Nakon godinu dana Audi lizinga. A6 Quattro 3.0 272PS 

Čestitam, uspio si.👍

Šta si ti? Prvi??

Vrlo dobro opisano 👌 Mi čak i ne znamo da smo oduzeti od Sebe.

Zato sam ja kupio Bmw 3 2008 godište oko 7k eura sam ga platio..to je moj domet jednostavno za potrošnju održavanje toliko imam...i ako si 100% upravu svi bi danas sve i odma jaka kola kuću stanove ama sve nikad čovjek nije zadovoljan sa tim što ima...kako bi se reklo zdrav čovjek ima milion želja a bolestan samo jednu! Treba čuvat svoje zdravlje i porodicu a ostalog će biti...kad pogledaš šta je auto normalno prevozno sredstvo auto koji se ne kvari to je dobro auto danas su svi automobili udobni i komfortni za vožnju ne nužno da to treba biti samo Audi Bmw Mercedes i Renault i Peugeot i Toyota i Mazda i Honda i ostale marke će odradit odlično svoj posao u koliko su dobro i normalno očuvani tako da eto ali realan komentar si napiso svaka čast!

Nije mi jasno što komentiraš ono što nisi gledao, ili si gledao I čuo ono što želiš čuti. Ovo je bilo smijanje u facu vama hejterima koji ste se mislili da će zbog ogranićenih kilometara auto stajati u garaži.

@@obitelj.lenart Ako netko iznese drugo misljenje zasto mislis da je hejter i ne vidim kako se ti njima smijes u facu, malo mi to izgleda kao da imas 7 godina, pa nekome nesto dokazujes. Samim kalkuliranjem i zbrajanjem pokazujes da ti sluzis autu, a ne on tebi, ali kako kazes svatko ima svoje veselje. Moj komentar je bio opcenito na danasnju situaciju, a tvoj video me je potaknuo da ovo komentiram. Generalno vecina ljudi zivi izvan svojih mogucnosti i kada se kupuje bilo sto umjesto da se pitas da li ti to stvarno treba i povuces rucnu, vecina doda malo gasa, pa ide i preko svojih okvira, bilo da je auto, mobitel, odjeca... pa se onda vozi novi bmw na tigar gumama, a jede najeftinija hrana i pivo... stedi se na stvarima gdje ne treba, a novci se ulazu u nesto sto koristis 2-3% svog vremena. Ali dobro ako ne razumijes poantu mog komentara neka budem hejter, kako god.

@@obitelj.lenart Većina ljudi koji ti nešto zamijeraju, zamijeraju ti na tome što reklamiraš i prikazuješ lizing kao neku najbolju opciju, dok ona za većinu ljudi uopće nije dobra. Mene ne zanima što ti radiš sa svojim novcem, gdje ga trošiš ili ulažeš. Samo nemoj reklamirati to kao najbolju moguću stvar koju možeš napraviti, i tvrditi drugima koji se ne slažu da je njihov izbor pogrešan. Možda za tri godine shvatiš da si pogriješio. A kroz tvoje videe imam osjećaj (možda se varam) da ni sam nisi siguran i kontinuirano opravdavaš svoju odluku, ko se ne slaže s tobom, odmah je zavidan, hejter i slično.

Pozz🥂🙋‍♂️

Slažem se sa tobom, uzet auto privatno na lizing, odnosno da se koristi u privatne svrhe pa ga nakon tri godine vratit je neisplativo. To ti je isto ko da ti neko nakon tri godine ukrade auto i nikad ga više ne vidiš. Lizing ima jedino smisla nekom poduzeču koje ima godišnju dobit mnogo veču nego što vrijedi auto koji su uzeli na lizing, tako da nije nikakav financijski gubitak da ga nakon tri godine vrate i ponovno uzmu drugi. To što je Damir uzeo na lizing jer mu se sviđa auto voli taj auto i misli ga vratit nakon tri godine ne ga otkupit je za razmatranje i diskusiju.

