Melihat video ini terasa betapa besarnya negara kita Indonesia. Perjalanan 22 jam kalau di Eropa sudah melewati banyak negara. Cuma saya ada pesan sedikiiit buat mas Oby. Masuk ke daerah manapun jangan disinggung peristiwa menyedihkan seperti di Sampit itu ya mas ya. Soalnya itu seperti mengorek luka lama yg sebetulnya ingin dilupakan terutama oleh masyarakat setempat. Saya sendiri sbg orang Kalimantan agak terhenyak dihati ketika diingatkan peristiwa itu. Ya tdk papa sih ....
Untuk masrakat kalimantan asli .Mohon di maaafkan ucapan bang oby. Karna bang oby tidak ada niat untuk menyinggung tapi semata dia hanya ingin bertanya mencari jawaban dari cerita yg mungkin dia dengar. Karna bang oby lama di malaysia. Aslinya orang NTB lombok .maaf di koreksi kalo saya salah .🙏 Salam persaudaraan dari saya asli kudus jawa tengah.
Sebagai warga Kalimantan tengah kami juga berharap supaya pemerintah pusat mau membuatkan jalan yg lebih bagus buat para warga Kalimantan...salam semangat kawan
Paling enak riding di Kalimantan pakai motor karna jarak 1 kota ke kota lainnya 65% hutan bukit. Kalau pakai motor serasa menyatu dengan alam... Sedap sekali. Ane asal pontianak, solo riding baru sampai ke kota Sambas, sanggau, sintang .... Ke pingin sih ke kota kota yg ada di kalteng, kaltim, kalsel, kaltara ( seluruh kota yg ada di kalimantan ). Tapi apa daya modal motor vario 125 ( ngeri juga) .... Mudah mudahan next ada rejeki dan di beri kesehatan.
Waduh senangnya jd kepengen pergi ke kota yg di Kalimantan..Kulo orang Jawa...kpn 2 pengen pergi k sana..lihat sodara sodara dari suku apapun..kita bersaudara..
Anda hebat , 22 jam perjalanan bas tanpa bermalam. Sah betapa luasnya bumi Kalimantan . Jalan raya yang di bina sepanjang perjalanan dari Pontianak ke Palangkaraya kelihatan dijaga dengan bagus dan keadaannya selamat , jalan melandai bila mendaki bukit dan menuruni nya, tidak kelihatan lobang2 atau kerosakan jalan , juga tidak ada selekoh tajam yang bahaya . Terminal bas di kedua kota itu kelihatan sangan besar dan juga bersih.Ikhlas dari Selangor Malaysia
Assalamualaikum. Sungguh indah alam Indonesia termasuk Pontianak Kalimantan Barat, Palangkaraya Kalimantan Tengah. Kita bangga menjadi orang Indonesia, bang ditunggu lagi Vidio berikutnya seluruh Kalimantan. yang suka like n komen. Syukron. Wassalam.
Terima kasih Oby Saputra69 kerana kami org Malaysia Ingin sekali melihat2 pandangan Jalan tiada tol dari pontianak ke Palangka raya, apa pun kami lihat masih terbaik jalan2 nya. Kami pun ada jalan Highway tercantik terpanjang di Sabah juga tiada dikenakan tol oleh pemerintah. OK Oby teruskan perjalanan kami gembira mengikuti bersama mu.. 👍👍👍👌❤️👏👏
Temanmu itu stupid dikasih sama tuhan jln mulus gratis eeeh malah cari yg berbayar, emang di malay gada jln Tol yak? Koq kayaknya cari2 jln tol, padahal jlnnya sdh mulus licin keq paha women yg baru 17 thn 😂😂😂🤣🤣
@@bangchalie di indo kalau dibilang jalan tol maksudnya 'highway'. mulanya aku juga hairan kalau ada yang gratis kenapa mau yang berbayar. Di malay kami panggil 'highway' saja. Kalau di semenanjung ia berbayar (toll) untuk satu tempoh kerana dibiaya private sebelum diambil pemerintah dan jadi gratis. Yang sekarang sedang dibina rentas Borneo dari Sarawak ke Sabah itu gratis kerana biayanya ditanggung pemerintah.
