oi Leo tenho uma NC 750 x fiz uma viagem de Belém PA /Natal R N ela fez 28 km em média muito econômica minha próxima viagem em julho é Belém Recife João Pessoa e Natal espero encontrado pelas ruas de JP. gosto dos seus vídeos. um abraço.
Gosto e prefiro vídeos de particulares mais que os profissionais da tv,pois particulares falam sempre o que e realmente por experiência de uso,parabéns pelo Video mais um inscrito!
kirck bh a versys eh um motão, ainda mais a primeira, muito linda. Não levei na autorizada Honda nehuma vez. Fiz as revisões em um mecânico de minha confiança. Grande abraço
Moto top, tenho uma cb500x e é quase a mesma coisa. nos acessórios que vc colocou eu só recomendaria agora colocar um paralama traseiro, pq do jeito que a honda entrega fica muito fácil jogar terra e lama no amortecedor traseiro e diminuir a vida útil. Na minha coloquei o paralama da 650 e encaixou certinho. parabéns pela motocicleta.
Eu tenho uma CBR 500R e estou querendo mudar de estilo até porque eu estou querendo mesmo é uma moto pra viajar, gostei do estilo dessa NC 750 X. Aqui na Honda da minha cidade ainda não chegou, mas eu vou acompanhando seus videos pra ver como a moto se comporta.
Grande amigo, obrigado pelo comentário. Não existem tantas diferenças q justifiquem a troca, ainda mais pelo preço q estão cobrando pela 2016. Mas é uma excelente máquina.
Muito obrigado Edu. A Mt09 tracer é uma excelente opção na categoria, mais potente e com visual bem agressivo porém mais cara. Fiquea vontade para fazer perguntas e participar do canal.Abraço
..camarada, gostei muito desse registro que você fez..ando pesquisando uma moto para comprar e estou ainda muito indeciso, entre uma cbr650cc, uma Shadow (me parece algo mais pra quem tem o estilo de vida que a moto sugere) e entre a NC750cc..vou procurar mais registros teus sobre esse modelo e agradeço pelos detalhes comentados..você deixou a moto muito melhor do que a encomenda e praticamente está me convencendo a definir a escolha!..agradecido..Luz, Felicidades e Boa Música..
Oi!Adorei a avaliação que você fez sobre a NC ,estou pensando em comprá-la,a minha dúvida estava sobre a altura do banco. Gostei muito de ver que foi uma mulher avaliando,já que as montadoras de motos esquecem que nó gostamos de pilotar não só as de baixa cc mas as de grande cc também,pois nos dá mais segurança.Sou "pilota"á 30 anos e ainda vejo a falta de respeito e consideração que os homens tem em relação á mulheres que pilotam,principalmente motos de grandes cc!Eu particularmente ,não passo tanto por isso,mais assombro por ver que é uma "coroa"pilotando...Pena que minhas filhas não querem pilotar,apesar de gostarem de ir na minha garupa!Estou torcendo para minha neta gostar,mas vai demorar um pouquinho....ela só tem 1ano e meio! :) valeu!Abraços e muita saúde para curtir estradas!
Ariadne Tassano muito obrigado pelo comentário, é um grande prazer poder dividir a estrada com todos, independente de sexo ou cilindrada. Dependendo da sua altura, se for cerca de 1,70; creio que não terá problemas, abaixo disso ficará um pouco ruim de alcançar o chão. Espero que a neta seja uma grande motociclista e viaje esse mundão todo. Com relação a compra, depois de quase 2 anos, estou muito satisfeito e não penso em trocar tão cedo. Grande abraço.
Para mim uma máquina já tive várias motos pra mim pela minha altura 165 e muito fácil de andar e usa no dia dia já tive outras motos que só ficava na garagem por ser alta pesadas e da pra fazer viagens logas vale cada centavo
Parabéns Léo, suas impressões tem sido de grande valia para mim. Sou apaixonado por esta moto e com certeza vai ser a próxima que comprarei. Aliás, estou tentando trocar minha shadow 750 em uma, mas, tá difícil encontrar. Grande abraço e sucesso.
