Salamat Boss, Ganyan din nangyari sa TMX 125 Alpha ko, wala pang isang buwan nasira na, Salamat Boss, gagawin ko na sya bukas, kadarating lang kasi ng Rectifier Charger ko sa Shoppee Mall, Sana marami ka pang tutorial sa pag aayos ng motor, Thanks..
Yun nga napunuod ko, gagawa pa po ako ng test light para matest ko ngayon gabi ko na po napunuod video, salamat po, gagayahin ko po yung ginawa nyo pag test
ganda po ng pagkaturo nyu po sir...may tanong lang po ako kung marunong po bh kayu magtest ng ampherahe sa baterya ng motor kung malakas pa po bh,gawan nyu po.ng video sir....sana po i ma notice nyu po ito at shout out na rin po ,maraming salamat...
Boss many thanks, ganyan nangyayari sa MC ko, #ginawa ko n mga itinuro ninyo kso ganon p rin, hindi mabuntis ung battery, este ibig kung sabihin HINDI po ma CHARGE ung battery 🔋, kahit eh trotel ko ng mga ilang Segundo, pplo po ng 14.3V-14.7V , tapos kpag nk Idle n lng pptak ng 12.0V-12.3V , Pero hito n Kpag OFF ENGINE, Babagsak ng 11.5V ung Battery 🔋!!! Naiinis n ako! #for info pl ung parts: New Regulator, New Spark plug New Battery 🔋 At New ung parts n ung mabilog, n my mkpal n Wire n papuntang Spark plug ung wiring... Pinalitan ko n yan lhat! #wla p 1 month😢 ganyan n po nangyayari s MC ko ZX SWISH MONO 125... Sna m trouble shooting mo khit tx tx advice n lng, Many thanks po😊
boss arman ang problema ko sa motor ko pag nkababad yung linya ng battery ng motor ko halimbawa magdamag kinabukasan lobat na xa pero tumatakbo nagkkarga xa.. saan ang problema boss arman.. maraming salamat boss more power
Sir paano yung akin floated siya pero pag tinap mo body ground umiilaw sya ibig sabihin grounded siya. samantala bagong bili ang stator tapos pina fullwave ko tama naman pag fullwave at wirings ano kaya naging cause bakit nag grounded siya?
unang mechanico ko kc boss sabi sa akin sira daw stator ng motor ko mag handa daw ako ng 2k ba yon or 3k tapos pangalawa my tropa ako na medjo my alam din sa motor di yon nga sabi nya ok pa daw ang stator ang problem lang ay ang regolator di yon na nga bumili ako ng bagong regulator ang problema after one week ata ayon na naman nawala ang ilaw ng ng newtral at pati busina tsaka yong head light pati nalakas lang pag binibirit ang silennyador
Bossing isang malupit na opinion dyan...hehehehe..11.56 voltage ng battery...pag revolution ko..naabot ng 12v pataas...pag binalik ko sa normal na andar ng makina.....nabalik as 11v something...rectifier regulator o stator....honda supremo 150...motor ko...reply asap ✌😊✌😊✌😊✌😊✌
Sir normal lang ba sa 200ns na 14.7v yung reading ng charging nya pag naka rebolusyon tas 14.4v pag naka idle? Ang alam ko atleast 14.4 ang normal e,, may natanong naman ako ang sabi ok pa naman daw yung sakin, ask ko lang opinyon mo. Salamat
Boss tanong ko lang ang motor ko bago battery after non naikabit ko 1 week lang wala na lahat kahit mahina lang na ilaw wala talaga bago naman regulator
Good morning sir,yung batery nong sniper 150 ko laging discharge kahit bagong charge lang batery ko kpg kinabit ko sa motor ilang oras lang lobat na,nagkakaroon ng check engine. Ano kaya possible na sira at ano una ko gagawin sa pagtrouble shoot...
Grounded yan. Gawin mo tangalin mo dalawang terminal ng battery of mo ignisoin switch at ekaskas mo yung dalawang terminal sa battery kung my spolg un yan grounded nga yan. Para maging save yung motor mo sa Yamaha muna epacheck.
Tama paps ngchacharge pero over charge tanung anu ba ipikto nito sa battery ang battery ia my kapasidad lamang 12 ur 13 so nag over charge cya no ngyari nasira c battery ur lolobo yan yung dahilan over charge palo na cya ng 18 to 19 so hindi na yan kakayanin ng battery at mga ilaw noh
Boss ung voltmeter ng motor ko pumapalo siya ng 17volts habang bumibeyahe ako pero hind napupundi ung mga ilaw ko bakit kaya ganun?pakisulusyunan po ung comments ko
Una stock ba ilaw mo o LED na pangalawa batttery operated ba ilaw mo o stock pa. Ganito noh kung LED ilaw mo ibig sabihin battery operated na ilaw mo kaya cya hindi napupondi. Check mo narin yung voltmeter mo baka cra na yan
Ganyan din sigurado yong sira sa pamangkin ko kasi pina fast charge daw nya yong regulator pinutol daw yong yellow wire sabi ko pinapalitan mo na lang sana ng 5 wires para maging fullwave.
