NAJWIĘKSZA inwestycja w HISTORII POLSKI - Centralny Port Komunikacyjny 

inwestowanie w forex, kryptowaluty i giełdę było dla mnie naprawdę trudne, co sugerujesz, abym zrobił

@@maryblake2203 inwestowanie na rynku forex i kryptowalut wymaga nie lada umiejętności, cierpliwości i odpowiedniego profesjonalisty, który poprowadzi Cię po zwycięskich ścieżkach

@@jameswood2615 czy możesz polecić brokera / eksperta, który może poprowadzić mnie do zwycięskich dróg

@@maryblake2203 Jack Peterson jest najlepszym ekspertem, jakiego mogę ci polecić, osiągnąłem dobre zyski inwestując z nim, a także jest licencjonowanym brokerem, zawsze możesz się z nim skontaktować na

Instagram

Potrzeba więcej szkoleń, kierunków w tej specjalizacji

A gdzie ?

@@gilo6133 w d....

mogą sięgnąć do wzorców sprawdzonych - uzyć więźniów

zarabiają ponad 40 tys brutto za miesiąc i nie ma chętnych???

Trafna analiza

Na razie horała zbiera co miesiac 40 tys za nic hahhaa inni tez😂

@@gustaffkonopinski8414 Wyciągają przy okazji planu budowy ogromne pieniądze ( i tak to robią) , trudno oby tylko powstał CPK

@wot3322 Jeśli powstanie CPK to będzie bardzo dużo +

@@gustaffkonopinski8414 nie 40 nie 40 raport NIK za 2020 rok mówi iż jako podatnicy zapłaciliśmy 4,3mln PLN za "obsługę pełnonocnika rządu ds CPK" Dane w pełni oficjalnie i potwierdzone przez NIK.

@@robertwaraksa1851 tak na kontach tych którzy ogarniają PODATNIKA

Tak , to jest najważniejsze dla lepszego nastroju a nie jakieś CPK

W końcu ktoś ogarnięty.

Dokładnie

ja ja

Zgadzam się w pełni. Nikomu z Warszawy nie będzie się chciało jeździć do jakiegoś Radomia. Akurat ja mieszkam w Radomiu ale potrafię zrozumieć innych kiedy zabierają im Okęcie z bezsensownych przyczyn.

Wtajemniczeni i elity juz maja opcje na CPK wiec zapomnij o Radomiu. A Okęcie juz w łapkach deweloperów wiec jest ogromna potrzeba na CPK.

@@Kay_East modlin dobrym przykladem

Nie wiem czy da sie rozbudowac okecie, przychodzi mi na mysl londynskie Heathrow gdzie chcieli cos dobudowywac (chyba 3 pas) mimo ze juz jest za duze i chyba stanelo na niczym.

@@macamoura3016 da się. Wojskowy wywalić do Mińska Mazowieckiego, maja A2 to sobie dojadą. S2 w tunelu powinno iść, a wszystkie tanie linie bez wyjątku do Modlina...

Powiększenie? 4 lata temu mówiono o docelowych 80-ciu mln pasażerów, w roku ubiegłym o 60-ciu mln ,obecnie mówi się o 40.

To nie lotniska organizują ''fajne połączenia'' a linie lotnicze,przewoźnicy. Jeżeli takich brak to wina m/innymi LOT-u że takich nie organizuje. W Polsce mamy 14 lotnisk z których można organizować ''fajne loty'' nie tylko do Azji. Brak tylko pomysłu i organizacji.

Dokładnie

Lata nadal

Oczywiście ze lata. Trasa do SEA sie wydlozyla o 2 godzinki.

nie zawsze musi istnieć popyt by tworzyć podaż, niekiedy, a nawet bardzo czesto zwłaszcza w kwestiach infrastrukturalnych podaż tworzy popyt

Poprawi choćby standard lotów z Warszawy z ominięciem Chopina. Druga ważniejsza to skomunikowanie Polski i przełamanie nierówności komunikacyjnych porozbiorowych. CPK stanie się gniazdem z połączeniem wszystkich większych miast w Polsce.

