Brazilian aircraft carrier NAe São Paulo during the exercise Temperex in 2002. On board are Skyhawks, Sea Kings, Cougars, JetRangers, Esquilos and Argentinian Turbo Trackers. Music: Crimson Tide.
Foi afundado em 03/02/23 a 350km da Costa brasileira, um triste fim para outrora o maior e mais poderoso Navio que o Hemisfério sul já teve. Descanse em paz Marinheiro!
I served onboard the USS Midway CV-41 and we flew the F-4, A6, A7, H-3 E-2. While we were one of the oldest carriers in the fleet, we beat out the big nuke jobs and won the Battle "E" award. And we did it with only one catapult working. Sometimes it's not the high tech but the heart behind the machine. The Midway was a great Lady and Midway Magic was real. The Sao Paulo is/was a capable ship and for it's area of operation I wouldn't bet money against it. Great video.
@@stevensonDonnie WOW! Who knew an aircraft carrier would be complex and expensive to maintain, right? I'm glad she found a good home. Viva Brazil! Glad to know you are in the club.
@@schrodingersgat4344 now it is on its way to the scrapyard. Sao Paulo was the single worst money ever spent by a Navy in the entire history... 15 years... just 4 years sailing, then accident > major refit during 5 years > 3 months at sea, new accident > in port since then during almost 10 years up until Marinha gave up (which was really reasonable BTW). Despite how much i love the concept of light catobar Carrier, the truth is that Sao Paulo wasn't able to launch any modern fighter, since his catpult was limited to 20tn panes... No modern carrier who pretends to be CATOBAR should be under 40.000tn (despite the propulsion system) and that's a displacement far from light concept (in the Colossuss-Majestic and Foch were). The dying of the Harrier Platform also killed the "Baby carrier" concept. newer STOVL CVs with F35B will also be way above 20-25k tons in order to have the stronger decks F-35B needs, Most of them (Spain's Juan Carlos I and Italian's Cavour, along with USN's F35B capable LHDs) weight no less than 27k tons, but their realistic full load is around 40k tn
@@jotabe1984 A domestically designed and built replacement wouldn't be a bad idea. Allot of jobs and money to be generated by such a project. Better,still, and armed floating hospital ship.
@Curupira Lula? Lula é um cachaceiro semianalfabeto que desvaloriza os militares, e ele teve a chance dele de conceder a marinha recursos para novos meios navais, Bolsonaro assinou o plano estratégico da marinha para 2040 que prevê até 2 porta-aviões, se o Brasil voltar a ter esse tipo de embarcação não vai ser por causa da corja de esquerdistas do PT.
I served onboard the PA FOCH , R99, in the early 90's as fly deck crew, Quartier maître chef, compagnie 6/7, PEH, équipe 8 , i was sad to see my ship sailed away, but i have to admit, A-4 and turbo trackers are awsome!!
Tudo BEM Aviators do Brasil! I remember passing by the Sao Paulo when she was in Port outside of Rio de Janeiro, perhaps 15yrs ago. No matter who'se navy, an aircraft carrier is awe inspiring.
Estamos 2020 , se passou 18 anos dessas imagens, mas mesmo assim é de arrepiar e rever esse video, mostra o tamanho, da capacidade que o Brasil possui🇧🇷
Me decepciona um pouco, pq ele devia evoluir e não retroceder. Ótimo agora foi comprado o HMS, temos um navio de grande porte à disposição da Marinha. Mas esses negócios que o Brasil fecha com com outros países não são bons, com tanta corrupção nós perdemos mais do que ganhamos.
