Ja miałem bizona Z050 z 74 roku. Heder miał drewniany szarpacz, zapinanie hedera odbywało się za pomocą dwóch dźwigni na górze gardziela (w miejscu póżniejszych rogów). Była inna regulacja sit, inna skrzynia biegów (inne długości zwolnic, skrzynia umieszczona bardziej z lewej strony). Siłownik do kierowania był zamocowany wzdłuż kombajnu, inne barierki, zegary i pewnie jeszcze sporo drobniejszych różnic. Panie Wacku może zrobi Pan odcinek o przystawkach do kukurydzy, które były produkowane w fmż na licencji oros.
Witam Vacolo. Fajny film z udziałem bizonka ZO 50 jak wspominał pan Inżynier Józef Dębski był on produkowany od 1971-1976 wyszło ich ogółem 11582 sztuki i te ostatnie sztuki mialy cheder tak jak ZO 56 i napęd młocarni na wąskim pasie. Pozdrawiam.
Super film no ciekawy bizon pomalowany na zielono inaczej wygląda ale nie ma jak oryginał pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Dodam jeszcze, że jak ktoś miał znajomości to mógł nabyć kombajn w latach 70tych. Znam 2 takich sołtysów. Można było coś wyjąć z puli danego województwa, powiatu, gminy.
Super prezentacja ale kolorek do mnie nie przemawia. Przejście między 50/56 było dosyć płynne. Spotkałem kilka 50tek z motowidłami 6 i szerokim rozstawem świateł. Pzdr.
Wacku a co się stało z Bizonem czerwonym po kapitalnym remoncie który w tym roku przeszedł. Bizon miał w tym roku kosic noi co ....ani razu nie kosil tych żniw. .Obiecałeś ze powiesz co się stalo ???? ??
@@karinzimmermann609In unserem Wald haben sie vor 5 Jahren einen deutschen SD ausgegraben. Kfz. 251 - ROSI mit voller Besatzung. Es war nur zwei Meter unter der Erde, das Licht brannte und die Besatzung trank Kaffee, sie wussten nicht einmal, dass der Krieg vorbei war.
Te kombajny nie gasły Polska to raczej nie była Szwecja czy Norwegia że każdy co miał 10 hektarów miał swój kombajn,mam 40 lat nie pochodzę z gór a snopowiązałki bardzo dobrze pamiętam bo ludzie pracowali tym czym tylko szło i co było pod ręką
@@pawi914to żaden argument sam sam 2 ursusy z kołchozu i zaraz po kupnie miały całkowity remont i chodzą do dziś i nic ich nie boli więc to żaden argument
