@@wadysawalewandowska6334 jedyny ratunek w tym projekcie szkoda ze majster uczy się roboty na tym , inni byli by pół roku do przodu , chłopaki ucza się roboty na Adamie.
wszyscy przeklinają partaczy mechaników, lakierników, blacharzy jednak nikt nie wspomniał o inwestorze który chciał zapewnię tanio aby tylko wyglądało.
Ale ta rdza też dużo mówi o jakości auta na etapie produkcyjnym. Pomijam "kreatywność" naszych mechaników ale skoro to auto w zamierzeniu ma być pancerne to podczas produkcji powinno być przygotowane na wszelkie ewentualności które spotka podczas użytkowania. A zatopienia hamerów stały się chyba hitem ich sprawdzania. Więc tu fabryka też dała dupy
Ostatnio wiozłem auta z Ameryki, nasi rzeźbiarze, to wirtuozi do hamerykanskich, co do narzekań majstra, to innych żaden nie używa, ,,Panie, kto to tak spierd@lił?". Ciekawe jaka jest różnica cenowa miedzy tym, a poprzednim warsztatem? No i dodatkowo stary grat okazał się starym gratem.
POV: Kupię klasyka, znam się na tym, znajdę w dobrym stanie. Zrobię mały remont, coś poprawię, coś wymienię i będzie perełka. Kupiłem. Auto wjeżdża na warsztat i zaczyna się archeologia 😆 Ilu pasjonatów przejechało się w taki sposób... Ale to jest nieuniknione chyba. Możesz się znać, sprawdzać, konsultować, prześwietlać, a i tak potrafią wyjść takie kwiatki. Niech to będzie przestroga dla innych, skoro nawet Pan Adam dał się wbić na minę.
Zależy jak do tego podchodzisz. Ja mam stare Volvo 245 z 1977 roku. Ze wzgledu na wiek, nie muszę w nim robić badań technicznych w Irlandii. Blacharka sie sypie, coprawda konstrukcyjnie jest ok ale poszycia drzwi, błotników zaczynają znikać. Uznałem, że najważniejsze jest, aby mechanicznie był sprawny, bo żeby zrobić go na Tip top, musiałbym mieć budżet Adama, a niestety nie mam. Od ośmiu lat auto sprawia mi przyjemność mimo tego, że jest jakie jest i to się w tym liczy. Jesteśmy równolatkami i starzejemy się razem 😉
Co Ty piszesz ? Nikt kto sie choć trochę zna na furach nie kupiłby takiej padliny - przeciez wystarczyło poświecić godzinę na obejrzenie auta z notesem w ręku i wypisywaniem w punktach co sie dopatrzyliśmy - większość odpuscilaby po 5 min oglądania - wjechalbys na kanał - zobaczył to auto od spodu gdzie rdza sypała sie jak śnieg w czasie zamieci - kupiłbyś ? Oglądał dalej? Wystarczyło przyłożyć czujnik lakieru do dachu, wnęk …kuzwa ludzie - ktoś kto kupuje auto w takim stanie - nie ma bladego pojęcia o furach lub wogole tego auta nie sprawdzał - zero , nic - nawet nie podszedł obejrzeć - kupił przez net na podstawie zdjeć i zapewnień właściciela, ze wszystko jest igła - czyli kupił jakby kupował nowe auto z salonu- pełna nonszalancja. Biorąc pod uwagę kto to auto kupił to podejrzewam , ze celowo szukali najgorszej padliny zeby teraz robić z tego odcinki i drame , lub faktycha pełna nonszalancja : dwieście- trzysta kola w tą lub w tą na remonty ? Nie ma problemu …
@@KasperRoo92 nie jestem żadnym zawodowcem tylko total amatorem , ale od zawsze jeżdzę używkami i sam je ogarniam -dlatego napisałem, ze jesli ktokolwiek ma minimalne pojęcie o autach - nie dokonałby tego typu zakupu, chyba ze zakup jest celowy dla powstania tasiemca na yt albo był dokonany z extremalna nonszalancja gdzie fura nie była nawet oglądana przed zakupem tylko zakupiona na podstawie zdjeć .
