Nancy : le trolleybus remplace le tramway arrivé en bout de course

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Plus d'infos : www.france.tv/france-3/grand-...
Ce jeudi 26 août 2021, la municipalité de Nancy a annoncé le remplacement des tramways vieillissants par des trolleybus. C'est donc le grand retour dans la ville des bus à perches électriques après plus d'une vingtaine d'années d'absence. Le trolley a été choisi parce-qu'il est moins cher, plus écolo, et qu'il peut accueillir plus de passagers. Les travaux devraient démarrer début 2023 pour une mise en circulation à l'automne de la même année.

Опубликовано:

27 авг 2021

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Комментарии : 85

@45agoral Год назад

Le TVR n'était pas un tramway car PAR DEFINITION un tramway ne roule pas sur pneus!! De plus, le TVR était immatriculé (comme tout véhicule routier). C'était donc un trolleybus guidé avec un look "façon tram". Finalement, le trolleybus "classique" remplace le trolleybus guidé TVR qui fut un véritable naufrage technologique et financier...

@PersLambda93 2 года назад

Franchement, j'aurais préféré un vrai tramway.

@antoinedurand2983 2 года назад

Y a pas de sous 😋

@PersLambda93 2 года назад

@@antoinedurand2983 oui.... Donc vous allez dépenser pour une solution court-moyen terme c'est ça 🤦🏻‍♂️.

@julescesaire6470 2 года назад

@@antoinedurand2983 Des clous, des sous y en a pour faire des rénovations inutiles pas pour poser des rails.

@antoinedurand2983 2 года назад

@@PersLambda93 Nancy ne peut tout simplement pas se payer un tramway. C'est soit ça, soit rien du tout.

@antoinedurand2983 2 года назад

@@julescesaire6470 je suis curieux de savoir de quelles rénovations inutiles vous parlez

@citaway3376 2 года назад

Je vous corrige... C'est un trolleybus et pas un tram... Les vanhool ne seront que de nouveaux trolleybus afin de remplacer les actuels TROLLEYBUS

@citaway3376 Год назад

@bobaroblox23 yes ;)

@bringbacktheolddislike305 Год назад

Ils pourraient continuer a faire rouler les "trams" actuels en attendant les trolleybus...

@jim-jim_ 2 года назад

La honte ... C'est une 1ere en France = supprimer le tramway pour être remplacé par des bus. Nancy, la ville où tout va mal : l'ASNL en national.

@NaileGames 2 года назад

C'est pas un tram. C'est un TVR. Une technologie *expérimentale* qui a énormément de défauts notamment dans le passage du mode tram au mode trolleybus. Ça coûterait beaucoup plus cher de convertir le TVR en un tramway normal qu'en un trolleybus et les travaux seraient beaucoup plus importants = moins bien pour l'environnement... tout ça pour quoi? Pour la même capacité. On ne peut même pas dire que le tramway est plus écologique vu que les trolleybus modernes sont aussi électriques.

@martinot13 2 года назад

@@NaileGames Tous les trolleybus sont électriques - et pas que les trolleybus modernes - car le principe même d'un trolley est qu'il soit électrique.

@NaileGames 2 года назад

@@martinot13 C'est vrai merci, je me suis mal exprimé XD

@canardeur8390 2 года назад

@@martinot13 Dans ce cas, le trolleybus sera *100%* électrique, puisque même déperché, il utilisera l'électricité.

@ambe5179 2 года назад

Faute d'avoir investi sans compter dans cette technologie qui a démontré pendant ces années sa fiabilité plus que moyenne et qui aujourd'hui est devenue désuète faute de pièces de rechange, je veux bien évidemment parlé du TVR, un trolleybus qui voulait se faire passer pour un tramway... C'est la conséquence directe des choix politiques des majorité de l'époque...

@gerarddorle7141 2 года назад

Limiter les dépenses, ok. Mais dire que c'est plus écolo, baratin !

@antoinedurand2983 2 года назад

Bah en fait si... Aucune différence entre un tram et un trolley sur le fonctionnement, mais l'impact environnemental est bien moindre au niveau des travaux. Ici les travaux seront très limités.

