King FrienZy Ooo tq bro sudi kongsi pengalaman. Rasanya semua motor pun mcm tu. Kena ambil feel dulu. Lama lama mesti okay. Hehe. Skrg pakai kapcai lc135 je. Teringin nak upgrade cc 200 ke atas. Baru cepat boleh pecut balik rumah. Bini menunggu. Haha
azizul arif naked top mmg gegar bro.. Naked ni sbenar nye lebih kpada santai nk laju potong angin amek fairing cunn .. So amek n5r lh tk gegar sngt top dia pon 175km++ bole dpt..
Main lap ok je..janji tukar tyar, jgn pkai standard..absorber std kasi naik kraskan sket.. So far x de mslah overheat..tp ade yg pnah kena sbab kipas x jlan..tukar relay settle..
salam bro, sy noobies bercadang nak angkat satu moto naza n5 ni.. erm, nk tnya klu after purchase pnya service utk moto naza ni adekah kita kena pi service centre dia or boleh ja service di kedai2 biasa? satu lg, berkenaan spare part plak cena. susah ka nak cari?
Sry late reply.. sy dari 1st kluar mtor trus servis luar. Naza pn allow servis luar n warranty x void sbb nk ke SC mmg slalu x de mase. So far x de major problem enjin..cuma salunye gear 3 kbykn patah..tp sbnarnye atas penjagaan. Sy pnye so far, milleage 45k km masih alhmdulillah berjasa dgn baik..
if u want a fast bike. this is not the kind. but it still can compete with honda cbr 250 and kawa 250sl. Anyway, it's all about how proud owning the bike.. 😏
so far x pernah lg ade major issue.. yg ade pun just getah reput pd coolen, break pump disk blakang..tp sume settled kt Service Center shah alam FOC sbab under warranty.. maintenance stakat murah and x pernah sesekali sesal..poket je kne salu standby duit.. bak kate otai2, bli mtor big bike ape pn pasti akan ade masalah..cuma yg rumit dan tidak shj..
Yup utk beginner dan x nk spend byk sgt modal..250 yg plg murah dpasaran.. Bunyi mcm fz la ye sbab single silinder.. Jgn dihentam top speed stiap hari..weekend ride je push to the limit..insyallah ok.. Stakat ni dah dua thn lbih pakai, so far x pernah x syg..my 2nd wife...huhu
bwk msuk service centre kt shah alam je klu nk carik parts.. klu svc biase, mnyak hitam, oil filter, spark plug..bleh kacuk je pkai mtor lain pnye..try join fb page n5vers malaysia..
muhammad fitrie: mslah remeh2 je la..stakat ni alhamdulillah dah stahun x de issue major lg.. dah ride cameron, fraser, genting, pahang, melaka.. push to the limit..heheh
klu mngikut fakta..top speed N5 standard bleh cecah 170km/h bersamaan actual speed GPS detected 150km/h +-. klu nk dicompare dgn 125z x sure, nk kne tnye en google GPS track top speed brape.
Kalau standard kilang, n5 lagi tinggi top speed (sebenar, ikut GPS), dalam 150-160 km/j. 125zr kalau tak silap top speed dalam 130-140 km/j. Tapi 125zr kalau da modi memang la bleh nak main2 ngan n5. Rasanya kalau pecutan mungkin bleh dapat kat 125zr kot. Ride 2 stroke dan 4 stoke tak sama. Ada kelebihan ,ada kekurangan. Ikut kemampuan dan selera masing-masing. Tak bleh la kalau nk nilai ikut top speed je sebab bukan bleh dok pecut top speed memanjang.
Bagi sye standart 125zr ngn n5 mmg jauh beza 125zr standart stock cut off dekat 140km(meter125) n5 standart stock 162km(metern5).. Kalau modi pon n5 ade yg leh dpt 195km tpi n5r lh. 195km n5 mungkin 125 outmeter dah..
full throtle lepas half of the video 161km/h straight.. (tunduk).. tp mtor ni bkn utk dilenjan hari2. hee.. jimat mnyak n sesuai utk kgunaan harian.. maintenance pn lbih jimat berbanding dual piston..
aku suggest join group FB kdua2nya N5 ngn fz150. Logically n5 lg laju dari fz sbab cc nye. Maintenance pn lg tinggi berbanding fz sbab dlam category 250cc. slebihnya utk permasalahan refer FB page bike group. naked n5 dah x de kt factory..habes..skang tinggal kt kdai2 je, sape dpat dlu untung. sbab naza dah kuar model full fairing n5r dgn harge otr rm15k.
Fz pkai utk daily ride...sbb mnyk save...but nk laju pkai n5..sblm ni sya pkai fz...but nk laju pkai n5.. maintenance standard la klau 150 tu hrga sparepart y suku...klau 250 standard ninja 250