Boas Paulo. Tudo (kit) ficou por 96€. No vídeo preâmbulo tens lá os valores de tudo, na descrição ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3S6sAG3nCF8.html Abraço ✌️
Essas luvas cheias de manteiga da corrente a segurar no pneu , na jante e no disco (próxima troca) 😏 Bom trabalho e boa explicação, faltam mais DIY destes em PT, a plataforma já está cheia de DIY só em BR 🎉🥳
Estes teus vídeos são preciosidades.. Com eles passei a fazer a revisão á mota eu mesmo... Contudo precisava da tua ajuda com uma informação. Qual o torque do pinhão?
...se queremos tudo ao pormenor não há nada como sermos nós a fazê-lo.... 👍não sei se referiste ou fui eu que não apanhei durante o vídeo mas, quantos quilómetros durou essa transmissão?
Boas Marco. Nao referi depois, tinha que fazer as contas... o que ainda nao fiz. Mas no final da revisão vai ser dito 😉... Mas fez mais de 25/30.000km... Quase de certeza. Abraço ✌️
@@fvmmotovlog145 perguntei porque achei piada que aos 96k mudasses a transmissão pela primeira vez....!! porque uma das minhas motas fez semana passada exatamente 96k e a corrente e cremalheira ainda são as originais de há 30 anos... (pinhão já vai no 3º) 😀
Boa tarde Irmão, cheguei hoje no seu canal, e já vi alguns vídeos de manutenção, obrigado e parabéns. Então, tenho uma NC 750x, 2019, com 53.400km, vi que a sua, está com mais de 96mil. Aqui no Brasil, já é considerada alta, a Km da minha moto, e vai desvalorizando, por isso estou pensando em trocar. Em Portugal tem essa mentalidade ou vocês ficam com a motocicleta com altas quilometragens? Grande abraço!
Isto já começa a ser mis complexo….. e como mexe em vários componentes de segurança, acho que só vou tentar fazer quando a minha esposa tiver carta, assim quando terminar a manutenção digo-lhe para ir dar uma volta na moto… 😅🤣😅🤣😅