Paulo, muito obrigado pelo comentário. Realmente as NC usadas não são tão comuns, o fato de ser uma moto boa, nova e que não vendeu tanto assim, dificulta. Qnd fui comprar a minha achei 2 ou 3, das 700 ainda, mas com valor muito alto, achei melhor comprar 0. Se me permite uma sugestão, recomendo que tente achar alguma 0 ainda 15/15, com a chegada do novo modelo o valor deve estar bem interessante.
+André Affonso é verdade, mas pelo valor cobrado na 2016 eu consideraria outras motos André, algumas com mais recursos q a NC. Obrigado pela participação
Se puder dar sua opinião agradeço. Minha próxima moto tem que ter estes atributos...... econômica, alta, pneu sem câmara, que possa viajar bem tipo 3600 km. Essa km e da viajem mais longa que faço por ano. nunca fiz de moto, sempre de carro. Eu acho que pelo valor a melhor moto que eu vi com estes benefícios foi a NC. eu também gosto de ir a cachoeiras e fazer algumas aventuras , mas bem de leve. Se tiver alguma moto na mesma faixa de preço que possa me informar eu agradeço pois já estou programando a compra.
André Affonso o único atributo que ela não vai ter é de ser alta, por mais que ela te dê uma posição de pilotar mais ereta, à distância em relação ao solo não é lá essas coisas, no mais, ela vai atender perfeitamente
Eu tenho uma Transalp. Gosto muito dela. Mas, como quero uma mais nova, e a Transalp não teve continuidade, eu pensei em trocá-la numa NC 750 X. Porém, de cara não gostei. Ela, limpa de fábrica é bem feinha! Já essa sua, com esses acessórios, ficou linda! Gostei demais! Só gostaria de saber, se ela tem como suspender um pouco. Não gosto de moto baixa. Eu até suspendi a minha e ficou ótimo!
Jotamauber Bernardes esse é um dos poucos problemas que acho nela, ela é bem baixa para uma trail. Vc pode calçar a suspensão, mas acho arriscado mexer nesse tipo de coisa. Grande abraço
Muito bom o vídeo, gostaria de saber como ficou a garantia da parte elétrica já que a Honda não permite acessórios nem mesmo alarme, me informarão que eu perderia a garantia.
Só de colocar os baús já perdi a garantia, não houve cortes nos chicotes ou algo do tipo, mas tenho certeza que a Honda não cobriria algum problema elétrico, mesmo se não tivesse nada a ver com a iluminação.
Amigo, Gostei do vídeo. Tenho uma DL 650 e estou trocando pela NC. Viajei 4500 km com uma NC (alugada) e adorei a ciclista. Você falou que sua moto anterior era uma SUZUKY, pode dizer qual era?
Para abastecer incomoda ? se estiver viajando tem que remover a bagagem e se estiver com passageiro tem que pedir pra ele descer. como vc contorna isso ? moto excelente, acho que vai ser minha próxima aquisição hehe. vlw
Gostaria de saber : sobre a instalação do protetor de motor dela , quem instalou ? é trabalhoso , difícil ? 2. valores das lanternas e de mais acessórios
Olá Rodrigo, o protetor de motor é meio trabalhoso de mais montar, tentei por em casa e terminei danificando um sensor da moto, aconselho que leve até uma oficina. Nos comentários desse vídeo tem a lista completa dos acessórios. Um grande abraço
Parabéns pelo video, vc é o primeiro a comentar sobre consumo em cidade na faixa de 23km/L. Tenho uma 2015 igual a sua, gostei dos acessórios que adicionou na moto, ficou bem robusta. E como vc mesmo disse, não temos o que falar da moto, é muito boa!!! Grande abraço! Ricardo de Curitiba
A minha sugestão é que vc. coloque um link dos lugares onde comprou essas coisas. Eu tenho uma NC750X e não consigo fazer mais do que 15 KM/L na cidade.
+Lauro Haber uma das qualidades dela é ser econômica. Pode reclamar. Não conheço uma que consuma tanto assim. A minha tem 2500 km e sempre foi Economica >25km/l em tocada na cidade e em estrada claro que sem pilotagem esportiva.