Już wydrenowali miliony z podatków, a nawet kamienia węgielnego nie poświęcili 🤣

Oczywiscie ze z podatków i dotacji.

A z czego ma być jak nie z podatkow 😂

@@jackski360 Czyli nic z tego nie będzie. Władza która to chce budować już wydała całą kasę, teraz będzie kryzys. Jak wygrają kolejne wybory, nie będą mieć kasy, jak nie wygrają, to po projekcie, bo nikt inny tego nie chce.

Pamietaj ze to lotnisko budowane jest z pieniedzy PODATNIKA!! To nie zadne prywatne lotnisko.Wiec jak bedzie na minusie-a bedzie na 100%- to zaplaci za to podatnik . Nie Horala z wlasnej kieszeni ale zwykly Kowalski i Nowak.

Wszyscy jesteśmy ciekawi bo jest wiele pytań na które trzeba odpowiedzieć. Co z osobami które kupiły bilety z wyprzedzeniem bo była dobra cena a według najnowszej rozpiski te loty nie będą mogły dojść do skutku? Po drugie co z tanimi liniami lotniczymi ile i czy w ogóle będą takie loty realizowane?

Nie jedynie te które przedworzą płaskoziemców.

Takie latają extra...płacimy za to zdrowiem.

Każdy tylko nie LOT-u

Poza latawcami i dronami, helikopterami samolotami o napędzie śmigłowym, każdy odrzutowiec zostawia smugę kondensacyjna(para wodna +dwutlenek węgla).

@aleksander…. Czy ty kiedyś byłeś w samolocie? Przez Ocean latają duże samoloty , nie wiem jakie to są, ale mają po 10 albo 8 rzędów siedzeń! Czyli 600 ludzi conajmniej? To co to jest mało? Przez ocean latają naprawdę duże samoloty ie. Dreamlinery czy podobne, nie muszą być A380. A380 ma jedną wadę jest dwupoziomowy więc musi mieć inne rękawy do rozładunku pasażerów. A po drugie to aby je załadować z 800 pasażerów to zabiera dużo czasu, a kto chce koczować na lotnisku 3-4 godziny przed wylotem?

Ale przecież skupowane są ich nieruchomości czyli ziemia po cenie rynkowej

Przyszłość jest jasna, deweloperka.

nowe centrum wieżowców itd...

No właśnie wcale nie jest pewne czy będzie zlikwidowane. Jest też możliwość (według mnie najlepsza) czyli, żeby ono zostało i było takim polskim Londyn-Centrum, a CPK to byłoby polskie Heathrow

@@PABLO-td8wp nie będzie i wystarczy max. 2h czytania dokumentów nt. CPK I wiadomo że Okęcie zostanie podzielone na działki A kasa za to wpadnie do prywatnych kieszeni tak zwanych budowniczych

Przyszłość Lotniska Chopina jest bardzo dobra. Ponieważ żadnego CPK nie będzie. Zanim miała by się zacząć budowa, to już się pewnie władza zmieni, nikt inny tego budować nie chce, a nawet jak zostanie nam obecna władza, to nie będzie miała za co budować, bo gospodarka ustała.

Linia kolejowa w Pyrzowicach właśnie się buduje. CPK jest bez sensu.

Mi się wydaje ze jakiś znikomy sens ma. Wreszcie nie trzeba będzie się przesiadać na zachodzie. Wreszcie będzie port z długimi pasami startowymi w centralnej części kraju. Ale z drugiej strony w Radomiu powstaje lotnisko które na pewno sporo odciąży Okęcie. I według mnie to trochę wszystko nie ma sensu. Co do Pyrzowic to nie ma sensu bardziej tego lotniska rozbudowywać. Długi pas, całkiem duża przepustowość. Poza tym na południu jest tez lotnisko w Krakowie.