@@sabrinajustino4104 ,infelismente, devido os corruptos terem ficados décadas, no poder, deixaram, nossas forças armadas , com equipamentos, obsolentos, comparado aos países desenvolvidos, de primeiro mundo, mas agora com esse governo, atual, as forças armadas do BRASIL começou uma nova era de reformulação, para tentar recuperar o tempo perdido, não será uma missão fácil, mas estaremos no caminho certo, para que possamos novamente, está entre as potências do mundo, pois nossos militares, dia e noite estão trabalhando arduamente, com honra e garra, para defender nossas pátria, e soberania, nosso verde e marelo das nossas florestas rios e céus deste país, rico e maravilhoso, pois confio muito, na capacidade deste País, oque deixa a deseja , e essa guerra interna de politicos corruptos e vagabundos que sempre evitam, que esse pais se desenvolva, pois temos os melhores militares do mundo, mas uma hora essa tempestade, terá que passar para possamos crescer como uma nação forte e unificada, BRASIL acima de tudo, selvaaaaaa🇧🇷🇧🇷💪
@@sabrinajustino4104 alguém pode me responder, afinal de contas, o Brasil tem ou não um porta aviões? Esse HMS é um porta Helicópteros certo? O Brasil ainda o utiliza?
@@zinkz2233 Brasil não possui mais Porta Aviões que Operam Aeronaves de Asa Fixa, mas por Outro lado, opera um Porta Helicóptero, o Ex HMS Ocean da Real Marinha Britânica, nele a Nossa Marinha Opera Helicópteros que também podem lançar misseis Anti Navio além de Drones, mas Claramente não é tão eficiente quanto ter um Porta Aviões e Aeronaves a Jato.
The Argentine aircraft carrier on May 25 is no longer in use. The Argentine Navy in cooperation with the government of Brazil, uses the Brazilian aircraft carrier NAE - São Paulo to train their pilots. O 25 de maio está fora de uso a algum tempo, a marinha Argentina usa o porta aviões NAE São Paulo para adestrar seus pilotos.
Très heureux de voir que ce vénérable navire ex "Foch" soit toujours opérationnel et en superbe état. Vive la marine brézilienne nos deux pays ont un grand avenir a mener de concert.
The A-4 is a neat little airplane. I would love, absolutely love, to fly one of them. Unlike todays complicated computers with wings, I bet you can "feel the air" in that one.
I love to watch carrier flight deck operations! And now to watch this footage from a Brazilian carrier is very cool! Thanks for posting......Love the A4's!
You go Brazil work those Skyhawks I love those aircraft and you have more practical experience did many Western Navy's you work a aircraft carrier with a catapult you retrieve A1 Skyhawks like the US Navy working at tailhook like a US aircraft carrier
The Nae Sao Paulo is ex- Foch by France Brazil is actually the only country oprating in LatinoAmerica a aricraft carrier, Argentina operated the Ara Independecia and Ara Veinticinco de Mayo Both retired the Veintcinco de Mayo Was retired in 1999 Both of class colossous
Toda vez que se fala em armamento e forças militares do Brasil, sempre aparece um nóia com a aquela frase de sempre, "Ah, mas os Estados Unidos tem isso, tem aquilo..." ou " Se os EUA invadisse o Brasil..." que chatice, nós temos o que podemos ter no momento, é certo que nossas forças e militares querem o que é mais Top de Linha o melhor equipamento, mas não depende deles, mas mesmo assim eles tentam e tiram o melhor desempenho possível do que tem, depende dos políticos que vc coloca no poder e do uso que eles fazem do dinheiro do contribuinte.
@@pablocabral9177 vale ressaltar que os Estados Unidos sempre foram grandes parceiros comercias e diplomáticos do Brasil então citar guerras entre nós e eles é burrice e lembrando que de 190 forças armadas do mundo estamos no top 15, isso sem citar que em muitos treinamentos conjuntos de pilotos Brasileiros com os pilotos americanos de f-16 e f-18 os brasileiros venceram os f-16 por muitas vezes e os f-18 em mais da metade das vezes, além deles elogiaram a destreza e habilidade dos pilotos e acharem incríveis as modernizações e manobrabilidade dos nossos guerreiros F-5BR Tiger II. pro brasileiro o Brasil é sempre um lixo e quando um gringo reconhece nossas qualidades os brasileiros ignoram por conta da tal "sindrome de vira-lata".
@xsf908 Brazilian Navy was prohibited to use fixed-wing planes until 2000's due conflict of interests with the Air Force. When they was authorized to buy fixed-wing planes, the option was to acquire second-hand aircrafts to facilitate the training and adaption.
