Ovi momci iz Splita su čudo. Pratim ekipu odavno. Bilo bi lepo dok je lepo vreme da sa Zokijem i Igorom odeš u ST i odradite lepu priču sa njima. Ozbiljna je to ekipa tamo. Baš . Pozdrav PH
Mačak,vrhunski su ti ovi vlogovi.Respect.🤷🏻♂️ Ja mislim da bi trebao vec sledece godine nesto ovako da organizujes u Srbiji da napravis bum💥 Veruj mi da mnogo ljudi zali za ovako nečim 🥶
Pozz drago mi je da ste snimili dio najbrze ekipe 😁🚀 a sto se tice tt-a zokia cemo jednom provozat kad ova dva monstruma budu slozena do kraja ,pa kad osjeti u crvenom 9 sec na 402 m... Hvala duple sta nas reklamiras svugdi ali odsada snimas sa siketom za susjedno trziste 🤣🤣🤣❤️
nikakva druže, ja bi napravio klasu posebno za te p**** koje voze takva auta... a o onim traktorima dizelašima nemam riječi. traktore u njivu a ne na stazu..
@@akybota3364 to je tek posebna priča, ali bas zato je dobro jer moraju da koče i da ocene otrpilike da budu niska 13ica ili da upadnu u kasnu 12. Realno i posteno bi bilo da se trkaš tamo gde ti je maks, dakle 12 i nešto, ali jbg. kad u 12. opet voze likovi koji imaju 11 pa koce. Sve u svemu sranje, ali eto, šteta što nema kod nas nekih staza pa lepo an kruznu trku i vezbaj tu i tako budzi kola, to je veština. Ovo na ravno nakrljaj konjažu i pun gas, a da je ici na nurburgring opro bi te stock clio rs mk2.
Svi znaju da je sekvencijalni mjenjač bog mjenjača. Ali je za nas obične smrtnike preskup i nažalost ga nikad nisam imao prilike voziti.Ja uopšte nisam nešto automatikom oduševljen jer su gubitci snage u prenosu preveliki ( zakljucavanjem konvertera su to malo smanjili). Robotizovani mjenjači su već bolje riješeni i imaju manje gubitke. Jer najmanji je gubitak snage sa cvrstim spojem lamela-zamajac-zupčanik- zupčanik.
nekad su se brzine menjale pa je bilo zanimljivije jer se znalo ko je pravi vozac a dans samo drzi volan i gas istvari i kocnicu prije gasa i posle gasa jebes to nema tu leba.
Svi znaju da su automatike samo kupovali oni što ne znaju voziti. Danas su sa robotizovanim mjenjačima uspjeli potrošnju i performanse izjednačiti neki tvrde i poboljšat (ja nešto ne vjerujem al jbg). Ovo mi se uopšte ne svidja jer umjeće vozača postaje nevažno. Znači ako ima love stavi veći turbo, interkuler i dizne sa većim protokom malo mapu uštima i sjede za volan stisne launch kontrol i pobjedi iako ne zna voziti. Ne želim nikog podcjenjivat i vrijeđat al ovo je moje mišljenje.
Kada vozis pro ili kad juris vreme uglavnom svi saltaju sami, ja sam na treninzima jurio vreme. Ali sama trka je uvek tempiranje, a najlakse se tempira ako auto sam salta.
Pa tuning automobila sam po sebi i izvacenje maksimuma iz istih za 402. Ali slazem se, cross, drift itd je meni licno mnogo zanimljiviji, ali trazi mnogo vise umeca.
@@stefanobradovic1198 Svejedno, htio sam reci da manuelno saltanje nikad ne moze biti ni priblizno brzo kao robotizovano. A u ovom sportu je brzina bitna, jel tako. U nizim klasama je to eliminatorno. U visim klasama sve zavisi, ali nije street race sport u kojem se takmici ko ce vise uzivat, nego ko ce biti brzi...
@@PetrolHeads_rs Šalimo se malo...Nemoj zameriti! 😆 Ali ozbiljno, razmisli da kupis malo vise muški ili malo manje dosadniji auto...Razumem ja, gledanost, deca vole audi...Ali nema tu draži a ni skilla... 😄