Mi się wydaje że lepiej rozbudować jakieś lotnisko w centralnej Polsce niż tworzyć kolejne. Taki port przesiadkowy jest potrzebny.

@@Kay_East to właśnie ten długi pas jest świetną bazą pod CPK bo jego parametry wystarczają do przyjmowania wszystkich maszyn. CPK o którym mowa to nie tylko pasarzerowe ale też towary. Strefa cargo w pyrzowicach już w tym momencie ma duże obroty, dokładasz dodatkowe miejsca mostojowe i nowy budynek i możesz od razu jeszcze więcej. A obecne terminale pasażerskie są idealne do przyjmowania samolotów wąskokadłubowych i wystarczy po drugiej stronie (północnej) wybudować terminal przyjmujący samoloty szerokokadłubowe

Już na południu przy granicy ,,w" wrześniu mają przedstawić ostateczną koncepcję.

Wiesz skąd podniecenie? Dostał pieniądze od rzadu. To jest płatna promocja

@wot3322 jak na razie to nawet nie wykupili ziemi od ludzi, bo chcą im płacić grosze. To po pierwsze, po drugie tylko zarząd tego przyszłego portu kasuje już 7 lat pensje po kilkadziesiąt tysięcy. Tylko głupek wierzy, że tam kiedykolwiek jakieś lotnisko powstanie. Jak to było z izerą, takie polskie auto elektryczne miało być, już milion miał jeździć, tak mówił pinokio, zwany też potocznie premierem. Na razie wycięli las, sprzedali drzewo, a o fabryce już nikt nie pamięta. Ot cały pisuarski burdel reklamowany na tym kanale... Ja rozumiem współprace, ale z pisuarami?! Żal.

Właśnie teraz dzięki tej wojnie sam Joe Biden pewnym sensie pochwalił CPK mówiąc że ten port przyda się USA i NATO na szybkie przemieszczanie wojsk do Polski, więc budowa CPK może zostać przyspieszona, a o ruch lotniczy nie ma się co bać bo covid już się kończy i wojna za niedługo też...

@@marcelkopec8656 To na potrzeby transportu wojskowego potrzebny taki duży port lotniczy ???

@@kazimierznorejko5853 teza równie absurdalna co cały projekt

Te linie nie latają do Polski i latać nie będą

@@wojsad4501 Podobno American ma plan na Kraków bo przed pandemią miał być

@@janekskrzypinski5806 ciekawe nie słyszałem o tym

@@janekskrzypinski5806 Oferta była zgłoszona pod koniec 2019 i na początku 2020. Od początku pandemii, zapytanie ofertowe zniknęlo i ani głosu o powrocie.

Zgadzam się! Nawet usprawnienie kolei w samej Polsce było by fantastyczne, pod względem transportu publicznego jesteśmy daleko w tyle

Dokładnie. Ale nie każdy to rozumie.

Kogo Ty pytasz ?? Od maja 70 rejsów dziennie na Okęciu. Na wakacje jedz autem ;)

To jest jeden wielki miś naszych czasów ..jedyne co to kasę biorą w spółkach za nic

Za dużo po drodze tych, którzy dorabiają się, jak wszędzie.

od 2015 jesieni, wtedy te nierządy pisuarów zaczęły rozkradać państwo.

Projekt Portu centralnego powstal przed wojna i jest blokowany przez interesy niemieckie

@@piotrkosciolek2538 jakie interesy? pisuary rządzą 7 lat i miłością do Niemiec nie pałają, zresztą jak i do wszystkiego co nazywa się UE, zapominając , że my też jesteśmy UE. Jakim cudem Niemcy mają nam blokować budowę lotniska? Ten port to bajeczka dla głupiutkich wyborców tych nieudaczników i powód, żeby powołać zarząd czegoś co nie istnieje i czerpać dużą łychą publiczną kasę i napychać sobie prywatne kieszenie. Niemieckie interesy😂

Serio pomyśl trochę zanim co napiszesz

@@geenoffdiecast4586 ?