Leo, pretendo adquirir uma NC 750X este ano de 2018. Tenho escutado algumas opiniões diferentes sobre o consumo. A maioria diz que a moto faz entre 27 até 30 km/L. Passado esse tempo como está o consumo da sua?
A sua moto tá linda, a única coisa que não me agrada muito é o fato da tampa do tanque ser de baixo do banco, isso numa viagem longa com bagagem atrapalha, imagina toda vez que for abastecer tem que tirar a bagagem, mas com certeza eu pegaria uma, vlw abraços, moto linda
Angelo Felix de Oliveira muito obrigado. Quando não tinha os baús me atrapalhava muito, mas depois q coloquei os 3 baús não preciso mais amarrar a bagagem Grande abraço
Boa noite, ótima video, esta semana estarei indo até a honda para buscar a minha, creio que fique liberada até na terça, não vejo a hora, porém gostaria de pedir se possível para que você postasse o link de onde comprou esses acessórios, principalmente o protetor de motor, pois pelas pesquisa que efetuei, só encontro protetores que ficam abaixo do nome honda na carenagem, e seu fica bem acima, dando mais proteção....poderia?
Quero pegar essa moto. Ela é linda, forte, e pelo pesquisei é um excelente custo/benefício. Ainda mais eu que uso diariamente. Poxa, manutenção básica, segundo o manual, a cada 12.000km. É uma moto resistente. Será que vale a pena esperar chegar ao Brasil o modelo 2016, já disponível na Europa e no Japão?? Pelo li, nesse modelo o porta objetos passou de 21 para 22 litros, faróis e lanterna vem em led (não sei quanto aos piscas), e ocorreram algumas alterações no painel. Parte mecânica permaneceu como está. O problema é que no Brasil qualquer parafuso um pouco mais bonitinho já implica num aumento absurdo. Aqui em Curitiba encontrei essa moto na concessionária por R$ 32.180,00, com ABS.
+Gustavo de Souza Pereira muito obrigado pelo comentário, vou tentar abordar ponto a ponto os seus comentários para abranger tudo na resposta. Realmente a relação custo/benefício é incrível, a moto é muito boa em quase tudo, o consumo é ótimo, o porta-luva é muito útil e o tamanho dela para o trânsito não atrapalha em nada. As revisões são a cada 6.000km, o que já é um espaço grande entra elas, trazendo economia e praticidade já que a moto irá pouco a concessionária. Com relação ao modelo 2016... Você abordou todos os pontos que foram alterados, mudanças puramente estéticas que, ao meu ver, não valem o valor que irá ser cobrado por ela. Nas minhas pesquisas eu vi que houveram melhorias na suspensão, mas os reviews que assisti não conseguiram especificar as mudanças, disseram que estava diferente. O preço está condizente com o cobrado em João Pessoa, mas com a baixa procura por motos mais caras, acho que você pode conseguir um melhor preço negociando. Um grande abraço e fique a vontade para participar mais vezes... Abraço
Olá +Leo Souto! Blz? Só uma dúvida. Você disse que as revisões são a cada 6 mil km. Mas você faz nessa quilometragem por maior cautela com a moto? É que li no manual disponível no site da HONDA que seria a cada 12 mil, ressalvada as condições de uso da motocicleta, se uso mais intenso.
+Gustavo de Souza Pereira depois que você falou fui pegar o manual da moto para ter certeza, estou respondendo com ele em mãos e as revisões estão marcadas a cada 6000km. Não sei como a Honda pode colocar a disposição informações discrepantes como essas, mas acho que 6000 eh um bom espaço e pretendo seguir o manual. Muito obrigado pelo questionamento.
+Leo Souto, pois é! No do site consta conta que as duas primeiras revisões (1.000 km e 6.000 km, com 10% para mais ou para menos) serão gratuitas. Também estipula meses, sendo o que ocorrer primeiro. Depois, naquela tabela de manutenção periódica/preventiva (pág. 36), consta aquela manutenção básica (troca de óleo do moto mais filtro) a cada 12.000 km, fora os outros itens. Claro que trocando antes dessa quilometragem é melhor. Mas valeu aí pela atenção.
