"Naprawa bieżąca wagonów towarowych bez wyłączenia z pociągu" (1958 r.) /CAŁY FILM/

Подписаться 76 тыс.

Просмотров 190 тыс.

50% 1

Film instruktażowy o wymianie bieżącej wagonów towarowych, zrealizowany na zamówienie Ministerstwa Komunikacji. Lektor opowiada o kolejnych etapach naprawy przez wyspecjalizowanych pracowników.
Czarno-biały, 35mm, 19 min
Reżyseria: Stanisław Sapiński
Scenariusz: Kazimierz Śliwowski
Zdjęcia:Tadeusz Maciejko
Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
----
VOD: vimeo.com/wfol...
Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
wfo@wfo.com.pl
FB: / wytworniafil. .
IG: / wytworniafi. .
TikTok: / wytworniafilm. .
--
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione.

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 209

@loleksk8 Год назад

Te filmy można oglądać cały czas i się nie znudzą

@torynatiry Год назад

Przyznaje rację.

@piotrpolkowski6844 Год назад

@@torynatiry ++h+

@przemuskraszkiewicz993 Год назад

To jest fakt ja juz chyba z 4 raz to oglądam😂

@krystiandrwal7679 Год назад

A nie uważa pan że to jest propaganda PRL-u

@torynatiry Год назад

@@krystiandrwal7679 przecież na tych materiałach nikt nie propaguje PRL-U czy komunizmu, jak już to jest to bardziej propaganda PKP.

@ukaszhrynkiewicz3347 Год назад

Ja nie wiem co te filmy maja takiego w sobie ale zawsze chce sie je oglądać...lektor klasa

@randalldraco3822 Год назад

to jest jak dobrze zrobione DIscovery Channel kiedys takie programy tam byly, teraz jest gowno

@michalwojtylo8929 Год назад

-Co oglądasz? -Ciężko mi to wytłumaczyć ale jest bardzo interesujące 😄

@sofex82 5 месяцев назад

Dobra szkoła filmowa z tradycjami. I dziękujmy Bogu, że nie było wtedy Karolaka.

@SA-hl9hr Год назад

Dobrze zrobiony film! Wyraźne ujęcia, konkretny komentarz - bez zbędnego szumu. Dziękuję!

@Olgierd. Год назад

pracuje w służbie drogowej od 1981 roku .Uczono mnie by podczas przejazdu pociągu po torze czynnym przerywać pracę na torze zamkniętym i pilnie obserwować koła przejeżdżającego pociągu . Była wtedy jedna kolej. Taka ciekawostka PKP miała własną służbę zdrowia z darmowymi aptekami

@tomdublin8701 Год назад

To prawda na wyspie tez tak mnie uczono a tego zeby obserwować przejeżdżający skład 3mam sie od 1992roku odkad zacząłem swoja przygode z koleja pozdrawiam

@riesling5771 Год назад

Darmowa apteka to taka gdzie nie było biletów wstępu ani miejscówek?

@Olgierd. Год назад

@@riesling5771 Apteka to Apteka Czyli tam gdzie się realizowało recepty z kolejowych przychodni . Za darmo !!

@mariuszratajczak5020 Год назад

apteki i p to przesada ale jedna kolej PKP tak.zreszta tak było i w krajach zachodnich póki ktos nie wymyslił podziału przewozów infrastruktury i wprowadzeniu konkurencji

@Olgierd. Год назад

@@mariuszratajczak5020 Ja piszę jak było

@piotrzygi777 Год назад

Kiedyś pracowałem w ZNTK Bydgoszcz ( dzisiejsza PESA) :) Między innymi przy naprawie wózków wagonowych. Mój strój roboczy aż połyskiwał od nalepionego smaru i brudu. Ale rękawice miałem :) Fajnie się ogląda lecz praca przy wagonach to dramat/horror.

@listonoszpat233 Год назад

Dawniej takie naprawy robiono od ręki na torze a teraz lewusy rozpisują przetargi na nie :-)(

@jerbiala Год назад

" dramat/horror." tak - ale szacunek dla Kolejarzy był... często intuicyjny, gdy nie znało się szczegółów. Szacunek. Pozdrawiam!