Nie da się starty i ładowania na Okęciu będą kolidować że startami i ladowaniami na CPK

@@kamilszymanczak605 a kto jeszcze wierzy w powstanie CPK? I na co kraikowi z czterdziestoma rejsowymi samolotami taki gigant? A może myślicie że inne kraje porzucą własne lotniska by nas dorabiać? Naiwniacy

@@ryszardradyn5195 Właśnie. Przede wszystkim jesteśmy UE i nie powinniśmy działań na szkodę interesów innych państw np. Francji lub Niemców.

Wezmą kanarow z autobusów 😱

Ty jesteś taki tępy , czy masz jakis interes żeby pisać takie bzdury

jaka rywalizacja? Lufthanza z przydupasami ma okolo 2500 samalotów, masz LOT ma 48 to jakiej rywalizacji piszesz

@@ryszardradyn5195 2500 samolotów tylko 600 to po pierwse a po drugie LOT ma 85 a nie 48.....................

dokładnie to samo pomyślałem :D

Jak mu znowu zapłacą to będzie myślał dobrze 🤷🏼‍♂️

A z kont wiesz że ktoś mu zapłacił, mi nikt nie zapłacił o mówię dobrze o CPK, może jest patriotom i zależy mu jak i mi na rozwóju polskich linii lotniczych.

Opisałeś jeden aspekt i być może masz rację: loty turystyczne. Ale pominąłeś kwestię ważniejszą - loty biznesowe pasażerskie oraz cargo.

no tak, przecież mamy lotnisko w Berlinie :D

Wiesz co, tak naprawdę ludzi denerwuje coś innego. Ciężko im przyjąć do wiadomości że spółka CPK ma prezesów, wiceprezesów zarabiających po 45-50 tys. zł. A tymczasem chcą obniżać pensje kontrolerów ruchu lotniczego. Polecam obejrzeć wczorajszy pojazd po tej grupie zawodowej w gościu Wiadomości w telewizji rządowej. W jakie tony uderzał tam red. Adamczyk. Ja jako obywatel chciałbym mieć tylko możliwość weryfikacji ile miesięcznie kosztuje mnie jako podatnika działanie CPK. Razem z pensjami prezesów, tych wszystkich inżynierów i specjalistów o których wspomniałeś.

Podejrzewam że są to takie stawki wysokie dlatego żeby ściągnąć ludzi do realizacji gdzieś musi być taki człowiek na najwyższym szczeblu i co że państwowa robota, to dać mu z 15tys na miesiąc i ma mu wystarczyć nikt by dupy nie ruszył na odpowiedzialne stanowisko . Tu chodzi o realizację tego przedsięwzięcia , jest dużo niedociągnięć i każdy patrzy czy na tym można nieźle zarobić taki kraj taka rzeczywistość ale to że jest pomysł konkretny i w tym wypadku rząd robi naprawdę duzo żeby go zrealizować. Ciekzo jest u nas coś zrobić ale się da , najświeższy przykład to PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ . Ludzie kochane zaraz to będzie otwarte i będzie działać będzie się przyczyniać do umocnienia naszego pięknego kraju ! Ile to pomyj wylanych na ten pomysł i na rząd że napewno to rozkradna że się nie uda i wogole po co to jak u ruskich jest kanał już . Mam nadzieję że to będzie zrealizowne jak wiele innych pomysłów .pozdro Polacy szanujcie samych siebie .