@@andrzejt.1971 sfaluje to powiedzą że był taki krzywy i potrzebny jest nowy, a maliny beda komuś wręczać. Bardzo mnie ciekawi ze kwestia z tym dachem wyszła dopiero teraz, tyle byłó przerw z racji czesci czy oczekiwania na rame. Wydaje mi sie ze po ogoleniu budy i zdjeciu z ramy weryfikuje sie blachy zeby mieć wiedze gdzie naprawiac i organizowac reparaturki, a czekając bierzemy rame na warsztat
Gdy słyszę mechanika, który uważa, że wszyscy poprzedni mechanicy to najgorsze dziady to jestem pewien, że ten będzie najgorszy lub/i najdroższy. P.S. Taki fachowiec a zdziwiony, że w zakamarkach będzie rdza 😂
Robili tak jak mieli zlecone . Właściciel chciał pewnie pokatowac furę ze 2 latka i przez ten czas miała sie nie rozpaść , a potem jakiś „pasjonat motoryzacji” kupi na „projekt” …
Takie niedziele to ja lubię, H1 zagościło, super że projekt jest podtrzymany i z taką dokładnością do przodu, po tej odbudowie przetrwa drugie tyle i fajnie że taki wyjątkowy egzemplarz trafi z powrotem na drogi cieszyć oko i dawać radość z jazdy właścicielowi, dobrze że trafił w pana ręce i w Ram factory...szacunek, pozdrawiam serdecznie i czekam/y na dalsze postępy 👏😁
Haha jak każdy polski fachowiec. Wszyscy w koło partacze a on jedyny mistrz 😅. Pewnie ktoś nie miał kasy i ratował najtaniej jak mógł. Chciał tanio to fachowiec zrobił tanio. Pan Adam chce dobrze i drogo to będzie miał. Co kto lubi.
Aha, czyli macie że tak powiedzmy pół hummera H1. Nie no to już połowa sukcesu za wami, teraz tylko kupić nadbudówkę i składać. Czyli tylko drugie tyle trzeba teraz wydać i auto gotowe. Ogólnie każdy projekt tak wygląda nie ma się co bać ;)
Co on pierd.... normalna sprawa w polsce tak jest skąd ten koleś się wytrzasł tak małą szybę wycinał i mu pękła. Czekam na efekt koncowy mogli zmierzyć lakier przed i po tym jak bedzie skonczony. Apropo kupna takiego auta proponuje wziąść kogoś kto się zna a przynajmniej przed kupnem zmierzyć lakier miernikiem a nie teraz wymyślanie.
@mtechnik 325 - Też tak uwazam ze trawnik Pan Adam ma superacki. Fajnie i naturalnie to wyglada. Ma to klimat, szczególnie jak wiatr wieje lub slońce pod wieczór świeci, super musi być efekt. Ja bym sie bardzo dobrze czuł - tak jak w gorach jak koło domu taki trawnik bym miał. EXTRA pomysł Panie Adamie 👍
Ciężko kupić samochód zwlaszcza Jak się go chce, a do wyboru jest tylko jeden. Wtedy kupujesz zaciskasz zęby i robisz. Powodzenia. Czekam na odcinek z odbioru gotowego
Może poprzedni właściciel, został zrobiony jak, Kickster i słynne już "jest wszystko zrobione" 😅 I nie był świadomy co mu tam odpier... ale co nie zmienia faktu nieprzekazania informacji co było robione..🤔 Panie Adamie. Wóz myślę jest chyba w najodpowiedniejszych rękach w Polsce.!😊 Teraz trzeba to dociągnąć do końca mimo przeciwieństw. Pozdrawiam. 🙃
@@TwarogOZ założyli swój kanał na RU-vid RAM FACTORY więc raczej współpraca pewnie chcą skalować biznes na wyższy level. Mogą robić długo te auto każdy przecież odcinek zarabia jakąś kasę RU-vid :D , a widz ma co oglądać
Adam dasz radę i jestem przekonany że Hamer wyjdzie kozacko i będziesz sie nim cieszył dłużej niż na nie niego czekasz !!!. Podejrzewam że ta odbudowa to wyniesie tyle co nowy H1 ale jak zaczęło to trzeba doprowadzić to do końca. Jak będziesz kiedy w okolicy Zamościa z miłą chęcią namowie się na przejażdżkę 😁. Powodzenia Adamie 👍
Pan Adam to ma nosa do projektów niczym Mikiciuk, co jeden mercedes to lepszy :P, tylko Piotr ma coraz więcej roboty :P trzymam kciuki za odbudowę i kibicuję, żeby Pan nie zbankrutował po całej tej renowacji :P
Panie Adamie…. Kondolencje dla pana, wyrazy współczucia , ale cuda się czasami zdarzają. Wiec trzymam kciuki P.s. Powodzenia , ważne ze nie widać załamania po panu 💪
Przez tyle lat co oglądam YT to jeszcze większej miny motoryzacyjnej nie widziałem. Dobrze, że Pan Adam ma furę kasy bo ktoś inny już by to na złom odholował.