@CARGO6000 Год назад

WFO, jakie szczęście, że powstało. To skarbnica wiedzy.

@jm1964 Год назад

Nareszcie wiem, jak działa panewka ;) i jak wymieniać zderzak! dzięki!

@pt477 Год назад

No i mamy następny kolejowy rarytas :) Przypomniało mi się, ze kiedyś skład pociągu towarowego był w zasadzie jednolicie czerwono-brunatny, z wyjątkiem cystern, na ogół czarnych, a czoło pociągu to najczęściej zasapana Ty2. Na niektórych filmach z epoki można zobaczyć rogatki z siatką ochronną i usłyszeć charakterystyczny dźwięk mechanicznych dzwonków ostrzegawczych, które dzięki pewnemu patentowi zaczynały dzwonić chwilę wcześniej nim drągi zapór zaczynały się opuszczać

@szafirmeru Год назад

Pomimo czarnobiałego obrazu, toporności przekazu to jednak te filmy mają w sobie to coś, że się ogląda z przyjemnością.

@tomaszkowalski328 Год назад

Oglądaj dyskopolo, jest colorowe

@wacawborowski Год назад

Pracowałem na PKP 17lat poznałem wspaniałych ludzi w tym też kapusi ale ich wszyscy znali i unikali. W latach 90 nastała pieriestrojka PKP padła . Życie nauczyło że że nie warto pracować dla idei . Piszą że były przywileje na PKP to prawda ale wynagrodzenie niskie pracowali w większości ze wsi

@alonzo1634 Год назад

Warto pracować dla idei choć faktycznie inni do tego zniechęcali. Niestety często prowincjusze. Choć w sumie skąd i jak się dziwić. Ruscy i Niemce przetrzebili nam społeczeństwa a restrykcje były większe tam gdzie było wiecej siły obcej, czyli w miastach.

@patrykszlachetka6696 Год назад

Kurde te filmy mają swój urok mogę to oglądać cały czas 🙃🙂

@jacuswoczega9180 Год назад

W tych latach jeszcze słychać wymowę "ł" rdzennie polską, ale ze wschodnia nutą. Wielu wybitnych aktorów lat 1940-1960 jeszcze taką miało, potem to zanikało.

@jerbiala Год назад

także wielu piosenkarzy :) !

@Blejk_Karington Год назад

W tych czasach pracowało się bez rękawic, nawet przy ciężkiej i brudnej robocie jak zmiana panewki i resora w wagonie

@matim.4614 Год назад

To "ł" mnie osobiscie bardziej przypomina "l"

@jaon5243 Год назад

Polską, wschodnią

@bartoszmasach1740 11 месяцев назад

to tzw. nieme Ł

@robetkot8409 Год назад

Super, DZIĘKI

@jakszu4736 Год назад

Tajemnica faceta z młotkiem, który stuka w koła - rozwiązana!

@PortierBlog Год назад

Teraz to se już panewkę w maźnicy wymienię nawet po ciemku :)))

@peterlj613 5 месяцев назад

nie zapomnij tylko dobrze posmarować

@День-л4с Год назад

Kiedyś pracowałem jako owy ślusarz. Nie duże nawet się zmieniła owa praca. (Proszę wybaczyć jakieś pomyłki, jestem z Rosji). Ciekawy filmik. Nostalgia.

@tomdublin8701 Год назад

Swietny dokument widze chlopaki na patentach jada az milo sie oglada👍

@jacek4628 Год назад

Więcej proszę takich filmów!! Więcej!!! 👍👍😊

@aleksanderrzepka5648 3 месяца назад

Jak na pouczaniach kolejowych, fajnie jest sobie przypomnieć. Dzięki.

@marianszarf6267 Год назад

Zapamiętał sześciocyfrowy numer wagonu, który był w ruchu. SUPERINTENDENT. Będzie premia i deputat panie Leonie!

