Nareszcie kolejka na urlopie się zwolniła i przyszedł czas na moje auto... / _auto_chall Przybliżony koszt naprawy części 630 zł naprawa wybieraka i 70zł zmieniarka CD mp3 robocizna bezcenna dlatego że wykonana własnoręcznie...
Mój brat miał podobny problem z wybierakiem w poliftowym W211 ze skrzynią 7G-tronik. Problem pojawił się gdy przez miasto przeszła ulewa, a na ulicach zalegało kilkanaście cm wody. Wybierak zdemontowałem, osuszyłem suszarką i zmontowałem z powrotem. Co ciekawe, tu gdzie na filmie widać wkręty są to miejsca, gdzie fabryka przewidziała ich montaż, więc nie jest to żadna prowizorka. Osuszony wybierak działał chyba jeden dzień. Potem znowu ten sam problem. Na jednym z forów zakupiłem od "zaufanego" sprzedawcy używany wybierak. Niestety na tym wybieraku problem nadal występował. Problemu ze zwrotem wybieraka nie było, choć sprzedawca zarzekał się później, że jeździł na nim kilka dni i nic się nie działo. Auto zostało sprzedane z tą usterką, a ja do dzisiaj nie wiem, co było przyczyną tego problemu :(
Brak potwierdzenia poprawności działania podzespołu po naprawie jednoznacznie kojarzy się z zastrzeżeniem, że szatniarz nie odpowiada za rzeczy pozostawione w szatni. Pozdrawiam!
Dzień dobry. Wielki szacunek dla ciebie. Oglądam subskrybuje lajkuje i cały czas się coś nowego można dowiedzieć ale w to w jaki sposób ty naprawiasz i dbasz o swoją robotę to naprawdę wielki respekt. Pozdrawiam serdecznie Francja❤️😎🇵🇱, a propos modelu 211 jaki byś polecił motor diesel i jaki rocznik, czy bać się pompy SBC..? Wiem że po 2006 roku chyba już nie stosowali tej pompy
Agility i tryb manual dokoduj sobie do skrzyni biegow będziesz miał 4tryby skrzyni biegów S-C-A-M Agility to takie cos jak sport plus nie będziesz chciał włączać innego trybu jak A tryb M pozwoli ci nawet manualnie najwyższy bieg wrzucić pozdro
Przy obecnych przepustowościach łącz można bezproblemowo ściągać muzykę o jakości porównywalnej do CD. W teście ABX nie byłbyś w stanie stwierdzić czy słuchasz muzyki z CD czy z formatu stratnego.
Dokładnie tak jest . Robiłem to dla kolegi . Dyrektywa R.O.H.S zakłada używanie spoiw bezołowiowych . To pęka na skutek wewnętrznych erozji w punkcie lutowniczym . Spoiwa (cyna) do napraw , już mogą mieć klasyczny dodatek Pb . Ludzie za 630zł , poprawiają np 10 punktów lutowniczych , i zarabiają 600zł . Gdyby w grę wchodziła wymiana układów , to nic by nie zrobili i tyle. Poza tym jest jest taki "dil" że jak wymieniają sterowniki na miejscu w warsztacie (nie chodzi o tę firmę) , to niechętnie oddają stary zepsuty, Uważam że na 10 wymian , to 7 sterowników ląduje w wirtualnym koszu , no bo po co jakiejś pani , skoro ma już naprawiony samochód , stara część która jest uszkodzona?
@@supermolibden5037 Rohs weszla w 2003r. Obowiązywała od 2006r. Od kiedy MB stosował lutowie bez ołowiowe to ciężko powiedzieć. Na moje oko spoiwo było z dodatkiem PB w moim aucie ale z mniejszym udziałem niż 40%, moje auto z 2002r. Gdyż topnik którego używałem bardzo ładnie działał. Te problemy z tymi wybierakami są w autach wyprodukowanych przed wejściem w życie dyrektywy rohs. Co nie zmienia faktu że w jakiś dziwny sposób wybieraki mają problemy często a reszta elektroniki sporadycznie cierpi na "zimne luty"
@@wojtektymicki1357 A widzisz 😃 , tego dokładnie nie wiedziałem ,dokładnie od kiedy ta dyrektywa obowiązuje. Oczywiście naprawia się w większości urządzenia z czasów kiedy Rohs nie obowiązywało, to fakt oczywisty. Zmiany temperatur, naprężenia , przeciążenia elementów o większej masie , itd. Niespodziankę potrafią zrobić elementy WCz. Używałem topnika T18, ale coś za agresywny jest. Jakiego Ty używałeś, Bo T18 ,jak jest nie dokładnie wypłukany , to przewodzi jak trzeba .
To nie jest drogo. Ja za naprawe sterownika do Merivy 2004r. dałem 350. Tez 1 dzień a gość w warsztacie miał całe regały róznych i wszystko Opel. Tez dostalem swój. No tak to kosztuje.
If you were to swap out ecu, ignition switch, key and floor shifter...dont you have to program the conductor plate to match what you install into the s430
W tytule jest napisane naprawa lewarka , oglądamy i jest pokazanie jak rozpakować paczkę z wysłanego do naprawy lewarka , nieważne co wystawiasz , ważne żeby tytuł przyciągał , w, pokaż jak w tytule, samą naprawę lewarka.
Mam pytanie czy przed wymianą tego drążka samochód normalnie odpalał bo mam taki sam problem tylko że jeszcze samochód nie chce odpalić ale jak go spróbuję odpalić i nie odpali zostawiam go ma parę godzin i spróbuję ponownie to zapali czego może być tego przyczyną
U mnie też tak było raz na jakiś czas a jest to przyczyną brak rozpoznania położenia pozycji dźwigni lewarka po naprawie żadnych problemów pozdrawiam....
Witam. U mnie błąd wybieraka i przełożenia obrotów,auto od tak przestaje odpalać mimo,że reaguje na kluczyk,elektromechanik powiedział że auto moze nie czytać skrzyni na ustawieniu parkingowym i dlatego nie odpala
