Naprawiamy mechatronikę w S-TRONIC u. ZRÓB TO SAM 

Świetnie wytłumaczone. Pozdrawiam

Sztosik robota

Super kanał👍 Do testów np DQ250 BMW E39 skrzynia GM

To teraz jeszcze wymiana sprzęgieł ;)

Mam taki przypadek 2.0 TFSI A5 2009 S-tronic DL501: Wymienione: - Remont silnika (panewki, tłoki, pierscienie, uszczelniacze, walek rozrządu, odma ori , swiece, 4x wtryski bosch, nowy nastawnik walka pierburg - Nowe sprzegla BorgWarner, olej Ravenol + filtr (rok temu) Objaw: Podczas zwykłej jazdy po miescie wszystko w porządku grama szarpnięć, zawahań itp. Natomiast przy jeździe dynamizcnej niezależnie czy to D/S czy tryb manualny przy około 3.5/4tys obrotów auto ma chwilowego "laga" jakby moze chcial zrzucic bieg, albo auto się zawieszało ciężko stwierdzić po chwili rusza dalej płynnie bez szarpnięć itp. Robiona dodatkowo adaptacja S-tronica, podczas logów dynmicznych nie widać żadnych niedoborów w ciśnieniu sprzęgieł, temperatura skrzyni w normie. Czy można tutaj w ogóle brać pod uwagę uszkodzoną mechatronikę? Czy będzie to raczej kwestia silnikowa/napędowa (przegub/wał cokolwiek) ?

Jakby wjechał kpl powiększony zestaw naprawczy mechatroniki + zawór ciśnienia oleju nie było by tematu mając na względzie że te auta mają przebiegi 250 tyś km + to należy zajrzeć do sprzęgieł i wymienić czujnik zakresu jazdy bo klient będzie wysyłać meche po 10 razy bo ze sprzęgieł będzie sypać się osad i opiłki i będzie infekować mechatronike auto najczęściej klasy premium i albo naprawa dobra i kompleksowa albo wcale pozdrawiam super kanał i robota

Świetny filmik. na temat... a znalazło by się coś na temat Audi a6 4f 2.8 2011R Aktualizaci softu Sterownika 6HP19A bo mi troszkę przyszarpuje i dziwnie . biegi zmienia ... Więc co wtakiej sytaci... Latam na oleju Ravenol 8hp .. kod G0160 zielony a chcę zalać Lifeguard 8 zielony.. poprawi mi to co pracę skrzyni.....?.. .pozdrawiam...

Witam dobra robota gdzie stacjonujecie .

Czy nie ma sensu wymieniać samych sprzęgieł przy około 200-300 tys km ? Lepiej od razu zrobić kompleksowo mechatronikę bo może się okazać że nowe sprzęgło się za jakiś czas spalą jak nie będzie działało poprawnie ? Co ile wymienia się olej w takich skrzyniach ATF i przekładniowy ? I czy można sprawdzić VCDS albo Odisem w jakim stanie są sprzęgła ?Dzięki za przekazywanie takiej wiedzy .Kozacki kanał .Pozdrawiam .

Witam, odnośnie S-tronic DL501 A4 B8 11' . Auto pozostawione czasami na P, przy ruszeniu lewarka w dół blokuje jakby miało się coś zaraz urwać, oprócz tego przy ruszaniu lub cofaniu delikatnie szarpnie lub tak jakby chciało na 2 razy. Czy to już winne sprzęgła, czy jedynie zmiana oleju i/lub zestawu mechatroniki sterującej?

Jakie są objawy uszkodzonej płyty (wiązki)

a jakiś film o regeneracji 0CK?

Ta skrzynia po rozebraniu wyglada jak te znaki UFO w zbożu, czyli tak zwane piktogramy i zapewne są wycinane laserowo. Co do samej skrzyni to nie jest w cale taka zła jeżeli przestrzega się oczywiście interwalow serwisowych oleju i robi się wymiane i czyszczenie metoda dynamiczna. Warto tez wymienić olej przekładniowy o czym dopiero po latach Niemcy się przyznali.. Jak wymieniamy olej, mechatronike to warto od razu wymienić filtry wszystkie i dwumase ze sprzeglami jeśli już widać zużycie

Ostatnio zauważyłem u siebie że jak stoję na światłach dłuższy okres to temperatura sprzęgieł cyklicznie narasta do 120°C natomiast temp. oleju ATF utrzymuje 80°C. Zna ktoś temp. robocza sprzęgieł ? a może po prostu moje są już upalone , mają spadki ciśnienia i się załączają na chwilę przez co te cykliczne wzrosty temperatury ? Ps. Świetny materiał uwielbiam was oglądać 👍

Professional work, can you help me with my problem please. I have DL 501on audi A6, TCU is stucked on p287B00. I follow all steps (reseting start stop, reseting distancetrave.....) but TCU is giving me always same coedeP287B00 Thank you for you answer

Mercedes 7gTronic (722.993 - ten ze start-stop) poproszę - jak to bezpiecznie wyjąć z auta i jak rozkręcić i umyć przy okazji wymiany oleju.

