegensatz zur Chargepipe, bei der, wie du schon sagst, es mache Prüfer nicht mal als Eintragungspflichtig sehen, eben schon Eintragungspflichtig soweit ich weiß

Super Content. Freu mich schon auf nächste Video. Wäre cool , wenn ihr das noch mit den Blindstopfen mit einem Video oder Bildern zeigen könntet. Werden die Blindstopfen einfach vom Einlasskanal in Richtung Ventildeckel geschoben ? Du sagst, ihr führt die sauber Luft vom Catch Tank dem Motor an der Drosselklappe zu. Führt das nicht im Aufladebetrieb dazu, dass das Druckgefälle von Catch Tank zu Drosselklappe nicht mehr passt! Hätte erwartet, dass die Leitungen am Inlet - wie beim OEM PCV Ventil - angeschlossen werden.

Wow ein Gutachten für die Chargepipe wäre echt ein Traum! Habe jedesmal Bedenken das meine mal platzt….aber ich fahre ja auch keine Serienleistung 😄 Dennoch habe ich nicht den Mumm die Alu Variante zu fahren, da ich mein Fahrzeug dann schon auf dem Abschlepper sehe…. Unglaublich traurig das man nichtmals eklatante Schwachstellen offiziell beheben darf…..armes Deutschland. Achja bevor ich es vergesse….gibt es ein Gutachten zum Catch Can System bzw. wie schaut es da mit einer Eintragung aus?

Ich brauch da mehr Drehmoment im unteren Bereich weil der 2te Gang so ewig lang ist

Passen die Sachen auch am 740i f01 mit dem n54?

Wie merkt man das die Ventile verkokt sind?

Hatte nen 135i e82 mit nem n54 war😈 aber habe ihn gegen einen e92 m3 getauscht🏁

Mega Video! Jedoch habe ich eine Frage, macht es sann sinn 2 oil catchcans zu verbauen sprich eins auf der Last Seite und das externe von euch für den Leerlauf Bereich? Lg

Kommt für n55 Chargepipe auch Teile Gutachten ?

wann kommen wieder Videos zum M140i Projekt? Ist ja jetzt schon 6 Monate her.

Meine Catch Can von euch habe ich noch nicht verbaut. Laut der Anleitung steht gar nichts zu den Blindstopfen drin. Habe mich immer gefragt, wie die Stopfen im Zylinderkopf halten sollen, da die Amerikaner hier oftmals Madenschrauben verwenden. Ggf. werde ich auch Madenschrauben einsetzen. Ich traue diesen Dingern irgendwie nicht. Selbst wenn es 1000 mal keine Probleme damit gegrben hat, will ich nicht der erste sein, bei dem sich aus irgendwelchen Gründen was lockert.

im shop steht dass für die E Serie mit dem N55 kein mapping mehr gemacht wird wegen PWG :(