Naprawa akumulatora do hulajnogi 

Sprawdzę

@@SkromnyWarsztacik ładowanie akumulatora to te mniejsze złącze. Spróbuj tam podać napięcie

​@@rafalpietraszek4070ok

Druciarz nawet nie wie co trzeba zrobić aby odblokować bms. Bierze za to pieniądze od ludzi którzy go oglądają. Żal mi was chłopy, że dajecie się tak robić przez tego druciarza bez wiedzy, bez narzędzi... Ale YT to potężna machina dlatego tak się dzieje.

@@Ebikedotcom uuu, widzę miłość od pierwszego wrażenia :) a może po prostu zazdrosna konkurencja :)

@@Ebikedotcom człowieku to jest kanał hobbysty który sobie dłubie po godzinach, a ty sie zesrałeś o pieniądze pomimo że nie wiesz nic o kwotach ani umowie z klientem. W filmie było wspomniane że klient sam chciał żeby wymienic tylko martwe ogniwa i nie zdecydowal sie na wymiane wszyskiego. Poza tym jak wiesz co trzeba zrobić żeby odblokować to byś mógł napisać kulturalnie, ale lepiej zachować się jak prostak

@@bobikbobikowy5458 jak się czegoś nie umie to się nie tego nie tyka, a nie udaje, że się umie bo ogniwa w powerbanku wymieniał i wielki fachowiec. Autor filmu nawet nie umie sprawdzić działania bmsa ani jego zabezpieczeń co jest podstawowym krokiem przy regeneracji takich chińskich najtańszych pakietów. Spali się komuś dobytek całego życia albo co gorsze blok mieszkalny i wtedy co powiesz prostaku? Dlatego przestrzegam przed unikaniem takich osób jest ten facet bo on umie tylko wymienić ogniwa, nic poza tym. Zero fachowej wiedzy czy nawet chłop nie zna pojęć elektronicznych, ani jednostek wartości. Brak wykształcenia choćby elektrycznego i ktoś ma takiej osobie powierzyć swoje życie czy zdrowie, cały dobytek życia? Szanujmy się... I tak tego nie zrozumiesz prosty człowieku, bo jesteś dusi groszem i nie wiesz, że baterię daje się do firm które tym się zajmują a nie do domorosłych druciarzy którzy kupili sobie zgrzewarkę na aliexpress i udają takich co się znają.

👍

Zatem witam ponownie, przeszliśmy przez wszystkie rodzaje zgrzewarek, ostatni nabytek ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-El63BBzxmtE.html

Tak, zgadza się. Zwykle trzeba na chwilę zewrzeć P- i B-, rzadziej P+ i B+. Ewentualnie przy wspólnym wejściu/wyjściu podłączyć do ładowania, ale tu są osobne złącza i nie wiedzieć czemu autor filmu upiera się żeby ładować przez wyjście.

@@Tab7.6.Tab7.6 sprawdzę to

@@SkromnyWarsztacik Spoko. Wymieniłem te kombinacje które znam, ale być może osoby które na co dzień mają styczność z takimi pakietami znają jeszcze inne sposoby. Niestety nikt nie był uprzejmy podzielić się wiedzą.

​@@Tab7.6.Tab7.6spoko dzięki

@@SkromnyWarsztacik Znalezione przed chwilą na forum poświęconym hulajkom i innym pojazdom elektrycznym. Typową metodą 'resetu' jest podłączenie choćby na chwilę zasilacza na WEJŚCIE ładowania. Czyli od tego może należy zacząć.

grubsze są lepsze ale bez przesady max 4awg

Dzięki. Oryginalnie są 8, w którejś były 10 ale to za cienkie. Minimum 8

Zwykle tak, ten niby krótko pracował

to zależy ;)

Zależy

@@szpitalpsychiatrycznywjoze5011 pytam o normalne jak np te miejskie limo itp i drugie pytanko: zależy? Od czego?

Zwykle niskoprądówki, 8-10A

@@SkromnyWarsztacik i tyle chciałem wiedzieć. Dzięki

Napisz na emaila carflex1@gmail.com, podaj model, jakieś foto

BMS ma czujnik temperatury. Co do ogniw to się zgadzam.

Mniej niż 30zł

Co zrobisz...

Sprawdzę to

mail z opisu nie działa

@@mariuszmiernik2884 carflex1@gmail.com, musi działać

Otóż to. 👍👍👍

Nie odeślę bez zapłaty 😁

@@SkromnyWarsztacik No ja myślę! :) Czyli rozumiem, że klient zrobił się sam w bambuko? ;) Musi zapłacić za czas i zgrzane ogniwa, ale otrzyma w rezultacie niesprawną baterię, bo mu się nie "opłacało" dołożyć kilka zł na balanser? Można i tak... :D