Ne trkeljajte, ima Lenart firmu u njemačkoj i mlati masnu paru.

Lizing se nekada isplati.Evo sad gledam novu octaviju hybrid sa 205ks mjesečna rata 136 eura na dvije godine to je oko 3200 eura.Da ga kupiš novoga izgubiti ćeš na njemu možda i tri puta više.

Pametno dosta. 👍🥂🙋‍♂️

Ajde da idemo ovako. Kupio sam ga za keš. Koštao je prije 12 mjeseci 34.000 eura. Danas vrijedi 27.000 do 29.000 eura. Izgubio je 5 do 7 tisuća. Koja to matematika radi razliku? Ja stvarno ne razumijem. Taj je auto nov koštao 82.000 eura. Za tri godine je izgubio 48.000 eura. Sigurno je i onaj prije mene vozio ga na lizing kad je toliko popušio. Da je bio za keš danas bi vrijedi 120.000. Da li to tako ide???

Koji kliše od komentara. 🤣🤣

@@obitelj.lenart klise ili ne ti ga ispusi

@@obitelj.lenart ruzno zvuci al u pravu je,kako got obrnes

Što god kupio popušio si....recimo kupiš top Tv za 1500 eura. .prodajem ga za godinu dana ...ako dobim 800 eura puno sam dobio .....al kupio sam ga sebi za gušt i neću ga prodavat za godinu a možda ni nikad nego pokloniti klincima ...

Bravo. Točno tako. Nitko ne zna niti može slutiti što ću nakon dvije godine, jer to je moj novac, moje želje. I tako svatko za sebe. 👍🥂🙋‍♂️

A ti pokušavaš ispasti najpametniji. Nisi dobro shvatio, jer kupovina za keš nije tema. Tema je da kupiti na kredit nije bolja opcija od lizinga u Njemačkoj. Zbog kamate. Na kredit od 7 g. Auto na kredit neće ništa biti povoljniji i voziš sve stariji auto.

@@obitelj.lenart usporedjivao si iznos do sada ulozenog+ostatak vrijednosti i usporedjivao kolilo je kosta auto kad si ga ti kupio i kolilo kosta sada za kes. Ali moze biti da nisam dobro shvatio. Nema potrebe za ne prijateljskim tonom.

Da😏,dođemo do toga da imamo sve,a nemamo ništa😢,nije sreća para puna vreća,npr moja kćer danas ima 17 rođ,nema nikog blizu da nam dođe,na kraju šta nam vrijede svi ti novci kad sve bitno u životu prolazi bez najdražih,život nema reprizu 😢,drugo je Damir ,njemu je tamo skoro cijela obitelj

@@svjetlanablazevic4806 Meni je tu supruga i deca ali shvatili smo oboje da to nije ono sto bi mi hteli... Lete godine nije bitno sta si stvorio pare dodju i odu kola kupis i ona i stare i sta onda gube vrednost takodje.. Ja sam uvek imao velike prijatelje i moj zivot je to da budem u okruženju u kom zelim probao sam video sam i to je to... Ko god želi da proba neka proba i onda ce sam osetiti kako je.. Vasoj cerki srecan rodjendan glavu gore ako je bolno znate sta treba da uradite... Sve najbolje vam zelim 😜

@@nikoladjurkovic3358 hvala☺️,slažem se sa svime,povratak uskoro 🎉🎉,vama također svako dobro👍

@@svjetlanablazevic4806 Nije sreća para puna vreća, sreća je kad je puna druga i treća 🤑

@@ivana7711 😉😂,neka hvala

Nemoj tako bolje je ovo što je Damir uradio hahaha

Bravo kralju. Jebes auto! Sloboda nema cijenu!

Mogao si biciklo da kupis za 50€. 😂 Jeftinije je...

Koje je godište Clio?