Oi Leo, me diz o que vc acha do câmbio da nc e do desempenho das trocas. Ouvi alguns comentários negativos sobre a dificuldade de engate, especialmente do neutro, e de trancos e barulho excessivo nas trocas.
Leo duas perguntas. Sua moto NC 750X é da cor AZUL METALICO???? Pergunto pois no Brasil as cores que estarão disponiveis para venda é preta fosco e PRATA. Outra coisa, você pode descriminar os acessorios colocados e os pontos de contato.
Francisco, muito obrigado pelo comentário, a moto é preta mesmo, mas a pintura original de fábrica possui uns flakes na cor roxa, acho que é isso que dá a impressão do azul, com relação ao acessórios, segue a lista: Protetor de motor: www.supermotoshop.com.br/protetor-de-motor-e-carenagem-roncar-preto-fosco-nc-700-750-x-honda-pr-13723-130804.htm Protetor de mão: www.supermotoshop.com.br/protetor-de-mao-modelo-livi-honda-nc-700-x-honda-pr-18203-130804.htm Farois: pt.aliexpress.com/item/1-pair-125w-Cree-U5-Motorcycle-Headlight-Black-Shell-LED-moto-driving-Fog-Light-DRL-Motorbike/32525828295.html?spm=2114.02010208.3.19.tveLok&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_2_10037_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=3a908265-6f52-4ee2-abfd-78c4980245e6 Tomada USB: pt.aliexpress.com/item/EDFY-Accendisigari-Impermeabile-Moto-2-USB-Interruttore-Luce-12-24V-per-Smartphone/32595750592.html?spm=2114.02010208.3.10.RFHyFQ&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_2_10037_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=4a8ebb62-02f5-420e-8328-893516519544
Oi Marcos, tudo bem? O protetor de motor é da roncar, os faróis comprei da china, o protetor de mão e os baús são da marca livi, o alongador de paralama não tem marca, comprei no mercado livre.
Essa moto me chama muito a atenção, mesmo não simpatizando muito com a Honda é preciso admitir que a Honda fez um bom trabalho nessa moto. Muito bem pensado o compartimento para o capacete onde seria o tanque, isso é mais que um quebra galho, quebra uma mata inteira kkk, a moto tem um torque bom porém 52 cv você disse que é o suficiente, agora no modelo 2016 com as modificações ficou muito bonita, agora com 54,5 cv e 6,94 Kgf/m deu mais um suspiro. Tenho muita dúvida entre ela, a Suzuki DL 650 V-Strom e Kawasaki Versys 650, essas com mais potência, porém todas pra mim não são trail e sim crossover ou sporturing, enfim. Quais as vantagens de comprar a NC750X perante essas outras concorrentes, gostaria de sua opinião, descarte valor de seguro e concessionárias, apenas considerando a moto. Se puder responder ficarei muito grato.
Olá Fábio, cada uma das motos que você citou acima tem suas vantagens. Os da NC são claramente a eficiência energética, praticidade do porta capacete, que é muito útil, quantidade de acessórios disponíveis, pouca vibração do motor.
Eu andei na NC750x 2016 de uma amigo, e também andei na nova V-Strom 650 e na nova Versys 650, em termos de macies achei todas macias, nenhum vibra muito, acima dos 140 a NC vibra um pouco mais e começa a perder fôlego para as demais mesmo tendo acelerador pela frente, e nessa faixa o consumo deixa a desejar, pois as outras estavam com muita folga e a NC já estava mostrando sinais de cansaço. A conclusão que tirei é que para uso urbano a NC se saí melhor, até mais que a versys, porém para viagem deixa a desejar. Quanto a acessórios, a Versys e principalmente a V-Strom são motos consagradas pelos estradeiros e há muita coisa no mercado para elas, a NC tem que provar muito para os estradeiros, é fácil encontrar relatos de pessoas que rodaram toda a América do Sul até o Alasca com uma das duas, inclusive tenho amigos que já fizeram isso de Versys e V-Strom, como meu será mais para estrada, estou na dúvida entre a Versys e a V-Strom agora e talveź esperar a Tracer 700, essa moto eu vi na Europa e além de linda tem um baita motor.
