Ne Nedir? | 3 Silindirli Motorların Sorunu Ne? | Alınır mı? 

Biz araba almıyoruz. Vergi ödeyince araba hediye ediyorlar Süper yaaa

- Araba almıyoruz. Devlete vergi veriyoruz. Bir kısmı ile araba almamıza izin veriliyor

Üç silindirli otomobiller hakkındaki tereddüt ve acabalarımı gideren bir sunumdu. Son derece faydalı oldu, emeğinize sağlık. Özetle anladığım şu oldu; Eğer yakıt ekonomisi istiyorsam abartılı bir performans talebim yoksa, turbolu olmak şartıyla üç silindirli bir motora sahip bir aracı almakta herhangi bir sakınca olmadığı gibi doğru bir tercih olacağı. Tekrar teşekkürler, kanalınıza abone oldum ve takipteyim.

Allah uzun ömürler versin gençler.Faydalı bilgilerin tek adresi.

MV Agusta genelde 4 silindirli motorlar üretir, son dönemde 3 silindirli motorlar da üretmeye başladı. Söylediğinizin karşılığı İngiliz Triumph markasıdır. Paylaşımlarınız için teşekkürler.

Şu youtube ortamının en faydalı kanalı siz olabilirsiniz helal olsun size.

08:32 hayran oldum bu söze helal kardeşim sana... :))

Birkaç farklı 3 silindir araç deneyimim oldu, şu anda da clio 0.9 tce kullanıyorum. Videoda derinlemesine anlatılmış ama eklemek istediğim birkaç şey var. Titreşim konusunda ben de çok tereddüt ettim alırken ancak clio'nun 4 silindir bir motordan farkı yok titreşim açısından. Sessizlik noktasında mükemmel ötesi, şu ana kadar kullandığım en sessiz araç. Egzoz sesi deneyimi için 4000 devir üzerinde mükemmel tatmin edici bir ses veriyor, efsane 6 silindir sesini taklit ediyor diyebilirim. Tork sürekliliği noktasında da düşük devirlerde (1700 devir altı) biraz sıkıntılı, sonra açılmaya başlıyor 2500 devirden sonra 4 silindirli herhangi bir motordan farkı kalmıyor. 3 silindirin getirdiği dezavantajları turbo çok iyi kompanze ediyor, zira yüksek devirlere çok rahat çıkıp güç açığını kapatıyor. Benzer durum hyundai Getz 3 silindir 1.5 lt motorunda da mevcuttu. Düşük devirde sakin ve çok ekonomik olurken yüksek devirde akıcı. Atmosferik 3 silindirler için durum epey farklı. (Renault 3 silindir sce 1.0 lt) Titreşim ciddi rahatsız edici. Güç üretimi de sorunlu, düşük devirlerde zaten kısıtlı olan güç yüksek devirlerde de çabuk tıkanıyor. Tereddütünüz varsa çekinmeyin derim. Yeni nesil turbo donanımlı bir 3 silindir genel olarak avantaj demektir. Ekonomik bir seçim olacaktır. Ancak amaç performans ise ekonomik sınıf bir araç alıp kendinize de aldığınız markaya da zulüm etmeyin derim. 😄

6 Yıl BMW 116d motorlu Mini Cooper Dizel kullandım. 3 silindir Twin Turbo dizel 116 Hp 270 Nm torku ile harika bir perfornası vardı. Sadece 6 litreden az yakmadı. Şimdi yeni kasa BMW 116d kullanyorum sıfır aldım. Bu araç 5.1 litre yakıyor. Titreşim sadece motor soğukken ilk çalıştırma esnasında hissediliyor, sonra herhangi bir titreşim hissettirmiyor. Kullanımı çok zevkli yüksek torku hiç bir koşulda sizi zorda bırakmıyor...

1.2 atmosferik vti kullanıcısıyım, rölantide sarsıntılı gerçekten. Ek olarak kavrama anlarında titreşimli olabiliyor. Bilgilendirmeler çok güzel, benim gibi makineden anlamıyorsanız 2 kere izlemek anca kesiyor :) Emeğinize sağlık.