Saya sudah pernah dari Pontianak ke Banjarmasin . Dr Pontianak naik Damri ke Pangkalan Bun lanjut dr Pangkalan Bun naik bis Yossi ke Palangka Raya over lg naik Damri . Mantul !!
🔴ALASAN DI KALIMANTAN TIDAK ADA JALAN TOL : 1. HASIL SUMBER DAYA ALAMNYA MELIMPAH, SEPERTI MINYAK, GAS,EMAS, BATU BARA & PERKEBUNAN SAWIT. 2. TIDAK ADA TERDAPAT GUNUNG BERAPI. 3. AMAN DARI GEMPA BUMI. 4. HASIL HUTAN & HUTAN YANG LUAS. 5. TERDAPAT BANYAK SUNGAI & DANAU SUMBER AIR TAWAR YG MELIMPAH. 6. TIDAK ADA PERGESERAN TANAH/ TANAH BERGESER. 7. JARANG TERJADI TANAH LONGSOR APALAGI SAMPAI MENIMBULKAN KORBAN JIWA. 8.
Indonesia luas sekali dgn adanya konten bagus seperti ini kita jadi tau bahwa Indonesia kaya raya baik budayanya dan hasil buminya..... Makmur dan jayalah Indonesiaku
naik bis dari Pontianak ke Palangka raya "jangan coba² naik bus ini jauh" hello bang!!!, itu memang jauhh. tapi bukan berarti anda dapat menjudge kalau jangan coba² bis itu. Dengan itu,anda dapat merusak citra bus DAMRI tsbt. saya memang bukan orang DAMRI tapi saya biasa memakai DAMRI , semua ornag dapat mereview bus itu tapi bukan berarti anda mengatakan jangan coba-coba bis itu.karena DAMRI itu adalah armada legendaris yg sudah menerangi jalanan Kalimantan dan saya juga berterimakasih kepada DAMRI yg telah mengaspal di jalanan Kalimantan tapi anda tidak dapat menjudge seperti itu karena dari Jakarta ke Bima aja lebih lama, bisa 63 jam atau lebih. armada Medan Jember bisa 103 jam atau bahkan lebih. bahkan itu dgn tol. tetapi tidak ada ornag yg menjudge bahwa jgn naik bis itu.tapi saya juga menghargai review anda dan juga menyampaikan keluh kesahnya kami yg ingin ada tol dan pembangunan infrastruktur yg memadai.
Bukan maksud mau menjelekkan bus DAMRI nya, mungkin karena jarak nya yg jauh jadi jangan coba2 melakukan perjalanan seperti ini. Tolong di simak bahasanya
Alhamdulillah taon 2012 udah keliling dari Entikong sampai Sangata... Nangis2 dech pas waktu itu.. Aspal nya luntur dan nyebarang pake kapal lom ad jembatan.. Keren Indonesia ku.. Trus la berbenah
Nyimak.beberapa waktu lalu saya menggunakan transportasi darat pakai motor dari Pontianak ke Banjarmasin perjalanan Ter wow intinya semangat terus n sukses sllu
Saya dari kalimantan aja ketawa sendiri klo nyetir dari jakarta ke bali serasa ga berasa naik mobil jalan nya enak lurus lewat tol dan penduduk nya banyak hutan nya hampir sudah tidak ada klo dipulau kalimantan luar biasa serasa jauh sekali klo perjalanan antar provinsi sepanjang jalan yg dilat cuman hutan. 🙏😂
Wkwkwkwkwkkkk jgn tersinggung bosku mklm ajalah org2 dr luar kalimantan sbgian besar beranggapan bhw kita org pulau borneo ketinggalan. Padahal dr segi materi masih jauh lebih success.