@@angrycat4631 Niestety przekop Mierzei Wiślanej to bezsensowne wydanie 2 mld złotych, aby tylko zagrać na nosie ruskim. Kanał głębokości 5 m, a na morzu Bałtyckim pływają statki o zanurzeniu 6,5 m. Dodatkowo Zalew Wiślański miejscami ma tylko 4 m głębokości. Zatem zrobimy przekop za furę kasy żeby żaglówki mogły swobodnie przepływać. Dodatkowo kanał trzeba będzie non stop pogłębiać z uwagi na nanoszony piasek. Czyli dochodzą kolejne koszty utrzymania. Przy dobrych wiatrach przekop zwróci się w przyszłym tysiącleciu. Ale w TV, sukces można odtrąbić, a później rozejść się.

@@angrycat4631 jest różnie z tego co wiem zależy od branży gdzieniegdzie jest rynkowo ale zdarza się że nie ma ludzi i muszą dobrze podkupywać.

@@Hamper26 Budżet roczny 500 mld, koszt przekopu 2 mld ( przekop łącznie z zabezpieczeniami środowiskowymi i torem wodnym). Kupa kasy? może... Inwestycja strategiczna, uniezależnia jednostki handlowe, turystyczne, marynarki wojennej(!) od widzimisię Kremla. Port w Elblągu NIE ma być konkurencją dla Gdańska czy Gdyni, on ma odciążyć tamte porty od mniejszych jednostek. Rozwój pozostałych portów na zalewie, turystyki, wzrost z tego tytułu podatków, w tym lokalnych, nowe miejsca pracy w trudnym rejonie - wyliczać można by długo... Kiedy się zwróci? Czy na ścieżkach rowerowych masz zamiar stawiać rogatki do poboru opłat - bo jak inaczej mają się zwrócić?

O tak, każdy kraj ma w planach takie cpk u siebie, cpk w każdej gminie!

Z Berlina jest więcej lotów, ale może się to zmienić po powstaniu CPK i możę po otwarciu lotniska warszawa Radom.🛫

Prawie nikt nie wybiera połączeń przez Berlin, bo nie ma takich połączeń. Jeżeli chodzi o Niemcy to lata się przez Frankfurt albo Monachium. Berlin to przy nich prowincja.

Ale bredzisz.

@@romualdswierczek1804 W którym miejscu? Umiesz prowadzić dyskusję, czy tylko napisać "ale bredzisz?"

Pewnie piszesz z Berlina, tam sa juz wszyscy posrani, bo niemieckie lotniska stana sie regionalnymi

@@CamilleSha9 Argumenty? Chopin na granicy przepustowości i NIE ma możliwości rozbudowy, Modlin - brak sensownej komunikacji, skomplikowana struktura własnościowa, no i te nieprzeciętnie częste mgły nad lotniskiem...