@jorge121272 2 года назад

En fait, les trolleybus modernes sont 100% électriques. C'est fini le groupe de marche autonome avec un groupe diesel. C'est certainement ça qu'ils entendent par plus "écologique".

@julescesaire6470 2 года назад

Il n´y a aucune limite de dépense. le budget va passer à 80% dans des dépenses dispensables, au détriment encore une fois des transport. une habitude à Nancy la surendétée.

@antoinedurand2983 2 года назад

@@julescesaire6470 Nancy n'a pas de sous, c'est un fait. Ce n'est pas avec la moitié de sa population étudiante qu'on remplit les caisses d'une ville. Si Nancy se paie un tram, aucun autre projet de transport ne pourra être réalisé. Or Nancy ce n'est pas que la ligne 1 😅😂

@ambe5179 2 года назад

Un tramway était parfaitement justifié, aujourd'hui, Nancy, c'est 7018 habitants au km2, le double de Caen, qui a elle fait le choix intelligent d'investir dans des lignes de tramway en prévision de la hausse du traffic...

@guillaumecny 2 года назад

on veut un vrai tram pas un truc qui ressemble au transport Metz, Caen est bien sortie de leur tram pourquoi est ou est l'argent ?

@berteauxolivier7563 11 месяцев назад

Incroyable il a fait cents mètres

@Jose-yc6nv 8 месяцев назад

A Bruxelles les trolleybus son des pieces de musées on a jamais abandonné le tram

@sebastien5492 2 года назад

Les van hool ont l’air vraiment pas mal ! Faudra un vrai look futuriste avec de belles lignes courbées sur les faces avant et arrière pas un trolley aux faces cubiques.

@jim-jim_ 2 года назад

Les chelou de Nancy 😂

@hamzabengherissi3236 2 года назад

Mais franchement autant faire 3 ligne en 1 comme la Normandie il ont des trawway 3 ligne au lieux d’un trawway franchement

@passiontransport 2 года назад

Ça va rien changé

@jorge121272 2 года назад

Perso, pour avoir pris le TVR de Nancy et un Méga trolleybus de chez HESS, il n'y a pas photo ! Le HESS est beaucoup plus confortable et a plus de place à l'intérieur, surtout au niveau des articulations.

@passiontransport 2 года назад

@@jorge121272 On est d'accord

@ambe5179 2 года назад

HESS à récemment été retenu par Nancy pour fournir les trolleybus bi articulés de 24 mètres.

@vanzipper6486 Год назад

Dédicace à Elisabeth desforges......

@halechimavoungou3663 2 года назад

Nancy est l'envoyée d'un bloc en perte de vitesse, et évidemment ce bloc n'a plus rien à perdre après avoir tout perdu. Si ce bloc était aussi à fond dans la démocratie, nous aurions depuis longtemps des élections démocratiques en Arabie saoudite et au Qatar !!!

@jim-jim_ 2 года назад

Bien dit

@MrJuju06700 2 года назад

C'est ce que je pensais ça permet de remplacer le TVR et de faire des travaux à moindre coût.

@julescesaire6470 2 года назад

Absolument pas, le trolley oblige de refaire toute la voirie. Mais bon le projet de base proposait la même connerie (corruption et marchés public) d´ou le surcoût de la ligne de tram.

@MrJuju06700 2 года назад

@@julescesaire6470 suffit d'arracher la plateforme du tram aux endroits où elle existe et de la remplacer par un tapis de goudron neuf les lignes de contact sont déjà existantes les stations aussi donc ça reste moins cher et moins long que dans le cas d'un tram fer.

@MrJuju06700 2 года назад

@@julescesaire6470 après la corruption ça malheureusement...

@julescesaire6470 2 года назад

@@MrJuju06700 Non la voie du tram n´est pas assez large pour faire passer des bus. Ils avaient essayé lors de la mise en place des lignes de remplacement lors du lancement cahotique du tvr, ils ont abandonné.

@MrJuju06700 2 года назад

@@julescesaire6470 ça je ne le savais pas par contre mais il est minuscule le.gabarit du TVR car sur Douai ils avaient eu un souci analogue avec leur pseudo tram eux aussi du coup ils ont virés les pseudos trams et mis des Citaro CG 2 pour les remplacer avec quelques adaptations.