Автор мокнул, мёрз,лазал по мостам, рискуя упасть, чтобы заснять для нас этот отменный контент. Это по-любому заслуживает лайка. Не ленитесь - поставьте
Спасибо автору, вспомнил детство. В этом поселке я в 1978 году пошел в школу. Ходили с друзьями на лесозаготовки, на болота, ползали по лесным речкам. В этом магазине брали продукты, рядом была пекарня, в которой пекли хлеб в каменных печах и вкус его не забыть, а сгущенное молоко продавалось на разлив. Мама из магазина приносила его в трехлитровой банке. На Бабье озеро ходили на рыбалку, в лесных речках ловили щуку на лягушек. Жалко конечно, что такой большой леспромхоз развалился. Еще раз спасибо автору за теплые воспоминания. А мужчина, которого встретил на узкоколейке, Николай Беляев, много времени проводили с ним и его тремя братьями в их летней кухне в детстве играя в карты и просто балуясь.
Макс, для таких походов приобрети строительные ботинки с металлическим подноском. Даже если на гвоздь наступишь, подошва его согнёт. И они не промокают. Твои видосы потрясные смотрим с женой с удовольствием и ждём новых!!!
И один из них - Якшанга,Костромская область. Наша семья жила на улице Узкоколейная. Тепловозы вывозили лес.Дома располагались по обочинам узкоколейной дороги. И на таких дрезинах тоже ездили после развала леспромхоза, и падали не слабо😢
Спасибо автору за интересный фильм, парень грамотный запросто объясняет устройство этой таратайки на узкоколейке. Речь грамотную приятно слушать. Удачи тебе молодой человек.
Сколько осталось от наследия коммунизма и сколько мы еще до сих пор пользуемся от остатков той страны . Помнится мне , что кто-то говорил , что СССР только галоши делал ? Я думаю вы поняли о ком я ? Если не знаете о ком то это Путин когда-то это говорил .
За "наводку" - любая книжка из нашей библиотеки 🙂Обращайтесь - забирайте! Эх, было время в 1980-х - такие таблички Демиховского завода были повсюду, мы проходили мимо. А сейчас этим шильдам уже почти 70! лет!!! В те годы брали только дореволюционные, с "курицами" (т.е. царскими гербами) 🙂 Сегодня эта коллекция безвозмездно передана в Центральный музей жд транспорта. ПС. Интересная идея делать основание моста из вагонной рамы - надо будет на макете воспроизвести. Еще раз спасибо за фильм!
В Великом Устюге была запань Яиково, там доставали древесину, у меня соседка там работала, записывала древесину, её сортировать по деревьям: берёза, сосна, ель, осина. Учетчиком, короче, на Яиковской запани.
Макс, сегодня День железнодорожника! С праздником тебя, твоих родных и близких, всех кто тебе помогает в твоём увлечении и работе! И ещё раз спасибо за твои интереснейшие съёмки и рассказы!👍🚂
@@user-fk9pk4de3oА район какой? Я тоже родилась в Сусоловке, рядом поселок Северный. Было 5 тыс жителей, лет 5 назад 700 человек, сейчас чуть больше 400.
Каждое лето тут проводил... место моего детства, прадед председатель леспромхоза, дед начальник дизельной электростанции (3 немецких дизеля), пос. Советский(Пятовка), Тотьма.
отличное повествование... про утепление кабины, минвату не по тем причинам прячут в лавсан чтоб металл не ржавел, а как раз наоборот, чтоб влага из воздуха конденсируемая в холодный период на металле не попадала и не накапливалась в минвате, тем самым сводя на нет её теплоизоляционные свойства, минвату максимально герметично упаковывали в лавсановую плёнку (специальная плёнка типа "лавсан" трудно воспламеняется и не поддерживает горение), между прочем, та же технология и в судостроении применяется даже до сих пор, а вообще технология раньше подобная много где применялась...
Доброго дня. Спасибо за видео. Очень интересно. Это пос. Игмас. Бывший Брусенецкий леспромхоз ПЛО "Устюглес" ТПО "Вологдалеспром" Минлеспрома СССР. В 80-е годы работал в Ломоватском леспромхозе того ПЛО. От посёлка тоже было Ломоватская УЖД, но не наша, а Ломоватского лесопункта Сенгосского лестрансхоза. Говорят, что 6 км до р.Устья ещё остались.
Такие посёлки, как Ломоватка и Сусоловка живут сейчас пенсионерами, а не лесом. Судя по космоснимкам в Сусоловке на месте нижнего склада уже лес растёт.@@IrinaKoposova-ky6gr
@@user-pb7ul8jd5v Спасибо. Я находила в инете ещё до ковида администрацию Сусоловки. Все хотела съездить, даже в Котласе есть расписание ж/д до Сусоловки, вроде летом через Кузино или Аристово ходил автобус. Но "бац" и 'ковид', границу перекрыли, и сейчас вряд ли восстановят.
Лес как будто и не лес вовсе, а туннель из зелени. Реально иногда такие кадры есть что даже небо сливается с зелёной пеленой растений. Сила и красота природы просто зашкаливающая. Кааайф вообще. 😌🤤🥴
Автору огромнейший респект!!! Вот так работаешь шесть дней подряд, не то что бы куда то в такую красивую глушь сьездить, а мусор выносишь через усталость. Пришел домой а там новый видос!!! Класс!!! Как буд то сам там побывал, а когда дождь пошел я прям аж почуствовал эту сырость и пошел заварил себе чай!!! В общем парень, огромное тебе спасибо, желаю вдохновения и главное здоровья!!! Жду с нетерпением каждое видео!!!
Это Сибирь, а посмотрите сколько земли пустует, когда едешь по дороге Саратов-Волгоград. Кругом ковыль трава.Земли некому пахать и сеять.Деревни разорены, последние жители покидают свое жилье.