jalan tol di fokuskan untuk daerah2 yang sudah padat lalu lintasnya l kalau belum benar2 perluebih baik duit untuk membangun infrastruktur yang lebih urgent di daerah tsb lagian tol juga bayar😊
dr ponti ke perbatasan kalteng 11 jam ...terlalu lama bang, saya pernah bawa mobil sendiri dr ponti ke Nanga Tanyap sebelum Kudangan (batas kalteng kalbar) 7 jam aj ...sy perjalanan darat dr kaltim (samarinda ke ponti PP urusan dinas) tahun 2015 waktu itu jembatan Tayan baru aja seminggu mau diresmikan jokowi jdi belum bsa dilewati terpaksa naik getek eh ferry ..hehe
Pulau kalimantan/Borneo adalah pulau terbesar ke-3 didunia, pulau ini dikelola oleh tiga negara yakni INDONESIA,MALAYSIA dan BRUNEI DARUSSALAM Wilayah utama pulau Kalimantan /Borneo adalah Indonesia Luas secara keseluruhan pulau Kalimantan/Borneo=748.168 km2 73%=Milik Indonesia=546.162 km2 26%=Milik Malaysia=194.523 km2 1%=Milik Brunei D=7.481 km2
Ngga ada tol aja jalan udah enak sepi gitu. Dibangun tol di daerah tol gitu malah merusak alam, penduduk sekitar yang jualan di pinggir jalan malah kurang pemasukannya.. sebenarnya tujuan tol kan mengurai kemacetan.. kalo menurutku jalannya di perlebar aja sih, biar lebih luas..🙂
Baru liat videonyaa. Indah kalo ingat perjalanan, palangka-pontianak pontianak-palangka touring menggunakan mobil LC. Setahum tahun pas. Rindu kalimantanku
Pontianak ke Palangkaraya 22 jam berarti hampir sama seperti dari Mataram ke Surabaya cocoknya dibuat rel kereta api di kalimantan ini karena pulaunya yang luas
di kalimantan gak bisa bikin rel kereta api, krn struktur tanahny itu tanah gambut...begitu juga sm pembangunan gedung2, tidak bisa bangun gedung tinggi2 krn emang tanah ny tidak kuat
Alhamdulillah sekarang sudah ada jalan trans kalimantan. Dulu th 1988 saya dari sampit ke samarinda belum ada bus seperti ini. Naik pesawat sampit banjarmasin trus ganti bis banjarmasin balikpapan. Sampit banjarmasin waktu itu bisa juga lewat darat tapi terlalu lama, karena harus berganti" armada. Lewat darat naik mobil angkutan penumpang dari sampit kepalangkaraya, trus ganti kapal kelotok/long boad dari palangkaraya ke banjarmasin. Kenangan indah masa lalu ...
Jalan tol di Kalbar dan Kalteng buat apa bang?? Main logika saja..sebagai orang yang hidup di Kalteng, ini pandangan saya. Ada beberapa alasan kenapa di Kalbar dan Kalteng gak ada jalan tol : 1. Ruas jalan di Kalbar dan Kalteng sudah cukup bisa mengakomodir jumlah kendaraan, walaupun ruas jalannya sempit. 2. Jarak antar kota di Kalbar dan Kalteng begitu jauh, nadi ekonomi hanya terpusat di kota² kabupaten. 3.Wilayah Kalbar dan Kalteng begitu luas, namun kepadatan penduduk hanya terpusat di kota². 4. Membangun jalan tol di Kalbar dan kalteng, dari hitungan ekonomi hanya membuang anggaran saja, karena pengguna jalan tol hanya sedikit. 5. Membangun ruas jalan baru dan jembatan lebih bermanfaat untuk membuka daerah² pedalaman yang terisolir. 6. Faktanya wilayah Kalteng lebih luas dari pulau Jawa, penduduk hanya 2 juta jiwa. Terus jalan tol buat apa?? DAMAI SELALU KALIMANTAN TENGAH KU... SALAM HANGAT DARI SAMPIT
Mungkin Biar cepat smpai tujuan Kak... Hahaha. Tpi yaa mnrutku sih, ada benarnya mnding d perlebar aja tuh jalannya, trus di tambahi jalan lain yg lebar. Biar memudahkan perjalanan. Hehe
Saya dulu thn '85 dari Banjarmasin-Palangkaraya-Kasungan(belum kabupaten) baru masuk Sampit - Kec.Kuala Kuayan lewat jalan sungai terus (mungkin belum ada jalan darat yg semulus ini)?! Dan banyak lagi jalan" dan kota lain yg dilalui,kalau dari Banjarmasin ke Balikpapan-Samarinda ada jalan darat,tapi kalau ke Berau via sungai-Tarakan-Nunukan(dulu masih kecamatan/konon sekarang sudah jadi kabupaten)! Begitu pula Tugu Khattulistiwa di Pontianak tidak seindah sekarang yg saya lihat di YT...he he! Trms byk atas infonya,saya anggap saja napak tilas yg belum/mungkin gak bakalan kesampaian!
