A Port Gdańsk (drugi w basenie Morza Bałtyckiego po Goeteborgu) też nieźle wygląda na tle światowych portów ze swoimi 7.5mln TEU plus Gdynia 5.5 mln TEU.
port gdańsk ma możilwosc przełdunkową 3mln a z terminlaem t3 w budowie 4.5mln teu a gdynia ma mozliwosc przeładunkowa 1 mln teu weic skad ty masz te liczby
Bo nie mówimy tu o powierzchni tylko o TEU - jednostka pojemności używana w odniesieniu do portów i statków. 1 TEU stanowi objętość kontenera o długości 20 stóp. W ten sposób można oszacować przeładunek, który realizują w ciągu roku największe porty morskie na świecie.Rotterdam pod tym względem zajmuje 11 miejsce.
Bardzo słabo merytorycznie Co tutaj robi LAX? Jest kilka portów o większym przeładunku min europejskie: Antwerpia i Rotterdam. Poza tym jeśli brać pod uwagę ogólnie tonaż przeładunków, a nie same kontenery (a tytuł mówi o portach w ogóle) to cały ten ranking wyglądał by inaczej. Port kontenerowy w Shanghai NIE ZNAJDUJE SIĘ W DELCIE JANGCY tylko na WYSPIE oddalonej o ok 32 km od miasta.
Hong Kong international Abu Dhabi international airports runways laivanoijenen sataman terminalin kaupungin arkikelinijan tuotteetanton valaisimista Tarvikkeeta Hong Kong international kaupungkinlanitsen raakkeenneetainimista varten laivan sataman nostonurijeeinen kanava aseman terminal kuorman auto nostorillan lavansen perän veton konkku varsinieenen sackian vaunuinijeeneeneen renkaat auto nostourillan sackian vaunuinijeeneeneen perän veton konkku varsinieenen sackian vaunuinijeeneeneen ovet lukuun noston silita kaikkinijeenneenneenen noston silita perän vaunuinijeeneeneen sackian vaunuinijeeneeneen sataman nostonurijeeinen nostonuri nostonurilla nostonurijeeneeneksin nostonuri koukkuinijenen kaikkinijeenneenneenen lahjausten Lihjan auto ja hargairin vaununijeeneeneenen noston silita perän veton konkku tarvikkeeta varsinieenen sackian ja perän varsinieenen vaunuinijeeneeneen taxi aseman edustalla tehdas tehdat tuotteetanton tarvikkeeta kuuluuijetsunust arkikelin tuotteet valmistetaan pahaokuksen venekeeitä Hong Kong Petri Mikaelnen vatanen
Po co ja te brednie oglądam? Middle East (ang.) to kraina, którą w Polsce nazywamy Bliski Wschód, a nie środkowy. Nie ma za co. Przebrnąłem 2,5 minuty.....
Bo nie mówimy tu o powierzchni tylko o TEU - jednostka pojemności używana w odniesieniu do portów i statków. 1 TEU stanowi objętość kontenera o długości 20 stóp. W ten sposób można oszacować przeładunek, który realizują w ciągu roku największe porty morskie na świecie.Rotterdam pod tym względem zajmuje 11 miejsce.
