Napravili smo eksperiment, vozili po propisima, a rezultat? Kaos 

50km/h u naseljenom, 30km/h gdje se naravno podrazumijeva, a van naselja 70km/h do 100km/h u ovisnosti o stanju na putevima.

Ovo je ziva istina! Pa od Zg do Karlovca je najgora voznja u zivotu bila, svugdje si prakticki u naselju, a kao drzavna cesta. Na taj nacin j... vozace ako idu sa ogranicenjima, na drugi naci tjeraju ljude da idu autocestom i deracinu na cestarini koja je najskuplja u Europi

​@@vendetta4033 jedina brza cesta u Karlovčkoj županiji je od naplatni pa da kraja turanjske obilaznice sve ostalo je pod navodnicima

Točno tako! Table za brzine su ostale iste kao i nekad kad su na cesti bili fiće, stojadini i slično. Glavni uzrok pogibije na cestama je alkohol! Koji se uredno reklamira na svakom koraku!

Nemoj tako, oni voze bezbjedno, a ne kao ti divljaš vozeći čak 50!!! Zezam se malo, meni također idu na nerve idioti koji smatraju da je spora vožnja vrhunac bezbednosti, pa tako često naiđem na one koji voze i za 30 km/h manje nego što je dozvoljeno. Idiot "juri" 50, a dozvoljeno 80. Poznajem ih nekoliko, kojima je sve preko 60 suluda brzina, smatraju da je sve brže od toga nebezbjedno, osim na autoputu, ali i tu ne voze više od 100. To su ljudi koji se boje vožnje ili su smotani, takvi uopšte ne bi trebalo da voze.

Mislim da ti imas veliki problem,veči su problem ljudi koji bi kažnjavali ,nego oni koji krse propise.Problem je u sporoj vožnji i ograničenjima koje su jos od juge ,a i prometni strucnjaci su zavrsili titove škole ,magarad.

Jebate fico i Yugo. Zadnji primjerci prije 30 godina, mnogi danas na slikama samo ih vidjeli. Znakovi su dobri. Takvi koji zagovaraju vece brzine nema blago receno pojma o pojmu. Probaj stati na suhom ili na poledici sa 130 na nulu. Javi rezultat. Dijete ti od npr 5g izleti iz dvorista van a ti dasa, peglas 80. Nema tog auta koji bu stal u 5 metara. Glavno da se bahatimo za volanom i onda se cudimo kao pura dreku zakaj smo pri vrhu poginulih.

@@pripremaoknobit1079 Mislim da me nisi razumeo. Prilagoditi brzinu uslovima na putu,kisa,led,magla,vetar. Naravno u gradu i pored skola i vrtica ali na otvorenom putu 50 ili ako su dobre volje 70 km mislim da je presporo. Vozio sam bas i ja da testiram te znakove po propisu i za veoma kratko vreme velika kolona iza mene a oni koji su me pretekli ugrozavali su i sebe a i mene. Kada sam par preticanja preziveo odlucio sam da malo brze vozim da sebe ne ugrozim a i da policija nesto zaradi. Sigurnije je kaznu platiti nego se izlagati preticanju na punoj liniji, pre krivine itd. Ako mislis da nisam u pravu objasni mi kako da se vozi. Inace vozim preko 30 godina bez udesa i ogrebotine na autu.

​@@vitoostojic9218Spori vozač na čelu kolone treba biti svjestan situacije iza sebe (pogledati u retrovizor povremeno) te stati sa strane na pogodnom mjestu i propustiti kolonu. Vozači u koloni koji nemaju namjeru pretjecanja trebaju ostaviti dovoljno razmaka od auta ispred da se vozilo koje ih pretječe može "ubaciti". Spori vozači su indirektno vrlo opasni jer isprovociraju normalne na rizične poteze.

@@titibobo2000 Spori vozac je onaj koji vozi sporije od znakova a ja govorim da sam po znakovima vozio pa napravio kolonu iza sebe. Po tvome svi vozaci koji voze po znakovima trebaju se svakih par kilometara sklanjati sa ceste. Poenta je da znakovi prave guzvu a ne ja ili ima previse onih kojima kazna i vozacka nije bitna.