O Brasil precisa se rearmar...temos que modernizar nossas Forças Armadas..... Temos elementos da melhor estirpe....só falta mesmo é equipamento à altura .
Made in France 😉 Le Foch fabriqué dans les années 1970 revendu en 2001-2002 au Brésil..devenue le Sao Paulo et mise hors service en 2017 par le Brésil. Love Brésil
I guess A-4s are still handy little buggers. It would be nice to see the Brazilian Navy upgrade to something much more modern. Perhaps Rafale Ms for both the Brazilian Air Force and Navy for compatibility to replace A-4s in the Navy, and pretty much all high speed combat aircraft in the Air Force? I was just thinking however, that maybe the KAI T-50 could be adapted to carrier use. It could be cheap, being both a trainer and a combat aircraft.
Great Video, thanks for uploading! Nice to see other carrier ops, I know Brazil purchased Seahawks (or S-70?), hoping they find some funds to pick up a few F/A-18C, or MiG-29K, or Rafale (since the Foch was modified to operate them), would make things interesting, thanks again!!!!
espectacular el portaviones a ellos si les interesa la defensa de su país y por lo tanto se invierte el presupuesto en ello felicidades esperemos ver rafales o saab gripen en la cubierta de ese navio
I bet that Argentine Tracker gets a lot of practice on the Sao Paulo. He's very good on his landings. Argentina use to have their own carrier back in the 80s.
@xsf908 the skyhawk is a good ground-attack aircraft + it can be used in an aircraft carrier so they train their pilots with it for naval incursion, so when they change it for a more modern aircraft they would the experience already
Esquilos and Argentinian Turbo Trackers jaj que ase mi pais argentina hay nonbrado no entiendo el español amigos pero que va saludos hermanos y feliciades por su portaviones
Esperamos com ansiedade pela volta do NaeSp e o retorno das operações com o Esq-VF-1. Sucesso NaeSp... Hopefully with the anxiety around the NaeSp and return operations of the VF-1-Esq. Success NaeSp ...
Foi mal mas isso de que o Brasil vai comprar dois porta aviões está parecendo sonho ainda mais na atual situação com o governo sem dinheiro, além de que não é simples comprar um porta aviões, dificilmente algum país vai querer vender um porta aviões moderno para outro até porque é uma coisa que poucos países possuem, só se os EUA que tem vários derem um mole para o Brasil ou o Brasil construir o próprio porta aviões (coisa que acho muito difícil). A China, por exemplo, só foi ter um porta aviões em 2012 e era um antigão soviético, o Brasil ainda tirava onda operando um porta aviões em 2000...
com a nossa situação financeira acho muito pouco provável, até pq também são necessários navios escolta, coisa que a marinha não tem, as atuais escoltas sim deveriam estar aposentadas. Das 3 forças acho que a mais precária é a marinha, mas também é a mais cara de manter, creio eu.
Well done boys! Well done! Now get the government to build a carrier.A carrier for you hotshots! You deserve it! So do the people you protect .Godspeed.
@xsf908 The truth is yes, they use. But a modernized version, with today's avionics, and equipment.... It's an old platform, but can perform the same as any 4th generation fighter.
Saludos to Le Foch / Sao Paulo, saludos to the French Navy and the Brazilian Navy. Very sad to see the great CARTOBAR carrier to get decommissioned. Le Foch / Sao Paulo was a great ship, so was the Clemencheu, and also the Charles de gaule too.I wish our Indian Navy would had a CARTOBAR carrier instead of The STOBARS, it would have been very tactical to be in station to launch and recover NATO and other US aircrafts while patrolling and exercise in the South China sea, a perfect deterrent against the PLAN / Chinese navy.