Klmntan blom mnyeluruh msih wacana .krna ntbklmntan akn jd kota besra ibu kota TDK.smbrngn dlo... Msih d desain..spy ..bgus baik jln bgunn .dnn tata kota..jd sbar ya......klak.klmntan kota pling cntik d dunia ky nya .....
Thn 90an Saya pernah naik.vw.kodok dr Bandung.ke Banjarmasin dan dr Banjarmasin.ke Bontang. Dr Bontang naik.bis ke Banjarmasin. Di perjalanan ga pernah berpapasan atau.berirongan dgn.mbl.lain baik siang atsu malam.sepi banget ,lancar jaya,jalanya.kecil.cuma pas2an.unt 2 mobil
Karena Uang Hasil Bumi Kalimantan Dilarikan Keluar Pulau Kalimantan,Lihatlah Sekarang Daerah yg SDAnya Tdk ada tpi Infrastruktur & prasarannya Sangat lengkap,Gimana Kita Org Kalimantan tidak Iri Hati..
Kalimantan itu memang luas pulau Borneo di huni oleh 3 Negara meliputi: -INDONESIA=75% 1.Kalimantan Barat: Pontianak 2.Kalimantan tengah: Palangkaraya 3.Kalimantan selatan: Banjarmasin 4.Kalimantan timur: Samarinda 5.Kalimantan utara: Tanjung selor -MALAYSIA=20% 1.Serawak: Kuching 2.Sabah: Kota kinabalu -BRUNEI DARUSSALAM=5% 1.Brunei Besar: Bandar Seri Begawan 2.Brunei kecil: Bangar Di kalimantan yang ada jalan tolnya cuma di kalimantan timur tol BALSAM Balikpapan-Samarinda.direncanakan pada th 2026 tol&kereta api seluruh kalimantan akan selesai
mengikuti perjalanan anda diriku jadi kangen dg kota" Kalimantan yg pernah saya jelajahi dari pontianak kalbar sampai Balikpapan kaltim... saya suka penuh kenangan...
@@ariwibowo1455 kenapa sombong sekali jawabnya seolah olah kamu yg pimpin negara ini...jawab seadanya saja gak ada istilah sepi sepi..pembangunan itu harus sama rata baru dikatakan pemerintah indonesia adil... mungkin utk pulau kalimantan tunggu giliran saja..pasti akan dibangun nnti kok insyaallah..yg penting sabar dulu saat ini mungkin pemerintah lagi fokus ke jawa dan sumatera dulu nnti baru giliran pulau borneo oke...salam dari pulau *Sumatera*
asam" y memang pembangunan harus merata apakah Kalimantan saat ini sangat membutuhkan tol sedangkan jalan juga sepi saya rasa ada banyak lagi insfratuktur yg jauh lebih penting ketimbang tol oiyaa satu lagi kalau mau buat tol sedangkan jalannya sepi investor mana yg tertarik menanamkan modalnya untuk itu
Bangun jln Tol itu biayanya besar, investor itu memperhitungkan kajian lbh dlm, klu kendaraan yg bkl lewat Tol itu sebanyak 15 RB kendaraan baru dibuat Tol. Penduduknya juga Ndak sepadat di Jawa jdi mobilitas warga juga Ndak sepadat di Jawa. Dgn jln biasa aja non Tol tapi bagus dan rapi cukup tuk mengakomodir mobilitas warga. Seiring perjalanan waktu insya Alloh ke depanya pasti jln Tol dibuat 🙏🙏
TuL dan Kalimantan tuh padat paling di kota/sekitaran kota besar Kek contohnya daerah balik papan Samarinda Bontang Tenggarong & penajam Jarak dr kota2 tsb gk bgtu berjauhan dan cukup padat/ramai Juga derah kalsel kaya derah Banjarmasin, kota baru, martapura Kota yg padat dan jaraknya cukup berdekatan Sementara derah Kalimantan yg cenderung sepi di kalteng dan kalbar terkecuali kota/ibu kota provinsi.. Juga jarak antar kota2 nya cenderung berjauhan
Balikpapan bs main2 ke pusat cinderamata kalimantan di pasar inpres, wisata mangrove, kawasan wisata pendidikan dan lingkungan hidup (beruang madu), pantai lamaru, pantai manggar dgn ikon beruang madu dan pantai Melawai tempat nongkrong sore utk spot sunset. Tentunya mlihat keindahan dan kebersihan kota balikpapan. Samarinda bs lihat pesona sungai mahakam, islamic center dan wisata budaya dayak pampang.