A zato si ga našpara? Tisuče u tisuče našteko u čarapu... Život je jedan,živi ga najbolje što možeš,boli te k za to kako drugi troše ili ne troše..

Tocno tako, ali ako zeli moze odkupiti ga do kraja. Lizing ti i je iznajmljivanje auta prakticki.

Ne,nisi dobro razumeo a nije ni on dobro objasnio. Ono sto je covek uradio ,po mom misljenju je Leasing-Kredit. U prevodu. Uzeo je kredit za taj Auto (kod VW Banke) i napravio ugovor na 3 ili 4 god (4 god je maximum na Leasing-Kredit) , placa mesecnu ratu,toliku,da ako ne bude imao novac do kraja,da auto-kuca ne izgubi na vozilu. Ako ga vrati a napravio je vise km od dogovorenog,oni mu zaracunaju kilometre,procene auto i onda ili oni njemu vrate deo novca ili on njima doplati. U prevodu,uzeo je klasican kredit (samo ne u kesu vec u vozilu),gde je Banka sebe osigurala,sve do zadnje rate. Ne placa on koriscenje vozila,vec rate za kredit koji je uzeo.

Ti si komplesaš jer brineš o meni, a ja informiram ljude. Ova tema mnoge zanima.

Tko je rekao da neću graditi ovdje kuču?

@@obitelj.lenart Kaže se ,,kuća" a ne ,,kuča",nemoj biti nepismen,dzaba pare...

Boze moj kakve ljudi komantare pisu,pa sta vas briga da covijek kupi i od 100000 e ,placa sa svojim novcima ,ne vasim..zasto ste toliko ljubimorni? Puni negative,valjda svatko bira kako ce i sta ce u svom zivotu sa svojim novcem.. ja osobno nebi nikad uzeo na taj nacin auto iz razloga sto mi radimo 30 tisuca km godisnje,ali da radim 15 kao ti vjerovatno bi napravio istu stvar kao ti..👍🏻super video

Lissy, sada snimam ono što ljudi vole. Ne ono što je u mojoj glavi. Postoji jasna statistika. Ovo ljude više zanima. Vrlo jednostavno.

u čemu je problem ako čovjek voli aute?

Plus sto je placao rate 4500e za god dana

@@ubrenvanhou4823 on je racunao kako njemu odgovara, a ne ono sto je istina... da lizing tako radi, davno bi propao. Placao je 375e x 12mjes. Dao je 7000e pologa i startu i sad nakon god dana ostalo mu je jos 22.500e da otplati auto, a realno sad to vozilo kupis hladno za 25.000e al vjeruj mi. Ja sam ovako shvatio, ako grijesim, srry. Lp

@@ubrenvanhou4823 za kasko nije, jer je imao jos ja mislim 50e nekih davanja kako sam shvatio.

Ma lud sigurno. Prqtio sam ga i sve super... sad ga ne prat vise radi ove izjave. Nisam nikakav mrzitelj i boli me ona stvar i za njega i auto i imam svoj zivot, ali kad pise takve stvari onda zelim jednostavno svijet obavjestit kako u sustine i jest istina. Opet njegove pare, njegov zivot... jebe mi se

Ima smisla, ako hoćeš da dođeš za godinu dana u Hrvatsku na godišnji ii qurčiš se kakvu makinu voziš, i pokazeš kako si uspio u njemačkoj. Ja živim u njemačkoj 20 godina i do unazad 6mj. se vozio u pasatu starom 10 godina, i sad kupio drugi auto za 25.000 ali keš, kaki lizing kaki pušing. Kako švabo kaže :Nur bares ist wahres. Pozdrav

Da, velika je razlika. Ovdje doslovno možeš izabrati auto. Jedino što moraš znati, koliko si spreman mjesečno plačati.

Kao i svi dok ima nesto gratis cim prestane gratis balkan majka SERVIS AUTA PRVO PA SERVIS ZUBI I DA NENABRAJAM OSTALO 😂😂😂

Zašto nebi radili ako je 5x jeftinije u biti ruke su jeftinije kud i kamo a svakako ide dolje po 3-4 puta godišnje ...