Mam wrażenie, że nikt nie planował aż tak dużego zakresu prac. Miało być przejrzenie, dopieszczenie i w drogę i pewnie takimi rzeczami na co dzień zajmują sie panowie z RAM. Szacun za podjęcie rękawicy i nie pójście na łatwiznę.
A wystarczyło zrobić to za pierwszym razem zgodnie ze sztuką, użyć epoksydu i do dzisiaj buda była by bez rdzy. A tak trzeba robić wszytko od nowa a rdza się mocno rozwinęła pod szpachlą i silikonem.
Panowie, spokojnie. To projekt też medialny. Nie sądzę, żeby tu rozliczenia szły w tradycyjny, znany klientowi warsztatu sposób (roboczogodziny x stawka, itd). Odcinki powstają, widownia rośnie i ktoś ,kto kiedyś kupi "tego Hammera " dobrze zapłaci. Stąd Pan Adam na nadmiernie przybitego nie wygląda🙂
Przecie ta fura w USA służyła do zabawy i katowania - nikt sie tam nie pierniczy w jakies naprawy pod czujnik lakieru - zwłaszcza w tego typu furach - to wojskowa ciężarówka a nie maybach … No ake jak tu chcą z tego zrobić „cacko” do przecierania szmateczka kurzu w klimatyzowanym garażu to niech robią - efekt bedzie taki ze podwoją cenę zakupu albo potroją - nie mówiąc kiedy to sie skończy - moze jak przyspiesza to na 2026 odsłonięcie projektu
Dla wszystkich który mają bój ***y i piszą " Adam zgłoś się do zakupu kontrolowanego" chciał bym powiedzieć że ten człowiek doskonale wie co robi. Raz że zarobi na wyświetleniach o renowacji , na pewno dostanie uputy w firmach za reklamę to kupując takie auto za grosze z kszaków nawet jak włoży w niego 100 lub 150 tyś w renowację to po takiej odbudownie ten hummer będzie wart około 300tyś . Gdy bym mial kase to sam bym poszedł na taki projekt bo to są naprawdę dobre pieniadzę do zarobienia i frajda z motoryzacyjnych marzeń. Na pewno skorzystam z usług tych panów sam planuje zakup H2
Eeee, yyyy, fuuuu... ale kupił. Ja tam siedzę przed komputerem, "będę grał w grę" i nie mam takich problemów. W ogóle nie będę miał nic. Bo chcę "żeby nie było niczego". Już widzę oczyma wyobraźni jakie będzie to cudo. Tomek wygląda na gościa, który zna się na robocie. A że nie ocenia się książki po okładce..., więc oglądam filmy na kanale. 👍💪👀😎
Git Adaś oglądałem odcinek jak go przyprowadziłeś do nich to miały być popraweczki przegląd i dopieszczenie A tu taka KATASTROFA Koszty to można kupić chyba dawa takie auta . podziwiam chłopa ma zaparcie Druciarze to druciarstwo ale jakoś tych blach to Też padlina i jakość wykonania fabrycznego Piona dziesiona Oi. Pozdrawiam 🤞🤞🤦🙆🙆🙆👍👍👍👍💪💪💪
Powodzenia Panie Adamie i proszę nie tracić wiary w sens tego projektu. Za daleko to już zaszło, teraz nie ma wyjścia tylko zrobić do końca i pokazać, że nawet z tak beznadziejnej sytuacji da się wybrnąć. Oczywiście z całą pewnością koszty będą potężne, ale z drugiej strony będzie to praktycznie rekonstrukcja, więc późniejsza wartość pojazdu również podskoczy. PS: Będzie to też naprawdę konkretne doświadczenie dla RAM Factory i przy okazji świetna reklama.