@Brasil1966 actually sorry to breaked to you but they did had a carrier before which was the ARA 25 de mayo but it got Decommissionet on 1997. They were gonna get the NAeL Minas Gerais that was the previous carrier of brazil but they coundt afforted so now they perform prectices with us on Gringo Caucho exercises ARAEX excercises with brazil which is the only carrier that they are able to land with their S-2 tracker but the rest they only do touch and go
@MACJCC Precisamos sim...Não para atacar...Mas sim para nos defender...Com as forças q temos hj, no futuro quando a água acabar seremos alvo fácil!O Brasil vai compra 36 caças...Uma base nos EUA tem 75 F18 Super Hornet...O Brasil tem um porta aviões(SUCATEADO)...Os EUA tem 11!É meio dificil de imaginar o Brasil vencendo uma guerra!
Os deles funcionam para defesa, Infelizmente o Nae São Paulo ainda está em uma longa reforma que parece nunca acabar, e mais um detalhe, na última vez que essa reforma "acabou" teve um acidente, algo estourou lá dentro e vários morreram. O Nae nada mais é do que um enfeito nos mares do Brasil.
I know the Brazilian air force has chosen the JAS 39 E/F (NG) over F-18E/F Block II Super Hornet. They are buying 39 of JAS 39 E/F (NG) which cost $65,000,000 which is cheaper the Rafale B/C ($90 million) and F-18E/F ($70 million). My concern is can the JAS 39 E/F (NG) launched from São Paulo aircraft carrier? I know Sweden doesn't operated an aircraft carrier. The F-18E/F and Dassault Rafale M can launched from aircraft carrier because both US and France have their own aircraft carrier. If the JAS 39 E/F (NG) can operated in the São Paulo aircraft carrier in the future only 22 can operated in the aircraft carrier including 17 helicopters. JAS 39E/F (NG) Gripen: (SWEDEN) -PRICE TAGS: ($65,000,000) -HMD: (Cobra) -AESA Radar: (Raven ES-05 detection range 1m2 150 km and aerial targets >14 targets) -Weapons: (1× 27 mm BK-27 120 rounds, 2x IRIS-T 12 km, and 10x Meteor 100 km or 10x AIM-120C7 50-80 km) -Avionics: (Skyward-G is an advanced infrared search and track (IRST), BOL is a high capacity dispenser for chaff and flare, BOP/B chaff, flare and expendable decoys, EWS39 is a modular integrated Electronic Warfare, Modular Reconnaissance Pod System (MRPS), Digital Joint Reconnaissance Pod (DJRP), and BOW-21 is a modular radar warning receiver) -Turbofan Engine: (1 × F414-GE-39E, Mach 2 and Super cruise 1.2) -Performance: (Maximum Range: 3,250 km, Ferry Range: 4,000 km, RCS: 0.5 square meter, Service Ceiling: 50,000 ft, Combat Radius: 1,300 km, Rate of Climb: 50,000 ft, Thrust/weight: 1.06, and Max Maneuvering Load Factor: +9 g)
Na minha opiniao Brasil e Argentina deveriam desenvolver uma bomba atomica conjunta. In my opinion, Brazil and Argentina should develop a combined atomic weapon.
of Rio de Janeiro. Do not worry. The navy of my country is destitute. Ships stuck in port without money and without mautenção for oil. The ship has no support for electronic warfare. The younger ones are 90s and has not towed sonar. The A4 are few and only serve to training. Not money to train took more than six riders in the U.S.. St. Paul aircraft carrier is used in France and has killed four sailors on a steam pipe explosion. stood 3 years for lack of money.
Brazilian navy aircraft carrier the NAe São Paulo need a Multirole Fighter jet to protect the aircraft carrier. This is why Brazil have FX-2 fighters program to choose Boeing F-18E/F Super Hornet Block III, Dassault Rafale B/C/M, or JAS 39C/D Gripen. The American Super Hornet Block III or Dassault Rafale C/B/M would be a good choice for the Brazilian air force and Navy. According to Wikileaks: US Embassy Said Brazil Air Force Prefers F-18 Jets.
Estou falando de um Nae novo não o ferro velho do São Paulo. "O A12 é só uma peça de transição" - Não o A12 foi uma esmola para os militares. Não veremos um porta aviões de verdade por aqui tão cedo.