@jerzyjerzewski6162 Год назад

To żadna trudność. Józef Szwejk opowiedział podobną historię związaną z zapamiętaniem numeru lokomotywy pewnemu kapralowi doprowadzając go do ciężkiego urazu psychicznego. Prosta sprawa.

@jacek1929 Год назад

@@jerzyjerzewski6162 i ta lokomotywa stoi nadal na depo bo jej nie znaleziono 😂😂😂

@jerzyjerzewski6162 Год назад

@@jacek1929 Pomyśleć że nad nią przetoczyły się dwie wojny światowe, Praska wiosna w 1968 o zmianie ustroju w 1990 nie wspominając. Czechy to jednak solidne państwo ! I ze wspaniałą literaturą.

@jacek1929 Год назад

@@jerzyjerzewski6162 😄

@Aktoto1 Год назад

Podobno istnieją bardzo ciekawe nagrania, które powstały w trakcie budowy pałacu kultury.

@shugoran666 Год назад

Świetna seria! Liczę, że macie więcej 🙂

@arturnietoperznowak7905 Год назад

mega przyjemność przy oglądaniu Waszych filmów "seria kolejowa" - po prostu super !

@grzegorzb746 Год назад

Już teraz mogę być kolejarzem, mechanikiem i rewidentem :) Kurs zaliczony i czekam na kolejne z tej serii. Pozdrawiam serdecznie.

@amatornapadzie7285 Год назад

Film o Łączności też jest świetny może kiedyś zostanie wyrzucony

@eo-qf8ey Год назад

ET21 jeszcze pod starym oznaczeniem: E06 i widać że pierwsze sztuki miały oryginalnie sterowanie wielokrotne.

@PrekiFromPoland Год назад

Właśnie cholera wie czy to ukrotnienie czy... co.

@listonoszpat233 Год назад

Nie zdziwiłbym się jakby szło ją spiąć z WL19 :-)

@wojteksmag8286 Год назад

@@PrekiFromPoland Nic innego tutaj nie pasuje... A późniejsze tego nie mają.

@railpl5977 Год назад

@eo123 też zastanawiałem się co to za oznaczenia i gniazda, dzięki 👍

@kubal4593 Год назад

Malowanie też jakieś podejrzane jest cały jasny

@mariuszratajczak5020 Год назад

PKP pięknie K...RCZĘ pięknie oby jak najwiecej z tej serii.dziekuje

@torynatiry Год назад

Ja już czekam ! Edit: No i się doczekałem, bardzo ciekawe, nawet nie wiedziałem że te wagony maja tak prostą konstrukcje, a naprawy można było wykonywać prawie w biegu pociągu 😁

@mutantos6778 Год назад

1000 okazji do omyłki. Jestem pod wrażeniem jak to działało

@slawomirk7462 Год назад

Ogląda się to tak dobrze jak film Człowiek na torze!!!🤝🤝😁😁🚂🚃🚃🚃🚃

@chicodurbajlo2733 Год назад

I wszystko gołymi rękami :)

@cezarfocus3645 Год назад

Świetne filmy prosimy o więcej

@bartlomiejvolfszczykutowic2610 Год назад

Fajny film dokumentalny 👍

@krystian7246 Год назад

Noooo w końcu można obejrzeć 👍

@caletewszystko Год назад

Mam pragnienie zostac rewidentem

@23345az Год назад

Filmy super można oglądać na okrągło. Czekam na następny.

@testplmnb Год назад

Dawne lato było jakieś takie inne...

@marcinzmyslony7403 Год назад

Pociąg nie wjechał w całości brak sygnałów końcowych a gość grzanie osi na oko stwierdził i pisze w notesie .Film super ukazujący piękna i stara kolej

@491robson Год назад

Jeszcze gdyby, za tamtych czasów -ktoś stosował się do tych zasad, to by było naprawdę dobrze! A rzeczywistość to był brak części, smarów, narzędzi a nawet ludzi do pracy.

