Swan Safir modelini kullanan Engin, karavanını anlatıyor. #swankaravan #karavanhayatı #denemetahtası Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / deneme tahtası
Bu kadar güzel insanı birarada görmek ne büyük mutluluk😀 Emeğinize sağlık Erkin Bey.Karavan sahibi kardeşimize hayırlı olsun,iyi günlerde kazasız belasız kullanmaları dileklerimle...
yerli üreticiler daha çok yol almalı , sobanın üstüne buzdolabımı konulur ? o kadar lafa gelince mühendis kadromuz var diyorsunuz hiçmi aklınıza gelmiyor yada hangi avrupa karavanda sobanın üstüne dolap konulduğunu gördünüz yazık avrupa karavan parası verip daha mühendislik hataları düzeltimemiş karavan almak gerçekten yazık.
13:30 Abicim beygire odaklanmayin torka odaklanin . Ortalama 1 ton 1.3 ton arasi karavanlar icin ortalama en az 300NM tork yeterli fakat burada kacirilan nokta var oda aracin agirligi .. rahat gitmek istiyorsaniz aracin agirligi toplam agirligi 1700 1800 altina dusmemeli hatta aracin torku izin verdigi muddetce imkan varsa araca 100 lt su deposu bile koyun derim arka agirligi icin (bu bahsettiklerim sadece 4x4 icin .. onden cekisli arac karavanda basacagi icin araci onden hafifletir buda tehlikeye sebep olur ama 4x4 icin tam tersi kışın karda yazinda tepelere cikarken rahat cikarsiniz
Kaynak verdiği ısı ile tabiki metalin billeşim özelliklerine zarar verebiliyor buda kaynak noktasının hemen yanından zamanla yırtılmasına neden oluyor ama şasi de ne yaparsan yap anca en fazla ömrünü ancak 2 sene uzatirsin kaynaklı şasi de hiç gitmese bile 20 ve25 sene bandında kullanımda ekstra bir kaynak işi yapmazsa iyi kullanırsa ihmal etmzse girer cıvatalı da gitsin gitsin kaynaklı dan fazla olarak 2 sene fazla gitsin ondada cıvata delilleri lackalasiyor ve oradan yirtirma başlıyor
Karavan alıp dip dibe karavan kamplarına esir olan karavancıları anlamıyorum … abiyi taktir ettim karavan özgürlüktür kimsenin olmaduğu doğal yerlere atın kendinizi …
Merhaba ,sizlere bir önerim var ,bildiğiniz konulara yorum yapın, elbet ustadsiniz ama şase konusunda yani çok fazla bilginiz yok ,metale kaynak atılmaz dediniz 14 senelik kaynak ve malzeme mühendisiyim, ben böyle birsey duymadım, övdugunuz marka şasesini inceledim gayet basit s235 yapı çeliği pres baskı, zaten firmada bir adamın ismi soyismi şahıs şirketi mantığı, inanılmaz üzülüyorum ya !Bu arada ben kendi şase ve karavanimi üretip uluslararası belgeleri aldim, bir şey ismi çıkınca herseyi övüluyor ,bu adamların yaptığı test ortamini devlet bize sağlasın onun 100 katı kaliteli şase üretme sözü veriyorum ülkeme, benim sanatim açısından gayet basit onuda soyleyim .buyuk firmalar üretmeme sebebi zaten uygun uğraşmayım mantığı, şase üretimi 500 600 kg veya 1.5 ton bir karavan veya romork için gayet basit bir konudur, bruder markasına bir bakın neler yapıyor karavan sasede gayet basit kendi sistemleri profilden. sevgiler saygılar, iyi geceler efendim.
Tolga Bey güzel yazmış, buna teknik olarak cevap verecek misiniz, bana göre de mantık derki kaynak kötü olursa sökülüp tekrar yapılması gerekir, bu yüzden civatalamak daha pratik geliyor, kasayı indirmek için civataları sökmek, kaynağı kırmaktan daha kolay, ama " Al-ko " sonuçta tekelleşme oluşturuyor, bir algı meydana getiriyorlar, nasıl ki özellikle karavan camında yine ithalde ısrar ediliyor, bizde de üreten var fakat bunları neden bulmuyorsunuz, neden yerli üreticileri bulmuyorsunuz, onlarla röportaj yapmıyorsunuz, soru soruyu getirir,
@@ismetcemalhimmetoglu5712 Beyfendi cevap verebilecek bir konu yok ,zaten ben görüşümü yazdim ,karşındakinin cevap vermesi için konuyu bilmesi gerekir , benim hayatim kaynaklı imalat ,malzeme bilimi ve statik dinamik hesapla geçiyor, şahıs şirketi oldu bize duayen :))))çok gülüyorum ben buna .
