NACKT 😎 Getriebe und Achse raus | Unimog Rahmen Frame off |  

Schön von der Arbeit gekommen und erstmal ein neues video schauen. Besser es geht nicht. René mach weiter so!! Super Kanal!

Hi René wenn du alle Metal Leitungen durch Schleiche ersetzt musst du damit rechnen das die Leitung schneller löchrig wird mein tip über längere Strecken Metal Leitungen da biste auf der sicheren Seite MFG HGW

Hallo Renee! Wiedermal super Video! Aber das alles wieder zusammensetzen? Wir sind ja dabei,und gespannt ! Aber wenn nicht du ,wer dann !Liebe Grüße von Jörg aus Lindow mark 😊

Das finde ich aber gut das du deiner Frau ein Cabrio zur Verfügung stellst !🤗😁👍🏻

Grüezi Mitenand und en schöne Obet 🇨🇭😇

Hallo, die Zapfwelle hinten ist normal von oben durch das Rahmenloch montiert. VG

👋🏼👋🏼 Moin Miteinander 👋🏼👋🏼

Moin, ich habe meine Rahmen strahlen und grundieren lassen, und dann in mehreren Schichten Branto 3in1 drauf, unempfindlich dauerelastisch und wenn mal irgendwo ne Macke drin ist, ohne Probleme nachzubessern

Moin, Auf die Firma haben wir "Mol Pantser coating" klebt als die Weltmeister auf eisen, einfach pinseln. Auch wenn man nachher wieder schweißen muss und das material wird richtig heiß, die Farbe halt. Mache die farbe auf alle Neuerungen auf mein Unimog. Mfg, Bernard.

Lackwahl scheint ja mittlerweile wie die Wahl eines richtigen Öles zu sein. Tausend Meinungen. Am besten, man erwähnt das Thema erst gar nicht😅. Ein vernünftig aufgetragener Pulverlack steht im Rahmenbereich einem normalen Nasslack nicht nach. Aber es muss vernünftig gemacht sein. Ja, der Rahmen verwindet sich bei starker Beanspruchung etwas, aber ist noch lange kein Gummiband. Wird er diese Art der Beanspruchung jemals wieder erleben? Eher nicht. Das Pulver wird da auch nicht einfach reißen. Ja Pulver kann auch ablätern das da liegt meist an schlechter Vorbereitung. Keine Grundierung usw. Außerdem ist der Rahmen auch kein Lkw Trailer der Millionen Kilometer bei Salz/Steinschlag usw erlebt. Nasslack ist natürlich einfach, da kann man selber auftragen usw. Habe jetzt schon ein paar Oldtimer hinter mir. Zum Beispiel. Unimog 411 Ende der Neunziger. Fahrgestell in 2k lackiert vom Profi. Unimog 406 Anfang und Mb trac 65/70 Ende der 2000 Jahre. 2k Grundierung und 2k Chassislack selber aufgetragen. Sieht auch noch Jahre später ganz gut aus. Natürlich hier und ein paar Kratzer. Fahre mit dem Unimog aber richtig ins Gelände. Habe in den letzten Jahren auch ein paar Fahrzeugteile pulvern lassen. Sehen auch gut aus und halten. Auf der Arbeit (Landmaschinen) wird das mit dem Pulver auch immer mehr. Kanten sind besser abgedeckt usw. Das Wichtigste beim Pulver ist einfach die Vorbereitung. Lack verzeiht es, wenn der Rahmen nicht vollständig sauber ist. Pulver nicht. Aber da der Rahmen sowieso gestrahlt wird. Wenn doch, lackieren dann mit 2k. (MIPA EP 100-20 und PU 240). Der Lack eignet sich super und ist einfach zu verarbeiten. Nass in Nass. Nach dem Lackieren/Pulvern die Belchüberlappungen einfach mit Wachs versiegeln und man hat Ruhe für die nächsten Jahrzehnte....

<a href="#" class="seekto" data-time="416">6:56</a> so ist der Plan. Der Plan ist sehr gut 👍🏼👍🏼👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼♥️♥️♥️

Good progress👍🤝

Hey René, ich sage dir egal was wie wo du erledigst mache es nach deinem Gefühl. Nimm die Angst von deiner Frau, wenn was kaputt geht dann ist das so. Kannst auch den Spruch erwähnen: Maschinen sind austauschbar Menschenleben nicht. Lg aus Bayern

In mein auge hast du dies ja eigentlich ganz schön viel geschafft an layla ne na das wird schon werden genau OK war alles zusammen gut ich wünsche noch nen schönen tag

Sehr geil 👍

Moin!

Reicht für den Rahmen nicht auch Zinkstaubfarbe aus dem Baumarkt, als Grundierung. Ist vielleicht nicht so kostenintensiv!

Ich würde trotzdem diesen Motor erst mal auf die Seite Legen und einen vom Polo einbauen (Kommentar für den Algorythmus)

Bei "Reiner & Jan" kannst du gut erkennen, wie welche Teile des Getriebes zusammen gebaut sind. Es gibt 5 Teile; hier der erste: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jpNK5V1Y7tg.html Vielleicht kennst du diese ja schon. Ich glaube, im 2. Teil geht es um den Flansch zur Hinterachse.

Leitungen sind immer besser,Schlauch ermüdet zu schnell,das will keiner.

Ich persönlich würde den Rahmen Sodastrahlen lassen. Geringer Abtrag und wers versteht machts gut. Danach mit einer guten Korrosionsschutzfarbe duschen. Pulvern wäre mir persönlich zu Stoßempfindlich und die Spannungen vom Rahmen im Gebrauch.

<a href="#" class="seekto" data-time="972">16:12</a> entschuldige bitte. Ich meine es wirklich nur gut. 😢

Hi, machst Du vorher eigentlich noch Aufnahmen vom ganzen und dann zerlegst Du den Aufbau oder nutzt Du deine Videos dafür? LG Kersten 🐿️😂👍

Mooooooin 💪🏻🚜

😀😀😀👍👍👍👍

Axzal - koaxial (?)

👍🚜🚜🚜🚜🚜

Zitat 1: Meine Frau soll den fahren Zitat 2: Synchronisiertes Getriebe mit unsychronisiertem Deckel lässt sich wesentlich schwerer schalten...

Dein video ist eigentlich drei hundert zehn muss das stehen und du hast da rausgegeben das video dreihundertvierundvierzehn cent stehen