Beyfendi çok güzel anlaşılır biçimde anlatmışsınız. Ağzına sağlık....

Nedendir bilmiyorum bu adamlarin videolarini acarken daha begene basiyorum. Gerisi dikkatlice dinlemekle geciyor👍

3 silindirli 1.0 dsg golf aldik, almaya giderken hic boyle bisey beklemiyodum hem iyi gidiyo hem 3 silindirden sesi cok iyi geliyo.

2005 model Mitsubishi Colt 1.1 lt aracı şüpheyle aldım. Asla motor sorunu çıkarmadı. Üstelik LPG montajı yapıldı. 40.000 km dir kullanıyorum ve çok memnunum. Hele 4000 devir ve sonrasında harika ses veriyor 😊

Renault Clio 1.0 Sce (65BG) kullanıyorum. Yakıt ekonomisi inanılmaz, çekiş ve hızlanma ideal denebilir. 100 Km / 5.2 litre uzunyol, 5.7 litre şehir içi tüketimi var. Şanzıman ve motor uyumu mükemmel, o nedenle de aracın bir çok 4 silindirli ile aynı performansa sahip olması sağlanmış gibi görünüyor. Turbosunu da kullandım bir süre, o da efsane, çok yüklenmeden kullanılırsa uzun zaman memnun edecek motorlar

Abi şu youtube da beni en çok üzende vasıfsız enesin sizden daha çok tanınması

Leon 1.0 tsi kullanıyorum, belirtildiği gibi sadece ilk çalıştığında soğukken sesli çalışıyor biraz onuda duymanız için cam açmanız gerekiyor, beş dakika sonra motor gayet sessiz çalışıyor. Karakteri diğer motorlardan farklı değil yani, her motor soğukken sesli çalışır.Motor ısınınca o kadar sessizki rölantide çalışıp çalışmadığını dışarıdan duymak gerçekten zor ve benzinli olduğu için motor çok çabuk ısınıyor.

Yeri gelmişken birde 5 silindirleri anlatsan çok güzel olur +1 leyinde görsün

Teşekkürler kardeşim takibe ve izlemeye devam çünkü yayınların diğerleri gibi sıradan değil emek veriyorsun eyvallah ...

5 silinidirli motor nedir videosu yapar mısınız? uzun süredir bekliyorum

Çok güzel bir video olmuş yalnız bir tek şeye itirazım var. Dört silindirli motorların ateşleme (patlama) sıralaması 1-4-2-3 değil 1-3-4-2 veya 1-2-4-3 şeklindedir.

5 silindirli motorlar hakkında da video yapabilir misiniz ?

Olağanüstü bir anlatım ve Türkçe …👏

ABD'de millet v8 kullanırken , biz de 3 silindirli peşine düşmüşüz. Yakında 2 silindirli çıkarsa ona da çökeriz.

3 silindir ile 5 silindiri aynı kefeye koymamak lazım, aktarımda çok fark vardır. 3 silindirde ne yaparsan yap vuruntu biraz olacaktır, ve 3 silindir yüke karşı çok tepki verir. Yani araç boşken ile iki kişinin bindiği performans arasında fark yüksektir

Baz profesyonel tırnak içinde abilerin en az 45 dakikada anlatabildikleri bilgileri çok daha kısa zamanda verdiğinizi için teşekkürler

Güzel anlatılmış. Teşekkürler. Peugeot 208 "atmosferik" 3 silindirli 1.2 lt aracımda motor titreşimi birkaç yıldan sonra içeriye fazlaca girmeye başladı. Devir çevirdiğinizde gaz pedalı, direksiyonda bariz titreşim ve rezonans hissediliyor. Motor kulakları dandik yapılmış. Turbolu versiyon ne derece az titreşimsizdir merak ediyorum.