Witam. Jeśli po wrzuceniu na D lub R czuć szarpnięcie obroty silnika spadną. Wystarczy wymienić zawor od regulacji ciśnienia na sprzegla. Czy również zawory obu sprzęgieł? Pozdrawiam

jaki jest koszt sprawdzenia mechatroniki

Jak zwykle super przekaz. dodatkowo Mam pytania.Jak znajdzie Pan czas byłby wdzięczny. Czy szarpnięcia przy redukcji z 4-3 i z 2 na jeden mogą być spowodowane okablowaniem czy bardziej solenoidą biegów 1-3. Dodam, ze przy wypalaniu dpf nie ma żadnych szarpnięć i napewno jest zmieniona charakterystyka zmiany biegów w tcu. Druga sprawa jest taka, ze słychać terkotanie/chrobotanie/stukanie zazwyczaj na zimnym silniku lub tez na ciepłym, ale tylko wtedy kiedy samochód stoi w pozycji P lub N przez 5 mi. Po tym czasie słychać to chrobotanie. Przełączam na D lub R, wracam na P lub N i znowu dopiero po 5 min zaczyna się dźwięk. Za pomocą vcds sprawdziłem ze amperaz na solenoidzie main pressure valve po tym czasie przechodzi z 840mA na 420mA. Natomiast na solenoidzie cooling oil valve przechodzi z 1000mA na 750mA. Czyżby zestaw naprawczy mechatroniki pomógł na te przypadłość ? Pozdrówki z Norwegii i powodzenia w rozwijaniu się kanału 🍻💪

Witam ! Mam problem ze skrzynią S-tronic 0b5. Po uzyskaniu temperatury roboczej wyskakuje mi błąd p17e200, usterka mechaniczna wybieraka biegu 3. W trybie manualnym nie ma żadnych uślizgów , do momentu wejścia w tryb awaryjny wszystko działa perfekcyjnie, dodam jeszcze że w momencie wejścia w tryb awaryjny zapala się równocześnie komunikat TPMS. Z parametrów niepokojących występują dziwne wahania momentu obrotowego silnika, niekiedy na wolnych obrotach pokazuje 3000 potem spada a po dodaniu gazu potrafi pokazać 2-3 Nm. Wymienione wiązki z zaworami . Czy może Pan mnie na coś nakierunkowac?

Witam kto poleci jakiś warsztat od s bronić łódzkie, mazowieckie ?

Mam pytanie i pewnie nie ja jeden...jak to jest żeby skrzynia chodzila poprawnie wręcz koniecznie trzeba stosowac odpowiednie oleje bo inaczej może dojśc nawet do uszkodzenia skrzyni...a maszyna hydra test raczej ma jeden olej zalany bo trudno zmieniac do kazdej mechatroniki...bierze sie jakieś poprawki....? no bo raczej z tymi rodzajami oleju do skrzyń to chodzi o czasy reakcji zaworów i przepływy w mechatronice niz o ciernośc na sprzęgłach...?

Hej. Mowiles zeby pytac to pytam. Byly szarpania przy zmianie z 3 na 2 i 2 na 1. Wymienilem zestaw naprawczy i kosz sprzeglowy i szarpania ustaly ale jest uslizg z 4 na 5 i z 6 na 7. Podpowiedz prosze gdzie jest problem

Bardziej bezawaryjna jest skrzynia 0B5 czy 0CK?

Audi przewaga dzięki technice

Witam mam problem z s tronikiem audi a6 c7 3.0tdi 245km 2011r Skrzynia ladnie zmienia biegi na zimnym jak i na cieplym ale jest zaparkoje samochod na parkingu i lewarek biegow dam na (P) to auto co jakies 20 sekund szarpnie do przodu co jest winne ? Olej zmieniony i filtry 10000km wczesniej