Boa noite parabéns, poderia me dizer se esse paralama da frente é seguro mesmo? Ele não corre o risco de se soltar e entrar no meio da roda abaixo do outro paralama? muito obrigado
Boa noite amigo! vc saberia me informar se esses acessórios que colocou na sua moto cabe na 2016, quanto gastou em média para pôr? ficou ótimo meus parabéns amigo!
+Cristiano Santos olá amigo, creio que sim, afinal as mudanças da 2016 são apenas estéticas, o protetor de motor custou cerca de 500 reais, os faróis, cerca de 250, protetores de mão, 250, alongador de para-lama, 120, jogo de baús, 2800, bagageiro 250, bolha, 180. Valores aproximados.
Oi Jair, o tanque dela é de 14l, o suficiente para médias viagens, mas vai precisar reabastecer em trechos de mais de 300km, para ser feito em segurança e sem sustos. O compartimento de capacete é ótimo, mas não cabe um capacete fechado. Usava para transportar coisas do dia a dia e proteger os pertences da chuva. Grande Abraço
Grande Thiago, manutenção normal. Até agora só óleo, filtro e pneus. Creio que na próxima vá trocar o filtro de ar. Mas tudo dentro do previsto. E não estou fazendo na autorizada.
Erwin M. F. da Mata Meu amigo, se levar em relação o custo x benefício eh um negócio interessante, tem alguns melhores no mercado, porém bem mais caros. Grande abraço
eu estava em duvida entre essa moto e a cb500x mas ontem um amigo q ja teve essa moto disse q ela nao vale a pena pq corta giro mttt rapido oq tira o tesao de andar na moto sem falar de retomada tendo q reduzir marcha sempre pra nao perder a força quando tiver q diminuir velocidade. e q é mttt duro o banco totalmente desconfortavel. vendo isso decidi q pego a cb500x ou a Vstrom 650
olá amigo. A questão do giro não é um defeito, é buma característica. Não senti muita diferença, achei ela bem gostosa de pilotar. O banco poderia ser mais macio, em longas viagens pode incomodar um pouco, nada demais. Por ser uma moto com um bom torque, evita as frequentes trocas, o contrário do q c falou... Mas tudo é uma questão de gosto. muito obrigado pela participação
Fernando TKD eu tive a 700, a questão de cortar cedo, no começo estranhei muito mas me acostumei e aprendi a gostar. o banco realmente incomoda com mais de uma hora
Opa, camarada, ainda está com a moto, me diz hoje dez/2016 o que vc esta achando, e consumo?? , estou pensando em pegar uma, estou em duvida, sobre A versys, Tiger 800, e ela... o problema é que eu irei utiliza-la todos os dias para ir trabalhar um percurso mais ou menos de 44 diarias ida e volta, valeuu
Danilo Pinto Grande Danilo, hj ela está fazendo cerca de 23km/l na cidade e perto de 27km/l na estrada. Como sou pesado (110kg) pode ser q ela faça até mais. Em relação as suas opções eu iria de Triumph, pode custar um pouco mais, mas acredito ser uma moto mais completa. abraço
Olá amigo, comprei una NC 700 X ANO 2014 com 4.500km, estou com ela a 5 dias, estou adorando a moto, e gostaria de saber se você instalou algum tipo de alarme ou rastreador nela.
não amigo. Aqui em João Pessoa -PB, o índice de roubo a motos de alta cilindrada é muito baixo, então não achei necessário. Se tiver mais alguma pergunta, fique à vontade. abraço.