@domw585 Год назад

Od dziecka zastanawiałem się w jakim celu ci panowie kolejarze stukają młotkami w te koła 😂🙄

@mietekmietek1112 Год назад

Nie wiem skąd masz te filmy, ale przyjemnie się je ogląda. Mogły by być wrzucane częściej np.2×w tygodniu. Pozdrawiam

@sylwiastaniszewska4145 Год назад

To oficjalny kanał WFO, więc filmy mają od siebie ;-)

@MaDu_1967 Год назад

Kolejny świetny film o tematyce kolejowej! Oby więcej takich 👌

@Qyonek Год назад

Dzięki!

@jerzyjerzewski6162 Год назад

Seria związana z kolejnictwem robi furorę. I tak ma być !

@roberts4910 Год назад

Wyszystko robią bez rękawic, to charakterystyczne.

@defekt123osobowosci Год назад

Gdzie te czasy, gdy prawie na każdej większej stacji chodził pewien poważny pan z młotem i pukał stukał w wagony. Teraz zmieniła się technologia że tego się nie robi na bieżaco czy każdy wagon co jakiś czas zjeżdza gdzieś na serwis?

@dorotamarat2791 2 месяца назад

Wtedy był szacunek dla pracy szacunek dla dokładności , teraz pozostały tylko marzenia i wspomnienia

@Marian1234mm Год назад

Znalazł by się film kolei siarkowej w Jeziórku, Machowie, Piasecznie i Grzybowie ? Lub o samych kopalniach ?

@zygmundzygmundowski Год назад

Thank you

@nolem1 Год назад

Kiedyś wszystko można było naprawić młotkiem, a dziś...

@krzysztofkd93 5 месяцев назад

@@jarekkrolik9036 i....

@sylwester5767 Год назад

Wspaniały i interesujący film. Uwielbiam tą serię.

@jozefbak3195 Год назад

Wspomnień czar ❤

@emildziki Год назад

Przezcudnie, gdyby dziś też tak praca przebiegała...

@Jacek-f1k Год назад

Cudny film😊

@berylkerman3009 Год назад

Szkoda że kolej w Polsce tak podupadła.

@krzysztofkd93 5 месяцев назад

Cóż , przyszła ,,kolej,, na kolej to ja zlikwidowali. Teraz odbudują co potrzeba i znów sprzedadzą ,, kto da mniej,,

@user-re7cq3wy6r Год назад

WFO jeszcze istnieje? mogliby zalać telewizję takimi filamami bo obecnego gówna nie da się oglądać. nawet bajki są obecnie dla niedorozwiniętych szczególnie te obrzydliwe azjatyckie

@jerzyjerzewski6162 Год назад

Ale masz wymagania. Tylu tubylców ogląda i nie narzeka. Dla jednych tvpis dla drugich tvn i wszyscy dostaną to na co zasługują. My niestety także choć wbrew naszej woli. W obecnej rzeczywistości lepiej być niedorozwiniętym, życie mniej boli.

@tatra1134 Год назад

Prawdziwemu majstrowi nie potrzebne rękawice.

@rc36 9 месяцев назад

Rękawice są dobre dla mięczaków.

@kkierczak Год назад

Cudo!

@piotrniedzielan2918 Год назад

a teraz niech pokażą jakie są teraźniejsze oględziny

@rrozpoznawanie4634 Год назад

Dzisiaj jakakolwiek usterka i zjazd do bazy.

@gregc592 Год назад

Ciekawe jak w rzeczywistości wyglądały takie prace bez udziału kamery?

@lhard123l Год назад

Dobry przyrząd do mierzenia nagrzania oleju. >.

@polishmotorfan Год назад

Sprzęgi powietrzne to coś w rodzaju pewnie amortyzatorów pneumatycznych, jak na tamte czasy całkiem pomysłowe.

@cezarygrad4018 Год назад

Kiedyś to ręcznie można było wszystko naprawić.

@piotrs88 Год назад

Dobra Stara Socjalistyczna Ojczyzna , ludzie byli w miarę szanowani i doceniani ; nie to , co dzisiejsze kure...wo , przyjemnie popatrzeć... Pozdrawiam i dziękuję za film 😀😀😀

@wilk9129 Год назад

@EuroTrucker ulica

@branuf Год назад

Dzięki!!!! :)

@Muraw80 Год назад

Super,

@jaarex Год назад

Jestem pod wrażeniem ekipy naprawczej filmu instruktarzowego tu puknie tu stuknie i jedziemy dalej. Co to za podnośnik do wagonów zna ktoś producenta?

