Nag DIY nanaman sa BIGBIKE | Kawasaki Z400/Ninja400 Air Filter Change Out 

Solid supporter since classic250 😁

@Munski boss ano po na variant ng z400 yan? Ganda po ng kulay lalo na yung green ng chassis's sakin kasi yung color blue 2021 model.

i said in the vid that, oem stock filters is better bec it lasts long ...compared to washable aftermarket filters that you need to do this tedious job just to clean it time to time 👌

what you think of me noob?

@@MunsKi novice

ok i block you

@@MunsKi 😭😭😭😭

ndi nmn lockdown sa limay, sa boarder lng ng bataan hehe, ska ung bagac

what hks?

@@MunsKi yung filter na irereplace mo sa stock filter paper para mas madami ang hangin na dumaloy yet di parin nakakapasok ang dumi sa engine

Little to Zero gains, enough ang airflow ng stock filter base sa design ng airbox

@@MunsKi ah. Maybe siguro. Sa iba kasi na naka ninja 400 dito pinapalitan nila ang kanilang air filter ng quality air filter material. Yung parang plate holder ng paper di nila pinapalitan, yung papel lang tinatanggal nila tapos pinapalitan ng either hks filter material or ibang klase. Kasi sabi nila according to them ha di galing sakin. Sakal ang filter paper yung washable na air filter ng ninja 400. Kaya nila pinapalitan. So far until now malinis panaman piston nila hindi naman nadudumihan. Pero may cons. Magiging masyadong lean ang makina mas umiinit, kaya need i retono ulit yung fi system nila. Hassle na masyado ang mahal ng retono ng ninja 400 60k ang nagastos nila. Tinganggal din kasi nila limiter at the same time. Mas pinarami ang mode options. Pero dapat expert gumawa niyan or else mababali yung holder ng pistons due to in accuracy pag mali ang fi mods

@@kiritokirigaya7216 according sa mga forums, little to no gain ang filter mod sa stock airbox and stock intake funnels, kung may nag improve sakanila, iyon ay dahil ecu retune... na nasa 10k ang price dito sa luzon....