NAPUŠTENI OLDTAJMERI U BEOGRADU 2 - Chevrolet Corvair, Peugeot 204, Audi Coupe...+20 

U komentarima ima dosta pitanja da li su vozila sa snimka na prodaju. Odgovor je da ne znamo, jer smo spontano snimali automobile po parkinzima, i ne znamo njihove vlasnike. Na kanalu ima par klipova gde smo snimali placeve sa oldtajmerima koji se uglavnom prodaju i čije vlasnike znamo, pa tu možda možete pronaći neki zanimljiv auto za sređivanje. Ako ste baš zainteresovani za neki auto sa snimka možemo vam eventualno reći gde smo ga snimili, pa probajte sami da pronađete vlasnika

Odlični ste, samo nastavite tako. Još da nabavite mikrofone. Pežo 204 je novija verzija, a to znam na osnovu većih svetala nazad. Korver druge generacije...od 1965 do 1969. Nastao je kao konkurencija Bubi, motor mu je vazdušno hlađeni bokser sa 6 cilindara - ista konstrukcija kao Buba ali na američki način. "Unsafe at any speed" - knjiga koja je prilično ugrozila dobru prodaju Korvera, na osnovu koje kruže te priče o njemu, a da pritom nije ništa nebezbedniji od ostalih automobila te konstrukcije vešanja pozadi. Ovaj konkretni primerak će koštati pravo malo bogatstvo da se restaurira, jer vidim da osim instrument table nema ništa drugo. Camaro je model posle 1974, a tada muscle cars više nisu bili muscle cars zbog naftne krize 1973 godine, gde su motori oslabljivani da bi ispunili njihove standarde postavljene nakon naftne krize. Tako da pravi muscle car je pre 1973 godine. Reno 10 - bio popularan i kod nas jer ih je sklapao Litostroj. Inače moj favorit od svih prikazanih u ovoj epizodi

Svaka čast za pronalazak ovih starih Pontiac mašina, verovatno su 1976/1978 godište. Mislio sam da ne postoji ni jedan jedini primerak u Bg-u.

27:43 to je Audi coupé prve generaciie, proizvodio se od 1980-1988. Sa njim je Audi dostigao status reli legende koristeci quattro pogon i redni petak 2.2 turbo. Audi coupe o kojem ti pricas 1988-1996 je Audi coupe 'jaje', dakle generacija nakon ovog iz videa.

Najaci ste❤

Jako divan klip. Pozdrav iz Sarajeva.

Djole se mnogo bolje snalazi u objasnjenjima od Davida. U svakom slucaju pohvale i pozdravi za obojicu!

To je originalni Audi Quattro legendarni auto koji je prvi počeo da koristi 4x4 u Reliju i od kada se pojavio skoro svaku trku je osvojio, imale su dve verzije S1 Reli i običan/putnički. Počeli su da se proizvode osamdesetih godina sve do početka devedesetih. Sada dobar primerak vredi minimalno četrdeset hiljada evra pa sve do stodeset hiljada evra. Ko god da je vlasnik, ne dozvoli da takav legendarni auto propada ako bar nema uslova neka ga proda nekom ko će ga srediti. Jedan je Quattro!

2:38 najverovatnije da je služio kao reklama pošto je imao taj veliki deo pozadi reklame su se kačile

Bravo za ovo, verovatno ćete polovina naći kupca i biti spašena od propadanja

Dođite na Voždovac da vam pokažem 10ak vrhunskih oldtajmera.

To je pokretni bilbord. Pre par godina jedan je stajao kod Arene, možda baš i taj

Imate u Jajincima Opel rekord 2.0 u Srpske udarne divizije stoji 10 tak godina a kod mene ima Opel askona iz 84 1.6 ako vas interesuje

Taj "kombic", nikada nije nazivan kombijem, jer su to bili cisti kamioncici sa kamionskim tovarnim prostorom, taj zastava616 dizel, a izradjivavna je benzinska ista varijanta sa oznakom zastava615.

Sva su vozila izumrela ali yugo se i dalje vozi ❤❤❤❤❤yugo

Oltajmeri su najači

RTS 1 program Reortažna kola . Nije to njihovo prvo vozilo prvo se nalazi na Košutnjaku ako još postoji .

Hvala za reklamu za moj Instagram i crteže, kad opet budete u Beogradu, vodim vas dalje. Sledeći na listi: napušteni Chevrolet autobus iz 1960/61, Mercedes W123, BMW e30, Mitsubishi Starion coupe, prvi Range Rover, Volvo 121 Amazon, Volkswagen Corrado VR6, Peugeot 305, Lada 2107, još nekoliko Volkswagen Buba, BMW serije 6 coupe, a možda i još nešto. Zatim vas vodim u pravcu Novog Beograda gde znam još jedan ekstra štek sa oldtajmerima.

Zastavin kamiončić je dugo stajao u ul.Dimitrija Tucovića,nadgradnja na tovarnom delu je sluzila za reklamiranje English book.

Kombic je bio za reklame ....bravo decki ...mene interesirajo neki avti za kupiti...lp Martin

24:15 kako si došao na to da je 2,5 ili 3,0 šestak? Po ovom izduvu bih rekao da je sa 4 cilindra

Gasi kanal, motaj kablove Od reportažnog autobusa napravi kamper. Pogotovo ako si novinar trebao bi znati da se unutra nalazila oprema za prenose uživo ( kamere, stativi, rasvjeta i MONTAŽA).