Sir Tanong ko lng Po bakit ung iba pag nilagay sa ground ung Isang dulo Ng test light at Ang Isang dulo sa yellow wire Ng stator at pag umilaw daw ibig Sabihin god pa Ang stator?
Pag halfwave lng regukator goods p yun.pero pg fullwave na hindi dapat umilaw isa man sa dilaw o puti pg nk tap ang probe ng test lught sa bodyground..
sr tanong lng po sana masagot ginaya kopo ung ginawa nio my ilaw po pag tister ko sa pula papuntang battery kaso pag nag revolution ako humihina masyado sana po mapansin para mabawasan iniisip ko😢
Saan po kayo banda quezon city bos...kc motor ko honda xr200,,yan ang problema ko ngaun bos,nagpalit nko ng regulator/recrifier at hindi pa rin mgcharge sa battery nya,,bago din pla battery ko bos...
Check mo bka putol linya Ng red wire ppunta s battery kaya ayaw my karga battery gamitan mo test light negative testlight lagay mo s negative battery tpos possitive Ng tangalin mo wire Ng possitive s battery dun mo dkit testlight mo sbay Kickstart mo dpat iilaw testlight pd di umilaw putol linya red wire galing regulator ppunta s battery
@@cardosayanju1550boss tatanggalin muna ang positve wire sa battery tapos duon ididikit ang testlight? Pag hinde umilaw putol red wire na galing regulator?
Boss ask ko lang po pag naka body ground siya ay na ilaw ung yellow at pink ng stator , at pag nilipat ko ng clip ng test light ko sa yellow at pink nailaw din
Good day,,ganyan din po nangyri s tmx 125 ko,ask ko lang po ngpalit po ako ng regulator after tumirik po,,ngayon po my bosina,ilaw lang cya pag umaandar,ano po kaya nangyari?salamat po
Kulang Yung tanung ganito nalang nagpalit ka Ng Bago din pag test mo sadilay umilaw db San muba nilagay Yung clip Ng testlight mo body ground ba o sa puting wire
Boss ung motorq honda wave alpha 110 OK naman stator tas ung regulator mahina mga ilaw tas nagpalit AQ tas nung napalitan ung regulator hindi parin nagkakarga ang baterya tas pag nirerevolasyonq eh lumalakas din ang break light tnx po sana pakisagot tanungko
Ok Ang stator pero Hindi na ito nakakasapat Bago regulator machina magkarga pero Hindi Naman ito sora masasabing sora na Ang regulator kung over charges na. Kaya my mga regulator Naman ayaw gumana Yung chargeng system ibig Sabihin Hindi cya kung kungtivol TAs linisan mo Yung FiOS at terminal Ng battery baka maromi na. Din paycheck mo Muna sa mechanic kung Anu talaga Yung brolima hirap Kasi hulaan sora Ng motor na Hindi Naman nacchek up
Sir Arman ask lng po saan mo kinabit ang clip ng test light mo pag check mo ng red wire sa regulator mo kasi drain na at di na gumagana battery mo?Gud evening po...
Boss pa notice. Bagong battery motor napa fullwave ko na rin at tune up. Bakit hirap parin mag start sa kick at push start sa umaga. Kahit umandar ng matagal at nalamigan ule hirap na ule mapandar sa push start.😭 mio sporty po motor ko
Boss idol, nag palit ako bagong stock ng regulator kc ayaw gumana ng starter ko kylangan pang kick start tapos ayaw gumana busina napupundi mga ilaw ko kahit ang park ligth lang gamitin eh namamatay na motor ko tapos nahagok ang tunog ng motor sana matulungan nyo pa ako boss eh nakaka tatlong battery n ako lagi n lolowbat... mio sporty 2011 po ang motor ko... pwede nyo rin po ako chat s messenger boss idol... salamat ho... from Cavite ho
Yes sir sana matulongan kita sa problima mo sa moror mo una type mo arman talon lalabas lahat ng vidio ko hanapin mo yung fullwave ng mio mas ok un. Ok sir yung napupundi elaw ang dahilan overcharge. Anu ang sira regulator ba o stator. regutor sira hindi maganda andar dahil sa regulator. Kung sira regulator sisirain din c battery. Ok sir sana maging ok na yung motor at ahh ingat lang palagi salamat
Tama Naman Hindi na nagkakarga at nag oover charge ibig Sabihin nasira Ang battery dahil sa over charging kaya Hindi na gagana Ang battery Tama ba o Mali parin
Idol pasa yo po...panu po malaman n sira n head light q ...pag nsa high xa gumagana nmn xa ...pg low minsan hindi minsan nmn gumagana nmn po???? Salamat idol
All right! ganito una anung motor yan? yung iba my headlight switch at yung iba naman hi en low lang ang switch ganito gawin mo alin sa dalawa ang meron ka o parehong meron open mo light mo at galaw galawin mo switch ng ilaw mo baka kasi naglolose ang mga switch ng ilaw mo kalasin mo yung headlight socket ng ilaw baka lubog sa sobrang init or s tagal na ng socket headlight. ok paps sana nakatulong ako sayo at salamat ingat.
