Ahoj Miro. Mohl by jsi udělat díl ohledně pravidel Parc Fermé? Já například vůbec nechápu, jak to teď je v Baku, když zítra je další kvalifikace a sprint?
Super video, zaujímavé by bolo kebyže sa jazdí na nordschleife 😅. Síce tam dnes neni dobrý povrch pre formule, ale tam by bol malý odpor aj vysoký pritlak naraz problém 😅
Tiez ma to zarazilo ze ked povedal ze exponencialne lebo asi by to malo byt kvadraticky. exponencialna fumkcia je e^x (alebo zapis exp(x)) a odpor stupa s rychlostou kvadraticky (so stvorcom) teda x^2
1:01 spomalenie z maximálky na 60 za 4 sekundy na 60 metroch. Nie je to hlúposť? To znamená prejdenie 60 metrov za 4 sekundy. To dáš aj na bicykli. Treba ten údaj opraviť. Ahoj
problem maximalnej rychlosti F1 vs Indy je v tom, ze F1 tu rychlost dosahuje na kratkej vzdialenosti a este musi aj zabrzdit. Indy ide prakticky rovnako rychlo na zaciatku aj konci rovinky. Keby dali Indy na rovnaku trat, mal by nizsiu max rychlost ako F1, naopak, F1 kludne vyssiu (v zavislosti od nastavenia prevodovky) Max pre F1 v zavode ej 372,5 od Botasa.. ale to musel zabrzdit tak o -300 :)
Prítlak a odpor neni to isté… cx je odpor čiže niečo čo auto potrebuje prekonať pri nejakej rýchlosti ale nemá nič spoločné s prítlakom… čiže nie hummer nemá rovnaký prítlak ako f1 ale odpor áno čiže keby mali cx číslo rovnaké tak pri podobnej rýchlosti a váhe budú potrebovat podobný výkon na prekonanie odporu ale prítlak bude mat určite f1 oveľa vyšší…