@@NuovoNovo ne razumijes poentu.

@@NuovoNovo tako je evo i ja sam taj sto dole sve radi servise na autu kad se sracunam isplati mi de otici za vikend samo zbog servisa

@@MrKompresor994 razumijem ja sve , kontaš uzmu auta od 30 35 000e nemaju za ovlašten servis, i u pravu si donekle, ako je uzet top auto i skup onda treba biti baja i plati i servise ovlaštene i gume od najbolji marki, znam sve ali ko vozi auto od 10-ak 15-ak tisuća eura onda njemu se isplati servisirati dolje ukoliko stigne i može.

Ja vozim 2.0tdi potrosnja je ista

Jaa imam audi 2.0 dizel trosi od 6 do 9.a ovaj trosi sigurno od 8 do 12.litara.

@@TheSena1988 u vecem slucaju 9 litara kao moj

@@TheSena1988 Bmw f10 kod mene 530d 258ks 7 litara trosi sve ovisi kako ga vozis

Vozio sam audi 3.0 tdi sa 272ps potrosnja je lijepa u zavisnosti od voznje prosjek je 7,6L nemoze nikad trosit isto kao 2.0 tdi ..poz

Prije da je to podatak za onaj 3.0 od 204 konja, ovaj biturbo trosi grad 10, otvoreno 6-8 sve zavisno, mada ove novije masine su dovedene do savrsenstva sto se potrosnje tice tako da nisam 100% siguran, al za onaj 3.0 od 204 konja godina iz 2012 pa nadalje znam provjereno da malo trosi...

Ajd ne mekeči više.

@@obitelj.lenart Boli istina druže

👍🥂🙋‍♂️

👍

Upali kalkulator ako ti treba. Koliko je12 x 375 + 7.000, minus 34.000? Nije ni čudo što pljujete po nećem što ne znate izračunati.

Ljepe su bile te Vectre. Samo ja nisam nikako za karavane. Jedini karavan koji mi se sviđa je A6.

Kao privatnik uzeti lizing je suludo. Jedino ko ima firmu

@@stefan_jank glupi ste momci do bola 🙂...Ako se u nesto ne razumijete nemojte pricati gluposti,najvise volim pametnjakovice ljubomorne.

@@brzizestoki9907 Sto bi bio ljubomoran ja imam A7 i A6 i oba su placena bar ;)

@@stefan_jank pa nemoj da komentarises nesto,ako se u to me razumijes.Ja sam u pocetku kupovao auta i to je jedna velika greska,gubljenje para u startu 20.000

@@stefan_jank Pa i ko ima firmu,ne uzimaju svi na lizing,a i gdje će kad se ta auta voze,kod mene u firmi auta prave,kako vlasnika,tako i ostala,sva preko 50000 godišnje,većina je bliže 100000.

Kad bi imao pojma o takvom ugovoru mogli bi razgovarati. Koliko si ti takvih lizinga ugovora imao u životu? Pročitao? Koje je tvoje iskustvo u tome? Nemaš ga? Pa kako ti to onda znaš bilo šta o tome? Vidi druže, ne možeš bez k...a u svatove!

@@obitelj.lenart nisam imao ni jedan takav ugovor zato sto je nepovoljan. Zivim u Becu i kupujem auta sa tageszulasung novi auto komme je garanciju pocela da tece dva ili tri meseci prosla, placam odma celi auto spustim cenu i nista ne moram da placam od osiguranja i kamate samo redovni servis zbog garancije.i na kraju izage jeftinije

Сад ће он теби објаснити како ће уствари њему ауди да плати што је возао њихово ауто