@@jansot7413 Przecież lotnisko Chopin ma zostać "zlikwidowane" dla pasażerów po wybudowaniu CPK. To rzeczywiście martwimy się o przepustowość tego lotniska? ;) Poza tym to nie jest inwestycja tylko dla Warszawy, to ma całą Polskę rozwalić. Nie jest argumentem to, że Modlin nie ma sensownej komunikacji, skoro jest bliżej niż Łódź. Skoro nie ma, to trzeba to naprawić. Poza tym posłuchaj ekspertów co mówią w tej dziedzinie, nie tylko patrząc pod kątem samej Warszawy i jednego lotniska. Mówią o tym jak nierealne, nierentowne jest to rozwiązanie, a dodatkowo tworzy podziały w społeczeństwie, zadłuży nas na dziesiątki lat bardziej niż cokolwiek innego, a o zwrocie z tej inwestycji mowy nie ma. Nie ma też finansowania, ale to nie przeszkadza w wydawaniu pieniędzy. Poza tym zastanów się, dlaczego wszystko jest robione w takim pośpiechu, brak wyliczeń i podstaw tych wyliczeń, brak wykazania kosztów (mimo, że CPK już takie dane powinno posiadać, według tego co mówili) Ba! CPK nawet pojęcia nie ma ile domów pójdzie do zburzenia, bo pracowali od początku na mapach, które były do tyłu co najmniej kilka lat. Dodatkowo na mapach jest wszystko bardzo skrupulatnie ukryte, żeby na przykład nie było wiadomo, że tory będą lecieć na wysokości 5-10 metrów + wysokość pociągu w terenie zabudowanym. Kto normalny przepycha projekt w takim tempie od konsultacji - gdzie nie mieli pojęcia o niczym w danym terenie, wszystkiego dowiadywali się od mieszkańców, lokalnych przyrodników do wybrania projektu inwestorskiego po kilku miesiącach? Generalnie ta inwestycja nie ma żadnego uzasadnienia oprócz odciążenia lotniska Warszawy. Nie zatrzymuje się praktycznie w ogóle po drodze, czyli głównie np Wrocławianie będą mogli z tego korzystać, a jak można zauważyć, Wrocław ma dobre połączenie z Warszawą. Wystarczy zmodernizować obecne linie, doprowadzić do ładu i też pociągi pojadą szybciej. Jak w tym kraju nie będą się liczyć ludzie, którzy zapierdzielają na te wszystkie plusy, dostając minusy, to ich tu nie będzie. Polska zostanie z wielkim długiem i wielkimi obietnicami. Jakby ta inwestycja miała jakiekolwiek uzasadnienie (obronność kraju to nie jest, w mojej okolicy linia ma ingerować w Zakłady Łączności, projekt zlecony Koreanczykom czyli wyprowadzanie pieniędzy z PL) i została wykonana profesjonalnie w jak najmniejszy sposób ingerując w zabudowania, biznesy i przyrodę, to nie byłoby tysięcy ludzi, którzy są temu przeciwni. Na propozycje innych tras jest odpowiedz "nie będziemy wybierać nowych tras, możemy delikatnie modyfikować istniejące". Czyli firma projektowa dostała wielki hajs za konsultacje i projekty i dostała nieproporcjonalnie mało czasu, by coś sensownego zaproponować. Z jakiegoś ($) powodu przepycha sie to dziadostwo dalej bez żadnych analiz, jedynie na podstawie tego co sobie napisze/powie CPK. A w międzyczasie CPK sponsoruje place zabaw - spółka która nie zajmuje się budową placów zabaw na cele publiczne! To zwykłe przekupstwo, żeby jak najwięcej pieniędzy za każdy etap zgarnąć i jeszcze udobruchać mieszkańców.

Wywłaszczenia pod inwestycje są niedogodnością, ale czy niszczą ludzkie życie? A pieniądze - tu się mylisz - będą zagwarantowane (na szczęście nie unijne, bo by się mogło okazać, że budowa jest niepraworządna).

c-295 w najnowszych odmianach ma winglety, c-17 też.

Zmniejszają spalanie trochę i lot jest stabilniejszy w wojskowych tego nie potrzeba

Chodzi o to, że górna część skrzydła ma mniejsze ciśnienie niż dolna i przy krawędziach skrzydeł powstają wiry, które generują tarcie. Winglety zmniejszają to zjawisko. W myśliwcach ich nie ma, bo tam kilka % większe zużycie paliwa nie ma znaczenia dużego, za to wazniejsza jest manewrowość, którą to winglety troszkę zmniejszają. Innymi słowy ważniejsze jest w myśliwcu by ten umiał szybko zrobić skręt unikając pocisk, niż że mu paliwo spala się więcej o 5%.

@@kanapkuba4072 A co za różnica. Tam gdzie dziś leci czarter praktycznie spod domu i zbiera pełny samolot ktoś z CPK poleci?

@@pangroszek3498 dokładnie. Wole zapłacić więcej i jechać spod domu niż tarabanić się pół polski

@@Speedkam Paradoksalnie zapłacisz mniej ;)

Szkoda, że w Polsce nie jest. To niech Estończycy do LOTu dopłacają.

@@Siapiej LOT sie mocno rozwija od 2016 Roku.