Yaklaşık 3 aydır 3 silindirli Oktavia kullanıyorum 2016 115 beygir. Gayet sessis motoru vede çekişi gayet iyi

Çok güzel anlatıyorsun abi saatlerce dinlerim seni böyle

03:24 patlama sırası genelde 1342 dir. 1423 de olursa tur tam olmaz 😉

1.4 tdi cordoba kullanıyoruz motor kendi bağımsızlığında çalışıyor ancak içeriyeçok ses gelmiyor sağlam dayanıklı ben sevdim 2 senede

Aman kardeşim silivri soğuktur kış ayındayız:))

Sesleri çok güzel herkese tavsiye ederim,en azından araca bir eğlence unsuru katıyor 😅

aslinda 2 silindir 1.0 turbo beslemeli motor uretmeleri lazm daha fazla tork üretir surtunme azalir olmazmi her piston 500 cc olacak sekilde

2012 1.6cc dizel golf u sattım, 2018 bmw 1.16d aldım (3 silindirli). Bi arkadaşımda bmw1.18 i var (benzinli). Benimkinin performansı ondan daha iyi ve kabin içine gelen ses onunkinden daha az. Bu 3 silindirli birde dizel olunca gürültü ve titreşimden çok korkuyordum ama gayet memnunum.

Vw Polo 1.2 tdi bluemotion var . ilk çalıştırma biraz sesli sonra gayet iyi . Titreşim kesinlikle minimum . Ama yine de davlumbazlar ve bagaja ses yalıtım şart.

2019 BMW X1 Dizel kullanıyorum. 3 silindiri Çok merak ederek aldım. Azcık titreşim var doğrudur. 10.00'da belirttiği gibi ses güzel. Çekiş (tork) düşük hızlarda süper. 110km üzeri zayıf, sonuçta 116HP. Ama kesinlikle tavsiye ederim. Vergi olayına girecek olursak, ÖTV'nin KDV'sini ödemek ayrı bir hafiflik veriyor insana.

3:24 - Atesleme zamani 4 silindir Motorda 1-3-4-2 dir. Düzeltin lütfen.

Kral doğru anlattın kısacası 3 silindir büyük sorun

Piston çıkartarak ağırlık ve sürtünmeyi azaltmak biraz mantıksız geldi, pistonun üreteceği güç zaten sürtünme ve ağırlığını karşılamasa araç hareket edemez. hepsini çıkartalım o zaman hiç sürtünme olmasın daha az yakar araç

2008 1.2 motor 3 silindir 130 bg piyasadaki cogu 4 silindir arabalara fark atiyor dedigi gibi calisirker ilk 30 saniye bile surmeyen ses rolantisi mevcut ama tabi motordan anlayan olursa kulagi aciksa 😉

Bir de aynı hacim ve aynı şartlarda 3 ve 4 silindirli motorlar arasından 3 silindirli olanlar daha yüksek tork üretiyorlar diye biliyorum., dolayısıyla daha ekonomik oluyorlar.

2021 Toyota Corolla almayı düşünüyorum 3 silindir turbo yok tavsiye edermisin

toyota turbosuz 3 silindir 2021 motor nasıl

Yeni toyota corolla 1.5 dream hakkında düşünceniz 3 silindir sıkıntı yaratır mı performans verirmi

Renault'un atmosferik 1,2 ile 1,0 motorlarını ömür olarak karşılaştırsanız hangisini tercih edersiniz? Mutlaka cevap bekliyorum teşekkürler

Teşekkürler emeğinize sağlık yaklaşık 4 aydır 3 silindir octavia kullanıyorum şimdi bilgi sahibi oldum

gercekten ben sizin kanali cok begeniyorum. cok otomobil kanallarini takip etmiyorum ama bence türiyede en iyilerdensiniz devam

2014 1.0 polo atmosferik kullanıyorum. Gayet memnunum.

Atkinson ve Miller Çevrimli Motorlar ile Otto Çevrimli Motorlardan farkları üzerine video hazırlayabilir misiniz? Hep farklı Çevrimleri ve daha yüksek termal verimli motorların nasıl yapılabileceğini merak etmişimdir.