Возило које сте Ви назвали Застава 616 коришћено је за рекламирање . Ја сам видео исти такав бели на коме је напред писало Фиат . Послењи пут сам га видео у вожњи у Жаркову пре 35 година .

Kakav crni autobis covece,bilo je dva Bedforda u Petrovaradinu od rts a ...

pogledao sam ovaj video i mogu da vas pohvalim za ovo sto radite jer vas dvojica cete nadam se spasiti neke oldtajmere. u slucaju onih pontiaca i camara imam primedbu. kao prvo nisi u stanju da otvoris oglase polovni automobili i vidis kolka je registracija jer tamo ima kod svakog auta taj podatak ( za ove autove je ispod 100 000 din) i onda lupetas gluposti kao i za potrosnju i delove. ako staklara pancevo radi mene je soferka kostala ispod 100 eura a sad sam kupio nove kvake za otvaranje vrata, hromirane za 50 eura obe. potrosnja prosek 15 l/100 km a ti vidi dal je to bas tako mnogo za auto od skoro dve tone 5700 kubika i 250 konja. motor od tvoje dijane na tim autovima moze da pokrece brisace. ne zezam te za dijanu imao sam je i ja- dobar i zahvalan je to autic. pozdrav Jaro

Šteta što trune ta zastava treba to vratit u život 😎

Čudo da vlasnik pontiaca,bube i chevroleta vam nije pokazao plimuta i pontiaca koji je u garaži 27:57

18:11 tačno

Nemoj ovo da shvatis kao uvredu vec kao dobro nameran savet ti kao diplomiran novinar ne bi smeo da imas toliko mali vokabular i toliko gramatickih gresaka pri izgovoru da sam se zaprepastio zanimanjem kojim si se pohvalio.Poradi na tome sto vise citanja

Brate super ste ali nažalost nema teorije da odgledam nijedan klip,strašno me nervira pozadinski zvuk!

Ovo što si pokazao je fiat 125 P.Originalni Fiat 125 imao je četvrtaste farove , i drukčije štopke pozadi, uske i vertikalne. Fiat 125 PZ je imao iste takve pozadi ,ali je sprijeda imao kao i ovaj 125 P okrugle farove, ali je maska bila od kromiranog lima , kao i okviri oko žmigavaca

Američka vozila iz 70ih.Bez 25 litara u rezervoaru ne treba ni pokušavati upaliti ih. Neće da povuče gorivo. Imao drugar nekog Krajslera sa vazdušnim jastucima. Po njivama se voze kao po asfaltu. Ali 30 litara za pedesetak kilometara. Rezervoari beskonačni. Padne ispod 25 litara i kraj.

Da li je na prodaju spaček

veliki ljubitelji oldtajmera ali relativno slabo informisani o modelima koje predstavljaju.

Dali je spacek na prodaju bio bi zahvalan ako bi mi odgovorili pozdrav prijedor rs

Zastavin kombi sam video dosta puta, do skoro je imao sva stakla, stoji malo iznad autobuske stanice zeleznicki tunel.

Corvair je bio opasan za vožnju jer mu je "sve pozadi", bio je prelak napred u odnasu na težinu zadnjeg dela. Kao i NSU 1000 / 1200, lako se okretao na putu. Inače je u koncept motora uložena ogromna suma novca za to vreme. Chevrolet je želeo da napravi motor sa vazdušnim hlađenjem kao pandan WV motorima, i takođe je bio bokser motor.

Gde se nalaze ova vozila ako može lokacija

Posalji natasu u Texas imam ih ja 8 tr6 marcedes380 grand national 68 camero i jos

17:15 kaze ova dva pontijaka nisu u nekom stanju i uhvatio se za soferku da je tesko nabaviti a ustvari fali 70%auta

Jako loš kamerman,dok govornik prica o autu treba snimati auto a ne govornika,i dok se govornik snima onda bi ga trebalo cijelog snimit a ne samo pola glave i pola krova od auta,jako lose snimanje,odlicna i zanimljivi automobili.

može neko da nađe kontakt vlasnika audija

Verovatno se smejao jer mu u visini zadnjice s njegove desne straneee... pisee IZDUVNI SISTEM😂😂😂😂

Fejsbuk vucelja milorad

Zeleznik brt ko more oldtajmera

2:35 za reklame

PZ IMA VERTIKALNE ZADNJE LAMPE A P IMA VODORAVNOG OBLIKA ZADNJE LAMPE. ONAJ BELI JE P, A NE PEZEJAC !

Teško da çe ti automobili ikad biti restaurirani jet ljudi koji ih čuvaju uglavnom nemaju novca da ih srede ali ih ne prodaju i uglavnom propadnu

Bolje da ćutite i samo da snimate :)

Brale nauči malo o automobilima,Zadnje vešanje je bio problem kod Ševroleta a ne gume!

Malo više znanja i truda i bićete dobri za god-dve...

Audi je pocinkovan tako da ne moze da istruli. Morate mnogo bolje da se informisete ako vec zelite da se bavite ovime i YT.

Momci poceli ste da radiate nesto Ali slabo ste informisani u ovu oblast Ali potrudite se vise