Selam kardeşim beğenerek takip ediyorum emeğinize sağlık ben istanbul dan katılıyorum 62 yasındayım yanliz yaşıyorum bana İkinci El karavan lazım karadan kurtulmak için 30 40 milyon civarında yardımcı olursanız memnun olurum selamlar iyi geceler dilerim
moto karavan mı çekme karavan mı klişe bir soru ama moto ve çekme karavan kullanıcıların birlikte olduğu tartışıldığı bir bölüm yapsanız mesala taylan ve nezih beyler bir arada iken ben karar veremiyorum kravancılığa ilk başlarken önemli bir konu aslında saygılar. muhabbetiniz bol olsun
Araç ducato vs gibi orta hacimde bir şey olacaksa motokaravan (şehir içine girmesi, park etmesi, toprak yola sokması vs daha kolay). Ayrıca çok sıkışınca otoparka çekip uyursunuz. Çekme karavan asfaltta iyi toprakta dengeyi bozuyor. Şehir içlerinde manevra yapmak zor. En önemlisi dikkat çekiyor. Bu da her yerde konaklamamızı engelliyor. Özetle ağırlıklı karavan parklarında kalacaksanız ve konfor istiyorsanız çekme. Boş bulduğun yerde dururum. Sabah bir yerde kalkarım akşam farklı yerde uyurum kafasında mobil bir insansanız motokaravan. İkisini de tecrübe etmiş birisi olarak söylüyorum.
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar bende geçen sene safire modelini aldım memnunum mobil bir klima almayı planlıyorum bu konuda tecrübesi olan Arkadaşlar yazarlarsa çok memnun olurum şimdiden teşekkür ediyorum
2 года назад
Karavan da yerlilik... Türkiyede buzdolabı kombi ocak fırın yapılıyor. Karavan camı için de yapmaya başladılar. Öncelik bunlar olmalı. Video da var. Şase de yapılıyor deniyor Geliştirilebilir. Tiny hause, Kamyon, Traktörlere Römork kasa yapan firmalar var. Swan için önerim. Daha fazla yerli ürünün {Ahşap, Ocak, Buzdolabı vb} olduğu ekonomik donanım veya ekonomik bir model serisi sunabilir.
Nezih bey ithal karavan üreticilerinin neden knott veya Alko kullandığın dan bahsediyor neden kendilerine üretim bandı kurmadıklarını işi uzmanına bıraktıklarını anlatıyor sunucu bey bunun sebebini Türk tüketicisinin fakirliğine bağlıyor 😊 17:25
2 года назад
Sunucu bey benim Erkin, açıkldıyım. Ar-Ge ye yatırım yapamıyoruz çünkü tüketici en ucuzuna yöneliyor. Fakiriz
@ erkin bey konu konuşulurken sanırım başka bişey düşünüyordunuz burda konu olan ithal karavan üreticilerinin de yeterli arge si olduğu halde şase üretimine yatırım yapmaktansa amerikayı tekrar keşfetmeye gerek duymadıkları işin ehline bırakmak istedikleri yoksa ithal karavan üreticileri de arge yapamayacak kadar fakir değiller selamlar
Yoksa diğer taraftan durum biz Türk tüketicileri için tam da dediğiniz gibi ama ithal üreticiler dev karavan markaları da arge yapmıyor ortada bu işi en iyi yapan varken. Demekki !!
2 года назад
@@ahmetonurcagac9207 Anlatamadım herhalde, burdan gerek yok uzatmaya
Bende farkettim Yazayım dedim sonra neyse dedim , sonra yorumunuzu gördüm. Evet erkin bey belkide o sırada konuyu nasıl yapsamda konuyu ülkenin ekonomisine bağlasam diye düşünürken Nezih beyin atmosferinden ayrılmış :)