2 senedir 1.0 skoda ocatvia kullanıyorum yakıt ve performansından fazlasıyla memnunum uzun yolda 4 litrelere kadar düşüyor yakıt şehir içi ve karma yakıt 5-6 litre arası aracın performansıda tatminkar sonuçta 115 hp güç 200 tork var ben 1.0 üç silindirli motordan çom memnunum

Yorumlardan esinlenerek aslında şöyle bir gerçek var,günümüzde ki dolaylı vergiler ile geldiğimiz noktada,arabalardaki vergileri değil,vergilerdeki arabaları konuşmamız gerekiyor,tıpkı akaryakıtta ki vergiler değil,vergilerde ki akaryakıtı konuşmamız gerektiği gibi veya vergilerdeki,sigaraları,içkileri konuşmamız gerektiği gibi.Böyle bir vergi sistemi olmaz olamaz,anayasaya aykırı yahu,diğer ülkelerde gelişmiş ülkelerde olduğu gibi vergi reformu ile bu durumu düzeltmemiz lazım ve kazanç üzerinden vergi alınması lazım,vatandaşın sesi çıkmadıkça yüklenmeye devam ediyorlar,uyuma ey güzel ülkemin güzel vatandaşları

3 silindirli benzinli arac kullandim. hafif zorlanma durumlarinda bile performansta sorun yaşanıyor. ben pek beğenmedim. yolu düz olan bir şehir trafiği için kullanılabilir. engebeli, yokuşlu yerlerde aracı boş haliyle yerinden kaldırmak bile sorun olabiliyor.

3 silindirlinin sesi daha hırıltısı daha güzel Mv Agusta nın marka değerine buradan geliyor Aslında bunun 2.0 litre benzinli atmosferik te 3 silindirli devir çevirmek nasıl bir deneyim olurdu merak ettim.

5 silindirli motorlar hakkında da video yaparmasınız

Eğitimli birinin konusunu ne güzel anlatabildiğini gözleyebiliyoruz..

Merhaba, Puretech motorlarda aynı mantıklamı çalışıyor? Avantaj ve dezavantajları nedir? Bakım konusunda farklılıkları var mıdır? Bu konuda da bir video yapabilir misiniz?

süspansiyon sistemleri ilr ilgili videonuz vardı ama bi tane daha çekseniz sarar haa:) özellikle yeni araçların tam bağımsızdan vaz geçmeleri, bunun yerine geliştirdikleri sistemler neler? mesela yeni focus, yeni astra da işler nasıl? golf deki sistemler nasıl falan ...

Hiç kimse yeni araba almasa, en az 1 yıl bunu yapsa, belki ÖTV kalkar. Eylem şart...

Motor ömrü değişir mi?

Neander motor ile ilgili Bir video yaparmısızız Avantajları dezavantajları nelerdir

BMW ye gittim 3 kasa baktım 318i var dedi 3silindir 136hp dedi arkamı dönüp çıktım

2005 chewrolet spark aracım 3 silindir 1.0 motor var. Yakıtı çok iyi.

En uyumlu 3silindiri tsı başarıyor, tavsiye ederim. Clio vardı 0.90 motor rolanti inip cikiyordu bu yönü hoşuma gitmedi

🙌🏼 Ellerinize arkadaşlar yeni takipçi olarak beğenerek takip ediyorum sizi.Devamını bekliyorum videoların.

başlıkta yazan 3 silindirli motorun sorunu ne? cevabını göremedim video'da.

4 silindir iki avantajı var. 1 titreşim azalır. 2 güç dağılımı dağıldığı için parça ķırma en aza iner. 720 derece gücü 90 derece bir iş olursa, mil ve dişlilelere 4 kat basınç olur.

Çok güzel yararlı bilgiler paylaşiyorsunuz emeğinize sağlık severek takipteyiz

Bizde Toyota Yaris var üç silindirli 1.0 motor o nedenle dikkatimi çekti video izledim

Ağzına sağlık her şeyi anlatmışsın ama motor ömrü ve dayanıklılığına değinmemişsin bir tek.Bunla ilgili 4 silindirden eksi yanı var mi?Ya da veri istatistik

3 yıl önce 100 bini geçti sözü, şu anda 1 milyonu geçti

Öncelikle bilgiler için teşekkürler. Wv grubunun ACT motor teknolojisi için bi video yayınlarsanız seviniriz. Teşekkürler

Tekirdağ li ustamizin kare pistonlu motoru hakkında video hazırlar mısınız

Bende de 2016 model Ford focus 1.0 SE var qaza ayağımı bastığım zaman sürati yavaş yavaş artıyor fakat qazdan ayağımı çektiğim zaman sanki motor bir anda qaz artırıyor frene basmasam sürati 5 km/saat e kadar kendi kendine artırır...şehir içi trafiklerde bu çok büyük sorun oluyor...

