Die Muttern sind von der Größe her wie die normalen Muttern, mit denen die Schienen am Dachzelt befestigt werden. Die Sicherheitsmuttern werden zusätzlich einfach noch unten dran gedreht :)
Danke für die tolle Anleitung. Eine Frage bleibt bei mir noch offen: wie richtet man das Dachzelt waagrecht aus, wenn das Fahrzeug nicht auf einem ebenen Untergrund steht?
Man muss schon das Auto so ausrichten das das Zelt oben gerade ist. Gibt je mehrere Möglichkeiten. Keile, luftsäcke, man kann auch auf losem Boden ne kuhle buddeln,flache Steine, Äste ect ect.
@@mig505 , vielen Dank für deine Antwort. Ich hab es mir auch gedacht, dass die Ausrichtung des Fahrzeuges die einfachste Lösung ist. Ansonsten müsste man ja zusätzliche Ausrichtungshilfen am Dachzeltträger montieren.
@@naturbummlerofficial vielen Dank, frage nur gestellt weil ich mit 180 auf der Autobahn gefahren bin und mich einer überholt hat mit dachelt ,recht leichtsinnig oder?
Das wird bei einer Dachhöhe von 2 m und Motorhaube schlecht zu erreichen sein. Ich denke ein zeltdach mit nur einer zu öffnenden seite passt bei mir besser
Mich würde der Teil der geschnittenen Szene zwischen Anheben und auf Dach-Höhe bringen interessieren. Wir haben vorgestern mit Freude das FLITZER 2 Dachzelt erhalten. Nun stehen wir vor der Frage: Wie rauf-bringen ?! :) Außerdem wissen wir noch nicht, welche Träger wir brauchen. Wir fahren einen VW-Caddy Typ 2K, Variante ACCBZAX01. Wir freuen uns schon sehr auf die erste Nacht im neuen Dachzelt! Viele Grüße in die Runde
2 Dinge gefallen mir garnicht... Erstens die Teleskopleiter... Ne 2 geteilte(bei offroad Anbietern gibt's diese aus guten Grund) ist weniger anfällig für Sand. 2. Wieso eine Schnalle vorne in der Mitte. Bei nem Porsche kommt man da noch ran ihr in dem Video gerade noch so. Höheres Fahrzeug = unmöglich. Die Konkurrenz (das Zelt ist ja sehr sehr ähnlich) macht ja nicht umsonst links und rechts ne Schnalle
