Najlepszy Polski pociąg prezentacja 

Wszystkie EIC powinny tak wyglądać :)

Jechałem kiedyś w takim bezprzedziałowym kołchozie na trasie Warszawa-Poznań (pociąg do Berlina). Wprawdzie była już jesień, ale słońce nieźle świeciło i nagrzewało wnętrze, więc działała klimatyzacja. I byłem świadkiem takiej oto sytuacji: idzie konduktor. Jeden z pasażerów: "przepraszam, czy można trochę podkręcić klimatyzację, bo jest gorąco?" - "Oczywiście" - odpowiada konduktor, zmienia nastawy i idzie do kolejnego wagonu. Za kilkanaście minut ten sam konduktor wraca a inny z pasażerów: "przepraszam, czy można zmniejszyć klimatyzację, bo jest za zimno?" - Konduktor: "proszę państwa, ja mogę zwiększyć temperaturę, mogę ją zmniejszyć, ale nie mogę to robić co kilka minut. Proszę się więc zdecydować jak ma być". No i niby w jaki sposób uzyskać konsensus co do temperatury wśród kilkudziesięciu osób???!!! Łatwiej to osiągnąć w przedziale, gdzie siedzi kilka osób, ale nie w takim kołchozie dla 70+ osób? Kolejna sprawa jest taka (przynajmniej tak było w wagonie, którym ja jechałem - nie wiem jak w tym prezentowanym na filmie), że nawiewy klimy umieszczone były nad oknami, więc pasażerowi, który siedział właśnie pod oknem, mogła marznąć głowa, podczas, gdy ten od przejścia mógł narzekać, że jest gorąco. Ponieważ, jak już wspomniałem, była jesień, ludzie ubrani byli w ciepłe okrycia. Mnie - siedzącemu przy oknie -trafiło się, że moja sąsiadka z fotela obok powiesiła swój gruby płaszcz na wieszaku nad moją głową (a gdzie miała to zrobić????), uszczuplając w ten sposób moje miejsce o 1/3. Nie mogłem doczekać się kiedy wreszcie dojadą do celu "w tak komfortowych warunkach"! I tak zastanawiałem się, komu przeszkadzały stare dawne wagony z przedziałami? Rozumiem takie rozwiązanie na trasach podmiejskich, gdzie jedzie się kilkanaście (kilkadziesiąt minut). Ludzie wsiadają i wysiadają na każdej stacji, więc skład bezprzedziałowy ma sens. Ale na trasach dalekobieżnych? To jakiś sadysta chyba wymyślił! Nie wiem jak można "piać z zachwytu" nad Pendolino? Przecież to taki sam schemat przewozu ludzi jak w autobusie! Kończąc, dodam jeszcze, że moja podróż miała jeszcze jedną atrakcję: na trasie "zdechła" lokomotywa!!! I staliśmy w polu ponad godzinę zanim przyjechała podmiana. A w tym czasie, ponieważ nie było zasilania, klimatyzacja nie działała. Okna otworzyć się nie da, a słońce tak nagrzało to pudło, że było jak w saunie. Pozdrawiam "geniuszy" z PKP, którzy podjęli decyzję o wprowadzeniu takich kołchozowych wagonów do przewozu ludzi (???). Od tego czasu unikam podróży pociągiem jak ognia!

Jechałem w takim przedziale do Gdyni Głównej coś pięknego oby tylko takich życzyć w podróży!

Cudownie zaprezentowany Chrobry. Po prostu piękny skład, aż chce się jechać. Dzięki za film. Łapa w górę :)

Jechałem taką jedynką zarówno w normalnym 6cio miejscowym przedziale jak i w klasie business:) Business wymiata, naprawdę:) zwłaszcza jadąc w nocy, wyłączamy główne oświetlenie i zostawiamy ambient, cudo, warto było dopłacić :)

Skład prezentuje się rewelacyjnie. Ja dopisuje się do osób które preferują wagony przedziałowe. Mają lepszy klimat.

