Martin parada! Ziadne prekvapenie, teda ako vzdy na slovenskej a ceskej scene najkvalitnejsie a najlepsie zostrihane video! Skvele, skoda len toho "veterana" 😉... Ale na nove geteicko si budeme este musiet nieco pockat a drzme si gu*e, aby to nove neprislo s oznacenim GTIe... A uz sa tesim na to porovnanie aktualnej ponuky hh u nas. Slintaaam.
Tak toto je opäť paráda!!! Ako tu už aj iní hovoria, tak na slovensku lepšie nie je... Len trochu nesúhlasím s tou možno až prílišnou chválou toho interiéru, ale to je už vec každého, a vzhľadom na ten "vek" je to asi aj pravda... 🤔😉 💙🔝👏😉
V tej šóre na konci by som rád uvidel aj nový Ford Focus ST, si myslím, že by sa mal s čím pochváliť, len akosi sa na neho vždy zabúda 😃 Už teraz som zvedavý na výsledok 😎😃😲
video fajn, no neviem ci sa to zda iba mne ale s tym najrychlejsim GTI sa aj tvoje video miestami zrychluje (od 0:00 - 3:15) tak, ze takmer nestihat, zrejme nejaka chyba v strihu videa. lebo su tam iste casti, kde je rychlost prehravanie asi +1.25 a nie normal ako ma byt :)) a velmi strohé zakoncenie videa bez emócii
och, ach, diferááák, a ešte znova diferááák... pecka, super, špica... no - opäť si 13-ročné decká prišli na svoje. Toto nie je tvorba pre ľudí, čo majú radi autá, ale skôr majú radi adolescentný prejav... čo na druhej strane - nie je trestné :)
@@martinzmartinaTV Chápem, ak si myslel tieto parametre, tak áno, je najrýchlejší 👍 Na ľubovoľnom okruhu to tvrdenie už ale pravdepodobne neobstojí. Každopádne dobrá recenzia 👍
Vďaka. Osobne si to nemyslím. Síce sa mi Clubsport S viac páči s bola to aj väčšia exkluzivitka, dovolím si tvrdiť, že keby TCR postavili na Severnú slučku, prekonalo by rekord Clubsportu 😊
@@martinzmartinaTV to je sice pravda a hezké ale rekord na Ringu by TCR nedalo... pro mě není rychlost jen o těchto udajích ale o celkových jízdních vlastnostech... na okruhu je Clubsport S rychlejší i než Golf R... a rozhodně je i nejzábavnějším GTI jaké kdy bylo :) *edit Clubsport S jede taky 265 km/h
TCR by rekord na Ringu nedalo? Osobne si myslím opak, škoda, že VW s ním na Ring nešiel, lebo dovolím si tvrdiť, že TCR by dalo trochu lepší čas ako Clubsport S. Áno, akcelerácia a maximálka sú len papierové údaje, ale na takomto type okruhu sú tieto čísla veľmi relevantné, lebo jasne naznačujú, ako si dokáže sila motora poradiť s váhou a prenosom sily na kolesá. Takže áno, TCR-ko by predpoklady na lepší čas malo. Pravdou ale je, že mne osobne sa Clubsport S páčil viac, dodať ale treba aj to, že to už bol dosť ultimátny počin. TCR je stále dailycar s veľkým prehľadom.
To zrychlenie z 0 na 200 bolo na uplnej rovine, alebo troska dole kopcom s vetrom v chrbte? Ved to je od 9:54 do 10:09, co predstavuje 15 sekund a to som este v ziadnom inom teste GTI TCR nevidel. Pamatam si skor casy okolo 19 sekund co je realne rozdiel triedy.
@@martinzmartinaTV na tie merania si kup Dragy, je to lacne a pridana hodnota bude velka. Nejaka tabulka s porovnanim casov atd. Nemusi to byt ani 0-100. Ja som uz alergicky na to ked niekto testuje auta a mera zrychlenie na tachometri, to ma vypovednu hodnotu nula 😁