Zarada, prvi lapsus! Nisam preprodavač. Ako sam platio 7.000 eura, za godinu otplatio još 4.500, onda je to matematički točno 11.500 eura, minus 34.000 = 22.500 još za otplatu. Ajde mi daj link oglasa da netko prodaje A6 3.0, Quattro, S Line, sa pilotom, na zračnim jastucima, 2017 godište s pređenih 90.000 kilometara, a da je jeftiniji od 22.500 eura!!! Ako ima, onda sam već sada u minusu. Svaki euro preko je moj trenutni plus, jer samim logičnim slijedom, ako nešto što možeš kupiti za 22.500 eura i probati isti dan za 23.500 eura, a ispod te cijene ti mi pošalji auto u toj opremi ako ga ima, onda je to zarada od 1.000 eura. Sutra odem I kažem. Ja sam vama dužan još 22.500 eura. Evo vam vaših 22.500 eura. Da li bi ti uzeo onda moj auto za 23.500 eura ili i dalje vjeruješ da ima za kupiti identičan auto, u identičnoj opremi, sa identičnim kilometara za manje od 23.500 eura???

@@obitelj.lenart S tobom je dobro poslovat. Ovo je vec problem logike,koncentracije,inteligencije...pa sto nije dobro s glavom 11500+22500=34000 dao,sutra nasao kupca za 27000. 34000-27000=7000 minusa,shvacas? Kako si ti prezivio na zemlji cetrdeset i koju godinu,da nisi bio u inkubatoru do nekidan?

@@obitelj.lenart Stoji, ali dobro znamo kako vrroglavo cijene auta padaju dole, pogotovo zbog ove krize itd itd. A ti ako uspiješ još na kraju zaradit na njemu onda svaka čast. Mislim da je teorija jedno, a praksa sasvim drugo. Uobičajno, čim novo auto isparkiraš van iz salona, ono više nije novo niti vrijedi ni približno koliko i nov, makar prešao samo 500km. Naravno, ovo je moje mišljenje, poštujem i tvoje i ne kažem da sam ja u pravu više nego ti. I ja sam prije za leasing nego za cash kupovinu, jer kad se radi o skupljim autima dobiješ na početku i auto koje plaćaš po malo svaki mjesec, a na računu imaš u šteku da te nikakav kvar ne može iznenadit (mislim na lizing auta koje nije novo i kojem garancija ne važi više i ne pokriva kvarove) Svako dobro želim👍👍

Čitaš li ti što si napisao? Ne postoji auto na kojem se zaradi novac. Zaradi se kada si preprodavač. Kupiš i prodaješ po većoj cjeni. Kada kupiš auto za svoje potrebe I da bi ga vozio, nikada ne možeš zaraditi jer auto nije vino. Što starije, to vrijednije. Ti nisi uopće shvatio poantu videa. Poanta je da lizing koji imam uopće nije loš. Auto je izgubio na vrijednosti u jednoj godini više od 6 tisuća eura. Jednako kao da je kupljen za keš. Samo što onda nemaš mogućnost koju Audi daje. Doplatu od sveukupno 50 eura mjesečno za servise i kvarove. Bez obzira koliki oni bili. Mirnoča i opuštena vožnja. Bez straha što ako bude ovo ili ono. Pa tko voli nek izvoli. Skup auto za keš i tvoj strah od nedaj bože ovog ili onog, ili jeftin auto = star auto. Auto koji će sigurno tražiti svoje. Popravke i održavanje. Imam prijatelja ovdje koji je u 12. mjesecu uzeo svoj 11 auto na lizing. Sve je zamjenio kad su bili 2 godine. Manji auti, ali uvjek novi. Ni na jednom nije platio kapi ulja, niti jedan filter. 11 auta prijatelju. I tako će dok je živ. Za svoj životni vijek koštat će ga na kraju isto kao i sve druge ponosne vlasnike svojih auta, samo uvijek ima novo. Nerasklimano I nepohabano, I uvjek po miris novog. Izađe na isto. Skoro kao cipele. Kad ih podereš od nošenja, jednostavno ih baciš. Pare koje si dao, dao si da ne hodaš bos. Nema zbrajanja koliko se isplatilo. Samo jesi li mogao kupiti kvalitetnije, ili pametnije. Zamisli uzmeš nov auto, a on nakon godinu zatrokira ili mu se samo upali neka glupa lampica. A auto skupa mrcina. Da li si ikada proživio taj osječaj. Ovako na operativni lizig, ma zaboli me ona stvar. Uzmem telefon i okrenem broj, dođite si pi svoj auto, nešto vam roglja u mašini. I nemojte mi zaboraviti dovesti zamjenski auto. Potpisali smo ugovor. Je li ti sada jasnije?