Thanks for sharing this catch and tour of the train! Thumbs up!

O jacie kręcę, jaki skład, pierwsza klasa ekstra, restauracyjny ;) Super sprawa ;)

Mega , prezentacja łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 48 👍🙏🥇🏆🙌👌

Dzięki za wsparcie! Super filmik! Like# Miłej niedzieli!

Super film .Super skład 👍👍👍

Piękny skład 😍 like 👍🏻

Dobry materiał z bardzo fajną prezentacją.

Ciekawa prezentacja; wagony estetyczne i czyste. Aż chciałoby się przejechać takim składem:)

To było swietne!

Piękna prezentacja 👌👍

Świetna prezentacja "Chrobrego" :)

Super film Like leci

Jagby każdy polski pociąg intercity tak by wyglądał to polska kolej była by jedną z lepszych. Poza tym jestem bardzo pod wrażeniem jak Polska kolej zmieniła się. Jeszcze jak byłem mały to pamiętam te stare powykrzywiane tory na których jeździły stare pociągi (głównie EN57) z prędkością nieprzekracającą 30 km/h. Jak pierwszy raz jechałem pociągiem to pamiętam, te stare plastikowe siedzenia które były niewygodne, i to był pociąg regionalny EN57, a teraz jak jechalem już kilka razy pociągiem regionalnym Elf/Elf 2 to są bardzo wygodne. Mają klimatyzację ogrzewanie i miękkie siedzenia, czego jeszcze nie tak dawno nie było.

Świetny skład 👍

Dla mnie pociągi EIC są lepsze niż reszta (nawet pendolino)

Ciekawe nagranie,Like :-)

Fajna prezentacja, like!

Słusznie zauważyłeś, że "Chrobry" jest polskiej produkcji. Nie to co Pendolino... A te wagony pierwszej klasy to genialne. + :)

Bardzo ładne wnętrza, zdecydowanie wygodniejsze od ścisniętego Pendolino. Nowoczesne składy wagonowe wygrywają pod względem komfortu pasażera z "bullet trainami". Inwestycja kolei austriackich i czeskich w komercyjną kategorię Railjet to bardzo dobry przykład z naszych okolic :)

Ekstra skład 👍

Już miałem pisać że pewnie Sobieski albo Polonia , ale zwracam honor mamy mój ulubiony i najlepszy skład w kraju + za prezentacje ale 1 klasa i restauracyjny wymiata .

2:00 - wreszcie normalny wagon dla ludzi (kameralny, z przedziałami).

Nówka mało śmigana.Rzeczywiście ładny i do tego produkowany w Polsce.Radość dla oczu.Pozdro i dzięki.

wyglada niezle😘

Świetny skład 😉👍

Piękna robota, na pewno nikt nie ma wątpliwości po obejrzeniu że najlepszy+

Jechałam Chrobrym w maju do Warszawy niestety było opóźnienie o 50 minut (remonty) , ale takim pociągiem można podróżować całe życie ! … :-)

Omg ale cudo i ten najnowszy wars 😎😎💣💣🤟🤟😏😏👍👍😁

Piękny skład, ale 1 klasa i restauracyjny najbadziej robią wrażenie.

Nice video friend

Ciekawe wnetrza. Widac niezla piatka tworzy sie tych EIC a wiec Chrobry Krakus Kosciuszko Lech i Sobieski . Dodatkowo dodalbym z IC Chełmonski Przemyslanina i Pomorzanina dodatki i wtedy bedzie najlepszy zestaw.. .Co do nagraania to fajniutkie chocia ztego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie.

Biznesowa klasa składu. 😎

Miałem okazję jechać businessem w EIC Tatry, w dokładnie takim samym wagonie :) Nie muszę chyba mówić jaka to była przyjemność i frajda:) Super efekt daje ambientowe oświetlenie:) Można wygasić białe światła do minimum i zostawić sam błękitny ambient, wrażenia nie do opisania:)

3:37 I to jest 1 klasa a nie jakiś, k... autobus w wagonie- jak w tych zestawach Pesa czy Pendolino! Tu warto dopłacić.