2 silindirli araba var mı? varsa yakıt tüketimi daha mı düşük oluyor ? onu merak ettim

2005 model cordoba 1. 4 tdi 3 silindir araba var mübarek ilk 10 dk traktör çalışıyor gibi

helal olsun adamım iyi bilgili bir arkadaşsın vesselam

Merhaba, tüm videolarınızı takip ediyorum, verdiğiniz bilgiler ve emekleriniz için teşekkür ederim. Bu video da biraz anlatım metniniz tekrarlayan gibi düzensiz bir anlatım geldi. Rahatsız etti bi şekilde, konuları gruplandırmada sıkıntı çekmiş gibisiniz, bizi anlatımın içine daha iyi alabilmenizi isterim.

Bu güzel anlatım için teşekkürler :)

Sevgili kardeşim videonuzu izledim; toyotanın yeni çıkardığı 2023 2024 model 1.5 3 silindir araçlar için düşünceleriniz nedir.

Motorsiklet motoru incelemelerinide seviyoruz abi :) Mesela 2020 Bajaj dominar 400 güzel olurdu. 50 tane yenilik iddia ediliyor motorda.

8:33 aslında devlete de araba alıyoruz ama sen ne güzel demişsin nazikçe

güzel bir paylaşım olmuş ama turbo beslemeli olduğunu ifade etmişşin videonun sonunda 3 silindirli wolkswagen grubundan uzak durun dedin 1.4 tdi wolkswagen motoru ne sebeple rahatsızlık verici soruma cevap vermenizi bekliyorum simdiden tesekkur ederim tork durumu nasıl

ömürü için ne dersiniz? Modifiyeye uygun mudur bu tip motorlar özellikle puretech motorlar için merak ediyorum?

yeni ford focus 1.5 benzinli motoru hakkında ne düşünüyorsunuz ? sanırım o da 3 silindirli ve turbosuz

Koenigsegg Gamera da 2.0L 3 silindir motor kullandılar freevalve ve turbo sayesinde 600 HP üretiyor 😄

Yakıtta tasarruf etmiyor aksine yer yer artırıyor, yüksek basınç üretmek zorunda olan motor daha fazla devir çevirir hızla yıpranır

Abi buji avans mekanizması ile bir vidyo yapar mısinız

Debriyaja basılı tutmak zararlı mı? Adlı bi video çekerseniz izlenir bence ve de bilgilenmiş oluruz

Torsen diferansiyel videosu çekebilir misiniz?

İyi çalışmalar Mitsubishi nin 2020 model aracında 1.2 lt benzinli cvt şanzıman arabaları nasıl tavsiye eder misiniz turbo yok bu araçlarda özellikle 3 silindir için turbolu olmasını öneriyorsunuz

Güzel bilgilendirici olmuş elinize sağlik

Lpg takılmışı var mı? Performansı ne kadar etkiler bu durum. Motor takozları daha çabuk eskimez mi?

Hocam Fiesta için doğrudur da Clio iyi sallıyor. Genelleme yapmasaydınız iyiydi 👍

3 silindir yada hacmi küçük motora çok yükleme yapılınca piston sekman kırıyor ömrüde100bin oluyor

Harikulade bir anlatım. Çok teşekkürler.

3:25 4 silindirli motor ateşleme sırası 1-3-4-2

3 silindirli 1.0 turbolu araçlar hem yakıt hem performansı harika fakat modifikasyona pek uygun değiller 4 silindirlere göre daha hassas makinalar.

Bende 1.2 htp 12 valve 2004 araç var rolantide sesini duymak çok zor ve klima ile toroslari çıkabiliyor

Merhaba, öncelikle video için teşekkürler güzel bir video olmuş. Benim bir sorum var ; 7:22 de görünen parçanın ismi ve görevi nedir ?