@@obitelj.lenart jao majko mila budalastina. Znaci nikad nisi cuo da vozilo s godinama dobija na vrijednosti? Probaj sa dobrom kockicom ili golf dvojkom,mozda nije reprezentativni primjerak ali to je odgovor na onu glupost"nije kao vino...." U slucaju da kupujes vozilo za kes cijena je u pravilu niza 15-ak% mozda i vise ovisi koliko si vjest,automatski pad nije toliki... Ovo je najjace" nije platio kapi ulja" Nije u servisu,platio je u rati i jos mu obracunali kamatu na to ulje,genijalno. Gledas li ti sto potpisujes,to vozilo u slucaju povratka ide na procjenu,znaci moras ga pazit kao malo dijete da bi ista vrijedio....

Nije on iz srbije

Hahahahhahahhaha lizing najbolji način. To mogu svi koji zive u Evropi. 80 posto evrope je na lizingu. Klasicno iznajmljivanje auta,ako nemas kes posle tri godine i vratis auto pare otisle uz vetar. Uzmes lepo kredit otplatis das malo zaloga i auto tvoj.

Slično stanje, kilometri i oprema su jako bitna stvar. Na Balkanu uvjek ista priča. Kaže ima na oglasu jeftinijih. Ovaj je auto novi koštao 82.000 eura. Račun je kod mene. A bilo je SLIČNIH novih za 50.000 eura.

@@obitelj.lenart Gospodine Lenart nitko ne dovodi u pitanje cijenu novoga auta (i moj je novi kostao preko 80000 eura BMW 530D xdrive) Isto tako ne vidim gdje sam napisao ima na oglasu jeftinijih?. Nisam na balkanu nego zivim u Njemackoj... a cinjenica je da u Vasu racunicu niste uracunali 7000 eura uplate ili "einzahlung". Dovoljan niz godina zivim ovdje (zajedno sa zenom, djecom i psom) da znam kako funkcionira kupnja auta na leasing, dakle jednostavno UVIJEK je tako da svaka auto kuca (BMW; Audi, Mercedes; vw...) racuna ratu leasinga na nacin da "einzahlung popapa maca". U svakom slucaju gubi se, i ja koji sam auto kupio za gotovinu, Vi koji ste ga uzeli na leasing, ili netko tko je uzeo auto na kredit. Vi konkretno izgubili ste na vrijednosti u TRI godine 17500 eura. Auto placen 33500 nakon tri godine vrijedi 16000 ali to je tako i ja sam svijestan toga a i Vi ste svijesni samo volite malo uljepsati stvari i u tome nema nista lose. Gusti su gusti... a oni kostaju.

Uzmi ga na šta hoćeš jer novi auto koji je dobio tablice prije nego što izađe s parkinga salona, izgubio je 5.000€ vrijednosti. Zato se uzima lizing jer plačaš dio auta a kupuješ ga ti kao polovan auto nakon 3 do 5 godina i to sa puno većom kamatom. I dok ga otplatiš, imaš stari auto koji vrijedi poneku tisuću eura. Ne razumiješ politiku prodaje novih automobila. Visoke cijene nisu prava vrijednost tih auta.