Rzeczywiście ładnie się prezentuje z zewnątrz jak i wewnątrz 👍 👍 👍Wygodne fotele, dobre oświetlenie, wagon restaurscyjny ok. 😘 I oczywiście, że wybieram z przedzialami bo te bez przedziału to jakoś te fotele tak w rzędzie blisko...

Fajnie, że można już jeździć na weekendowym MAX z bezpłatną miejscówką :)

Super skład zwłaszcza wagon restauracyjny

Ja nim jechałem i było fajnie

Oj tam jakieś IC, EIC, EIP. Tylko TLK 💪💪💪

Ja nim jechałem to kiedy poszedłem do toalety i kiedy chciałem wyjść to klamka odpadła był to chyba wagon 14 albo 15 ale tak ktoś albo źle zamontował albo ktoś po prostu rozwalił i byłem w takim przedziale i ogrzewanie nie działało A była 4:30 więc było zimno i konduktor przeniósł nas do innego ale ogólnie to fajnie wyciszonye wagony więc można było się zdrzemnąć pozdrawiam cieplutko ze Szczecina

Skład super ale dla osób które chcą się komfortowo przemieścić z punktu A do B .Osobiście wolę starsze wagony -można wyjść otworzyć okno na korytarzu i nie denerwować pozostałych pasażerów.

Ma takie pytanie gdzie takie wagony jeżdżą do Brukseli? Dlaczego w wakacje jedzie się z Katowic nad morze starymi czeskim i wagonami

Jaki teraz jest najlepszy?

Witam. Świetny skład i piękna prezentacja. 👍 A kto ten skład wyprodukował ? Dziękuję i pozdrawiam - Geniu.

Zgadzam sie jest swietny lecz... Brakuje mi 1... Otwieranyvh okien zeby wystawić leb i poczuć ten wiatr we wlosach Tak sie sklada ze dzis o 19 wyjezdzam z Rybnika i jadę przez cala polskę az do Wladyslawowa wiec sobaczymy jakie u mnie beda haha pozdrawiam i milego dnia

Nice video :)

Ja jechałem Lechem i jest identyczny tylko ma ok. 6 wagonów i jest krótszy od Chrobrego

Fajny skład ale bym uzupełnił o dodatki bedace w ic przemysanin i ic chełmonski i wtedy powinno byc idealnie.

Jest ładny to prawda i w końcu nie jest to min starych i nowych wagonów. Do Pendolino porównania niema ale i być nie może. Film super łapka w górę

To wygląda w środku jak EIP

prezentacja składu ciekawie przedstawiona...jakby na zlecenie byla robiona...mam wrażenie ze wagony 2 klasy na inspiracji poprzednich przedzialowych powstaly...tamte tez byly 6 osobowe i mialy jakis klimat choc bez klimatyzacji i innych innowacji...a wspoltowwrzyszy podrozy raczej sie nie wybiera ale przy dobrych układach czasami mozna ciekawe kontakty pozawierac....sama coś wiem o takim przypadku z podróży...a wtedy czas mija duzo szybciej zamiast sie dluzyc...oczekiwania i przyzwyczajenia kazdy ma inne wiec ilość komentarzy tylko je potwierdza... i dobrze sie nimi oraz ważnymi informacjami powymieniac bo ostatnio wszystko dookola szybko sie zmienia...

Fajny materiał :) Ja zdobiłem film o metrze i Pociągach w Tokio, zapraszam do siebie :)

Das ist super

Newag najlepszy

Ja takom 1 jechałem do miechowa

Pzdr właśnie w nim jeste XD

Szkoda że mało ich jest

Schludnie i czysciutko

I w żadnym wagonie nie ma miejsca na rowery?

