Rumah makan legend, kayaknya dr dlu bentuk bangunanya gak banyak perubahan. Mantab. Pernah mampir ke situ taun 1999. Nostalgia deh naik bus malang-jkt taun 1999
Baru kemarin banget naik gunung harta malang bandung via pantura ini. Salut sama driver & co driver nya meskipun gak keitung berapa kali ngeblong tapi tetep nyaman di dalem kabin nya 👍
izin koreksi mas arkan di depan Gedung DPRD Kab. Tuban itu bukan alun-alun tpi GOR Rangga Jaya. Utk Alun-alun brda di bgian wil. tuban utara depan Pantai Boom/terminal lama tuban, utk stiap kendaraan roda 4/diatasnya yg dr sby dilwatkan jalan Kota Tuban bag selatan....Mantap Mas Arkan Sukses Selalu, Lancar stiap Tripnya. Berharap baliknya naik HR via Bojonegoro lnjut Bumel Bojonegoro - Sby utk coba Putra Mas Hino AK240 mesin depan yg baru.
MR Indicator: When the oil pressure is low, it indicates something is not working properly. It also means there likely is not enough lubricant moving through the system. Keep in mind that lubricant starvation will lead to metal-to-metal contact and machine failure. Brake pad indicator: A brake wear indicator is used to warn the operator of a vehicle that the brake pad is in need of replacement itu bus waktunya masuk bengkel atau cuman error sensornya?
Arema hadir Mas . . . 👍 Mantab's terakhir ke BDG dari SBY naik dari Agen Bungurasih by GHTS via Pantura ; karena waktu itu perbaikan jalan Rembang jadi hanya sampai Tuban saja ; trus putar balik lewat Babat - Jombang - lanjut Tol Transjawa sampai keluar di GT Kertajati via Sumedang dan berakhir di Pool GHTS di Kebonkawung BDG 👍👍
RM. Taman Sari. Mulai dari parkiran masih tanah belok, sampai di cor.... Rasa nya legend. Yang Di toll juga rasa nya masih mirip mirip. Ga sayang bumbu (Kalau pas masih baru turun lauk nya, pollll rasa nya ...!!!) Ini siang siang, supir nya masih malu malu bawa nya... 🤭
Gunung kidul blm pernah dikunjungin ama mas Arkan. Pdhl cm 1-2 jam aja dari jogja kota. Btw klo gunung harta mah udah gak usah diragukan lg pelayanannya. Tp smg unit ini diperbaiki interiornya biar gak mengganggu pnp yg butuh istirahat di perjalanan
Tol Demak Sayung menurut ku mahal, karena dari lingkar Demak cuma sampai sayung lebih deket lewat Pantura, tapi kalo lewat tol bisa ngebut jadi lumayan mangkas waktu😅
Klo liat konten ini jd ingat ma masa dulu sblm ada tol trans jawa yg trsambung smp k probolinggo Dulu PK, Lorena, n Bus malam lain y pasti mampir k sini, slain mknan y enak, toilet y jg bersih n view y bagus klo d pagi hari 😅
Naik ghts terakhir 2016, waktu itu bus mlg jkt yang recommended menurut aku sama ayah ya cuman ghts aja, dan seringnya lewat pantura kalau gak salah lupa² inget sih, dan makan ya di taman sari dan ketemu pantai hahahaha....
Awal bln Sept 2023 naik bus ini tp yg dr Bandung, krn cumak 3 penumpang akhirnya dioper di GT Kalijati dgn bus yg Poris... Gak nyangka juga sekelas GH msh ada oper2an....😂
saya kalo keluar kota pasti isi AKR karena menurut saya bagus diharga yg sama dgn pertamina :D dan yg lebih enaknya lgi ga perlu pakek barcode tapi pakeknya stnk jadi ngecek jatahnya dari plat nomornya.
Rumah makan Sari Rasa tempat mkn bus KRAMAT DJATI rute jkrt Denpasar servis kedua. Servis pertama di rumah makan Singgalang jaya. Servis kedua di rmh makan Sari Rasa. Servis terakhir di pasir putih lupa aku namanya. Dan dah lama nggk plng kampung ke Bali jdi brasa ikutan plng kampung naik bus
Beruntung mas arkan dapat unit bandung pantura 0500RS asli jetbus 3. Biasanya rute ini diisi unit GHTS-014/017 0500R 1836 eks Jetbus 2 rombak Jetbus 3.
Pernah naik ini juga dapet ghts 014 waktu itu cuma sampe tuban langsung puter balik via babat jombang masuk toll transjawa dan itu posisi nya full seat mantap emg finish cibiru jam 05.30
Sorry mas arkan emang chasis O500RS 1836 emang pas jamannya jetbus 3 shd bukan jetbus 2 shd. Kalo osoor lawas kayak ghts 018 sama 019 itu baru jetbus 2 shd di facelift ke jetbus 3 shd 🙏🙏