7.000 pologa plus 4.500 koje sam u ratama platio minus 34.000 koliko je koštao auto, ostalo mi je još 22.500. Još 24 rate po 375 I ostaje mi još 16.000 eura. Ako mu padne cijena ispod 16.000 eura, nisam dužan Audiu ništa jer plaćam mjesečno 7 eura za zagarantiranu otkupnu cijenu s njihove strane. Ako cijena bude veća onda sam u plusu, tj. pretplati. To mi ili isplaćuju ili ostavljam za polog za novu kupnju. Ne znam šta ti nije jasno. OVOG trenutka platio sam im 7.000 u kešu I 4.500 u ratama. Ukupno 11.500 eura. Vrijednost mu je po onim njihovim cijenama, pala za cca 4.000. Da vrijedi na pijaci 8.000 eura manje, tj. 28.000 eura, ja sam uplatio do sada 11.500. Opet 3.500 eura je razlika. U prevodu, nisam izgubio 11.500 eura nego 8.000 eura. Ne znam na koji način da to još pojasnim. Da im sad vračam preostali dug, morao bi isplatiti 22.500 eura. 34.000 minus 7.000 pologa minus 4.500 plačeno u ratama, razlika je koliko??? 22.500 eura. Jedino da nacrtam još. Vratim dug od 22.500, oni ga cijene 30.000, vidio si cijene u videu, ja ga dam 2.000 ili 3.000 jeftinije nekome iii...??? To je 27.000 eura za koliko ga nekome prodam za pune 3.000 eura ispod cijene, a njima platim 22.500 jer sam im još toliko dužan. Jesam li u plus ili minusu. Ajde ga uzmi za keš za 34.000 a prodaj nakon godinu dana za 27.000. Da li onda nisi u minusu a ja jesam??? Opet si izgubio 7.000 tisuća. Uzmi ga na kredit. Moraš isplatiti cijeli iznos. Nema pregovora nakon 3 godine. Ja sam auto od 34.000 kupio na dug. Ti si ga kupio za keš. I tvoj i moj danas vrijede minimum minimuma 27.000 eura. I ti i ja izgubili smo 7.000 eura. Ne znam zašto zanemaruješ tu činjenicu. Nije bitno kako si ga kupio. Bitno je koliko ovog trena vrijedi. Ti ako si ga keširao I danas ideš na pijacu probati ga, on na pijaci vrijedi 27.000 eura iako si ga keširao 34.000 eura. Ja prije pijace svratim platiti Audiu preostali dug od 22.500 eura i pokupiti vlasnički list, i parkiram pored tebe na pijaci i stavim cijenu kao ti. Obojca prodamo za 27.000 eura. Obojca smo platili 34.000. Razlika je samo što si ti dao u komadu34.000, a ja u komadu 7.000 pa 4.500 u ratama, pa još 22.500 u kešu. Isto sam dao 34.000 kao ti I prodao za 27.000 kao I ti nakon prve godine. Nema razlike. Plus o kojem govorim je da nisam plačao u vjetar ništa. Do sad sam dao 11.500 ali je vrijednost pala za 4.500 eura manje. To je taj plus, a poanta je da ne plačam ni ne gubi ništa više od onog koji ga je keširao. Ali gubim manje od onog tko ga kupuje na običan kredit, jer kamata je moja 0,99%, a ti na kredit od 7 godina nemaš šanse imati kamatu ispod 7,99. Tvoj na kredit će te koštati 7,99 po godini više. Vratit ćeš puno više od prodajnih 34.000 eura. Čekam odgovor.