@richardpulido7023 0 segundo ang nakalipas bakit sa aking raider 150 carb bos....akala ko sira ang regulator ko..kc nagcharge xa hanggang 16 17 volts to 18.hindi nka fullwave....bumili ako ng bagong regulator..hindi pa rin bos..hanggang 16 17 to 18 pa rin bos..anong sira kaya bos.tnx sa reply.godbless
Pa full wave mo nalang para mas ok kahit bili ng orig na regulator ganun parin mas ok kung stator palitan tanung kaya Ang orig mahal db so full wave nalang
@@armantalon205 cguro bos no..pero bago mn bili ko rin..may napanood ako ngayon nonon loqz na vlogger...same kami sa pagvlog niya...mataas ang reading ng volt meter niya.pero sa multi meter.di tugma..sakto sa multi
Nkkpg push start ako Pero mhina mg karga baterya ko.tpos kmukurap ilaw ko nka Led headligth ko pg tagal nyn kurap ilaw s gabi busina nwwla pg nka ilaw ano sira nun?bago nmn battery ko?
@@armantalon205 pg mhina lang mg karga regulator b yun o stator na??? Gana nmn lht ilaw signal ligth headlitgh break ligth ang blis nga lang malobat pero ngkakarga kaso mdyo mblis mlobat kung regulator lang bbilan ko nlng ksi nkkatakot pg stator ang mhl e haha
Ang hirap ng tanung mo kahit ako hindi ko inaasahan. ganito yon boss ang regulator sya yung nag iooperate na malakas n voltahe galing sa stator pag hindi kinaya ng componet bibigay talaga, dagdag pa kung my grounded yung motor. . ok sir maraming Salamat sa tanung sana naka tulong heheh
Dapat gumamit ka ng multimeter kuya para makita mo ang reading ng charging kung subra ba o kulang karga ng regulator KC dapat hindi susubra ng 14.5 volts at hindi rin bababa ng 13.5 volts
@@angelyawan2268 tama dapat my meter noh pero dahin wala ako nung time na un at tiwala ako sa regulator na aking kinabit so naging ok naman ang lahat mula nun
Khit voltmeter pede png test Ng charging dpat 13.9 sagad Pg half wave.pg fullwave regulator mo at stator.mo 14.9 sagad Yan matic cut off c regulator Pg charge
boss ask ko lang my motor po kc ako na motor star 110 naka dalawang bili na po ako ng ilictefire nong una po ok naman pero mga ilang araw lang po bumalik na naman sa dati nawawala po yong ilaw yon pong head light nag kakailaw lang po sya pag binirit mo yong silinyador malaki na po kc nagagastos ko sa michaniko at sa materyalis e Sana po matulungan ako radnie baltar nga po pala ng silang cavite
Ang pagkakalam ko 5wire ang regulator ng motorstar. Tama. Una dapat check muna yung stator gamit lamang ang testlight dapat alam ng mechanico mo un tapos gamit voltmeter para malaman mo kung palo cya ng 13.3 hangang 14.3 sangayon yan lang advice ko noh nahihirapan ako kasi kung my alam ka sana masmadali mo ako masondan kaya paps kung sa alam mo mahina mechanico mo try mo dalin sa iba
Khit saan metal part Ng motor pwde gamit testlight.. nalolowbat battery mo Pg open headlight may problema s wiring red wire galing regulator ppunta s battery may loose contact or may wire na malapit na maputol nor putol na tlg.kya ayw mg karga battery mo...or try mo palit Ka new fuse..na bago
Full wave ang tmx alpha 125 samanlang ang tmx155 ai half wave. Mag kaiba cla etist noh padala ko video na kagaya sa tmx ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pBy0YEEg9oY.html
@@themwellsome7684 try mo pa check yung stator mo at regulator gamit ka meter para malaman mo kung sapat nga bah ang boltahi napasok sa battery mo isa pah wag mo hayaan na naka ilaw yung break light mo sa likod ng motor.