Ale nie wiem czy się ze mną zgodzicie nad wystrojem można byłoby popracować. Mamy przecież zdolnych architektów i stylistów a w pociągach i samolotach tego nie widać a szkoda. Wagony są ładne ale bardzo sterylne ciekawe jak bedą się starzeć.

kiedy tlk hancza bedzie tak wygladac

Z wyglądu, to nic nadzwyczajnego... Jak te z dawnych czasów, tyle że nowszy. :) Rozumiem, że chodzi o stan, komfort akustyczny (o którym wspomniano w opisie), klimę itd? Bo te zachwyty w komentarzach też budzą u mnie lekkie zmieszanie. Nie jestem fanem kolei, a ostatni raz pociągiem jechałem... pff, kilkanaście lat temu :)

Taki eic ta ja rozumiem

I to się nazywa luksus i premium, w przeciwieństwie to szynobusów pendolino.

takie same składy jeżdżą jako na trasie Wrocław - Gdynia jako IC

przynajmniej nie trzeba wydać fortuny żeby mieć miejsce obok siebie wolne

Ładny skład fajny opis ale się nie zgodzę że jest lepiej wyciszony od Pendolino.

Każdy IC powinien tak wyglądać bez żadnego gadania. Taki standard jest w Intercity w Niemczech czy Austrii, to co dzisiaj dostarcza Pesa to jest kpina z pasażerów

Następnym razem pojadę 1 klasą

Zastanawia mnie skoro cały ten skład jest z wagonów zmodernizowanych, jak większość już wagonów od PKP to dlaczego każdy nie wyglada tak samo? Tutaj każdy wagon ma wykładzinę oraz w przedziałach są duże stoliki. Nie każdy pociąg na taki standard mimo modernizacji

W sumie, chyba nie ma się czego wstydzić, szkoda, że siedzenia nie rozkładane jak w dawnych jedynkach.

Faktycznie, cudny skład! Gdyby jeszcze tylko lokomotywa i infrastruktura pozwalała mu jechać 200km/h!

Architekt projektujący przebudowę dworca Warszawa Wschodnia to chyba nigdy nie podróżował z walizką o wymiarach dopuszczonych przez ruch linie lotnicze. O braku podjazdów dla niepełnosprawnych już nie wspomnę.

Szkoda, że Lech, który miał podobne wagony - już nie kursuje... Żal. Ogólnie rzecz biorąc wszystkie te luksusowe i warte swej ceny połączenia zostały "zarżnięte". Szkoda, że epoka dobrych składów się kończy. Ktoś mi powie, , w IC też są dobre... Ale nie. IC to kompletnie inna sprawa.. IC stoi w wiochach (patrz: Smętowo...); zawsze jest zawalony pasażerami, ponieważ mają tę połączenia relatywnie niskie ceny. Kolejną rzeczą jest też to, że mamy hałas. Większość wagonów kursujących w IC poza 174A mają stare wózki, które są do kitu. IC też często nie mają WARS-u, który na trasach takich jak Podlasiak, Rybak czy też Hetman są bardzo potrzebne... Toż to nawet i 14 godzin jazdy bez możliwości zjedzenia posiłku i żerowania na rogalikach i wodzie mineralnej. Mówiąc krótko, chcę powrotu do 2013-19, kiedy mieliśmy najpiękniejsze składy w Polsce, dostosowane do potrzeb ludzi.

WARSZAWA CENTRALNA (adres): Aleje Jerozolimskie 54, 00-024 Warszawa. :) Od razu poznałem, że to jest WARSZAWA CENTRALNA. :)

Ja wolę EIP.

Ciekawe czy jakiekolwiek okno się otwiera w razie awarii... Niby ok, a jednak.

Ptak samobójca

#Wojtopkp A TO JEST TLK CZY EIC??

Bzdury. Najlepsze są EN57 i to bez porównania. Przynajmniej się nie psują. Chyba nie bez powodu produkowali je tak długo, już pomijając fakt, że mają jeździć do 2055 roku.

Flirt 3 lepszy

Widziałem lepsze składy. A ten jest chujowy bo jedzie przez warszaffke