Не надо ничего чистить, лес сам разберется. Фины в свое время все выскоблили под грабли, количество зверья сократилось в три раза по сравнению с карелией
Спасибо за видео. Дрезина с автопилотом это круто. Реально можно отличные проходки снимать, музыку какую-нибудь сверху наложить вообще бомбическая вставка будет.
Макс, привет! В очередной раз смотрю твой новый фильм про заброшенные узкоколейки в ебучих пердях и по-прежнему поражаюсь ̶с̶л̶а̶б̶о̶у̶м̶и̶ю̶ ̶и̶ ̶о̶т̶в̶а̶г̶е̶ уверенности и бесстрашию в таких поездках в одно лицо! Я просто не понимаю как можно быть таким сильным духом и лезть в одиночку в такие глухие дебри... Респект и уважуха за твою работу! Спасибо тебе, мужик прям! Ты в очередной раз - молодец! P.S. Продолжаю внимательно следить за твоим творчеством..
Смотрю потому-что напоминает всё л нашей Сосновке в Костромской области, всё точно также, только Сосновку закрыли в 1999 году посёлок был необыкновенной красоты, закрыли узкоколейную ж д и всё.
Эх, всегда говорил что, г. Днепродзержинск знают по всему союзу уж точно. А то еще и немножечко за его пределами. Был такой - Днепродзержинский вагоностроительный завод. Потом стал "Днепровагонмашем", а сейчас уж и не знаю, осталось ли что либо от него кроме названия. Пытались его, лет 5 назад наверное, как-то реанимировать, да так и не сложилось. Да и г. Днепродзержинска уже ныне нет, есть как в дореволюционные времена, село Каменское. Декоммунизация, понимаешь ли, мать её так.
Единственное, что мне лично не нравится срач на территории леспромхоза. Какой-то хозяин ну совсем Плюшкин А так вообще замечательно, и даже бобры работают (сушина на самом деле приличные дрова, быстро дают жар, чтобы согреться) Мостики да, сил местных людей уже не хватит, чтобы их ремонтировать. Но однако может быть ещё лет 10-20 и проживёт эта узкоколейка без массового ремонта
На 57 минуте мост похоже из двух платформ хлыстовозов сделан, у нас были две подобные сцепленные платформы на станции в тупике. Мы по шпане потом одну отцепили и катались на ней пока на закрытую стрелку не наехали.
01:00:29 - вот она - засада! Световой день не резиновый, а для качественной фото- видеосъёмки освещение архиважно. Для человеческого глаза сумерки не критичны, но если хочется получить красивые кадры, приходится планировать съёмочный день и жёстко придерживаться разработанного плана. И вообще, видеосъемка - дело весьма непростое. Спасибо за Ваш труд и возможность попутешествовать по отдалённым, но очень красивым местам. Удачных видео!
Круто! Как всегда всё интересно очень! Смотрел с удовольствием! Жду новых видосов про ж/д! Хотелось бы и про широкую колею что нибудь увидеть новенького! В общем всё здорово, очень понравилось!
Спосибо за фильм, я тоже с большого ЛПХ Лен. Обл,. который исчез 1996,но сам посёлок еще живет, правда народа уже мало, летом немного оживает, но ускоколеек нет все разобрали, настольгия осталась
Молодец автор респект очень интересно и грамотно снято) буду рекомендовать ваш канал друзьям) удачи вам и вашему проекту! Ну здоровья и оптимизма! С уважением
Привет Макс. Я с родителями в 68м году попал в деревню Красный Бор (Это в Иркутской области),но добратся туда можно было или на крытой дрезине по узкоколейке которая была проложена из Юрт(Станция Юрты,Тайшетского района),или на вахтовке(Это вагончик который тащил мотовоз). Правда был ещё вариант-По той стороне распадка где был посёлок по трассе ходили хлыстовозы из тайги до Юрты, с ними тоже можно было договорится о проезде. Я не представляю что теперь с этим посёлком,ведь он целиком зависел от заготовок древесины а дворов там было не менее 90. Там был клуб,школа,2 магазина,пилорама и когда мы уезжали были отстроены и ещё заложены на строительство несколько домов для молодых специалистов. Я пытался найти через инет знакомых оттуда но всё без результатов. Хотелось бы узнать что теперь с этим посёлком.
Привет! Википедия говорит: "Ранее в деревне жили работники леспромхоза. Однако в 1990-е годы деревня опустела. На карте Зиминского района начала 2000-х населённый пункт Красный Бор отмечен как нежилой. Всероссийская перепись населения 2010 года не упоминает этого населённого пункта. В настоящий момент на его территории располагается крестьянско-фермерское хозяйство, возможно восстановление статуса населённого пункта."
Привет Я ИЗ БЕЛОРУССИИ УНАС ТАКИХ КОНЕЧНО КРАСОТ НЕТУ УЗКО КОЛЕЕК НО САМА АТМОСФЕРА РЕПОРТАЖА И ИНТЕРЕСНОГО КАМЕНТАРИЯ ОЧЕНЬ УВЛЕКАТЕЛЬНО И ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ И ЗА ВИДЕО ЗА ВНИМАНИЕ К НАМ ПАДПИЩИКАМ
Съезди в Кировскую область верхнекамский район п .созимский , там узкоколейка большое расстояние, мосты идёт до заброшенного посёлка , раньше ходил поезд с вагонами перевозки осуществлялись ,красиво очень и много ягод и грибов разных 😊есть депо ,Нижний склад , тепловозы
Я помню так-же военный заброшенный аэродром поснимал с ангарами, потом его весь разворовали. Весь метал вывезли. Так-же и тут на будущий год наверно и рельс не останется)))))))))😮💨