To pensando pegar uma dessas, fico meio assim por não conhecer ninguém que tenha uma para tirar umas duvidas como: Ele vem ser boa para longas viagens com garupa?
olá amigo. A intenção bdo canal é além de outras coisas tirar esse tipo de dúvida. Na minha opinião ela é sim boa para longas viagens c garupa. Fique à vontade para fazer outras perguntas. abraço
Bom dia keyzo. Falamos de uma média de 100 a 120km/h e com uma pessoa, mas tenho 113kg... Em alguns casos isso seria carga de 2 pessoas. Obrigado Pela participação.
Obrigado pela atenção, com relação ao alarme, segundo o manual do proprietário, não é aconselhável instalar qualquer tipo de alarme ou rastreador, que mexa na fiação eletrica da moto, aqui em São Luís a barra é meio pesada, e eu estou seriamente pensando em instalar um alarme positron nela, o amigo tem alguma informação sobre esse conselho da honda? E quem é o fabricante desse seu protetor de carenagem?
+fco joezito dos santos henrique O protetor é da RONCAR, aconselho muito. Muito bom, forte... Tem outros, de outras marcas e um pouco menores caso ache esse muito grande ou pesado, como os da LIVI. Com relação a parte elétrica, não conheço nenhuma montadora que aconselhe acessórios que não os originais. Meu conselho é procurar um profissional competente para executar o serviço para que você não corra o risco de ficar na mão.
olá Paulo, cheguei sim é o que me levou a optar pela Honda... 2 cilindros, manutenção mais barata, vasta rede de concessionárias e oficinas, custo x benefício, consumo, acessórios... Mas a BMW é a excelente moto, se um dia fizer um upgrade a gs800 será uma concorrente forte. Muito obrigado pelo comentário
João Marques é uma excelente opção. Mas tudo vai depender das suas expectativas. Estou vendendo a minha com uma dor no coração. Mas se vc busca praticidade, econômica de combustível é uma moto segura, pode ir sem medo
Olá! Eu gostaria de saber se as pernas ficam dobradas como nas nakeds ou se ficam confortáveis como nas trail. E a vibração do motor, da pra sentir ou incomoda?
Vinicius reis da silva olá amigo, as pernas ficam na posição de uma naked, mais recuadas, mas fica bem confortável. A vibração vai aparecer por volta dos 130km/h, mas bem leve, nada q atrapalhe em longas viagens.
Gaspar Pinto da Silva olá amigo, comprei no AliExpress, metade do preço que se cobra aqui, mas em algumas lojas de acessórios ou no mercado livre vc encontra. Grande abraço
amigo..como é engate da primeira marcha nessa 750?vi que as 700 costumam soquear qdo se engata a primeira marcha...nao sei se é uma caracteristica normal das 700,ou se ocorre apenas em algumas unidades...obrigado
Fala meu amigo, nessa época a moto ainda estava amaciando e sou um cara pesado. Talvez com alguém menos pilotando ela chegue nessa média. Grande abraço
olá amigo, o capacete que aparece nesse vídeo é o ls2 of559 com viseira fumê, o fechado que aparece nos outros vídeos é um Mormaii Willy. Obrigado pelo comentário
Alguém pode me ajudar? Estou pensando em adquirir uma moto para viagens com a patroa. Não vou usar no dia-a-dia. Estou em dúvida entre: 1) Uma NC 750x, ano 2015, com 14 mil Km, já com os três baús, por 31 mil reais 2) Tiger 800 XRx, ano 2015, na faixa de 38 mil reais 3) VStrom 650, ano 2016, zero km, por 34 mil reais
Olá João, Vc tem 3 propostas diferentes em mãos. A Nc tem um excelente consumo, o porta objetos (acredite, faz uma grande diferença) e é uma moto de porte menor, característica ruim, no meu caso, mas tb tem o motor menos potente. A tiger tem o motor 3 cilindros que gira bem, bastante robusta, mas assistência e preço das peças de deposição podem ser um problema. A vstrom é uma moto boa em quase tudo e ruim em quase nada, mas acho baixa para a categoria e com um design q não me agrada. Eu iria de tiger. A moto mais bonita, potente e confortável.
+João Pedro brother!!!! se queres conforto, Vstron é indiscutivelmente muito melhor.....mas se vc conseguir andar em todas essas que citou, seria muito bom...grande abraço