Budowa się nie zacznie. Cały projekt jest zwykłym sposobem na napychanie sobie kieszeni pieniędzmi podatników

@@piotrkaczmarzyk6901 Tak samo jak budowa przekopu mierzei się nie zaczęła, tunelu pod Świną się nie zaczęła, gazoportu w Świnoujściu też nie zaczęła... i wiele innych.

@@jansot7413 przekop mierzei wiślanej miał być projektem który sam się zasponsoruje - z zysku ze znalezionych bursztynów, co wyszlo z tych obietnic? Nic, całość przez skarb państwa. Terminal LNG został zbudowany za rzadu PO-PSL. Wiele innych? Wiele innych to można dorzucić skoków na kasę, nieukończonych projektów lub ukończonych które nie maja racji bytu

@@piotrkaczmarzyk6901 Może niektórzy bursztynami się zasłaniali - to bez znaczenia - to dobrze zainwestowane pieniądze, ważna inwestycja na ukończeniu; LNG zapoczątkowano w latach 2006-2007, dokończono za PiS, w międzyczasie na szczęście nie przerwano, ale z nieuzasadnionych przyczyn opóźniono o 3 lata. Błagam, zdejmij okulary partyjne, szunuj fakty.

Nie zrobi, bo to narracja nieprzyjazna rządowi

Pamietam jak Reagan wywalił wszystkich strajkujących kontrolerów na zbity pysk. W ciagu 12 miesięcy wyszkolił nowa kadre. Kontrolerzy zarabiaja bardzo dobrze w USA ale z poglosek wiem ze w PL zarabiaja jeszcze lepiej. Drugi aspekt to to ze jestesmy na przelomie automatyzacji kontroli lotow, komunikacji lotniczej no i zdalnego sterowania tez. W niedalekiej przyszłości kabina bedzie w 100% zautomatyzowana i wyposażona w jednego pilota. Komputery wspaniale nadaja sie do kontroli lotów. Elementy tego juz sa wbudowane w awionike. Pozostaje teraz jeszcze przekonać pasażerów. Ale jak beda tańsze bilety to opór zmaleje.

cos mi przyhcodzi na mysl scena z Galimatiasa gdzie matka Kasi mowi babci piotrusia ze lazienka jest wzyscy maja to i oni tez xdd fakt nie dzialajaca ale jest :D

Cxyli gdzie?

W filmie jest błąd, bo na trasie Łódź- Wrocław ma się rozpędzać do 350, w niektórych odcinach do 270km/h. Ma to przebiegać przez tereny, które są zaludnione, zalesione. Nikt z osób z okolic planowanych tych tras tego nie chce.

@@CamilleSha9 25 lat temu też się mówiło, że kolej ma jeździć 300 kmh i z Warszawy do Krakowa przejedzie się w godzinkę. Przez te 25 lat nic się nie zmieniło.

W pierwszej fazie prędkość 250, docelowo 350 km/h

Nigd niechce latac do Modlina. I pozatym te Lotnisko na kiepskie Polozenie. Nie bedzie zadnych Lotów Dalekodytansowych z Modlina.

Czyli najlepiej nic nie budować?

Poszerzali ostatnio drogę w moim mieście- też musieli ludzi wysiedlić- taka.kolej rzeczy- rozumiem że Twoim zdaniem nie powinni jej poszerzać żeby ludzie nie byli smutni?