@@vitoostojic9218Spori vozač je svaki onaj koji stvara kolonu iz bilo kojeg razloga. Svaka čast tebi i svima koji tako voze ali postoji i common sense i procjena rizika koje većina vozača uglavnom dobro koristi. Negdje je ograničenje 50 jer je stavljena tabla naseljenog mjesta a kuća nigdje. Ako ti je do izbjegavanja kazne, možeš voziti iza nekoga. Ja se držim one "vozi i pusti da voze" i sve vozače u koloni doživljavam kao taoce onoga na čelu. Nitko ne treba izigravati policajca i odeđivatii drugima kako će voziti niti treba ulaziti u bilo koju drugu interakciju s ostalim sudionicima prometa. Nikad ne znaš zašto netko vozi brže od tebe. Cilj je smanjiti gužve i nervozu a ne obratno. Znači, umjerena vožnja, ni prespora ni prebrza. Ako si nakupio 10-ak auta iza sebe, znači da si spor jer nisu svi iza tebe luđaci i kriminalci. Tada trebaš propustiti kolonu pa makar se micao svakih par kilometara. To je bolje nego izazvati nekoga na nepromišljeno preticanje. Tvoje razmišljsnje je slično onima što se "iz principa" ne miču iz lijeve trake na autoputu jer "oni voze po ograničenju i što ih drugi imaju prestizat". P. S. Promaklo mi je da voziš bus. U tom slučaju ostali vozači bi trebali biti uviđavniji ali to znaci i da su preticanja rizičnija. Normalno da je puno teže zaustavljati autobus ali ipak moraš biti svjestan situacije i nervoze iza svoga busa i olakšati ljudima patnje kad god je prikladno.

vratiti reformisani komunizam, i ukinuti audi, bmw i ostalu švabsku skalameriju, i mirna bosna!

Smeta ti komunizam čije infrastrukture i dalje traju? Jel ti čuješ samog sebe?

Smeta ti komunizam čije infrastrukture i dalje traju? Jel ti čuješ samog sebe?

Nemas pojma sta pricas... Tada napravljeno za tadasnje uvjete... I vozila... A sluzi i dan danas kad je sve otislo unaprijed puno

@@robertvranjes9927 i austrijske autoceste,su tada napravljene,za tadasnje uvijete i jos služe..samo za razliku kao kod nas,nema udarnih rupa...neupucena osoba bi rekla da je to kod nas dobro,jer jos uvijek služi...eto vozimo se,dok netko ne nastrada..

Ti sigurno praviš kolone iza sebe :)

@@zvonimirkljajic4473 nepravim ja kolone iza sebe nego vozim normalno. Ne divljam. Vozim umjereno brzo recimo gdje je ogranicenje vozim malo vise od ogranicenja. Ne vozim ko majmuni 150 kroz naseljena mjesta tako da znas.Amatercino! I onaj divljak da je u Dicmu vozi normalno ili malo vise od ogranicenja ne bi ubio one cure. Nego ovako one u grob , a on i dalje se vjerojatno( bez grižnje savjesti) zajebava na slobodi!

Bolje je praviti kolonu nego siročad ili udovice/udovce ​@@zvonimirkljajic4473

peglaj helicem bedak. Znakovi su za tebe s makinom i pilecim mozgom bas kao i za nekoga s mozgom, ali starom Dijanom. Neki su oprezniji, neki imaju sporiju motoriku i gle, ogranicenja su tu za sve.

tako je, samo to, nekultura i bahatost, ovo ostalo, loše ceste itd je možda u nekom manjem postotku slučaj

Svi koji su jednom presli Breganu, odmah se "kultiviziraju". Slovenska prometna, opakija 20x od nase. Pa da vidis kak se svi voze po ogranicenju.

ne auto ko auto svakim se mozes zatuci..problem su vozaci koji si reda neznaju dati

Idemo istražiti starost vozila koja sudjelovala u prometnim nesrećama.

@@alandedic2868 sam vozim auto star 17 g i ne vidim problem ne ludujem ne pijem sve po propisima

Ne slažem se. Ako auto prođe tehnički, registriran je, održavan, može biti star i 35 god, i dalje je siguran. Stvar je u vozačicama i vozačima.

@@krunoslavfilicic2257 tako je imam susjeda koji vozi jugica starog i uredno prolazi na tehnickom tako da sve ovisi o vozacu