Panowie, traktujcie widzów poważnie! Po pierwsze, szoł z kaskiem i kilofem - gruba wiocha. Po drugie - ktoś tu pisze, że auto w takim stanie przyjechało z USA i ma na to dokumentację fotograficzną - więc po co to narzekanie na polskich fachowców? Po trzecie - spec od zakupu kontrolowanego daje się naciąć na takiego szrota? Nie sprawdził grubości lakieru, nie wszedł pod auto i nie obejrzał od dołu? Wiarygodność jak w TVP i TVN razem wziętych...
Szewc chodzi w dziurawych butach,co nie Panie Adamie?Zakup w pełni kontrolowany.Wytrwałości życzę.Ja tak się zabrałem za remont Samuraja 1.9 td.Tyle to trwało i kosztowało że później nie mogłem na niego patrzeć i ma już nowego właściciela.
No toś się Adam wpier....ił. Kurde przecież to szrot jest. Każdy jest mądry z radami do zakupu, ale nieraz się ogląda z każdej strony i można się wpier....ć. Takie jest życie.
Adam Ci co piszą że nie warto myślą że to golf 5 do wyboru do koloru w każdej wiosce że 20 sztuk. A to w Europie naliczyliśmy ostatnio 5 sztuk realnych i to po 200 tys E. Myślę skromnym zdaniem że będzie to perła w koronie naprawdę pięknie zrobiona. Prosimy o więcej filmów. Co 2 tygodnie ! Grzesiek
Czy wy z Mikiciukiem jakieś zawody prowadzicie w zakupie takich "ukrytych" wraków czy jak? On już zrobił "Skoda w cenie Ferrari". Podziwiam fachowca z kilofem , bo na Jego miejscu to bym powiedział "bierz to i .... kup se nowy", z innej strony to polscy specjaliści od regeneracji i budowy takich "cacek" nie mają sobie równych na całym świecie.Czekam na finał
Moim zdaniem to naprawa tego auta nie zależała tyle od warsztatu co tylko od klienta. Nie wiem jaka firma to robiła ale wiadomo że w wszystkich kwestiach chodzi o pieniądze, ktoś kto go kupił chciał go mieć zrobionego w jak najmniejszych kosztach.... Więc dostał to co chciał a jeśli by powiedział w warsztacie słuchajcie siano nie gra roli zróbcie go lepiej niż fabryka to by tak miał. Chyba że ta firma tylko tak umie robić w co wątpię
Oglądam sobie czasami i przypomniałem sobie że pracowałem z takim gościem który jak sam mówił pracował jako lakiernik i robił takie rzeczy jak twierdzi nie takie składał z dwóch albo trzech samochodów . Teraz wiem że jego ta cała praca to jedno wielkie ….. Bo na dobrą sprawę ktoś robi na tym interes a później ty musisz się męczyć z takim samochodem …
Dziendobry, do pana adama jest zebranie Kierowcow w zakladzie pracy w 1999r jeden cos sie odezwal ze cos morzna by inaczej a zmiennik do niego nieodzywaj sie bo nas zwolnio 😅😂🤣 cos komentarze sie kasujo oj jaki ladny i tani mlotek😉
Tomek to maca po omacku on nigdy takiego projektu nie robił myślał ze jak rozbierze wypiaskuje i ocynkuje to będzie milutko kasę kroił , a tu pot I łzy zwłaszcza dla Adama