@waldekprezner4172 Год назад

Ooo, ZNTK Bydgoszcz, dziadek Pesy

@pekapeszperacze8370 Год назад

Czas na Kulturę podróżowania albo ostatnią służbę:)

@michaasman4537 Год назад

Hmm bez kamizelek odblaskowych bez rękawic roboczych dziś by to raczej nie przeszło

@31uisybz Год назад

rękawice zbędna rzecz ;)

@MrGermanikus Год назад

juz ja widze jak patrzac na wozek zdazył zapisac numer wagonu heheh przy tej predkosci przejazdu niestety to fikcja bo rzeczywistosc była inna

@skyte61 7 месяцев назад

Ca. Minute 17:36: Der linke Puffer im Vordergrund scheint aber auch defekt zu sein. Lewy bufor(zderzak) na pierwszym planie również wydaje się uszkodzony....

@tomaszfingas8349 Год назад

Tak bez rękawiczek żadnych umaźgani

@rajfell Год назад

Już wiem z kad się wziął pit stop w F1🤣

@STACHUrka 11 месяцев назад

W czasie gdy zapisuje numer wagonu to bez obserwacji przejechało z 5 innych, doskonały system. 🙂

@jaroslaw8722 Год назад

@riesling5771 Год назад

8:02 skrzynka mailowa AD 1958

@edwardwojciechscibior9369 Год назад

rękawic ochronnych wtedy nie znano lub był to towar deficytowy albo tylko na eksport ?

@MrKotBonifacy Год назад

Tymi ryncami, panie, fszysko tymi ryncami!

@baranywmaskach2.051 Год назад

Dobrze że kropielnica chociaż sprawna , he

@konradadrzejewski2859 Год назад

Mnie osobiście brakuje filmów o windach.

@AdamBartoszewicz Год назад

Zauwazylem ze kiedys wystarczylo powiedziec "nakretki mocno dokrecic". Dzisiaj pewnie bez klucza z dynamometrem by sie nie obylo. Jak to bylo wykonane, ze ludzkosc sobie radzila :-) :-)

@pekapeszperacze8370 Год назад

13:33 mówią o gotowej maźnicy, a jednocześnie widać brak zawleczek na śrubach i ich niedokręcenie :)

Год назад

Ale się to dobrze ogląda nie jest męczące.

@kapral_jedziniak 10 месяцев назад

ile ważył taki podnośnik ? Faceci przestawiali go jak butelkę po mleku.

@marcinrak6155 Год назад

A dzisiaj jak to się odbywa?

@palaczos87 Год назад

Sobota 4 marca 2023, 22:46 ,mam 36 lat i ciekawe życie

@SirBukos 10 месяцев назад

👍

@piotrmarcin5123 Год назад

Zastanawia mnie dlaczego w tych starych filmach pracują same stare dziadki.

@Mq05515 Год назад

👍👍👍👍

@heidikrauze2885 Год назад

✔️

@sofix111 Год назад

BHP na poziomie , ciekawe czy zimą bez rękawic robili . Prostota konstrukcji powala .Czy dzisiejsze wagony mają inne łożyskowanie osi ? Swoją drogą każdy z nas ma w swoim aucie taka mechanikę - panewki wału korbowego między innymi

@jerzyjerzewski6162 Год назад

"Panewki wytopiłeś draniu jeden ! Nauczę ja was chodzić koło maszyny." Jak mawiał mechanik Orzechowski. Ja mam w pamięci Jego słowa i regularnie kontroluję panewki.

@sofix111 Год назад

@@jerzyjerzewski6162 Mnie nauczał zawodu Stary Majster który od podstaw po wojnie stworzył szlifiernię i zakład wykonujący remonty silników , który dobrze prosperuje do dzisiaj .Za złe spasowanie panewek groziła ciężka ręka majstra :)