Tak zvedací bod je přidelanej ke kastli. Takže když stáhnete kurtnu, tak celou kastli snížíte v pružinách dolů a tím pádem to nemůžete víc dotáhnout, protože jste podběhama na kolech. Když byste stahovali čistě zadní nápravu dolů, tak můžete kola přitáhnout jak chcete a podběhy by byly pořád dost vysoko, nemám pravdu? Jako jasně, my to na brzdě vždy kurtujeme taky normálně za tažný oka, ale my jsme neřešili problém s šourajícím podběhem
@@tomaspodstavek1979 Jinak mi přišlo, že snad jediný to tvoje neklouzalo... Nejvyšší výkon, ale zkouška probíhala nejdýl (auto roztáčelo válce nejdýl že všech). U těch ostatních měření se vždycky dost náhle zvýšily otáčky. Nevím, jestli takový zvýšení otáček udělá záběr turba, ale myslím si že ne, u posledního auta to nedělalo a to mělo největší výkon 😁 Podle mě to byl mírnej prokluz a proto jste u těch prvních dvou aut naměřili tak malej výkon.
miesto druhokvalitneho chiptuningu v Cadci odporucam skor OptimTech PRO ktory je v Trencianskej Teplej a chalan ma lepsie vysledky ako tento tuning aj lepsie ceny
Lazení jim tuším dělal kamarád, protože se ve videích ukazoval už několikrát, myslím, že má E30, ale nejsem si jistý.. A to měření výkonu bych řekl, že bude za nějakou tu reklamu.
Hoj Zubaku. Dalo by se k vam na zvedak. Vymenit brzdy a olej. Za zvedak bych ti zaplazil. Praci si udelam sam. Vercajk si taky vemu svuj. Prosim odepis. Dik
