Napokon radim servis na MOM AUTU! BMW M135i Part 1 

Je l saljete za inostranstvo 😁😁

A kako za Sloveniju

ne radi sajt

sajt ne radi

@@denismedved11 pjesice buraz ahahahahhaha

Malo je čovijek malo je čovjek 😅👌

Imam i ja kolegu koji prica ekavicu dok ne popije a kad ga osa ujede za jezik piči ijekavicu samo tako. Izvinjavam se bilo je jace od mene.

Samo proverite sta kaze Dositej Obradivić i sta kaze Vuk Stefanović Karadžić o toj ijekavici (nesto oko cistote )pozdrav i svako dobro e da izvini

@@Handor-ns7vs U pravu si ali ovo je samo bila zajebancija.

NPC

😂😢😢😢

Bacanje para druze na zapadu to niko ne radi a i ne voze do te kilometraze jel se prosto raspadaju jel nije predvidjeno da toliko traje automobil jedino japanski oni su kao tenk

@@bikerboy6985 sta covjek prica hahaha

​@@m4r1n87nema pojma ni on😂

@@m4r1n87 svi mi koji radimo ovaj posao znamo sta je realnost al dok budu bili istomislioci kao ti bice vise para za nas 💵

Gledam i u glavi ga poredim sa A8 D2 i ne verujem kako su ove novije zakomplikovali da nema dalje 🙄

To se podrazumeva, nakon kompletnog servisa, dolazi u Pendine ruke😊

Ovo je tek početak :)

@@Buduci_KlasiciBorko, moze li info koja je ukupna cijena svih dijelova za ovaj veliki servis?

Bice sve ispisano u sledecem videu😉

@@Buduci_Klasici zivjeli!

To se i ocekivalo💪💪💪

Nadam se da šestica sad lijepo radi. Sretno i pozdrav od još jednog vlasnika GT-a.

@@markorakic6264 nažalost, nije šestica nego četvorka u giulia-i.

@@igorvorkapic5743 poklopilo se par stvari pa sam krivo povezao. Svakako, sretno s talijanskom ljepoticom :)

Jbg baki nije ti ovo makar kakav benzinski motor sa 4 ili 3 cilindra pa da je jeftino sve za njih.

Jedan od najboljih i najpouzdanijih bmw motora. Kodna oznaka N55

Ma popisham ja inzinjera koji je ovo smislio, da je BMW 300x... tri puta sam udarao/probijao karter na 190D (jbg, nizak naprijed+aluminijum, krivo ga pogledas i on cikne ko staklo), ne daj Boze da se morao raskopcavati citav most - zapalio bi ga... radi jebene serpe u koju curi ulje... zato ja ne volim BMW prekomplikovani i "spakovani" u milimetar, dijete ne moze zavuci ruku nigdje, a pogotovo poslije 2010-te, od kad su uveli PLASTICNE dihtunge ventila... pored toliko raznoraznih materijala (keramika, posebne legure itd. itd.) ... oni plastiku... maksuz da te handri ko budalu... a o kvalitetu plastike da ne pricamo... cim mu istekne garancija - bacaj...

​@@bleJko00da l si ti decko normalan

Kupi toyotu

@@bikerboy6985 to je kad bi imao ovakav auto.. Zato vozim japanca 😅

😂😂😂

@@nindzakornjaca3372pa da ..... 7500km od zamene ulja ... i crnooo ko noc.... a sam ga menjao. Al po navici ... aoooo kako je crnooo ovo ulje .... 😂😂😂al ga gotovim

@@milosjovic4154 jaaadaaan ovaj motooor...auuuu pa da li je nomalno da ovaj šraf bude ovoliko pretegnut....Aleksa šta ti misliš? ja mislim da je katastrofa....kačamak....pišite mi u komentare šta vi mislite na koliko treba da se mjenja....21.01.2008 pa ovaj filter niiiikaaaad nije zamenjen a tamo piše da je menjan čak 3 puta....švajcarci švajcarci....pa ovo je blagi užas😂😂😂😂 koliko nas ima koji smo se navukli i kojima je ovo svaki dan u glavi...😆😆

Si prirodno glup ili treniras?😂

Ma gde jedini, ima masa auta gde se to menja na velikom😉

A kako na kom autu. Konkretno na nekim varijantama ovog N55 motora lezajevi stradaju zbog nedovoljnog dovoda ulja na 5 i 6 cilindar, i zbog kartera koji nije najbolje resen pogotovo za voznju po stazi zbog levih krivina ulje bezi na desnu stranu..da ne zamaram. E sad kod nekih varijanti N55 motora kao sto je u Borkovom m135i i m2 ubacena je uljna pumpa iz S55 motora (M3, M4) mnogo je boljo pritisak ulja i karter je drugaciji. I ti modeli generalno nemaju problem sa lezajevima. Osim naravno ako se neredovno menja ulje i auto se potapa ladan. N55 je pretrpeo neke promene tokom proizvodnje i tamo pocetkom 2014 godine pa na dalje je dosta usavrsen u dosta stvari. Mogu da pisem o tom motoru jos dosta ali ako nekog interesuje rado cu objasniti. Generalno vrhunski motor u pitanju.