@@gronodobrychludzi1992 Fajną masz nazwę użytkownika. Grono Dobrych Ludzi. 😎😉😆 Najlepiej jest budować i działać z rozumem. Szczególnie jeśli chodzi o większe inwestycję/projekty. Chodzi o to żeby to wszystko miało ręce i nogi. Można budować, tylko chodziło mi głównie w moim komentarzu o to żeby ludzie którzy tam obecnie mieszkają lub mają swoje gospodarstwa rolne czy cokolwiek innego swojego prywatnego, powinni być wzięci pod uwagę, powinno się odbyć jakieś referendum po demokratycznemu (no bo chyba w końcu jesteśmy "państwem" demokratycznym, czy jednak nie?) i powinno im "państwo" i/lub inne wielkie międzynarodowe korporację/firmy które będą czerpały ogromne korzyści z tej inwestycji wypłacić bardzo duże i godne sumy za poświęcenie swojej ziemi wszystkim tym ludziom którzy by na tym coś utracili. Po to żeby Ci ludzie byli wynagrodzeni za swoje poświęcenie i żeby ich było stać na kupienie sobie nowego domu/mieszkania/gospodarki całej, etc. Chodzi o to żeby zwykli Polscy ludzie na tym nie ucierpieli jak to często bywa przy takich dużych inwestycjach gdzie liczą się najbardziej interesy największych korporacji które z tego mają mieć zyski, a nie interesy Polskie tam żyjących... O to chodzi... Serio tak ciężko jest to zrozumieć? Pozdrawiam. ❤ 🇵🇱 🦅

@@gronodobrychludzi1992 Fajnie że poszerzali drogę w Twoim mieście. Gratuluję i fajnie że coś włodarze miasta robią. Chodzi tylko mi o to żeby wszystko odbywało się w jak największej zgodzie z mieszkańcami, etc. A nie że jakieś urzędasy razem z ziomalami z korporacji przeróżnych coś sobie wymyślą, ustawią przetarg, i robią coś wbrew woli i pozwolenia lokalnej ludności. Chodzi mi głównie o to żeby "władze" danego miasta czy kraju, działały w zgodzie ze swoją ludnością. Tylko i aż tyle. I żeby nie wykorzystywali i nie dymali własnych obywateli do swoich celów polityczno-gospodarczo-rozwojowych. Bo rozwój jest potrzebny jak najbardziej, zgoda. Tylko pytanie jakim kosztem? To jest słuszne pytanie. Nie czy robić, tylko jak robić żeby było dobrze... 😎😉❤ 🇵🇱 🦅

@@TheMusicGuyPL jeśli chodzi o wysokość odszkodowań, to pełna zgoda- powinny być adekwatne do ceny nieruchomości, z odpowiednią nawiązką wynagradzająca niedogodności związane z przeprowadzką, sentyment do zamieszkanej okolicy itd. Ale niestety czasem trzeba kogoś wywłaszczyć wbrew jego woli, bo zawsze znajdzie się taki, który za każde skarby nie chce się wynieść. Tak było kiedyś bodajże na zakopiance, gdzie nie dało się jakiegoś dziadka wywłaszczyć, a przez to rozbudować mostu, przez co pół Polski stało w gigantycznych korkach. Pozdrawiam

Eeee??? No wcale nie jest tak że oprócz niemiec ten pomysł odbił się dużym poparciem ^^ Nie jest za późno...

I napwno bym nie poleciał LH bo nie wiadomo jakich tam jeszcze mają wariatów za sterami (jak ten co roztrzaskał się w Alpach z ludźmi na pokładzie). AF... Już nauczyli się wyprowadzać z przeciągnięcia przez 12 kilometrów opadania (ten A330 który spadł do Atlantyku) , czy dalej tylko autopilot? Ja jednak zostanę przy Locie.

Oj nie od razu Kraków zbudowano

Im prędzej skończą ten burdel tym lepiej dla Polski! Gdzie są Ci co mają pilnować aby tego burdelu nie było? Dobrał 30 mld zł do długu Polski aby dać nauczycielom? A wszyscy będą ten dług spłacać i to jeszcze compounded interest też?!!!

Skrót LOT na świecie jest roszyfrowywany jako: LOT = Later Or Tommorow lub LOT = Late Or Terminate i znikąd się to nie wzięło. LOT nie jest i nie będzie cenioną linią lotniczą bo ma za duże problemy "podstawowe".