Saya asli Palangkaraya Kalteng, awal tahun 2021 ada perjalanan darat dari Ketapang-Singkawang pakai motor pegalnya bukan main. Bukan perkara jauhnya tapi karena motor rusak dipertengahan jalan gara-gara ngehindari lubang di Simpang Tayan. Perjalanan yang seharusnya 10-12 jam jadi 2 hari. Sebenarnya Kalimantan punya jalan Tol, tapi letaknya di Kaltim. Provinsi lain masih tertinggal soal jalan tol, semoga kedepannya jalan tol dapat dibangun juga dan infrastruktur yg lainnya juga merata karena yg dibutuhkan Kalimantan ada 3 hal, infrastruktur jalan, listrik, dan jaringan telekomunikasi.
Oby yg suka jalan2 ,yg suka mereport setiap kota yg di lalui,tapi kapan mereport trip jkt _ medan yg makan waktu 2hari 2malam, oby kalau mau ketemu Tol mereport nya di Kaltim/Samarinda, salam dari tanah sunda(Jawa barat)
@@yunimaulidia9790 apa hubungannya pemerintah sana pabrik? Educate lagi juga tujuan kota yg dibuat kota alam, hidup mau jadi primitif? Kasihan anak cucu nanti ga dapet fasilitas negara
Bangun jalan di Kalimantan biayanya sangat besar, sedangkan potensi kendaraan yg menggunakan nya masih sangat kurang, jadi belum menarik minat investor, untuk bangun jalan tol di sana..
Tp kalo ke depannya ibu kota pindah di kaltim, jg lambat laun pasti pemb infra struktur trus mningkat pesat seiring dg pertumbuhan ekonomi dan jmlh warga penduduk yg pasti akan tambah banyak
judul vidio nya seperti mau fropokasi jawa Sumatra sama kalimantan oby oby situkan orang lombok pasti tau lah kalimantan Akan di banggun secara mewah oleh pemerintah pusat hadeh lucu si oby ini
Mohon RU-vidr... tidak mengajukan pertanyaan yg bisa menggores luka lama....,biarlah itu jadi pelajaran dan pengalaman yg mendewasakan dan mencerahkan..., bahwa hidup itu harus seimbang , berahlaq dan bermartabat saling menghargaidan menghormati...., Bijaklah dlm berdialog... sebelum di share sebaiknya video di edit... minta pendapat orang lain/semacam scond opinion, perihal pantas dan tidaknya sebuah video di share ke publik....
Kalimantan tak ada jalan tol memang dari dulu.. Jalannya pun sempit.. Ngeri kalo Perjalanan malam.. Salut gua,,wawasan lu luas bang,,mengembara,,tau daerah2 orang kek Gimana ..
Luas dari Hongkong , justru ga punya wawasan dia ngomong asal nyeblak aja di video , 👎 ga update informasi sok sok an bacod segala macem , padahal tong kosong nyaring bunyinya 🤣
BANG KALAU MAU JALAN2 JADI RU-vidR PELAJARI DULU PETA GEOGRAFIS DAN IKLIMNYA..BIAR NGGAK KELIHATAN .....GITU..JALANAN SAJA MASIH SEPI BUAT APA BUAT TOL...???
Padahal dijakarta Sakin majunya diatas jalan raya ada tol karena lahan nya udah gak ada buat jalan tol.inilah karena dari dulu presiden kita selalu dari suku jawa.baru di jaman Pak Jokowi agak sedikit di jamah.berharap kedepannya Indonesia ini dipimpin yang bukan Jawa supaya pulaunya difokuskan biar maju.