@@obitelj.lenart и ако ти миле стипса позајми милионче на коњу си 🙂

@@obitelj.lenart Evo stvarno se trudim shvatiti tvoju priču, ali nikako ne mogu. Ako sam dobro shvatio u trenutku preuzimanja auta, vrijednost je bila 34000€. Sada je, kako i sam kažeš. Vrijednost auta 27-29. Da bi se danas upisao kao vlasnik auta, moraš dati razliku od onoga što si do sada platio pa do 34000? Jesam dobro shvatio? Kažeš vrijednost mu je pala 4000, a isto tako kažeš da si našao takve između 27-29. Nešto tu ne štima. Kako sam već naveo da bi ti bio vlasnik sada sve skupa moraš dati 34000 a vrijednost im je 27-29. Znači unutar godinu dana 5000-7000 otišlo u vjetar. Toliko je tvoj gubitak. Zar ne? Znači trenutak "kupnje" 34, sadašnja vrijednost, ajde recimo da uzmemo sredinu od 28. Znači definitivno minus. I ako je toliki minus unutar godine koliki će biti kroz dvije godine? Ništa zlonamjerno. Kažem trudim se pohvatati brojke koje si naveo u videu. Ali ne pije to vodu. L. P. iz Daruvara

Lud sam za takvim autom kojem bi trebao plačati popravke. Danas su auti takvi da se pare uzimaju upravo na rezervnim dijelovima. Ne pada mi na pamet da ga otplatim, i onda imam utopiju od auta.

Nisam čitao do kraja ali ti ipak mogu odgovoriti. Nisi shvatio poantu.

Shvatit cete vi poentu kada dodje dan procjene vozila i detaljnog pregleda istog..... svakako ja vam opet sve najbolje zelim vezano za kupovinu auta na lizing... Lizing se samo isplati firmama il privatnim licima kojima firme daju novac za amortizaciju vozila koje koriste.... Ps. Lizing i jeste za to napravljen...

Ps. Ovo je za nevolju ali vam je jako bitno: ako kupite auto za kes i uzmete full kasko i ako to vozilo malo zagrebete(ostecenje koje ce biti za novi tuv nebitno) vi u sustini i ne morate to popravljati, a ako vam je auto na lizing vi to morate popraviti ili ce vam lizing kuca to naplatiti kad vratite vozilo. E sad poenta je da bi vi to naplatili od osiguranja vi morate ispisati claim i taj claim je u dosta slucajeva skuplji nego opravka a onda kad vam sledece godine obracunaju osiguranje, stopa tj trosak ce vam biti veci bas zbog tog ostecenja. Ovo jeste sitnica ali automobili se po parkinzima i grebu a i cukaju non stop a vracanje u fabricko stanje kosta novaca.

Zato i ne razumiješ zašto ljudi ovdje kupuju na lizing, jer ne shvačaš.

To je problem što ljudi upravo tako razmišljaju, i kupuju auto da bi se pokazali, traže u njemu svoj statusni simbol u društvu. Smješno ali istinito, velika večina ne može shvatiti da ima i nas koji kupujemo jer uživamo u tome. Zašto oni koji imaju para kupuju jahte????

360 eura

Naravno. To je samo informacija.

Prije bi si štrik oko vrata stavio.

😂😂boli rođu kuki 😂😂,rođo je sretniji od puno njih koji imaju nez ni ja šta

@@svjetlanablazevic4806 Legenda Rodjo ima sve k'o I drugi samo se ne istice puno, ne voli da strci.

@@fibonaccisequence2891 znam da ima,ali vidi se da čovjek ne pati ni od pokazivanja niti od imati nezz ni ja šta,ima dovoljno i to je to

Dovoljna 🤣

@@obitelj.lenart ozbiljno ako znas zanima me da li mogu stat 3 djecija sjedista

@@Audi1911 a u karavana

Pozz

Hoću.

Znaš kako kažu, koliko para, toliko muzike. Ima auta I za 500 eura. Isto pale i voze. Imamo I Corsu koja vrijedi 3.000 eura. Vozi na plin, đaba vožnja. Ali isto smo bacili 3.000 eura jer smo dali 6.000 eura, i sad traži sitne popravke. Već smo jednom popravljali nešto I koštao je 700 eura popravak. Koji auto nije bačen novac???